සුදුසු එන්ජින් ඔයිල්. එන්ජින් පැළඳීමේ ක්රමය
පෝලන්ත රියදුරන් තම මෝටර් රථ ගැන සැලකිලිමත් වන බව පැවසීමට කැමති වුවද, ඔවුන්ගෙන් ස්වල්ප දෙනෙක් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වන්නේ කුමක් දැයි දන්නා අතර, නිවැරදි ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට එය උණුසුම් කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේදැයි දන්නේ ස්වල්ප දෙනෙකි. වෙනත් දේ අතර නිවැරදි තෙල් භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට ඔබේ ධාවකය ආරක්ෂා කළ හැකිය.
PBS ආයතනය විසින් 2015 ජනවාරි මාසයේදී Castrol විසින් පත් කරන ලද සමීක්ෂණයකින් පෙන්නුම් කරන්නේ පෝලන්ත රියදුරන්ගෙන් 29% ක් සීතල රිය පැදවීම බලශක්ති දිගුකාලීන පැවැත්මට හිතකර නොවන බව දන්නා බවයි. අවාසනාවකට, තෙල් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට ළඟා වීමට මිනිත්තු 2 ක් ගත විය හැකි බව දන්නේ 20% කට වැඩි පිරිසක් පමණි. ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් හතරෙන් එකක් විශ්වාස කරන්නේ කෙටි දුරක් ධාවනය කිරීම එන්ජිමට අහිතකර බලපෑමක් ඇති කරන බවයි. ඉතා අඩු තෙල් මට්ටමකින් රිය පැදවීම එන්ජින් ක්ෂය වීම වේගවත් කිරීමේ අංක එකේ සාධකයයි. මෙම පිළිතුර රියදුරන්ගෙන් 84% විසින් තෝරාගෙන ඇත. හරියටම එම අංකයම පවසන්නේ ඔවුන් නිතිපතා තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන බවයි.
“පෝලන්ත රියදුරන් තෙල් මට්ටම පාලනය කළ යුතු බව දැන සිටීම ගැන අපි සතුටු වෙනවා. අවාසනාවකට මෙන්, අපගේ ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, න්‍යායේ සිට ප්‍රායෝගිකව බොහෝ දුරක් ඇත, අපේ රට වටා ධාවනය වන සෑම තුන්වන මෝටර් රථයකම එන්ජිමේ තෙල් අඩුය, ”පෝලන්තයේ Castrol හි තාක්ෂණික අංශයේ ප්‍රධානී Pavel Mastalerek පවසයි. මට්ටම සෑම කිලෝමීටර 500-800, i.e. සෑම ඉන්ධන පිරවීමකදීම. හොඳම එන්ජින් තත්ත්වය ¾ සහ උපරිම අතර බව මතක තබා ගන්න. එමනිසා, එහි මට්ටම නැවත පිරවීම සඳහා මෝටර් රථයේ (විශේෂයෙන් දිගු චාරිකා වලදී) තෙල් ලීටර් බෝතලයක් තිබීම වටී. පිරවීම සඳහා භාවිතා කරන තෙල් එය වෙනස් කිරීමේදී භාවිතා කරන තෙල් හා සමාන විය යුතුය," Mastalerek එකතු කරයි.
රියදුරන් තිදෙනෙකුගෙන් එක් අයෙක් විශ්වාස කරන්නේ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමට මිනිත්තු කිහිපයක් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දීමෙන් අඩු කළ හැකි බවයි. මේ අතර, ප්‍රතිවිරුද්ධ ද සත්‍ය වේ - බර පැටවීම යටතේ මෝටරය වේගයෙන් රත් වේ, එබැවින් ධාවකය ආරම්භ කළ වහාම ආරම්භ කිරීම අනිවාර්යයෙන්ම වඩා හොඳය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ මෙම නඩුවේ එන්ජිමේ සම්පූර්ණ බලය භාවිතා නොකළ යුතුය. මේ අතර, රියදුරන් පස් දෙනෙකුගෙන් එක් අයෙකු පාහේ පවසන්නේ ධාවනය ආරම්භ කළ වහාම අධික වේගයෙන් රිය පැදවීම බල ඒකකය වේගයෙන් රත් වීමට හේතු වන බවයි. එන්ජිම වැඩිපුරම ගෙවී යන්නේ කුමක් දැයි රියදුරන් ද නොදනිති. මෙය සම්බන්ධ කරන්නේ තුන්දෙනෙකුගෙන් එක් අයෙක් පමණක් බල ඒකකය නිතර ආරම්භ කිරීම සහ වසා දැමීම, ඊටත් වඩා අඩු (29%) - සීතල එන්ජිමක රිය පැදවීම සමඟ ය. මේ අතර, රිය පැදවීමේ පළමු මිනිත්තු තීරනාත්මක වේ - එන්ජිමේ ඇඳුම් වලින් 75% ක් දක්වා උණුසුම් වන කාලය තුළ එය ඉතා අඩු උෂ්ණත්වයකදී ක්රියාත්මක වේ.
සමීක්ෂණයට ලක් කරන ලද රියදුරන්ගෙන් 76% ක් විශ්වාස කරන්නේ නිවැරදි තෙල් තෝරා ගැනීම එන්ජින් ඇඳීම අවම කර ගැනීමට උපකාරී වන බවයි. කෙසේ වෙතත්, එහි පරාමිතීන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූල විය යුතු බව මතක තබා ගත යුතුය, එය මෝටර් රථය භාවිතා කරන බව ද අවධානය යොමු කිරීම වටී.
