ජ්වලනය සක්‍රිය කළ විට මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුවේ සියලුම දර්ශකයන් දැල්වෙන්නේ ඇයි?
උපකරණ පුවරුවේ ස්පීඩෝමීටරයක්, ටචෝමීටරයක්, ට්‍රිප් මීටරයක් සහ ඉන්ධන මට්ටම් සහ සිසිලන උෂ්ණත්වය සඳහා දර්ශක පමණක් අඩංගු නොවන බව නවක රියදුරෙකු පවා දනී. උපකරණ පුවරුවේ වැඩ ගැන දැනුම් දෙන පාලන විදුලි පහන් ද ඇත, නැතහොත්, ඊට පටහැනිව, විවිධ වාහන පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වයේ අක්‍රියතාවයක් ද ඇත. ඔබ ජ්වලනය සක්‍රිය කරන සෑම අවස්ථාවකම ඒවා දැල්වෙන අතර එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු ඒවා පිටතට යයි. ඇයි, AvtoVzglyad ද්වාරය කියනු ඇත.
මෝටර් රථය නැවුම් සහ වඩාත් සංකීර්ණ වන තරමට, "පිළිවෙලින්" මත වැඩි දර්ශක පිරී ඇත. නමුත් ප්‍රධාන ඒවා සෑම මෝටර් රථයකම පාහේ පවතී, ඇත්ත වශයෙන්ම, බල්බ දැවී නොමැති නම්.
පාලක අයිකන කාණ්ඩ තුනකට බෙදිය හැකිය - වර්ණයෙන්, එවිට රියදුරුට බැලූ බැල්මට මෝටර් රථයේ එක් පද්ධතියක් ක්රියා කරන්නේද නැතහොත් බරපතල බිඳවැටීමක් සිදුවී ඇත්ද යන්න තේරුම් ගත හැකි අතර, එය තවදුරටත් ධාවනය කිරීම භයානක ය. ඉහළ කදම්භ හෙඩ් ලයිට් හෝ කෲස් පාලනය වැනි කොළ හෝ නිල් පැහැති අයිකන එය ක්රියා කරන බව පෙන්නුම් කරයි.
රතු ලාම්පු පෙන්නුම් කරන්නේ දොර විවෘතව ඇති බවත්, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ක්‍රියාත්මක බවත්, සුක්කානම් හෝ වායු බෑගයේ දෝෂයක් අනාවරණය වී ඇති බවත්ය. සරලව කිවහොත්, දැල්වූ ගින්නට හේතුව ඉවත් නොකර දිගටම ගමන් කිරීම ජීවිතයට තර්ජනයක් බව.
කහ අයිකනවලින් පෙන්නුම් කරන්නේ ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයන්ගෙන් එකක් වැඩ කර ඇති බව හෝ දෝෂ සහිත බව හෝ ඉන්ධන අවසන් වෙමින් පවතින බවයි. මෙම වර්ණයෙහි තවත් ලේබලයක් මෝටර් රථයේ යමක් කැඩී ඇති බව හෝ ක්රියා කරන බව අනතුරු ඇඟවීමට හැකි නමුත් අවශ්ය පරිදි නොවේ. දර්ශකයේ ප්රසන්න යාපහුව බලකොටුව වර්ණය, එය බිඳවැටීමක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, එය නොසලකා හැරිය හැකි අතර, තවදුරටත් ඉදිරියට යාමට නොසැලකිලිමත් විය හැකි බව කිසිසේත්ම අදහස් නොකෙරේ.
එබැවින්, රියදුරු ජ්වලනය සක්‍රිය කළ විට, යතුරු පුවරුවේ පරිගණකය සියලුම වැදගත් මෝටර් රථ පද්ධතිවල සංවේදක සමඟ “සන්නිවේදනය” කරයි, ඒවා දෝෂ ලබා දෙන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරයි. නත්තල් ගසක මල් මාලයක් මෙන් උපකරණ පුවරුවේ බොහෝ විදුලි පහන් දැල්වෙන්නේ එබැවිනි: එය පරීක්ෂණයේ කොටසකි. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු තත්පරයක් හෝ දෙකක් දර්ශක පිටතට යයි.
යම් දෙයක් වැරදී ඇත්නම් සහ අක්රිය වීමක් සිදුවී ඇත්නම්, එන්ජිම ආරම්භ වීමෙන් පසුව පවා පාලක ආලෝකය එහි ස්ථානයේ පවතිනු ඇත, නැතහොත් එය නිවී යනු ඇත, නමුත් දිගු ප්රමාදයකින්. ඇත්ත වශයෙන්ම, රිය පැදවීමේදී අසමත් වීමක් ද හඳුනාගත හැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, මෙය සේවාව නැරඹීමට වටින බවට සංඥාවක් වේ. එසේත් නැතිනම්, ඔබට අත්දැකීම්, දැනුම සහ රෝග විනිශ්චය උපකරණ තිබේ නම්, ඔබම ගැටලුව සමඟ කටයුතු කරන්න.
ජ්වලනය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු සුක්කානම් වෙත පෙනෙන දර්ශක ගණන මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය මත රඳා පවතින බව සඳහන් කිරීම වටී. සමහර විට මේවා නියත වශයෙන්ම "පිළිවෙල" මත ඇති සියලුම ලේබල වේ. සමහර අවස්ථාවලදී, පලිහ ලබා දෙන්නේ අවම අයිකන කට්ටලයක් පමණි, නිදසුනක් ලෙස, තිරිංග පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ දෝෂ පෙන්නුම් කරන ඒවා, ABS සහ හදිසි අවස්ථා වලදී ක්‍රියාත්මක වන අනෙකුත් මූලික ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයින් මෙන්ම ටයර් පීඩන සංවේදක. සහ එන්ජිම පරීක්ෂා කරන්න.
