වේග මානය පැයට කිලෝමීටර 200 ක් හෝ ඊට වැඩි පෙන්වන්නේ ඇයි?
සියලුම නවීන මෝටර් රථවල ස්පීටෝමීටරයේ උපරිම වේග ලකුණ පැයට කිලෝමීටර 200 ක් හෝ ඊට වැඩි ය. තාර්කික ප්‍රශ්නයක් පැන නගී: සාමාන්‍ය මාර්ගවල එවැනි වේගයක් වර්ධනය කිරීම තවමත් තහනම් කර ඇත්නම් මෙය අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි? මීට අමතරව, බොහෝ මෝටර් රථ මෙම සීමාවට වේගවත් කිරීමට තාක්ෂණික වශයෙන් නොහැකි ය! අල්ලා ගැනීම කුමක්ද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුරු කිහිපයක් තිබේ. ඒ සෑම එකක්ම ඉතා වැදගත් ය.
හේතුව 1
දැනගත යුතු පළමු දෙය නම් සාමාන්‍ය ජනතාවට ලබා ගත හැකි මෝටර් රථ පැයට කිලෝමීටර 200 ක් දක්වා වේගයෙන් ළඟා විය හැකි අතර ඊටත් වඩා වැඩි ය. ඔවුන්ට විශේෂ ධාවන පථවල (එන්ජිම ඉඩ දෙන්නේ නම්) එය කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ජර්මනියේ සමහර මෝටර් රථ මාර්ගවල.
හේතුව 2
දෙවන වැදගත් කරුණ තාක්ෂණික ලක්ෂ්‍යය ගැන සැලකිලිමත් වේ. කාරණය වන්නේ මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමේදී ඉංජිනේරුවන්ට අවශ්‍ය වන්නේ වේගවත් මිනුම් ඉඳිකටුවක් කිසි විටෙකත් සීමාවට එරෙහිව නොපවතින බවයි. මෙය තොරතුරු උපකරණවල ක්‍රියාකාරීත්වය වැළැක්වීමයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් එකම අධිවේගී මාර්ග ඇති අවස්ථාවන්ට අදාළ වන අතර, පැයට කිලෝමීටර් 180 ක් හෝ ඊට වැඩි වේගයක් ලබා ගැනීමට මෝටර් රථයට අයිතියක් ඇත.
හේතුව 3
තුන්වන කරුණ වන්නේ ergonomics ගැටළුවයි. බොහෝ අධ්‍යයනවලින් පෙනී යන්නේ ඊතලය වම් අංශයේ හෝ පැය 12 ට ආසන්න (මැද) ට ආසන්න අවස්ථාවන්හිදී වේග මාපක පරිමාණයෙන් තොරතුරු දැන ගැනීම රියදුරුට වඩාත් පහසු බවයි. මෙම ලක්ෂණය මිනිස් මොළයේ විශේෂතා සහ එහි සංජානනය නිසාය.
හේතුව 4
අවසාන වශයෙන්, හතරවන අංගයක් ඇත - එක්සත් කිරීම. එකම මාදිලියේ මෝටර් රථවල බලයේ විශාල වශයෙන් වෙනස් වන එන්ජින් වලින් සමන්විත විය හැකිය. විවිධ උපකරණ පුවරු සහ ඊටත් වඩා විවිධ ස්පීඩෝමීටර ඩයල් සමඟ ඒවා සන්නද්ධ කිරීම මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට පැමිණෙන විට නිෂ්පාදකයාගේ පැත්තෙන් නාස්තියක් වනු ඇත.
මේ අනුව, අධි තක්සේරු කළ ඉහළ වේග වේග මිනුම් ද ප්‍රධාන ධාරාවේ මෝටර් රථ ආකෘතිවල සරල හා පොදු ඉතිරිකිරීම් වේ.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
ස්පීඩෝමීටරය පෙන්වන්නේ කුමක්ද? ස්පීඩෝමීටරයට ප්‍රතිසම පරිමාණයක් ඇත (ඩිජිටල් අනුවාදයේ, පරිමාණයේ අනුකරණයක් තිබිය හැකිය හෝ ඩිජිටල් අගයන් පෙන්වනු ලැබේ), එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ මෝටර් රථය කෙතරම් වේගයෙන් ගමන් කරන්නේද යන්නයි.
ස්පීඩෝමීටරය වේගය ගණනය කරන්නේ කෙසේද? එය මෝටර් රථ ආකෘතිය මත රඳා පවතී. සමහර යන්ත්‍රවල, මේ සඳහා පෙට්ටියේ ධාවක පතුවළට සම්බන්ධ කේබලයක් ඇත, අනෙක් ඒවා වල වේගය තීරණය වන්නේ ABS සංවේදකවල සංඥා ආදියෙනි.
