පින්තාරු කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථයේ තීන්ත ඉදිමී ඇත්තේ ඇයි?
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථයක තීන්ත ඉදිමීම, මතුපිට හදිසියේම ගැටිති වලින් ඉදිමෙන විට, ඇතුළත වාතය ඇති විට, එය ඉතා සුලභ ක්‍රියාවලියකි. කවුරුහරි සිතන්නේ මේවා රූපලාවණ්‍ය දෝෂ පමණක් බවයි, නමුත් යථාර්ථයේ දී සියල්ල වෙනස් ය. පින්තාරු කිරීම විඛාදනයට හා දෝෂ වලට එරෙහිව අතිරේක ආරක්ෂාවක් වන බැවින් ගැටළු වඩාත් ගැඹුරින් දිස්විය හැකිය.
මෝටර් රථයේ තීන්ත ඉදිමී ඇත: හේතු
සියලුම අවස්ථා කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදිය හැකිය, එනම්:
- පොත්ත ඉවත් කර ඉහළ යයි කර්මාන්තශාලා තීන්ත මෝටර් රථයේ සිරුර මත;
- බිබිලි තීන්ත තීන්ත වැඩ අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථ.
මුල් තීන්ත වැඩ එය තවදුරටත් දෘඩ පෘෂ්ඨයක් සමඟ ස්පර්ශ නොවන විට වෙන් වී ඉදිමීමට ඉඩ ඇත. එනම්, ශරීරයේ ලෝහය සමඟ යම් යම් වෙනස්කම් සිදුවී ඇත. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, මෙය විඛාදනයට හේතු විය හැකි අතර:
- තීන්ත වැඩවල බාහිර දෝෂ (යාන්ත්රික බලපෑම්);
- ඇතුළත සිට ලෝහ මලකඩ.
පළමු ප්රභේදයේ දී, වාතය සහ තෙතමනය ශරීරයේ ලෝහ මතුපිටට හානි වූ ආලේපනය හරහා ඇතුල් වන අතර, එහි ඔක්සිකරණය ආරම්භ වන අතර, එහි අවධානය ක්රමයෙන් පුළුල් වේ. මලකඩ සුළු ආලේපනයකින් පවා ලෝහය ආවරණය කර ඇති ප්රදේශය තුළ, තීන්ත තවදුරටත් නොගැලපෙන අතර උෂ්ණත්වය හා ආර්ද්රතාවයේ වෙනස්කම්වල බලපෑම යටතේ විකෘති වීමට පටන් ගනී. LCP හි දේශීය ඉදිමීම් සෑදී ඇති බව පෙනේ, එය අපි බුබුලු සහ නැමීම් ආකාරයෙන් නිරීක්ෂණය කරමු.
දෙවන අවස්ථාවේ දී, විඛාදන ක්රියාවලිය මෝටර් රථයේ නොවෙනස්ව බාහිර තීන්ත වැඩ සමඟ බඳ ලෝහයේ පිටුපස පැත්තෙන් ආරම්භ වේ.
විඛාදන ක්රියාවලිය, ඉදිරිපස පැත්තට විනිවිද යාම, තීන්ත ඉවත් කිරීම, පැතිරීමට පටන් ගනී.
පිටතින්, මුල් අවධියේ ක්රියාවලීන් දෙකම ප්රායෝගිකව සමාන වේ, නමුත් ඉවත් කිරීමේ ක්රම වෙනස් වේ. පළමු අවස්ථාවේ දී අර්ධ පියවරයන් සමඟ ලබා ගත හැකි නම්, එනම්, මෝටර් රථ ශරීරයේ තීන්ත වැඩ දේශීයව ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම, දෙවන විකල්පය සඳහා, පළමුව, ශරීර කොටස අලුත්වැඩියා කිරීම (වෑල්ඩින් වැඩ) හෝ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. .
කර්මාන්තශාලා ආලේපනය පීල් කිරීම ඉතා කලාතුරකින් සිදු වන්නේ නම්, එසේ නම් තීන්ත අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු එය බොහෝ විට සිදු වේ. මෙහි හේතු සමූහයක් තිබිය හැකිය, එපමණක් නොව, කෙනෙකුට අනුමාන කළ හැක්කේ ඒවා ගැන පමණි. බොහෝ විට ඔබ විසින්ම ශරීර ආලේපනය යථා තත්වයට පත් කිරීමට උත්සාහ කිරීමෙන් පසු ප්‍රයිමර් හෝ තීන්ත අධිස්ථාපනය කරන ලද ස්ථර ඉදිමීම. එවැනි හේතු නිසා මෙය සිදුවිය හැකිය:
- තීන්ත වැඩ අලුත්වැඩියා කිරීමේ තාක්ෂණික අනුපිළිවෙල උල්ලංඝනය කිරීම;
- නොගැලපෙන වැඩ සංයුතිය භාවිතා කිරීම;
- මෝටර් රථ ශරීරයේ ආලේපනය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා අඩු ගුණාත්මක මිශ්රණ භාවිතා කිරීම.
