භාවිතා කරන ලද Chrysler Sebring සමාලෝචනය: 2007-2013
පරීක්ෂණ ධාවකය

භාවිතා කරන ලද Chrysler Sebring සමාලෝචනය: 2007-2013

ඕස්ට්‍රේලියාවේ පවුලේ මෝටර් රථ වෙළඳපොල සම්පූර්ණයෙන්ම ආධිපත්‍යය දරන්නේ Holden Commodore සහ Ford Falcon, නමුත් කලින් කලට වෙනත් වෙළඳ නාම තරඟයක් ඇති කිරීමට උත්සාහ කරයි, සාමාන්‍යයෙන් එතරම් සාර්ථකත්වයක් නොමැත.

ෆෝඩ් ටෝරස් 1990 ගණන් වලදී එහි ෆෝඩ් ෆැල්කන් ඥාති සහෝදරයා විසින් දැඩි ලෙස පහර දෙන ලදී. වසර ගණනාවකට පෙර, ක්‍රයිස්ලර් Valiant සමඟින් යම් සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගත් නමුත්, Mitsubishi විසින් දකුණු ඕස්ට්‍රේලියානු මෙහෙයුම පාලනය කිරීමත් සමඟ එය මැකී ගියේය. ක්‍රයිස්ලර්, දැන් එහි එක්සත් ජනපද ප්‍රධාන කාර්යාලයේ පාලනය යටතේ, 2007 Sebring සමඟ තවත් වෙළඳපල කඩාවැටීමක් සිදු කර ඇති අතර එය මෙම පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ පරීක්ෂාවට ලක් වේ.

ක්‍රයිස්ලර් එය හොල්ඩන් සහ ෆෝර්ඩ්ගේ එදිනෙදා ප්‍රතිවාදීන්ගෙන් වෙන්කර තැබීමට කීර්තිමත් ප්‍රතිරූපයක් ලබා දීමට උත්සාහ කළ නිසා හොඳ පියවරක් ලෙස, Sebring ඕස්ට්‍රේලියාවට පැමිණියේ ඉහළ පෙළේ ප්‍රභේදවලින් පමණි. කෙසේ වෙතත්, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය භාවිතා කිරීම යනු එහි තරඟකරුවන්ගෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම වැරදි ආකාරයෙන් ලබාගෙන ඇති බවයි - සමහර විට එය එහි තරඟකරුවන්ගෙන් "වැටුණු" බව පැවසිය යුතුය. ඔස්ට්‍රේලියානුවන් ඔවුන්ගේ විශාල මෝටර් රථ පසුපස සිට ධාවනය කිරීමට ප්‍රිය කරති.

ක්‍රයිස්ලර් සෙබ්‍රින්ග් දොර හතරේ සෙඩාන් රථ 2007 මැයි මාසයේදී හඳුන්වා දෙන ලද අතර පසුව පරිවර්තකයක් හඳුන්වා දෙන ලදී, එය යුරෝපීය ප්‍රතිරූපයක් ලබා දීම සඳහා එම වසරේ දෙසැම්බර් මාසයේදී බොහෝ විට "පරිවර්තනය කළ හැකි" ලෙස හංවඩු ගසන ලදී. සම්ප්‍රදායික මෘදු මුදුනක් සහ නැමිය හැකි ලෝහ වහලක් යන දෙකින්ම එය මිලදී ගත හැකි බැවින් පරිවර්තනය කළ හැකි සුවිශේෂී වේ.

සෙඩන් රථය Sebring Limited හෝ Sebring Touring ප්‍රභේද වලින් පිරිනමනු ලැබේ. Touring tag එක බොහෝ විට වෙනත් නිෂ්පාදකයන් විසින් Station wagon වෙත යොමු කිරීමට භාවිතා කරයි, නමුත් එය sedan එකකි. සෙඩාන් රථයේ අභ්‍යන්තර අවකාශය හොඳ වන අතර පසුපස අසුනේ සාමාන්‍ය වැඩිහිටියන්ට වඩා විශාල දෙදෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය, ළමයින් තිදෙනෙකු සුවපහසු ලෙස ගමන් කරයි. රියදුරු අසුන හැර අනෙකුත් සියලුම ආසන, දිගු බර ඇතුළුව ප්‍රමාණවත් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ධාරිතාවක් සැපයීමට නැමිය හැක. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය හොඳ ඉඩක් - සෑම විටම ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයක වාසියක් - සහ විවරයේ හොඳ ප්‍රමාණයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ගමන් මලු මැදිරියට ප්‍රවේශ වීම පහසුය.

