පාවිච්චි කරන ලද ක්රීඩා කාර්: Nissan 350 Z - Sports Cars
La නිසාන් 350 Z. ක්රීඩා කාර්, ජපන් සහ වෙනත් අය අතර නිරූපකයෙකි. එය එයින් එකක් විය ක්රීඩා සංකේතය 2000 දශකයේ සහ නීඩ් ෆෝ ස්පීඩ් සහ ග්‍රාන් ටුරිස්මෝ වැනි වීඩියෝ ක්රීඩා වල ප්‍රධාන චරිතය සහ ලෝක ශූරතාවලියේදී වඩාත්ම භාවිතා කරන ලද ඩ්‍රයිෆ්ට් කාර් එකක්. ඇගේ රේඛාව අමුතු හා විකාර සහගත වන අතර, වසර ගණනාවක් ඇය උරහිස් මත පැළඳ සිටියද, ඇය තවමත් ලස්සනයි. එහෙත් කීර්ති නාමය ගොඩනඟා ඇත්තේ එයට ලබා දිය හැකි රිය පැදවීමේ සතුට මත ය. එහි සූත්‍රය සරල නමුත් ඵලදායී ය: ඉදිරිපස එන්ජිම, පසුපස රෝද ධාවනය සීමා සහිත ස්ලිප් අවකලනය, ප්‍රශස්ත බර බෙදා හැරීම සහිත වියළි හා clජු ක්ලච් අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය.
Il එන්ජිම 3.5-ලීටර් V6 අශ්වබල 280 ක් සහ 353 එන්එම් ව්‍යවර්ථයක් නිපදවන අතර තත්පර 0 ක පමණ කාලයකදී ඉසෙඩ් 100 සිට 6,3 km / h දක්වා වේගවත් කර එය 250 km / h දක්වා වේගවත් කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ. V6 මඟින් 300 hp නිපදවයි. තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 5,8 දක්වා වේගවත් කිරීමට ප්‍රමාණවත්. අද අපි ගොල්ෆ් ආර් හෝ මේගනේ ආර්එස් හි මෙම හැකියාවන් සොයාගෙන ඇති නමුත් ලබා දෙන රිය පැදවීමේ අත්දැකීම Nissan එය වඩාත් ප්‍රයෝජනවත් හා විනෝදජනක ය.
ඇතුළේ ඉඳගෙන නිසාන් 350 Z. පාහේ retro වාතය ඇත. අමුතු හැඩැති සුක්කානම තරමක් බර සහ සන්නිවේදන වේ, හය-වේග අත්පොත කෙටි ලීවරයක් සහ වියළි මාරුවක් ඇත. V6 හි ශබ්දය අභ්‍යන්තරය පුරා විහිදෙන අතර රිය පැදවීමේ අත්දැකීම විශේෂ දෙයක් බවට පත් කරයි, විශේෂයෙන් මෙම මිල පරාසය තුළ ක්රීඩා මෝටර් රථයක හුඩ් යටතේ ඔබට සොයා ගත හැකි හොඳම 2.0-ලීටර් ටර්බෝ වන ඓතිහාසික කාල පරිච්ඡේදයක.
කාරය ඉතා හොඳින් සමබරව (53/47 බිඳවැටීම) පිරිසිදු ගමනකට ඉඩ සලසන නමුත් අවශ්‍ය වූ විට ඉසෙඩ්ට හොඳ කොන් කිරීමේ හැකියාව ඇත. අධික ලෙස කළමනාකරණය කිරීම ඇත්තෙන්ම පහසු සහ බුද්ධිමත් වන අතර, ප්ලාවිත ශූරතාවලියේදී එය මේ ආකාරයෙන් භාවිතා කරන්නේ ඇයි දැයි බැලීමට අපහසු නැත. එතන බලය බහුල වශයෙන් ලබා ගත හැකි නමුත් බෙදා හැරීම මෘදු හා රේඛීය ය. මම ඔහු සමඟ වරදක් සොයා ගැනීමට කැමතියි, එන්ජිම ඉතා මෘදු වන අතර ඉහළ වාර ගණනකදී කෝපයක් නොමැති නමුත් අනෙක් අතට කාරය එහි ප්‍රතික්‍රියා වලදී වඩාත් මිත්‍රශීලී හා ප්‍රගතිශීලී ය.
මත වෙළඳපොළ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා බොහෝ උදාහරණ ඇත, කිලෝමීටර කිහිපයක් ඇති ඒවා පවා ඇත්තෙන්ම ආකර්ෂණීය මිලකට. කිලෝමීටර 2003 ක දුරක් සහිත 50.000 මාදිලියේ මිල යුරෝ 11.000 කට වඩා වැඩි වන අතර නවතම එක 16.000 ක් පමණ වේ.
කාර් එක විශ්වාසදායකයි එන්ජිමට ගැටළු නොමැතිව කිලෝමීටර් 200.000 ක් ධාවනය කළ හැකිය; ගැටලුව වන්නේ නඩත්තු වියදම් ය. 3,5 V6 විශාල ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි (නමුත් දෙවන කාරයක් ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම් එය ගැටළුවක් නොවේ) සහ එහි සීවී සුපිරි බුබුලු පරාසය ඉක්මවා යයි. නමුත් ගණනය කිරීම වටී: මෙම යන්ත්‍රයේ ඉතා අඩු මිලට ඉහළ මෙහෙයුම් පිරිවැය පියවා ගත හැකිය.