තීන්ත ගැලවීමට හේතුව කුමක් වුවත්, ඔබ සියල්ල ඉවත් කර නැවත ආලේප කළ යුතුය. සාමාන්යයෙන් මෙය ස්වාධීන උත්සාහයක් අසාර්ථක වීමෙන් පසුව විශේෂඥයින් වෙත විශ්වාස කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ රියදුරෙකු, වැරදි සැලකිල්ලට ගනිමින්, ශරීරයට අවශ්ය සියලු සංරචක පැටවීමට නැවත නැවතත් උත්සාහ කරන විට එය සිදු වේ.
හානියට පත් ප්රදේශ මත මෝටර් රථ තීන්ත වැඩ ප්රතිෂ්ඨාපනය: ක්රියා අනුපිළිවෙල
මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ නැවත පින්තාරු කිරීම සහ වියළීමේ ක්රියාවලිය සිදු වන කාමරය මෙන්ම ද්රව්ය සහ මෙවලම් කට්ටලයක් කල්තියා සූදානම් කළ යුතුය. මෙම කරුණු තුනම ඉතා වැදගත් වන අතර අවසානයේ ආලේපනය "ජීවත් වන්නේ" කොපමණ කාලයක් බලපානු ඇත. ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය මිල සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි.
මතුපිට පිරිසිදු කිරීම. Прежде всего нужно обфункционировать поверхность и удалить с неё уже начавшуюся образовываться ржавчину. Даже если она не очень видна. Вам понадобится болгарка и наждачка. Болгарку без проблем можно заменить , приобретя для неё специальные насадки. Помните, что в процессе будет образовываться очень много пыли. Приготовьте защитные очки и респираторчтобы не повредить своё здоровье. Снизить количество пыли можно, используя дрель вместо шлифовальной машинки, но такой вариант подойдёт только в случае, если участки вздутия небольшие. Итак, сначала при помощи инструментов снимите верхний слой. Далее аккуратно пройдитесь наждачкой (используйте брусок для лучшего нажима) вручную. Это поможет убрать даже мельчайшие участки ржавчины.
. ප්‍රාථමික කබායක් යොදන විට, තෝරාගත් තීන්ත සහ ප්‍රාථමිකය කෙතරම් අනුකූලද යන්න පිළිබඳව ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය. මෙම රීතිය නොසලකා හැරීමෙන් ඔබට ඉක්මනින් delaminated හානි වූ ඉහළ ස්ථරයක් ලැබෙනු ඇත යන කාරනය හේතු වනු ඇත. යොදන ලද සෑම ස්ථරයක්ම හොඳින් වියළීමට වග බලා ගන්න. එය ඉතා වැදගත්! ක්රියාවලිය වේගවත් කිරීම සඳහා ඔබට නිතිපතා කෙස් වියළුමක් භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් මතුපිට උනුසුම් වීම ගුණාංගවල විරූපණයට තුඩු දෙනු ඇති බව මතක තබා ගන්න - මෙයට ඉඩ නොදෙන්න. මෙම නීති කිසිවක් උල්ලංඝනය වී ඇත්නම්, ඔබ දැනටමත් සටන් කළ දේ ඔබට ලැබෙනු ඇත - ශරීරය මත ඉදිමීම.
. අවසාන අදියර වන්නේ තීන්ත ආලේප කිරීමයි. ඔබ යොදන ලද සියලුම ස්ථර හොඳින් වියළා ගත යුතු අතර ද්රව්ය තෝරාගැනීමේදී වගකිව යුතුය. ඔබ තාක්ෂණය අනුගමනය කළේ නම්, එය වියළීමට සහ ගැටුම්කාරී සංයෝග භාවිතා නොකළේ නම්, ප්රතිඵලය සම්පූර්ණයෙන්ම ඔබව තෘප්තිමත් කළ යුතුය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන් නව දෝෂ දැකීමට තීන්ත වැඩ මතුපිට සමීපව නිරීක්ෂණය කිරීම දිගටම කරගෙන යන්න.
