ශීත inතුවේදී මගේ යතුරුපැදිය වැඩිපුර පරිභෝජනය කරන්නේ ඇයි?
අන්තර්ගතය
ඔබේ යන හැඟීම ඔබට ලැබේ ශීත inතුවේ දී යතුරුපැදිය වැඩිපුර පරිභෝජනය කරයි ? නිසැකවම, මෙය අත්දැකීමක් නොවේ! යතුරුපැදිය සාමාන්‍යයෙන් ශීත සෘතුවේදී වැඩි ශක්තියක් වැය කරයි. එහි සාමාන්‍ය පරිභෝජනය 5-20%කින් වැඩි විය හැක. තවද එය අඩු කිරීම සඳහා ඔබට ඕනෑම දෙයක් කළ හැකි නමුත්, එය කෙතරම් සිසිල් වන තරමට ඔබේ ත්‍රී රෝද රථය වඩාත් දැඩි වන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.
ශීත inතුවේදී යතුරුපැදියක් වැඩිපුර පරිභෝජනය කරන්නේ ඇයි? මෙම පරිභෝජනය අඩු කරන්නේ කෙසේද? අපි ඔබට සියල්ල කියන්නම්.
ශීත inතුවේදී යතුරුපැදියක් වැඩිපුර පරිභෝජනය කරන්නේ ඇයි?
පහත සඳහන් කරුණු පිළිබඳව ඔබ දැනුවත් විය යුතුය: රියදුරු විලාසය ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපාන එකම පරාමිතිය නොවේ. කාලගුණික තත්ත්වයන් ද බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය. මෙයට හේතුව ඔවුන් බොහෝ පරාමිතීන් වෙනස් කරන අතර එමඟින් ගිම්හානය වන විට රිය පැදවීම පහසු වනු ඇත. නමුත් ශීත කාලගුණය තුළ බයිසිකලය කාර්යක්ෂම වීමට දරන උත්සාහය දෙගුණ කරයි. එහි නිර්ණායක මොනවාද?
වායු ඝනත්වය වැඩි වීම
එය සීතල වන විට වාතයේ තවත් අණු රාශියක් ඇත. මේ අනුව, ඒවා ස්කන්ධය සහ ස්වාභාවිකවම ඝනත්වය වැඩි කරයි.
කවදාද? වායු ඝනත්වය වැඩි වේ, මෙහි ප්‍රතිවිපාක දෙකක් ඇත: පළමුව, වායුගතික ඇදගෙන යාම වඩාත් වැදගත් ය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, බයිසිකලය එකම වේගයෙන් වැඩි උත්සාහයක් දරනු ඇත. එම නිසා එය ස්වයංක්‍රීයව වැඩිපුර ඉන්ධන පරිභෝජනය කරයි.
දෙවනුව, ඉන්ධන ද ඝනත්වයට පත් වේ. සමනලුන් නිසි ලෙස විවෘත වන විට එන්නත් කරන ඉන්ධන ප්‍රමාණය වැඩි වේ.
අඩු ටයර් පීඩනය
එය සීතල වන විට ටයර් පීඩනය බාර් 0.1 සිට 0.2 දක්වා අඩු කෙරේ පරිසරය. මෙම පහත වැටීම සැබවින්ම වැදගත් නොවන නමුත්, එය පාරට බරපතල බලපෑම් ඇති කරයි. එම වේගයෙන්, මෙය ඝර්ෂණය වැඩි කිරීමට හා වැඩි වීමට, බලය නැති වීමට සහ එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීමට හේතු විය හැක.
මෙය නිවැරදි කිරීම සඳහා ඔබේ ටයර් පීඩනය නිතරම පරීක්ෂා කිරීමට මතක තබා ගන්න. ඊට පසු, නොවැළැක්විය හැකි පීඩන අලාභය සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා 0.1 සිට 0.2 දක්වා අතිරේක පීඩනයක් සහිතව පොම්ප කිරීමට බිය නොවන්න.
එන්ජිම උණුසුම් කිරීමේ කාලය වැඩි කිරීම
එය සීතල වන විට සීතල එන්ජිම... උණුසුම් සමය මෙන් නොව තත්පර කිහිපයකින් එය උණුසුම් වන විට ශීත inතුවේ දී එය වැඩි කාලයක් රත් වේ.
එම නිසා, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය ළඟා වීමට කාලයක් ගත වේ. අවාසනාවකට මෙන්, මෙවර එය හිස්ව වැඩ කිරීමට සිදු වන විට, ඉන්ධන දැනටමත් භාවිතා කර ඇත. මෙය අක්රිය වීම සහ නැවත ආරම්භ කිරීම සැලකිල්ලට නොගෙන මෙය පරිභෝජනය වැඩි කරයි.
උනුසුම් උපාංග
සීතලයි. රිය පැදවීම වඩාත් සුවපහසු කිරීමට, ඔබට රත් වූ උපාංග පැළඳිය හැකිය - මෙය සාමාන්යයි. තවද සීතල ඔබේ ඇඟිලි ඉතා හිරිවැටිය හැකි බැවින්, රත් වූ ග්රහණයන් සහ අත්වැසුම් මිලදී ගැනීම විශිෂ්ට විසඳුමක් විය හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, ඔබ එය දැන සිටිය යුතුය රත් වූ උපාංග භාවිතා කිරීමෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කළ හැකිය සැලකිය යුතු ආකාරයකින්. මෙම උපාංග විදුලිය පරිභෝජනය කරයි. කෙසේ වෙතත්, දෙවැන්න උත්පාදනය කරන්නේ උත්පාදක යන්ත්‍රයක් මඟින් වන අතර එය එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ. එම නිසා, ඔවුන් එන්ජිම වඩාත් දැඩි ලෙස ක්‍රියා කිරීමට සලස්වයි. එම නිසා ඔබේ යතුරුපැදිය වැඩිපුර පරිභෝජනය කිරීම සාමාන්‍ය දෙයකි.
