ඔක්සිකරණය වූ ලිහිසි තෙල් විඛාදනයට හේතු වන්නේ ඇයි?
ඔක්සිකරණයට අමතරව, නයිට්රේෂන්, උෂ්ණත්වය, දූෂණය, ඉහළ කැපුම් අනුපාත, විඛාදන පරිසරය හෝ ආකලන පැකේජ ක්ෂය වීම එන්ජින් ඔයිල් ආයු කාලය කෙටි කරන ප්‍රධාන සාධක වේ.
එන්ජින් ඔයිල් ඉතා වැදගත් කාර්යයක් ඉටු කරයි, මේ හේතුව නිසා වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද වේලාවට තෙල් වෙනස් කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
අපි එන්ජින් වලට දෙන කාලය සහ පාවිච්චිය ඒක කරනවා. මෙම සාමාන්‍ය ක්‍රියාවලිය ලිහිසි තෙල් පිරිහීම හෝ පිරිහීම ලෙස හැඳින්වේ, එමඟින් තෙල්වල අත්‍යවශ්‍ය කාර්යයන් ඉටු කිරීමට ඇති හැකියාව අඩු කරයි. නමුත් ක්‍රමක්‍රමයෙන් නැතිවී යන සිසිලනය, පිරිසිදු කිරීම, ආරක්‍ෂා කිරීම සහ මුද්‍රා තැබීම වැනි අනෙකුත් වැදගත් ක්‍රියාකාරකම් අහිමි වීමද සිදුවේ.
කෙසේ වෙතත්, එන්ජින් ඔයිල් වේගයෙන් පිරිහීමට හේතු වන වෙනත් සාධක තිබේ.
ඔක්සිකරණය ලිහිසි තෙල් ඇඳීමට මෙය ප්‍රධාන හේතුවකි. මෙය තෙල්වල අණුක ව්යුහයේ වෙනසක් ඇති කරයි. ලිහිසි තෙල් ඔක්සිජන් වැනි ඔක්සිකාරක මූලද්‍රව්‍යයක් සමඟ ස්පර්ශ වන විට සහ රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවක් සිදු වූ විට, දුස්ස්රාවිතතාවය වැඩි වන අතර ලිහිසි තෙල් ස්නානය කරන මෝටර් රථ කොටස් වැනි ලෝහ සංරචක වලට හානි කළ හැකි ආම්ලික නිෂ්පාදන සෑදී ඇත.
ඔක්සිකරණයේ අනෙකුත් ප්රතිවිපාක රොන්මඩ, වාර්නිෂ් සහ වාර්නිෂ් සෑදීම විය හැකිය.
ඔක්සිකාරක සංයෝග විඛාදනයට හේතු වන අතර තැන්පතු සෑදීමට දායක වන අතර, කපාට සහ පරිපථ අවහිර වීම සහ එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස උපකරණ අසමත් වීම. තෙල් උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට මෙම ප්රතික්රියාව වේගවත් වේ.
අපි එන්ජිමට යොදන කාලය සහ භාවිතය යනු මෝටර් ලිහිසි තෙල්වල ගුණාංග නැති විය හැකි බවයි. මෙම සාමාන්‍ය ක්‍රියාවලිය ලිහිසි තෙල් පිරිහීම හෝ පිරිහීම ලෙස හැඳින්වේ, එමඟින් තෙල්වල අත්‍යවශ්‍ය කාර්යයන් ඉටු කිරීමට ඇති හැකියාව අඩු කරයි. නමුත් ක්‍රමක්‍රමයෙන් නැතිවී යන සිසිලනය, පිරිසිදු කිරීම, ආරක්‍ෂා කිරීම සහ මුද්‍රා තැබීම වැනි අනෙකුත් වැදගත් ක්‍රියාකාරකම් අහිමි වීමද සිදුවේ.
එන්ජින් ඔයිල් ආයු කාලය කෙටි කරන අනෙකුත් වැදගත් සාධක වන්නේ: නයිට්රේෂන්, උෂ්ණත්වය, අපිරිසිදු වීම, ඉහළ කැපුම් අනුපාත, විඛාදන පරිසරයන් හෝ ආකලන පැකේජ ක්ෂය වීම.
තෙල් ඉක්මනින් එහි ගුණාංග නැති නොවන පරිදි වෙනස් කිරීම ඉතා වැදගත් වන්නේ එබැවිනි.
:
