ටයර් අසමාන ලෙස අඳින්නේ ඇයි?
ඔබට නව ටයර් අවශ්‍ය බව ඉගෙන ගැනීම බොහෝ විට පුදුමයට කරුණක් වන අතර ඔබට ඒවා දැනටමත් අවශ්‍ය වන්නේ කෙසේදැයි ඔබ කල්පනා කළ හැකිය. ඔබ වේගවත් නොවේ. ඔයා පිස්සුවෙන් වගේ වාහන පදවන්න එපා. ඔබ නැවතුම් ආලෝකයේ දී ඇක්සලරේටර් පැඩලය ඔබන්නේ නැති අතර තිරිංග යොදන්නේ නැත. ඉතින් ඔබට මෙතරම් ඉක්මනින් නව ටයර් අවශ්‍ය වන්නේ කෙසේද?
එය අසමාන ටයර් ඇඳීම ගැන ය. මෙය සිදුවන්නේ කෙසේදැයි ඔබ නොදකිනු ඇත, නමුත් ඔබේ ටයර්වල ජීවය නිරන්තරයෙන් මැකී යයි. නොමේරූ හෝ අසමාන ටයර් ඇඳීම සාධක ගණනාවක් නිසා සිදු වේ:
- ලිහිල් හෝ අඳින ලද අත්හිටුවීමේ සංරචක
- දිරාපත් වූ හෝ කාන්දු වන සුක්කානම් කොටස්
- අසමාන සහ වැරදි ටයර් පීඩනය
- රෝද පෙළගස්වා නැත
අසමාන ටයර් ඇඳීම ඕනෑම වේලාවක මෙම ගැටළු එකක් හෝ කිහිපයක් නිසා ඇති විය හැකි අතර, ඒවායින් බොහොමයක් ඔබ කිසිසේත් නොදැන සිටිය හැකිය.
ලිහිල් හෝ අඳින ලද අත්හිටුවීමේ කොටස්නිදසුනක් ලෙස, කාන්දු වන නූල්, කැඩුණු දඟර වසන්තය හෝ පැළඳ සිටින කම්පන අවශෝෂකය අසමාන ටයර් ඇඳීමට දායක විය හැක.
දිරාපත් වූ සුක්කානම් සංරචකලිහිල් බෝල සන්ධියක්, දිරාපත් වූ ටයි දණ්ඩේ කෙළවරක් හෝ රාක්කයේ සහ පිනියන්වල අධික ලෙස ක්‍රීඩා කිරීමෙන් අදහස් වන්නේ ටයර් තිබිය යුතු කෝණයට තදින් අල්ලා නොගැනීමයි. මෙය ටයර් ගැලීම ඇති කරයි, අතිරික්ත ඝර්ෂණය ටයර් පාගමන වේගයෙන් අඳින තත්වයක්.
වැරදි ටයර් පීඩනය එහි පීඩනය නිශ්චිත පීඩනයට වඩා 6 psi පමණක් වෙනස් වුවද අධික ලෙස ටයර් ඇඳීමට හේතු වේ. අධික ලෙස පිම්බීම පාගමනේ කේන්ද්‍රය වේගයෙන් අඳිනු ඇත, යටින් පිම්බීමෙන් අභ්‍යන්තර සහ පිටත උරහිස් වේගයෙන් අඳිනු ඇත.
රෝද පෙළගැස්ම ටයර් ඇඳීමේදී විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. දිරාගිය සුක්කානම සංරචක මෙන්, ටයරය වැරදි කෝණයක තිබේ නම්, ටයර් උල්ෙල්ඛය බලපෑමට ලක් වූ රෝදයේ අධික ටයර් ඇඳීමට හේතු වේ.
අසමාන ටයර් ඇඳීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
ටයර් පීඩන ගැලපීම්, කැම්බර් ගැලපීම් සහ නිතිපතා සවිස්තරාත්මක වාහන පරීක්ෂා කිරීම් වැනි නිතිපතා නඩත්තු ක්‍රියා පටිපාටි මගින් අසමාන ටයර් ඇඳීම ආරම්භ වීමට පෙර ගැටළු හඳුනාගත හැකිය. අධික ටයර් ඇඳීම ආරම්භ වූ පසු, පාගමනේ කොටසක් දැනටමත් අතුරුදහන් වී ඇති බැවින් හානිය අලුත්වැඩියා කළ නොහැක. හානියට පත් ටයර් ඇඳීමට අඩු ප්‍රවණතාවක් ඇති ස්ථානයකට ගෙන යාම ඔවුන්ගේ ආයු කාලය දිගු කිරීමට උපකාරී වනු ඇත, එය ඉතා විශාල නොවන තාක් කල්, එය රිය පැදවීමේ අත්දැකීමට බලපාන්නේ නැත. අනෙක් එකම නිවැරදි කිරීම ටයර් ආදේශ කිරීමයි.
