පාවිච්චි කරන ලද ක්රීඩා කාර්: Audi R8 - ක්රීඩා කාර්
මට මතකයි ඊයේ එය මාර්ග පරීක්‍ෂණයක් වගේAudi r8 මගේ ප්‍රියතම මෝටර් රථ සඟරාවේ, සහ මම එය සජීවීව දුටු පළමු අවස්ථාව, බොලොග්නා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී. මෝටර් රථය අඩකින් කපන පැති කාබන් තීරුව සෑම විටම මාව පිස්සු වට්ටන විස්තරයක් වන අතර, අවාසනාවකට මෙන්, තවදුරටත් සංවර්ධනය කර නොමැත. නව පරම්පරාවේ ආර් 8.
භාවිතා කළ වෙබ් අඩවි පිරික්සීමෙන්, වී 8 අනුවාදයෙන් ඔබට යුරෝ 50-60 දහසක් සඳහා හොඳ තත්ත්වයේ ඕඩි ආර් 8 ගෙදර ගෙන යා හැකි බව අපට හමු විය.
ඩේලි ස්පෝර්ට්
එල් 'Audi r8 එය සුපිරි මෝටර් රථයක වේදිකාවේ සිටීම පමණක් නොවේ - එය ඇත්ත වශයෙන්ම එකකි ලැම්බෝගිනි ගල්ලාර්ඩෝ Audi එකක් වගේ ඇඳගෙන - හැබැයි ඒකත් හැමදාම පාවිච්චි කරන්න පුළුවන් කාර් එකක්. ඒ කිව්වෙ BMW 3 Series එක තරම් ප්‍රායෝගිකයි කියල මම කියන්නෙ නෑ, හැබැයි ඒකත් cruiser එකක් නෙවෙයි. මානයන් සාමාන්යයෙන් දක්වා ඇත, දෘශ්යතාව පිළිගත හැකිය. dampers පවා R8 ගැටිති මත පියාසර කරන අතර, කුටිය සුවපහසු සහ පිළිවෙලට නිම කර ඇත.
එක් හදවතක් V8
ඉදිරිපස ආසන දෙක පිටුපසAudi R8 සවිබල ගැන්වී ඇත්තේ ස්වාභාවිකව අපේක්‍ෂා කරන ලද ලීටර් 8 V4.2 එන්ජිමකිනි. 4 එච්පී සහිත ඕඩි ආර්එස් 430 (දැන් පැරණි) සහ 430 Nm ව්‍යවර්ථය, 4.500 සිට 6.000 rpm දක්වා පරාසයක පවතී.
ඇද ගැනීම විශ්මය ජනක නොවන නමුත් ආර්පීඑම් 8.000 දක්වා වැඩි කිරීම සිත් ඇදගන්නා සුළු වන අතර 5.2-ලීටර් වී 10 වලින් සමන්විත අනුවාදයට වඩා අඩු කිලෝග්‍රෑම් එකක් වී 8 අනුවාදය වඩාත් කඩිසර හා සමබර කරයි: පළමු ආර් 8 ශ්‍රේණිය පැයට කි.මී 0 සිට 100 දක්වා යයි. තත්පර 4,3 කින් සහ පැයට කිලෝමීටර 300 ක උපරිම වේගයක් ලබා ගනී.
රිය පැදවීම
බොනෙට් එකේ සෆෙන්හවුසන් නිවසේ මුදු හතරක් තිබුනත්,Audi R8 කරයි එහිම කතාවක්. එහි චරිතය සහ හැසිරවීම ක්වාට්‍රෝ ඩ්‍රයිව් සංකල්පයෙන් බොහෝ දුරස් ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සියළුම රෝද ධාවනය තිබියදීත්, බලය බොහෝ දුරට පසුපස අක්ෂයට මාරු වන අතර එමඟින් මෝටර් රථය අධිවේගී වන අතර එය අතිශයින්ම විනෝදජනකයි.
සුක්කානම සහ චැසිය සඳහා ද එය සිදු වේ: පළමුවැන්න සෘජු හා ප්‍රතිපෝෂණ වන අතර දෙවැන්න මැහුම් කර මුවහත් කර ඇති අතර ඒ සියල්ල එච් හැඩැති ග්‍රිල් සහ ඇලුමිනියම් හසුරුවකින් යුත් අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමෙන් ශක්තිමත් වේ; ඇස් සහ ඇඟිලි තුඩු සඳහා සතුටක්. විකල්පයක් ලෙස, ඔබට රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සමඟද තෝරා ගත හැකිය ආර්-ට්‍රොනික්, ඉක්මනින් හා වියලි ලෙස වෙනස් වන නමුත් අඩු වේගයකින් ගොරෝසු වේ.
පාවිච්චි කරන ලද මාදිලියේ මිල
මෙන්න වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ: වසර සහ සැතපුම් ගණන අනුව ඔබට යුරෝ 45 සිට 65 දහසක් දක්වා විශිෂ්ට තත්ත්වයේ පිටපත් රාශියක් සොයාගත හැකිය. බිය නොවන්න Km: V8 මෙම දෘෂ්ටි කෝණයෙන් (විශ්වසනීය) "ට්රැක්ටරයක්", එය තෙල් ගොඩක් අනුභව කළත් - සාමාන්ය එන්ජිම දෝෂයකි. පැරණි 4.2 V8 අවුඩි... සහතික කළ කූපන් සමඟ පිටපත් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය, සමහර විට අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් වඩාත් විශ්වාසදායක සහ ඇයි නොව, ධාවනය කිරීමට වඩාත් ලස්සනයි. නමුත් මෙය රසය පිළිබඳ කාරණයකි.
එක් මාදිලිය
මාදිලිය දෙක
