2022 Nissan Qashqai සවිස්තරාත්මක පිරිවිතර: Toyota C-HR, Mazda CX-30, Kia Seltos සහ Hyundai Kona ප්‍රතිවාදීන් වඩා හොඳ ආරක්ෂාව, උපකරණ, කාර්යක්ෂමතාව, කාර්ය සාධනය සහ ආර්ථිකය ප්‍රදර්ශනය කරයි... නමුත් කුමන මිලකටද?

තියුණු මෝස්තරය පෙර Qashqais සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ, නමුත් 2022 ප්‍රතිනිර්මාණය තරඟකාරීව සිටීමට වඩාත්ම ගෙන එයි.

Nissan විසින් එහි Facelifted Qashqai සඳහා වන උපකරණ සහ පිරිවිතරයන් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති අතර, 2022 අවසානය වන විට ඕස්ට්‍රේලියාවේ දිගුකාලීන අපේක්ෂිත e-Power දෙමුහුන් අනුවාදය තහවුරු කිරීම ඇතුළුව, ලබන වසර මුලදී නිකුත් කිරීමට නියමිතය.

නමුත් දැනට මාර්ග වියදම් වලට පෙර ඩොලර් 28,590 කට අලෙවි වන හය-වේග අත්පොත පදනම ඉවත් කිරීමත් සමඟ, ඔක්තෝබර් මාසයේ පොත් ඇණවුම් විවෘත වන විට මිල ගණන් නිවේදනය කරන විට ලාභම අනුවාදය ඩොලර් 32,000 ට උතුරින් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන්න.

Nissan මිල ගණන් නිකුත් කළ විගසම අපි ඔබව පළ කරන්නෙමු, නමුත් එතෙක්, මෙන්න 2022 Qashqai ඔස්ට්‍රේලියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා යාවත්කාලීන කිරීම, වඩාත් වැදගත් බලශක්ති විකල්ප සමඟින් ආරම්භ වේ.

නව වේදිකාවක්, විශාල ශරීරයක් සහ පෙරට වඩා වැඩි ඉඩක් සහිත ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අභ්‍යන්තරයක් සමඟින්, Toyota C-HR, Kia Seltos, Mazda CX-12 සහ Volkswagen T-Roc සඳහා තුන්වන පරම්පරාවේ J30 ශ්‍රේණියේ කුඩා SUV විකල්පය ද අවසානයේ එනවා. සම්මත ලෙස turbo-petrol එන්ජිමක් ලබා ගන්න.

එය දැනට Nissan Juke, Renault Captur සහ Renault Arkana මෙන්ම Mercedes-Benz A200, B200, GLA 200 සහ GLB 200 හි භාවිතා වන සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිමේ ප්‍රභේදයකි.

20 දී දියත් කරන ලද පෙර Qashqai Dualis පූර්වගාමියෙන් පැවත එන දිගුකාලීන 2.0-ලීටර් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන MR2007DD එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කරමින්, ලීටර් 13 HR1.3DDT ටර්බෝ එන්ජිම 110 rpm 5500 kW සහ 250 rpm 1600 ට XNUMX ට සංවර්ධනය කරයි.

පිළිවෙලින් 4kW සහ 50Nm බලය සහ ව්‍යවර්ථය ලබා ගත්තද, 2022 Qashqai හි ඉන්ධන පරිභෝජනය 6.9L/100km සිට 6.1L/100km දක්වා සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ, සාමාන්‍ය කාබන් පියසටහන ග්‍රෑම් 138/km වේ.

ඉදිරි රෝද ධාවනය කරන 115kW විදුලි මෝටරයක් ​​පෝෂණය කරන ලිතියම්-අයන බැටරියක් ආරෝපණය කිරීම සඳහා නව 1.5kW 139-ලීටර් හතරේ සිලින්ඩර විචල්‍ය සම්පීඩන පෙට්‍රල් එන්ජිමක් භාවිතා කරන ඉදිරි ඊ-පවර් අනුවාදයෙන් ඊටත් වඩා ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් පොරොන්දු වේ. නිමැවුම් බලය 140 kW/330 Nm පමණ වේ.

දැනට, සියලුම ධාවකයන් ඉදිරිපස රෝද වෙත යොමු කරනු ලබන්නේ වැඩිදියුණු කරන ලද අඛණ්ඩ විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණයක් (CVT ස්වයංක්‍රීය) හරහා පමණි. Eco, Normal සහ Sport මාදිලි සමඟ සම්පුර්ණ, කෘතිමව පියවර ගත් ගියර් ෂිෆ්ට් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණයක හැසිරීම අනුකරණය කිරීමට බව Nissan පවසයි.

නව, ශක්තිමත් CMF-C වේදිකාවට යාමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වේගවත් සුක්කානම අනුපාතය (19.1:1 සිට 14.7.1 දක්වා) සහ සැලකිය යුතු ලෙස දැඩි නමුත් සැහැල්ලු ශරීරයක් නිසා සියලුම අමතර අභිලාෂයන් සම්පූර්ණ කිරීම තියුණු රිය පැදවීමකි. (සාමාන්යයෙන් කිලෝ ග්රෑම් 60 දක්වා බර අඩු වීම).