2008 ජනවාරි දක්වා සියලුම සෙඩාන් රථවල ලීටර් 2.4 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් තිබූ අතර, එය ප්‍රමාණවත් බලයක් සපයයි. ලීටර් 6 V2.7 පෙට්‍රල් 2008 මුලදී විකල්ප වූ අතර එය වඩා හොඳ තේරීමකි. පරිවර්තනය කළ හැකි ශරීරයේ අමතර බර (යටි සිරුර ශක්තිමත් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය හේතුවෙන්) අදහස් කළේ V6 පෙට්‍රල් එන්ජිම පමණක් ඕස්ට්‍රේලියාවට ආනයනය කර ඇති බවයි. එය විනීත කාර්ය සාධනයක් ඇති බැවින් ඔබ සාමාන්‍යයෙන් බැහැර දෙයක් සොයන්නේ නම් එය සොයා බැලීම වටී.

V6 එන්ජිමේ තවත් වාසියක් වන්නේ එය හය-වේග ස්වයංක්‍රීය ගියර් සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර සිලින්ඩර හතරේ බල ට්‍රේනයේ ගියර් අනුපාත හතරක් පමණි. 2.0 දී Sebring හඳුන්වාදීමේ සිට හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ලීටර් 2007 turbodiesel ආනයනය කර ඇත. වසරකටත් අඩු කාලයකට පසු පාරිභෝගික උනන්දුව දැඩි ලෙස අඩුවීම හේතුවෙන් එය නතර විය. ක්‍රයිස්ලර් සෙබ්‍රින්ග් සෙඩාන් රථයට අර්ධ යුරෝපීය සුක්කානම සහ ක්‍රීඩා හැඟීමක් ලබා දීමට ඇති බව පුරසාරම් දොඩන අතර, එය ඕස්ට්‍රේලියානු රුචි අරුචිකම් සඳහා තරමක් නිහතමානී ය. අනෙක් අතට, මෙය හොඳ ගමන් පහසුවක් සපයයි.

මාර්ගයේ, Sebring convertible හි ගතිකත්වය sedan වලට වඩා හොඳ වන අතර, බොහෝ විට වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති ක්රීඩාශීලී රියදුරන් හැර අන් සියල්ලන්ටම ගැලපේ. එවිට නැවතත් සවාරිය දැඩි වන අතර එය සෑම කෙනෙකුගේම රුචිකත්වයට නොගැලපේ. සම්මුතිය, සම්මුතිය... ක්‍රයිස්ලර් සෙබ්‍රින්ග් 2010 දී නවත්වන ලද අතර 2013 මුල් භාගයේදී පරිවර්තනය කළ හැකි වීම නතර කරන ලදී. එය Sebring රථයට වඩා විශාල මෝටර් රථයක් වුවද, Chrysler 300C මෙරට තුළ හොඳින් ක්‍රියාත්මක වූ අතර, මීට පෙර සමහර Sebring පාරිභෝගිකයින් එයට මාරු විය.

