ප්ලාස්ටික් බෑග්වල ටයර් ගබඩා නොකළ යුත්තේ ඇයි?

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්, ඔවුන්ගේ "යකඩ අශ්වයා" සෘතුමය නැවත සපත්තු පසු රබර් "සංරක්ෂිත", ප්ලාස්ටික් බෑග් එය ඇසුරුම් කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. කෙසේ වෙතත්, AvtoVzglyad ද්වාරය සොයාගත් පරිදි, ටයර් නිෂ්පාදකයින් මෙය කිරීම නිශ්චිතවම නිර්දේශ නොකරයි. සහ ඒ නිසයි.

නිසැකවම ඔවුන්ගේ ආදරණීය "ගිලීම" ගැන සැලකිලිමත් වන මෝටර් රථ ලෝලීන් දැන් කියනු ඇත: "එය කෙසේද, ටයර් සාප්පු වල පවා බෑග්වල ටයර් ගබඩා කිරීම නිර්දේශ කර ඇති නිසා"? පිළිතුර සරලයි: ටයර් සවි කිරීමේ විශේෂඥයින් මෙම බෑග් සහ අනෙකුත් මුද්රා තැබූ ආවරණ විකිණීමෙන් උපයා ගනී. ඔවුන් ඒවා විකුණන්නේ නැතත්, ඒවා නොමිලේ ලබා දීමෙන්, ඔවුන් ඔවුන්ගේ විකුණුම් ස්ථානයට පාරිභෝගික පක්ෂපාතිත්වය වැඩි කරයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, F1 ටයර්වල සුවිශේෂී සැපයුම්කරු වන Pirelli හි විශේෂඥයින්, AvtoVzglyad ද්වාරයට පැවසූ පරිදි, ටයර් නිසි ලෙස ගබඩා කිරීම ඔවුන්ගේ පසුකාලීන ක්රියාකාරිත්වයට මූලික වශයෙන් බලපායි. එමනිසා, මෙම ක්රියාවලිය නොසැලකිලිමත් ලෙස ප්රවේශ නොවිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, පැකේජ වලදී මෙන්, එය ඉක්මවා යන්න.

පළමුවෙන්ම, ඔබ “රබර්” බැල්කනියේ හෝ ගරාජයේ සැඟවීමට පෙර, එය නිසි ලෙස ක්ෂය කර, අපිරිසිදු, තාර, තාර සහ තෙල්වල අපද්‍රව්‍ය පිරිසිදු කළ යුතු අතර ටයර් මතුපිට වියළීමකින් ආරක්ෂා කරන විශේෂ සංයෝගයකින් ප්‍රතිකාර කළ යුතුය. සහ ඉරිතැලීම. වාසනාවකට මෙන්, අද වෙළඳසැල් වල අදාළ ස්වයංක්‍රීය රසායනික ද්‍රව්‍ය විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත - degreasing බලපෑමක් ඇති ෂැම්පූවල සිට මුල් ටයර් ඉසින දක්වා - "කල් තබා ගන්නා ද්‍රව්‍ය".

කුප්‍රකට ප්ලාස්ටික් බෑග්වල අසුරා ඇති ටයර්, සරලව කිවහොත්, හුස්ම ගන්නේ නැත. පොලිඑතිලීන් පාහේ වාතය හරහා යාමට ඉඩ නොදේ, එයින් අදහස් කරන්නේ ඝනීභවනය එහි කවචය යටතේ සමුච්චය වීමට පටන් ගන්නා අතර සෙමින් නමුත් නිසැකවම රබර් තට්ටුව විනාශ කිරීමයි. ටයර් සුරැකීමට හොඳම ක්රමය වන්නේ මුල් වියන ලද රෙදිපිළි ආවරණවලින් ඒවා ඔතා ගැනීමයි. ෆෝමියුලා 1 ස්ටේබල් හි තාක්ෂණික විශේෂඥයින් විසින් ටයර් සංරක්ෂණය කිරීමේ සමාන ක්රමයක් භාවිතා කරනු ලබන්නේ කිසිවක් සඳහා නොවේ.

දෙවනුව, ඔබ රබර් සංයෝගයට ඉතා සෘණාත්මක බලපෑමක් ඇති සෘජු හිරු එළිය ඉඩ නොදෙන අඳුරු කාමරයක ටයර් ගබඩා කළ යුතුය. ටයර් සංරක්ෂණය සඳහා ප්රශස්ථ උෂ්ණත්වය 21-50% ආර්ද්රතා මට්ටමේ දී "ප්ලස් 60 C" වේ. අවසාන වශයෙන්, ඔවුන් දැඩි ලෙස අවංක ස්ථානයක තැබිය යුතුය, එය එකම නිවැරදි මාර්ගයයි.

තෙවනුව, ටයර් වල ගුණාංගවලට අහිතකර ලෙස බලපාන තීන්ත සහ වාර්නිෂ් නිෂ්පාදන, තෙල් සහ අම්ල සමඟ ටයර් සම්බන්ධ කිරීම බැහැර කළ යුතුය. වෙනත් රසායනික ද්‍රව්‍ය අසල ගරාජයේ රෝද ගබඩා කරන මෝටර් රථ හිමියන්ට නැවත සකස් කිරීම ගැන සිතා බැලිය යුතු බව පෙනේ.

අනෙක් සියලුම අවස්ථාවන්හිදී, "රබර්" එහි ගුණාංග එක් හෝ තවත් මට්ටමකට අහිමි වීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත. සරලව කිවහොත්, ඉරිතැලීම්, අස්ථි බිඳීම් සහ හර්නියා වල ප්‍රාථමික මූලයන් පවා එහි දිස්විය හැකිය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අභ්යන්තර ව්යුහය හා විරූපණය විනාශ කිරීම, ප්රත්යාස්ථතාව සහ අනෙකුත් "ධාවන" ගුණාංගවල අඩුවීමක් ඇති කරයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එක් මොහොතක එවැනි ටයර් හුදෙක් අනාරක්ෂිත විය හැකිය.