එසේම, පෙර පරිදිම, ඕස්ට්‍රේලියාවට යන සියලුම Qashqai බහු-සබැඳි පසුපස අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වනු ඇත, මිල අඩු කිරීම සඳහා වෙනත් තැන්වල මිල අඩු ට්‍රිම් වල ඇති ව්‍යවර්ත කදම්භයක් භාවිතා කරනු ඇති බවට පැතිර යන කටකතා ඉවත් කරයි.

මිලකරණය ගැන කතා කරන විට, Nissan යල් පැන ගිය නාමකරණයට ඇලී සිටින අතර, නැවත වරක් හුරුපුරුදු ST, ST+, ST-L සහ Ti ලාංඡන (මිල ආරෝහණ අනුපිළිවෙලින්) නිකුත් කරයි.

බලාපොරොත්තු වූ පරිදි, ST යනු ක්වාටෙට් එකේ මිල අඩුම වන අතර LED හෙඩ් ලයිට්, අඟල් 7.0 TFT උපකරණ පොකුරක්, අඟල් 8.0 ටච්ස්ක්‍රීන් (වර්තමාන මෝටර් රථයට වඩා අඟලක් වැඩි), Apple CarPlay/Android Auto, ස්පීකර් හයක්, දෙකක් ඇතුළත් වේ. USB පෝට්, පසුපස ස්පොයිලර් සහ අඟල් 17 මිශ්‍ර රෝද.

සෑම Qashqai හි ද්විත්ව ඉදිරිපස, පැති සහ තිර වායු බෑග් වලට අමතරව ඉදිරිපස මගීන් එකිනෙක ගැටීමෙන් වළක්වන නව මධ්‍ය වායු බෑගයක් ද ඇත.

Adaptive Cruise Control, Autonomous Emergency Braking (AEB), පදිකයින් සමඟ ඉදිරි ගැටීම් අනතුරු ඇඟවීම, පාපැදිකරුවන් සහ හරස් හඳුනාගැනීම්, පසුපස AEB පදිකයින් හඳුනාගැනීම, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම සහ පිටවීම වැළැක්වීම, අන්ධ ස්ථාන අනතුරු ඇඟවීම සහ අන්ධ ස්ථාන අනතුරු ඇඟවීම්, Traff Spotaric මැදිහත්වීම් හඳුනාගැනීම, රියදුරන්ගේ අවධානයට අනතුරු ඇඟවීම, පසුපස ආසන අනතුරු ඇඟවීම, අධි කදම්භ සහාය, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ ආධාර, සහ වාහන නැවැත්වීමේ කැමරාව සෑම Qashqai හි ආරක්ෂාව තවදුරටත් වැඩි කරයි.

ST+ වෙත මාරු වීමෙන් LED fog lights, automatic wipers, 9.0-inch touchscreen, satellite navigation, Apple CarPlay රැහැන් රහිත සම්බන්ධතාවය, චලනය වන වස්තු හඳුනාගැනීම් සහිත සරවුන්ඩ් දර්ශන මොනිටරයක් ​​සහ අඟල් 18 මිශ්‍ර ලෝහ රෝද අගුළු හරින අතර ST-L ට 19- ලැබේ. අඟල් මිශ්‍ර රෝද, අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට්, රහස්‍යතා වීදුරු, වහල රේල් පීලි, LED දර්ශක, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ලෙදර් උඩු මහල, බල රියදුරු ආසනය, රැහැන් රහිත දුරකථන ආරෝපණය, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය සහ නිසාන් හි ප්‍රොපිලට් පද්ධතිය, අර්ධ ස්වයංක්‍රීය තාක්‍ෂණයකි. මෝටර් රථය ලබා දී ඇති වේගයකින් ගමන් කරන අතර තත්පර තුනකට වඩා අඩු කාලයක් ගත වී ඇත්නම් නැවත ඉවතට ඇදීමට පෙර අධික වාහන තදබදයකදී මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 0 දක්වා ගෙන යා හැකිය; එයට මංතීරු තබා ගැනීමේ සහායද ඇතුළත් වේ.

Ti flagship හි අද්විතීය පසුපස බම්පර් නිමාවක්, පරිදර්ශක වීදුරු වහලක්, අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය, කළු හෙඩ්ලයිනින්, අඟල් 10.8 ක හෙඩ්-අප් සංදර්ශකයක්, අඟල් 12.3 ක TFT උපකරණ පොකුරක්, වැඩි දියුණු කරන ලද 10-කථාකරණ BOSE ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහ XNUMXD quilted සමන්විත වේ. සම්. මතකය සහ සම්බාහන ක්‍රියාකාරකම් සහිත ඉදිරිපස ආසන, බල ටේල්ගේට්, පැති සංවේදක සහ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම.

කලින් වාර්තා කළ පරිදි, නව Qashqai දිග 4425 mm (+31 mm), උස 1625 mm (+30 mm) සහ 1835 mm (+29 mm) පළල දක්වා වර්ධනය වී ඇති අතර, wheelbase 2665 mm (+ 19 මි.මී.)

එය දැනට ප්‍රමාණයයි, නමුත් සියලු වැදගත් මිල ගණන් ඇතුළුව 2022 Qashqai පිළිබඳ වැඩිදුර තොරතුරු සති කිහිපයකින් හෙළිදරව් වනු ඇති බැවින් සුපරීක්ෂාකාරීව සිටින්න.