ඇයි වාහනේ පෙට්රල් ගඳ එන්නේ
සෝවියට් යුගයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථයක හිමිකරුවන් සඳහා මැදිරිය තුළ පෙට්රල් වල නොනැසී පවතින සුවඳ, සාමාන්යයෙන්, හුරුපුරුදු ප්රපංචයකි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ මෑතකදී වැඩි හෝ අඩු නවීන අයවැයක් හෝ මධ්‍යම පරාසයක මෝටර් රථයක් මිල දී ගෙන තිබේ නම්, එවැනි සුවඳ සැලකිලිමත් වීමට බරපතල හේතුවක් වේ.
කුටිය පෙට්රල් සුවඳ නම්, මෙය සුළු බිඳවැටීම් සහ තීරණාත්මක ඒවා පෙන්නුම් කරයි. ඔබ එවැනි තත්වයකට මුහුණ දෙන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද? Vodi.su හි සංස්කාරකවරුන් ගැටලුව සමඟ කටයුතු කිරීමට සහ එය නිවැරදි කිරීමට හොඳම ක්රම සොයා ගැනීමට තීරණය කළහ.
හේතු කිහිපයක් තිබිය හැකිය:
- ඉන්ධන ටැංකියේ තොප්පියෙහි දුර්වල තද බව;
- ඉන්ධන මාර්ගයේ කාන්දුවීම්;
- අවහිර වූ රළු හෝ සිහින් ඉන්ධන පෙරහන්;
- අඩු එන්ජින් සම්පීඩනය;
- ස්පාර්ක් ප්ලග් නරක ලෙස ඇඹරී, වැරදි ලෙස තෝරාගෙන, ඒවා මත සබන් ආකෘති.
එක් එක් දෝෂ වෙන වෙනම සලකා බලමු.
ඉන්ධන ටැංකි හැච් එකේ තද බව ඉලාස්ටික් ගෑස්කට් හෝ විශේෂ කපාටයක් මගින් ලබා ගනී. නිරන්තර කම්පන හෝ අධික උනුසුම් වීම හේතුවෙන් කාලයත් සමඟ ගෑස්කට් මතුපිට ඉරිතැලීම් පෙනේ. කපාට ද පහසුවෙන් කැඩී යා හැක. ස්ථිරම තීරණය වන්නේ එය අලුත්වැඩියා කිරීම අර්ථවත් නොවන බැවින් නව ආවරණයක් මිලදී ගැනීමයි.
ඊට අමතරව, ටැංකිය වයස්ගත වීමටද යටත් වේ, එය මලකඩ විය හැක, එය කාන්දු වීමට හේතු වේ. ඉන්ධන සුවඳ ඉවත් කිරීම ගැන නොව නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම ගැන සිතීමට කුඩා ගිනි පුපුරක් ප්‍රමාණවත් විය හැකි බැවින් තත්වය භයානක ය.
ටැංකියට ආසන්නව ඇති පසුපස දොරවල්වල ටිම් හෝ මුද්‍රාව භාවිතයට ගත නොහැකි නම් කුටියේ සුවඳ තවත් ශක්තිමත් වේ. ඒ අනුව වීථියෙන් එන දුර්ගන්ධයන් අන්වීක්ෂීය ඉරිතැලීම් සහ ඉරිතැලීම් හරහා රූපලාවණ්‍යාගාරයට ඇතුළු වනු ඇත.
ඉන්ධන පද්ධතියේ ගැටළු
ඔබ නියමිත වේලාවට ඉන්ධන පෙරහන් වෙනස් නොකරන්නේ නම්, ඒවා අවහිර වේ. ඉන්ධන පෙරහන වෙනස් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව අපි දැනටමත් Vodi.su හි කතා කර ඇත. මෙය නිතිපතා සිදු කළ යුතුය, විශේෂයෙන් සරත් සෘතුවේ-ශීත කාලයෙන් පසුව, ඔබ ශීත ඍතුවේ ඉන්ධන සිට ගිම්හාන ඉන්ධන වෙත මාරු වන විට.
