ශීත ඍතු ටයර් KAMA-515, වාසි සහ අවාසි, සැබෑ ටයර් සමාලෝචන වල ලක්ෂණ පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක සමාලෝචනයක්
අන්තර්ගතය
පරිශීලකයන් ආකෘතියේ ධනාත්මක අංශ සටහන් කරයි: කරල් වල කල්පැවැත්ම, patency සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය. මතභේදාත්මක කරුණු ද ඇත - සමතුලිත කිරීම සහ ජ්යාමිතිය පාගා දැමීම, සමහරු Kama-515 ශීත ඍතුවේ සවි කළ ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන වලදී ඒවා ප්‍රශංසා කරන බැවින් තවත් සමහරු ඒවා විවේචනය කරති.
"Kama-515" යනු අධික තදබදයක් සහිත මගී මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති කරල් සහිත ශීත ටයරයකි. මෙම ආකෘතිය කල් පවතින හා සිනිඳුයි, එබැවින් පළමු ශීත ඍතුවෙන් පසුව, වැඩි දියුණු කරන ලද කම්පනය සපයන මූලද්රව්ය බොහොමයක් පවතී. Kama-515 ශීත ඍතුවේ සවි කරන ලද ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන වලදී, රියදුරන් කොන් වල ටයර් වල පුරෝකථනය කිරීම සහ එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස හොඳ හැසිරවීමක් සටහන් කරයි.
ශීත ඍතු ටයර් වල ලක්ෂණ "KAMA-515"
මෙම ආකෘතියේ ටයර් SUV සහ හරස් මාර්ග සඳහා සුදුසු වේ - අධික තදබදයක් සහිත මෝටර් රථ. රබර් ද්වි-ස්ථර ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත: පිටත තට්ටුව ප්රත්යාස්ථතාව සඳහා වගකිව යුතු අතර අභ්යන්තර ස්ථරය ව්යුහාත්මක ශක්තිය සඳහා වගකිව යුතුය. නිෂ්පාදකයා පවසන්නේ මෙය සීතලෙන් ටයර් දැඩි වීම වළක්වන අතර නිෂ්පාදනයේ දිගු සේවා කාලය සහතික කරන බවයි. Kama-515 ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන වලදී, රියදුරන් ඕනෑම කාලගුණයක් තුළ හොඳ හැසිරවීම සහ තිරිංග නැවත නැවතත් සඳහන් කර ඇත. පැයට කිලෝමීටර 130-160 දක්වා ආරක්ෂිත ත්වරණය කළ හැකිය.
ශීත රේඛාවේ "තට්ට" ටයර් සහ කරල් දෙකම ඇත. පාගමන කුට්ටි සෑදී ඇත්තේ නෙරා ඇති දාර සහ තියුණු කොන් වලින් වන අතර එමඟින් ශීත පාරේ උසස් තත්ත්වයේ ග්‍රහණයක් සහතික කෙරේ. සිදුරු විෂ්කම්භය R15 සහ R16 සහිත ටයර් සමමිතික මෝස්තරයක් ඇති අතර පේළි වලින් සවි කර ඇත.
ශීත ඍතු ටයර් වල ලක්ෂණ "KAMA-515"
බහු දිශානුගත පාගමන දාර විශාල සංඛ්‍යාවක් දුෂ්කර තත්වයන් තුළ පාවීම වැඩි කරන අතර උරහිස් කලාපවල කුඩා අරයක් පිරිසිදු කළ නගර මාර්ගවල රිය පැදවීම වැඩි දියුණු කරයි.
සම්මත ප්රමාණ වගුව "KAMA-515"
දේශීය නිෂ්පාදනයේ ටයර් වර්ග දෙකකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ - 205 / 75R15 සහ 215 / 65R16. පළමු අංකය මිලිමීටරවල පාගමන පළල වේ, දෙවැන්න පැතිකඩ උස සියයට (පළල සිට උස අනුපාතය දක්වා) සහ අවසාන අංකය අඟල් වල රිම් විෂ්කම්භය වේ.
