වායු පෙරණය වෙනස් කිරීම අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
අන්තර්ගතය
සෑම අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක්ම ක්‍රියා කරන්නේ ඉන්ධන වාතය සමඟ මිශ්‍ර වී ඇති නිසාය (ඔක්සිජන් නොමැතිව දහනය සිදු නොවේ). එන්ජින් කොටස්වල ආරක්ෂාව සඳහා, සිලින්ඩරයට ඇතුළු වන වාතය උල්ෙල්ඛ අංශු නොතිබීම අතිශයින් වැදගත් ය.
මෝටර් රථය වාතය පිරිසිදු කිරීම සඳහා වායු පෙරනයක් ඇත. සමහර වාහන රියදුරන් මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා එය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කරනවා වෙනුවට පිරිසිදු කරති. පෙරණය නව එකක් බවට වෙනස් කිරීම තවමත් වටින්නේ මන්දැයි අපි සොයා බලමු.
වායු පෙරණය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ කොතැනින්ද සහ එය ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
කාබ්යුරේටර් එන්ජින් වල, මෙම මූලද්රව්යය සෘජුවම කාබ්යුරේටරයට ඉහළින් පිහිටා ඇත. මෙය සාමාන්‍යයෙන් වාතය පරිභෝජනය කරන විශාල වටකුරු බහාලුමකි. පෙරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, කන්ටේනරය විසුරුවා හැර සුදුසු ස්ථානයේ ස්ථාපනය කරන්න.
සම්මත වායු පෙරහනට අමතරව, සියලුම නවීන මෝටර් රථ කැබින් සඳහා අතිරේක පෙරහන් අංගයකින් සමන්විත වේ.
කැබින් ෆිල්ටරය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් යටතේ මගී පැත්තේ පිහිටා ඇත. බොහෝ වාහන වල අත්වැසුම් මැදිරිය විවෘත කිරීමෙන් එය ළඟා විය හැකිය.
ආදේශන විකල්ප
පෙරණය ඔබම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව වාහනයේ වර්ගය මත රඳා පවතී. සමහර අවස්ථාවලදී, ඔබ සේවා මධ්‍යස්ථානය හා සම්බන්ධ වීමට අවශ්ය වනු ඇත.
වායු සමීකරණ පරාග පෙරණය ස්ථාවර කරන නිවාසයක තබා ඇත. පෙරණය ස්ථිරව ස්ථාපනය කළ විට පමණක් එය .ලදායී ලෙස ක්‍රියා කළ හැකිය. එය ඉවත් කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සොලවන්නට අවශ්ය වන අතර එය අද්දැකීම් අඩු මෝටර් රථ හිමියෙකුට ගැටළුවක් විය හැකිය. සොලවන විට, සමහර අංශුවලට වාතාශ්රය විවරයට ඇතුළු වී වාහන අභ්යන්තරයට ඇතුළු විය හැකිය.
පරාග පෙරණය කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද?
බැක්ටීරියා, විෂබීජ, සිහින් දූවිලි හා පරාග: යම් අවස්ථාවක දී පෙරණය පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ මතුපිට වසා දමයි. වසන්තයේ දී, එක් මිලිලීටරයක වාතය පරාග අංශු 3000 ක් පමණ අඩංගු විය හැකි අතර එය බොහෝ දුරට පෙරණය අවහිර කරයි.
බහුකාර්ය පරාග පෙරහන් සෑම කිලෝමීටර 15 කට හෝ අවම වශයෙන් වසරකට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ආසාත්මිකතාවයෙන් පෙළෙන අය සඳහා ඊටත් වඩා නිතර ආදේශ කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. අඩු කරන ලද වායු ගලනය හෝ වඩාත් පැහැදිලි ගන්ධයන් පෙරණය දැනටමත් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පිළිබඳ පැහැදිලි සලකුණකි.
වඩාත්ම effective ලදායී වන්නේ කුමන පෙරහන්ද?
සක්‍රිය කාබන් සහිත පරාග පෙරහන් මගින් අපිරිසිදු හා ගන්ධයන් සැලකිය යුතු ලෙස ඉවත් කරයි, එබැවින් ඒවා සම්මත සගයන්ට වඩා යෝග්‍ය වේ. මීට අමතරව, ඕසෝන් සහ නයිට්‍රික් ඔක්සයිඩ් වැනි අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය ඉවත් කළ හැක්කේ සක්‍රිය කාබන් ෆිල්ටර මගින් පමණි. එවැනි රටා ඒවායේ තද පැහැයෙන් හඳුනාගත හැකිය.
ආදේශ කිරීම හෝ පිරිසිදු කිරීමද?
පරාග පෙරණය පිරිසිදු කිරීම න්‍යායාත්මකව කළ හැකි නමුත් නිර්දේශ නොකරයි, එතැන් සිට පෙරණය එහි කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස නැති කර ගනී. ඉතා මැනවින්, පෙරහන් පෙට්ටිය සහ වාතාශ්රය නල පමණක් පිරිසිදු කර ඇති නමුත් පෙරණයම නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ. අසාත්මිකතාවන්ට ගොදුරු වූවන්ට මේ සඳහා මුදල් ඉතිරි කිරීමට අවශ්ය නැත.
ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, පෙරූ අංශු වාහනයේ අභ්යන්තරයට ඇතුළු නොවන බවට වග බලා ගන්න. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී චැසි සහ වාතාශ්රය නල පිරිසිදු කිරීම හා විෂබීජ නාශක කිරීම සමානව වැදගත් වේ. විශේෂිත ඩිටර්ජන්ට් සහ විෂබීජ නාශක ඕනෑම වාහන සාප්පුවකින් සොයාගත හැකිය.