ෆිල්ටරය අවහිර වී ඇත්නම්, ඉන්ධන පොම්පය එන්ජිමට ඉන්ධන සැපයීම සඳහා වැඩි උත්සාහයක් දැරීමට සිදුවේ. පද්ධතියේ පීඩනය වැඩිවීම හේතුවෙන්, ඉන්ධන මාර්ග වැඩි බරට ඔරොත්තු නොදෙන අතර, ඒවායේ ඉරිතැලීම් දිස්වන අතර, එමගින් ඩීසල් හෝ පෙට්රල් බිංදු කාන්දු වේ.
හේතු ඉන්ධන පොම්පයේ විය හැකිය:
- ගෑස්කට් ඇඳීම;
- පටල කැඩීම;
- දුර්වල ලෙස ඉස්කුරුප්පු කරන ලද ඉන්ධන වයර් සවි කිරීම්.
ඔබට පටල හෝ ගෑස්කට් ඔබම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, අවශ්ය සියලුම ගෑස්කට්, ඕ-මුදු සහ තෙල් මුද්‍රා ඇතුළත් ගැසොලින් පොම්ප අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් මිලදී ගැනීම ප්‍රමාණවත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, විශේෂිත සේවා ස්ථානයක, මෙම කාර්යය වඩා හොඳ සහ සහතිකයක් සහිතව සිදු කරනු ඇත, නමුත් ඔබට වැඩිපුර ගෙවීමට සිදුවනු ඇත.
නිතිපතා ඉන්ධන පද්ධතියේ සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම අවශ්ය වේ, ගෑස් ටැංකියෙන් ආරම්භ කර එන්නත් පද්ධතියෙන් අවසන් වේ. නිදසුනක් ලෙස, ඉන්ධන මාර්ග ගාංචු ලිහිල් විය හැක, එබැවින් ඒවා විශේෂ යතුරක් හෝ ලෝහ කලම්ප වලින් තද කළ යුතුය.
තොප්පිය යටින් පෙට්රල් සුවඳ
විවිධ සං signs ා මගින් එන්ජින් මැදිරියේ ගැටළු තිබේද යන්න ඔබට තීරණය කළ හැකිය:
- ඉන්ධන සහ එන්ජින් තෙල් පරිභෝජනය වැඩි කිරීම;
- අධික උනුසුම් වීම;
- මෆ්ලර් වෙතින් නිල් හෝ කළු දුම;
- බලයේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක්;
- ඉටිපන්දම් මත දුමාරයක් ඇත.
උදාහරණයක් ලෙස, කාබ්යුරේටර එන්ජින් මත, බොහෝ විට, වැරදි කාබ්යුරේටර සැකසුම් හේතුවෙන්, ඉන්ධන සරලව ගෑස්කට් හරහා ගලා යා හැක. කාබ්යුරේටරය පිරිසිදු කිරීමට උත්සාහ කරන්න, කෙටි ගමනකින් පසු ඔබට කාන්දුවීම් සොයා ගැනීමට හැකි වනු ඇත.
ඔබේ මෝටර් රථයේ ඕඩෝමීටරයේ සැතපුම් ගණන කිලෝමීටර් 150-200 දහස ඉක්මවන්නේ නම්, බොහෝ දුරට එන්ජිම නැවත සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබට සිලින්ඩර සිදුරු කිරීමට සහ අලුත්වැඩියා පිස්ටන් සහ P1 මුදු ස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. සම්පීඩන මට්ටම වැඩි කිරීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ, මන්ද පිස්ටන් සිලින්ඩරවලට ලිහිල්ව ගැලපීම නිසා ඉන්ධන-වායු මිශ්‍රණය අවශේෂවලට දැවී නොයයි. මේ නිසා, බලය අඩු වේ.