Chrysler Sebring හි ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මක භාවය වඩා හොඳ විය හැකිය, විශේෂයෙන්ම අභ්යන්තරයේ, එය ආසියානු සහ ඕස්ට්රේලියාවේ නිෂ්පාදිත පවුලේ මෝටර් රථවලට වඩා බොහෝ පසුගාමී වේ. නැවතත්, ද්රව්ය හොඳ තත්ත්වයේ සහ ප්රමාණවත් තරම් අඳින බව පෙනේ. ක්‍රයිස්ලර් අලෙවි නියෝජිත ජාලය කාර්යක්ෂම වන අතර අමතර කොටස් ලබා ගැනීමේ හැකියාව හෝ මිලකරණය පිළිබඳ සැබෑ පැමිණිලි කිසිවක් අප අසා නැත. බොහෝ ක්‍රයිස්ලර් අලෙවිකරුවන් ඕස්ට්‍රේලියානු අගනගර ප්‍රදේශවල පිහිටා ඇත, නමුත් රටේ සමහර ප්‍රධාන නගරවල ද අලෙවි නියෝජිතයන් ඇත. මේ දිනවල ක්‍රයිස්ලර් ෆියට් විසින් පාලනය කරනු ලබන අතර ඕස්ට්‍රේලියාවේ පුනරුදයක් අත්විඳිමින් සිටී.

රක්ෂණ පිරිවැය මෙම පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා සාමාන්යයට වඩා තරමක් වැඩි ය, නමුත් අසාධාරණ නොවේ. රක්ෂණ සමාගම් අතර වාරික සම්බන්ධයෙන් මතභේදයක් ඇති බව පෙනේ, Sebring තවමත් මෙහි නිශ්චිත කතාවක් නිර්මාණය කර නොමැති නිසා විය හැකිය. එමනිසා, හොඳම දීමනාව සොයා බැලීම වටී. සෑම විටම මෙන්, ඔබ රක්ෂණකරුවන් අතර නිවැරදි සංසන්දනයක් කිරීමට වග බලා ගන්න.

සෙවිය යුතු දේ

ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය වෙනස් විය හැක, එබැවින් මිලදී ගැනීමට පෙර වෘත්තීය පරීක්ෂණයක් ලබා ගන්න. බලයලත් වෙළෙන්දෙකුගේ සේවා පොත සෑම විටම වාසියකි. උපකරණ පුවරුවේ සවිකර ඇති ටයර් පීඩන අධීක්‍ෂණයේ අමතර ආරක්‍ෂාව පහසු වේ, නමුත් වැරදි හෝ නැතිවූ කියවීම් පිළිබඳ වාර්තා අප අසා ඇති බැවින් පද්ධතිය නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන බවට වග බලා ගන්න.

නිසි ලෙස ස්ථාපනය කර නොමැති අයිතමවල සලකුණු සඳහා සම්පූර්ණ අභ්යන්තරය පරීක්ෂා කරන්න. මිලදී ගැනීමට පෙර පරීක්ෂණ ධාවනය අතරතුර, අවිශ්වාසය පෙන්නුම් කරන squeaks සහ rumbles සඳහා සවන් දෙන්න. සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිම සිලින්ඩර හය තරම් සුමට නැත, නමුත් බලාගාර දෙකම එම ප්රදේශයේ ඉතා හොඳයි. සීතල එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී බොහෝ විට දැකිය හැකි ඕනෑම රළුබවක් සැකයෙන් යුතුව සැලකිය යුතුය.

නවතම යුරෝපීය ඒකක ආධිපත්‍යය දරන ප්‍රදේශයක හොඳම එන්ජිම එය නොවූවත්, ඩීසල් ඉතා ඝෝෂාකාරී නොවිය යුතුය. සිව්-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක සෙමින් මාරුවීම සේවා අවශ්‍යතාවයක් පෙන්නුම් කරයි. හය-වේග ස්වයංක්රීය සමඟ ගැටළු නොමැත. වැරදි ලෙස සිදු කරන ලද පැනල් අලුත්වැඩියාව ශරීරයේ හැඩයේ රළු බව පෙන්නුම් කරයි. රැලි සහිත නිමාවේ ඇති පැනල් දිගේ බැලීමෙන් මෙය වඩාත් හොඳින් දැකගත හැකිය. ශක්තිමත් දිවා කාලයේ මෙය කරන්න. පරිවර්තනය කළ හැකි වහලයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න. එසේම මුද්රා වල තත්ත්වය.

කාර් මිලදී ගැනීමේ උපදෙස්

අනාගතයේදී අනාථ විය හැකි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර අමතර කොටස් සහ සේවා තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.

අදහස් එක් කරන්න