| සම්මත ප්‍රමාණය | 205 / 75R15 | 215 / 65R16 |
| දරණ ධාරිතාව දර්ශක සහ වේග කාණ්ඩය | 97 Q. | 102 Q. |
| උපරිම. වේගය, පැයට කි.මී. | 160 | 130 |
| පිටත විෂ්කම්භය, මි.මී. | 689 ± 10 | 686 ± 10 |
| පැතිකඩ පළල, මි.මී | 203 | 221 |
| ස්ථිතික අරය, මි.මී | 307 ± 5 | 314 ± 5 |
| උපරිම පැටවීම, කි.ග්රෑ | 730 | 850 |
| කරල් ගණන, pcs | 132 | 128 |
| අභ්යන්තර පීඩනය, තීරුව | 2.5 | 3.6 |
මෝටර් රථ හිමියන්ට අනුව ශීත ඍතු ටයර් "KAMA-515" වාසි සහ අවාසි
රියදුරු අදහස් සහ සමාලෝචන ගැනුම්කරුවන් සඳහා විශිෂ්ට තොරතුරු මූලාශ්‍රයකි. මෝටර් රථ හිමියන්ට Kama-515 ශීත ඍතු ටයර් වෙනත් වෙළඳ නාම සමඟ සංසන්දනය කිරීමෙන් සහ දුෂ්කර කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ එය පරීක්ෂා කිරීමෙන් වෛෂයික සමාලෝචනයක් සකස් කළ හැකිය.
ඔබට Chevrolet Niva මත ටයර් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, Kama-515 ආකෘතිය පරිපූර්ණයි - සමාලෝචන වලදී, රියදුරන් රටේ මාර්ගවල පවා හොඳ පාගමනක් සටහන් කරයි. කෙසේ වෙතත්, අඩුපාඩුවක් තිබේ - අයිස් සහ බාහිර ශබ්දය මත අස්ථායී පාලනය.
මුදල් සඳහා වටිනාකම
ධාවන පථයේ හොඳ හැසිරීම
රට පාරවල පවා හොඳ පාගමන පාවෙන
Kama-515 ශීත ඍතුවේ සවි කරන ලද ටයර් මෙන්ම අනෙකුත් මාදිලි සහ වෙළඳ නාමවල සමාලෝචන ඉතා වෙනස් වේ, විෂ්කම්භය පවා. සමහරු හොඳ සමබරතාවය අගය කරන අතර තවත් සමහරු එය විවේචනය කරති. Chevrolet Niva හි තවත් හිමිකරු ටයර්වල කම්පන සහ "වක්රය" (පරමාදර්ශී නොවන ජ්යාමිතිය) හිමිකම් කියයි. මෙම ප්‍රකාශය ගිම්හාන සමය සඳහා Kama-515 ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචනවල ද දක්නට ලැබේ:
රියදුරන්ගේ අදහස් සහ සමාලෝචන
ඊළඟ අදහස් දැක්වීමේදී, කරල් කිහිපයක් ඇති බව ඔවුන් සටහන් කරයි - පේළි 4 ක් පමණක් වන අතර අනෙකුත් සමාගම් 10 බැගින් සාදනු ලැබේ.
කරල් කිහිපයක් ඇත - පේළි 4 ක් පමණි
පරිශීලකයන් ආකෘතියේ ධනාත්මක අංශ සටහන් කරයි: කරල් වල කල්පැවැත්ම, patency සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය. මතභේදාත්මක කරුණු ද ඇත - සමතුලිත කිරීම සහ ජ්යාමිතිය පාගා දැමීම, සමහරු Kama-515 ශීත ඍතුවේ සවි කළ ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන වලදී ඒවා ප්‍රශංසා කරන බැවින් තවත් සමහරු ඒවා විවේචනය කරති. පරිශීලකයින්ට අනුව, මෙය ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීම සඳහා විශ්වසනීය අයවැය විකල්පයකි.
සීතල සමයේදී චලනය සඳහා, බොහෝ රියදුරන් Kama-515 ශීත ටයර් වලට වඩා යුරෝ ආකෘතියට කැමැත්තක් දක්වයි, නමුත් සමාලෝචනවලින් පෙන්නුම් කරන්නේ දෙවන විකල්පය දුෂ්කර මාර්ග සඳහා හොඳින් ගැලපෙන බවයි.