පිටාර පද්ධතියක හෝ ටර්බයිනයේ පෝසිලේන් උත්ප්‍රේරකයේ ක්රියා විරහිත වීම ද බලපෑ හැකිය. උත්ප්රේරකය පෙරහනක් ලෙස ක්රියා කරයි, එහි ආධාරයෙන් ඉන්ධන අංශු සිරවී ඇත. එය සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර වී හෝ දෝෂ සහිත නම්, එවිට කළු දුමාරය මෆ්ලර් එකෙන් පිටවේ. ටර්බයිනය තුළ, පිටාර බහුවිධයෙන් පිටවන දුම නැවත භාවිතය සඳහා පුළුස්සා දමනු ලැබේ.
ඕනෑම අවස්ථාවක, එවැනි සලකුණු සොයාගතහොත්, ඔබ කෙලින්ම සේවා ස්ථානයට යා යුතුය, එහිදී ඔබේ මෝටර් රථයේ සියලුම පද්ධති පිළිබඳ සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චය සිදු කරනු ලැබේ.
අමතර හේතු
වේගයෙන් ගමන් කරන මෝටර් රථවල මතුපිටට ඉහළින් ඇති වන ඊනියා වායු කැළඹීම් වලින්ද මැදිරිය ඇතුළත සුවඳ පැමිණිය හැකිය. වීථියේ සිට කුටියට වාතය ඇද ගනු ලබන්නේ වායු සමීකරණ පරිභෝජනය හරහා පමණක් නොව, දොර මුද්‍රා වල කුඩා ඉරිතැලීම් හරහා ය. තද බව සහ ප්‍රත්‍යාස්ථතාව සඳහා ඒවා කාලෝචිත ලෙස පරීක්ෂා කරන්න.
ඔබේ මෝටර් රථයේ පිරිසිදුකම සහ පිළිවෙල ගැනද අමතක නොකරන්න. එමනිසා, ඔබට කුඩා වෑන් රථයක් හෝ හැච්බැක් තිබේ නම් සහ ඔබ බොහෝ විට ඔබ සමඟ කෑන් තුළ ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් රැගෙන යන්නේ නම්, කැනිස්ටර් වල තත්වය සහ පියනේ තද බව පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකරන්න.
පෙට්රල් සුවඳ ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
විකිණීමේදී ඔබට සුවඳ ඉවත් කිරීමට විවිධ ක්රම සොයාගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සෑම කෙනෙකුටම ලබා ගත හැකි ජන ක්රම තිබේ:
- සෝඩා පෙට්රල් සුවඳ අවශෝෂණය කරයි - ගැටළු සහිත ප්‍රදේශ පැය 24 ක් ඉසිය යුතු අතර පසුව මෙයට පිළියමක්;
- විනාකිරි - එය සමග බුමුතුරුණු ප්රතිකාර කර එය වාතයේ වාතාශ්රය වීමට ඉඩ දෙන්න. ඔබට බිම සේදීම සහ සියලු මතුපිට පිස දැමිය හැකිය, කෙසේ වෙතත්, එවැනි ක්රියා පටිපාටියකින් පසු, මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් වාතාශ්රය කළ යුතුය;
- බිම් කෝපි ද ගන්ධයන් අවශෝෂණය කරයි - ගැටළු සහිත ප්‍රදේශ ඒවා මත ඉසිය, සහ ඉහළ කඩමාල්ලකින් ආවරණය කර ඇලවුම් පටි සමඟ සවි කරන්න. දින කිහිපයකට පසු ඉවත් කරන්න, තවත් ගැටළු නිරීක්ෂණය නොකළ යුතුය.
කිසිම අවස්ථාවක ඉසින සහ සුවඳ විලවුන් භාවිතා නොකරන්න, මන්ද ගන්ධයන් මිශ්‍ර වීම නිසා තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරිය හැකි අතර මෙය රියදුරුගේ සාන්ද්‍රණයට සහ මැදිරියේ සිටින සියලුම මගීන්ගේ යහපැවැත්මට බලපානු ඇත.
පූරණය වේ…
