බොහෝ මෝටර් රථවල වේග මාපක පැයට කිලෝමීටර 5 හෝ 10 ක වේගයෙන් පවතින්නේ ඇයි?
ඔබ උපකරණ පුවරුවේ දකින දෙයට වඩා සැබෑ වේගය වෙනස් විය හැකි බව සියලුම රියදුරන් නොදනී. මෙය සංවේදක දෝෂයක් හෝ වෙනත් දෙයක් නිසා නොවේ. බොහෝ විට, දර්ශකවල වැරදි බව ස්පීඩෝමීටරයේ උපාංගය හෝ යන්ත්රයේ උපකරණ සමඟ සම්බන්ධ වේ.
කර්මාන්තශාලාවේ ක්රමාංකනය කර නැත
පළමු හා වඩාත්ම පැහැදිලි නොවන හේතුව ක්රමාංකනයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ අපිරිසිදු උපක්‍රමයක් අපේක්ෂා නොකරන ස්ථානය එයයි. නමුත් සෑම දෙයක්ම පෙනෙන තරම් සරල නොවේ. වේගය මැනීමේ උපාංගය සඳහා යම් දෝෂයක් සැකසීමට නිෂ්පාදකයාට අයිතියක් ඇත. එය වැරදි නොවන අතර නියාමන ලේඛන මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ.
විශේෂයෙන්ම, GOST R 41.39-99 සෘජුවම පවසන්නේ "උපකරණයේ වේගය කිසි විටෙකත් සත්ය වේගයට වඩා අඩු නොවිය යුතුය" යන්නයි. මේ අනුව, රියදුරුට සෑම විටම මෝටර් රථයක් ලැබෙන අතර එය කියවීම් තරමක් අධිතක්සේරු කර ඇති නමුත් මෝටර් රථයේ සැබෑ වේගයට වඩා අඩු විය නොහැක.
පරීක්ෂණ තත්ත්වයන් නිසා එවැනි විෂමතා ලබා ගනී. එම GOST හි, පරීක්ෂණ සඳහා සම්මත උෂ්ණත්වයන්, රෝද ප්රමාණ සහ ප්රමිතීන් සපුරාලන අනෙකුත් කොන්දේසි දක්වා ඇත.
නිෂ්පාදකයාගේ කර්මාන්තශාලාවෙන් ඉවත්ව යන විට, මෝටර් රථය දැනටමත් වෙනත් කොන්දේසි වලට වැටේ, එබැවින් එහි උපකරණවල දර්ශක යථාර්ථයෙන් පැයට කිලෝමීටර 1-3 කින් වෙනස් විය හැකිය.
දර්ශකය සාමාන්ය වේ
මෝටර් රථයේ ජීවන තත්වයන් සහ ක්‍රියාකාරිත්වය උපකරණ පුවරුවේ කියවීම් සඳහා ද දායක වේ. ස්පීඩෝමීටරය සම්ප්‍රේෂණ පතුවළ සංවේදකයෙන් දත්ත ලබා ගනී. අනෙක් අතට, පතුවළට රෝදවල භ්‍රමණයට සෘජුව සමානුපාතික ත්වරණයක් ලැබේ.
රෝදය විශාල වන තරමට වේගය වැඩි බව පෙනේ. රීතියක් ලෙස, නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරන විෂ්කම්භයක් හෝ විශාල ප්රමාණයේ මෝටර් රථ මත ටයර් දමා ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වේගය වැඩි වේ.
දෙවන කරුණ ද ටයර් සම්බන්ධ වේ. එනම්, ඔවුන්ගේ තත්වය. රියදුරු රෝදය පොම්ප කරන්නේ නම්, මෙය මෝටර් රථයේ වේගයට එකතු කළ හැකිය.
ටයර් ග්‍රහණය ස්පීඩෝමීටරයට අහිතකර ලෙස බලපායි. එසේම, මෝටර් රථයේ ධාවනය සැබෑ වේගයට බලපෑ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටරයට ඇලෝයි වීල් මත රෝද කරකැවීම පහසුය. තවද ඒවා බොහෝ විට අධික මුද්දර තැබීමේ ස්ථානයේ තබා ඇත.
අවසාන වශයෙන්, යන්ත්රයේ ඇඳීම හා ඉරීම ද බලපායි. පැරණි මෝටර් රථ වේග මාපකයේ ඇත්තට වඩා විශාල සංඛ්යා පෙන්වයි. මෙයට හේතුව සංවේදකයේ සැබෑ ඇඳුම් මෙන්ම මෝටරයේ තත්වයයි.
ආරක්ෂාව සඳහා සාදා ඇත
උපාංගයේ වැඩි සංඛ්‍යාවක් මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ජීවිත බේරා ගැනීමට උපකාරී වන බව බොහෝ කලක සිට දැක තිබේ. විශේෂයෙන්ම නව රියදුරන්. තරමක් උද්ධමනය වූ වේගමාන දත්ත අද්දැකීම් අඩු පුද්ගලයෙකු විසින් සම්මතය ලෙස සලකනු ලැබේ. ඔහුට ඉක්මන් කිරීමට ආශාවක් නැත.
කෙසේ වෙතත්, මෙම රීතිය පැයට කිලෝමීටර 110 ට වඩා වැඩි වේගයකින් ක්‍රියා කරයි. 60 km / h තුළ දර්ශක සඳහා, විෂමතා අවම වේ.
ඔබේ මෝටර් රථය සංඛ්යා අධිතක්සේරු කරන්නේ කොපමණ දැයි තේරුම් ගැනීමට, ඔබ විශේෂ GPS ස්පීඩෝමීටරයක් ස්ථාපනය කළ යුතුය. එය ගමන් කළ දුර දිගේ දර්ශක කියවයි, තත්පරයට දුර වෙනස්වීම් දුසිම් ගණනක් සිදු කරයි.