මගේ යතුරුපැදියේ ශීත කාලයේදී වැඩිපුර ඉන්ධන භාවිතා කරයි, මම කුමක් කළ යුතුද?
ශීත consumptionතුවේ දී පරිභෝජනය වැඩිවීම නොවැළැක්විය හැකිය. නමුත් මෙම සංසිද්ධිය අවම කර ගැනීමට සහ අධික ලෙස පරිභෝජනය කිරීමෙන් වැළකීමට ඔබට කළ හැකි කරුණු කිහිපයක් තිබේ.
ශීත inතුවේදී ඔබේ යතුරුපැදිය වැඩිපුර පරිභෝජනය කරනවාද? වළක්වා ගත යුතු පියවර මෙන්න
අඩුවෙන් පරිභෝජනය කිරීමට වැඩිපුර ආරම්භක බලකාය භාවිතා කිරීමෙන් වලකින්න... එන්ජිම හොඳින් උණුසුම් වීමට ඔබ කාලය ලබා දිය යුතුය. ඔබ මෙය දැන සිටිය යුතුය, ඔබ ට්‍රොට්ලය සම්පුර්ණයෙන්ම විවෘත කළ විට ප්‍රවාහය ලීටර් දහයකින් පමණ වැඩි කෙරේ. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වන විට මෙය සිදු වේ.
ඒ හා සමානව පළමු මීටර් සියය රෝද තොප්පි මත තබන්න එපා... ඇත්ත, එන්ජිම උණුසුම් ය. නමුත් යන්ත්‍රයේ වේගය සොයා ගැනීමට අපි කාලය ලබා දිය යුතුයි. මෙය නොමැතිව ඔහු වැඩි උත්සාහයක් දරනු ඇති අතර එම නිසා වන්දි ගෙවීම සඳහා ඔහු වැඩිපුර වැය කරයි.
අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමෙන් වලකින්න... යතුරු පැදිය එකම වේගයෙන් ගමන් කිරීමට වැඩි බලයක් ලබා දෙන හෙයින්, ඉන්ධන පරිභෝජනය සීමා කිරීම සඳහා ඔබ ශීත සෘතුවේදී සෙමෙන් ධාවනය කළ යුතුය. තවද සෑම විටම ස්ථාවර වේගයක් පවත්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබ මුලින්ම නොසිට පැයට කිලෝමීටර 40 ක වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කළහොත් ඔබ පරිභෝජනය කරන්නේ ස්වල්පයකි.
ශීත inතුවේදී ඔබේ යතුරුපැදිය වැඩිපුර පරිභෝජනය කරනවාද? සේවාව නොසලකා නොහරින්න
ඔබට සිතා ගත හැකි පරිදි, ඔබේ යතුරුපැදිය ශීත සෘතුවේදී ඉල්ලයි. ඇය බොහෝ වේදනාවෙන් සිටින බැවින් ඇයට වැඩි අවධානයක් අවශ්‍යයි.
පළමු චෙක්පත ටයර් පීඩනය... නොවැලැක්විය හැකි පීඩනය නැතිවීම සඳහා වන්දි ලබා දීම සඳහා ඒවා ඕනෑවට වඩා පොම්ප කිරීමට බිය නොවන්න. එසේම ඔවුන්ගේ තත්වය පරීක්ෂා කර බලන්න, ඔවුන් වෙහෙසට පත් වී ඇති බව ඔබට දැනේ නම් ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පසුබට නොවන්න.
ගැනත් සිතන්න තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය පරීක්ෂා කරන්න... එය අධික ලෙස දුස්ස්රාවී නම් එය බලශක්ති අලාභයක් සිදු විය හැකි අතර අධික ලෙස ඉන්ධන පරිභෝජනය කිරීමට හේතු වේ. අවසාන වශයෙන්, වාතය / ඉන්ධන මිශ්‍රණයේ ඝනත්වය වැඩි වීම වලක්වා ගැනීම සඳහා සිලින්ඩර සමමුහුර්ත කිරීමට වග බලා ගන්න.
ශීත inතුවේදී ඔබේ යතුරුපැදිය වැඩිපුර පරිභෝජනය කරනවාද? ශීත කාලය ගැන සිතන්න
සියල්ල තිබියදීත්, ශීත consumptionතුවේ දී පරිභෝජනය ඉහළ යාම නොවැළැක්විය හැකිය. ඔබට අවශ්‍ය සියලු පූර්වාරක්ෂාවන් ගත හැකිය. මෙම වැඩිවීම සීමා කිරීමට ඔබට හැකි වන නමුත් එය වළක්වා ගැනීමට ඔබට නොහැකි වනු ඇත. සීතල වැඩි වන තරමට ඔබේ පාපැදිය දුක් විඳිනු ඇත. තවද මෙය ඉන්ධන පරිභෝජනයට impactජුවම බලපානු ඇත.
බොහෝ යතුරුපැදිකරුවන් තම රෝද දෙක ගබඩා කිරීමට තෝරා ගන්නේ ඇයිද යන්න මෙයින් පැහැදිලි කෙරේ. ශීත inතුවේ දී ගරාජයේ.
