නව Maserati Ghibli Hybrid 2021 විස්තර: BMW 5 Series තරඟකරු මෘදු ලෙස ගමන් කරමින් විදුලිකරණ යුගය විවෘත කරයි

Ghibli Hybrid යනු Maserati හි පළමු විද්‍යුත් මාදිලියයි.

Maserati විසින් එහි ප්‍රථම විද්‍යුත් මාදිලිය වන විශාල Ghibli Hybrid සෙඩාන් රථය එළිදක්වා ඇති අතර එය අර්ධ වශයෙන් සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ.

2.0-ලීටර් ටර්බෝ-පෙට්‍රල් ඒකකය 48-වෝල්ට් මෘදු-දෙමුහුන් පද්ධතියක් සමඟ යුගලනය කර ඇති අතර එයට කඳට සවි කර ඇති බැටරියක්, DC-DC පරිවර්තකයක්, පටි-ධාවනිත ආරම්භක උත්පාදක යන්ත්‍රයක් (BSG) සහ විදුලි සුපර්චාර්ජරයක් (eBooster) ඇතුළත් වේ.

දෙවැන්න මූලික වශයෙන් අඩු එන්ජින් වේගයකින් බල ශක්තියක් ලබා දෙයි, නමුත් ක්‍රීඩා ධාවන මාදිලිය සක්‍රිය වූ විට රතු රේඛාව ද ඉහළ නංවයි. ඕනෑම අවස්ථාවක, මෙම සංයෝජනයේ උච්ච බලය 246 rpm දී 5750 kW වන අතර, උපරිම ව්යවර්ථය 450 rpm දී 4000 Nm වේ.

100-වේග ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා ධාවකය පසුපස රෝදවලට පමණක් මාරු කිරීම, Ghibli Hybrid තත්පර 5.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 255 දක්වා වේගවත් කළ හැකි අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර XNUMX කි.

කෙසේ වෙතත්, Ghibli Hybrid හි සම්පූර්ණ කරුණ වන්නේ කාර්යක්ෂමතාවයි: ඒකාබද්ධ චක්‍ර පරීක්ෂාව (WLTP) ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 8.6 කට ලීටර් 9.6 සහ 100 අතර වන අතර කාබන් ඩයොක්සයිඩ් (CO2) විමෝචනය කිලෝමීටරයකට ග්‍රෑම් 192 සහ 216 අතර වේ.

එහි V6 ඩීසල් සගයා හා සසඳන විට, Ghibli Hybrid 80kg සැහැල්ලු (1878kg) පමණක් නොව, ඒ හා සමාන කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දෙන අතරම, කෙළින්ම වේගවත් වේ.

පැහැදිලි ඇඟවුම් තිබියදීත්, Ghibli Hybrid තවමත් Maserati ට අනුව, වෙනස් කරන ලද පිටාර පද්ධති ගතිකතාවයන් සහ එය සත්‍යව පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා එකතු කරන ලද අනුනාදක සමඟ සන්නාමයේ අත්සන ගොරවන හඬ නිකුත් කරයි.

BMW 5 ශ්‍රේණියට එරෙහිව තරඟ වදින Ghibli සමූහයාගෙන් දෙමුහුන් වර්ගයක් තෝරා ගැනීම පහසු වන්නේ එහි ඇතුළත සහ පිටත යන දෙඅංශයෙන්ම කැපී පෙනෙන එහි අද්විතීය නාවික නිල් නිමාව නිසා ය.

ඒ ගැන කතා කරන විට, Hybrid යනු Ghibli MY21 හි නව බම්පර් සහ ටේල් ලයිට් මෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ගියර් තේරීම් සහ විකල්ප රැහැන් රහිත ස්මාර්ට්ෆෝන් චාජරයක් සහිත පළමු පුනරාවර්තනයයි.

නවතම Maserati MIA තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය සහිත අඟල් 10.1ක ටච්ස්ක්‍රීන් එකද නව ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝමෝටිව් මෙහෙයුම් පද්ධතිය මත පදනම් වූවක් වේ.

අනෙකුත් Ghibli මාදිලි මෙන්ම, GranSport සහ GranLusso Hybrid ප්‍රභේද ලබා ගත හැකි නමුත් Maserati Australia හි ප්‍රකාශකයෙක් පැවසීය. කාර් මාර්ගෝපදේශය දේශීය පිරිවිතර - සහ එම නිසා මිල - ලබන වසරේ මුල් භාගයේ නව මාදිලියේ අපේක්ෂිත දියත් කිරීමට පෙර තවමත් අවසන් කර නොමැත.