සමහර ජපන් මෝටර් රථ වල බම්පර් ඇන්ටෙනාවක් තිබෙන්නේ ඇයි?

ජපන් ජාතිකයන් ඉතා අමුතු මිනිසුන් වන අතර ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ගැනද බොහෝ දුරට පැවසිය හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, නැගී එන සූර්යයාගේ දේශයේ නිර්මාණය කරන ලද සමහර මෝටර් රථ, කිසියම් හේතුවක් නිසා, ඉදිරිපස බම්පරයේ කුඩා ඇන්ටෙනාවක් ඇත. බොහෝ විට කෙළවරේ පිහිටා ඇත. එහි අරමුණ කුමක්දැයි සෑම කෙනෙකුටම අනුමාන කළ නොහැක.

අද වන විට ජපානයේ මෝටර් රථයක් ඇන්ටෙනාවක් සහිත බම්පර් එකකින් සොයා ගැනීම ඉතා අපහසු වනු ඇත, මන්ද මේවා තවදුරටත් නිෂ්පාදනය නොවන බැවිනි. 1990 දශකයේ දී ජපාන මෝටර් රථ කර්මාන්තය යළිත් තියුනු ලෙස වර්ධනය වූ විට ඒවා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මීට අමතරව, විශේෂ උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව බලධාරීන් විසින් නියම කරන ලදී. හේතුව, එකල රටේ මෝටර් රථ උත්පාතයක් පැවති අතර බොහෝ දුරට “විශාල” මෝටර් රථ ප්‍රචලිතව තිබීමයි.

මෙය වාහන නැවැත්වීමේ දී අනතුරු සංඛ්‍යාවේ තියුණු වැඩිවීමට හේතු වී තිබේ. සෑම කෙනෙකුටම සෑම විටම ප්රමාණවත් ඉඩක් නොතිබුණා පමණක් නොව, බොහෝ අවස්ථාවල එය ගාල් කිරීම තරමක් අපහසු විය. කෙසේ හෝ තත්වය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ සමාගම් විසින් විශේෂ පද්ධතියක් සකස් කර ඇති අතර එමඟින් රියදුරන්ට මෙම “එතරම් දුෂ්කර උපාමාරුවක්” තුළ ඇති දුර වඩා හොඳින් දැනීමට ඉඩ සලසයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම උපාංගය පළමු වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් විය, නැතහොත් යමෙකු විශාල වශයෙන් භාවිතයෙන් වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකයක් යැයි පැවසිය හැකිය. නව ශතවර්ෂයේ මුල් වසරවල දී, විසිතුරු උපාංග විලාසිතාවෙන් බැහැරව, වඩාත් නවීන මෝස්තරවලට මග පෑදීය. ඊට අමතරව, විශාල නගරවල දාමරිකයන් මෝටර් රථවලින් ඇලී ඇති ඇන්ටනා ඉරා දැමීමට පටන් ගත් බවට ජපන් ජාතිකයින්ම මුහුණ දුන්හ. එම වසරවල සෑම පියවරකදීම නිරීක්ෂණ කැමරා නොතිබුණි.