2023 Mahindra XUV700 විස්තර: නව ඉන්දියානු තරඟකරු Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail සහ Mitsubishi Outlander සඳහා ඕස්ට්‍රේලියානු දියත් කිරීම තහවුරු කර ඇත.
පුවත්

2023 Mahindra XUV700 විස්තර: නව ඉන්දියානු තරඟකරු Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail සහ Mitsubishi Outlander සඳහා ඕස්ට්‍රේලියානු දියත් කිරීම තහවුරු කර ඇත.

2023 Mahindra XUV700 විස්තර: නව ඉන්දියානු තරඟකරු Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail සහ Mitsubishi Outlander සඳහා ඕස්ට්‍රේලියානු දියත් කිරීම තහවුරු කර ඇත.

XUV700 (පින්තූරය) XUV500 වෙනුවට Mahindra හි මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇත.

මහින්ද්‍රා ඕස්ට්‍රේලියාව විසින් සියලුම නව XUV700 දේශීය එළිදැක්වීම තහවුරු කර ඇති අතර, ඉන්දියානු මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV ලබන වසරේ අගභාගයේදී ප්‍රදර්ශනාගාර වෙත පැමිණිය යුතුය.

පසුගිය මාසයේ එළිදක්වන ලද XUV700 ඔස්ට්‍රේලියාවේ වඩාත්ම තරඟකාරී අංශයේ Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail සහ Mitsubishi Outlander සමඟ තරඟ කරනු ඇත.

පැරණි XUV700 වෙනුවට XUV500 සඳහා Mahindra Australia විශාල බලාපොරොත්තු තබා ඇති බව නොකියාම බැරිය. එබැවින් එය X-Trail සහ Outlander වැනි ආසන පහක් හෝ හතක තේරීමක් සමඟ පිරිනමනු ඇත, නමුත් RAV4 සහ CX-5 නොවේ.

XUV700 ඉන්දියානු සන්නාමයේ නවතම W601 වේදිකාව භාවිතා කරයි (ඉදිරිපස MacPherson නූල් සහ බහු-සබැඳි පසුපස අත්හිටුවීම සමඟ) සහ 4695mm දිග ​​(2750mm රෝද පාදමක් සහිත), 1890mm පළල සහ 1755mm උස, එනම් එය විශාල වේ. මධ්යම ප්රමාණයේ SUV.

වාර්තා වන පරිදි, XUV700 මහින්ද්‍රාගේ නව නිර්මාණ භාෂාව, ආපසු ඇද ගත හැකි දොර හැන්ඩ්ල් මෙන්ම නව ලාංඡනයක් ද සමඟින් එළිදක්වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය සහ XUV500 අතර සම්බන්ධය පැහැදිලි වන්නේ C-හැඩැති ඉදිරිපස ලාම්පු සහ උච්චාරණය කරන ලද පසුපස කෙළවරට ස්තුති කිරීමයි.

කෙසේ වෙතත්, එය ඇතුළත XUV700 සහ XUV500 පරම්පරා ගණනාවකට සමාන බවක් දැනේ, බොහෝ දුරට පවතින පරිදර්ශක සන්රූෆ් සහ අඟල් 10.25 මධ්‍යම ස්පර්ශ තිර සංදර්ශක දෙකක් සහ තනි වීදුරු පැනලයක් යට තබා ඇති ඩිජිටල් උපකරණ පොකුර නිසා.

ප්‍රවේශ මට්ටමේ මුවාවෙන් වුවද, XUV700 අඟල් 8.0 මධ්‍ය ස්පර්ශ තිරයක් සහ අඟල් 7.0 බහුකාර්ය සංදර්ශකයක් සමඟ පැමිණේ, නමුත් විශාල තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියට පමණක් රැහැන් රහිත Apple CarPlay සහ Android Auto මෙන්ම 445W Sony තිබිය හැකිය. ස්පීකර් 12ක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය.

XUV700 හි උසස් රියදුරු සහායක පද්ධති ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග, මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය, අනුවර්තන කෲස් පාලනය, මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීම, රියදුරු අනතුරු ඇඟවීම, අධි කදම්භ සහය සහ සරවුන්ඩ් දර්ශන කැමරා මෙන්ම වායු බෑග් හත දක්වා විහිදේ. ස්ථාපනය කර ඇත.

එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, XUV700 ටර්බෝචාජ් කරන ලද සිව්-සිලින්ඩර එන්ජින් දෙකක් සහ විකල්ප සියලුම රෝද ධාවකයන් සමඟ පිරිනමනු ලැබේ, 147kW/380Nm 2.0-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් හය-වේග හස්තීය හෝ හය-වේග ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇත.

2.2-ලීටර් ඩීසල් 114kW/360Nm සහ 136kW/420-450Nm අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකි අතර, කලින් ක්‍රියා කරන්නේ මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ පමණක් වන අතර දෙවැන්න උපරිම ව්‍යවර්ථ ප්‍රතිදානය සඳහා විකල්ප ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ද ඇත.

අදහස් එක් කරන්න