මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් දිගටම කරගෙන යා යුත්තේ ඇයි?
පසුගිය වසරේ Bugatti La Voiture Noire ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදැක්වූ අතර එය මෙතෙක් පැවති මිල අධිකම මෝටර් රථයකි.
පසුගිය සතියේ, යුරෝපය පුරා කිරීටක වෛරසය පැතිරීම ස්විට්සර්ලන්ත රජය විසින් මහජන රැස්වීම් සඳහා සීමාවන් පැනවීමට හේතු වූ අතර, එම උත්සවය අවලංගු කිරීමට ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ සංවිධායකවරයාට බල කෙරුනි. එය ප්‍රදර්ශනය ආරම්භ වීමට දින කිහිපයකට පෙර, මෝටර් රථ සමාගම් ඒ වන විටත් මිලියන ගණනක් වැය කර වාර්ෂික අතිසාර්ථකත්වය සඳහා නැවතුම් සහ සංකල්ප මෝටර් රථ සූදානම් කර තිබුණි.
මෙය ස්වයංක්‍රීය සංදර්ශනයේ දින ගණන් කර ඇති බවට වැඩි කතාබහකට තුඩු දී තිබේ. ජිනීවා දැන් ලන්ඩන්, සිඩ්නි සහ මෙල්බර්න් වැනි පැරණි මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත නගරයක් ලෙස එක්වීමේ අනතුරකට ලක්ව ඇත.
Ford, Jaguar Land Rover සහ Nissan ඇතුළු ඉහළ පෙළේ සන්නාම කිහිපයක් දැනටමත් ජිනීවා මඟ හැරීමට තීරණය කර ඇති අතර, වරක් 'අනිවාර්‍යයෙන්ම තිබිය යුතු' කර්මාන්ත ප්‍රදර්ශනය සඳහා ආයෝජනයේ ප්‍රතිලාභ නොමැතිකම සඳහන් කර ඇත.
ජිනීවා වෙත යාමට නියමිත මෝටර් රථ සඳහා දැනටමත් බොහෝ කාලයක් සහ වෑයමක් වැය කර ඇති අතර, BMW, Mercedes-Benz සහ Aston Martin ඇතුළු බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ භෞතික ස්ථාවරය තුළ ඔවුන් පෙන්වීමට යන දේ ඉදිරිපත් කිරීමට සහ සාකච්ඡා කිරීමට "අථත්‍ය මාධ්‍ය සාකච්ඡා" සංවිධානය කර ඇත. .
මේ සියල්ල මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයා අතුරුදහන් වීමට කැමති අයගේ තර්ක ශක්තිමත් කරයි, මන්ද එය මිල අධික වන අතර වෙළඳ නාමයට කොපමණ මෝටර් රථ අලෙවි කළ හැකිද යන්න සෘජුවම බලපාන්නේ නැත.
Mercedes-Benz හි ප්‍රකාශිකාවක් පැවසුවේ “සමස්ත මෝටර් රථ කර්මාන්තය පරිවර්තනයකට භාජනය වෙමින් පවතී, විශේෂයෙන් ඩිජිටල්කරණය සම්බන්ධයෙන්. බීබීසී මෙම සතිය. “ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි අනාගතයේදී අපගේ නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කරන ආකාරය ද මෙයට ඇතුළත් ය.
"අපි අපෙන්ම මෙසේ අසමු: "අපගේ විවිධ මාතෘකා සඳහා වඩාත් සුදුසු වේදිකාව කුමක්ද?" එය ඩිජිටල් හෝ භෞතික වේවා, එබැවින් අපි අනාගතයේදී එකක් හෝ වෙනත් එකක් තෝරා නොගනිමු."
ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය අවලංගු කිරීම මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ දින ගණන් කර ඇති බවට තවත් සමපේක්ෂනයක් ඇති කර තිබේ.
ඕස්ට්‍රේලියානු ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය 2013 වසරේ සිට සිඩ්නි සහ මෙල්බර්න් හි වෙන වෙනම සංදර්ශන බිඳවැටීමත් සමඟ 2009 වසරේ සිට ප්‍රමාණවත් නිෂ්පාදකයින් පැමිණ සිටීම සහතික කිරීම සඳහා එය කඩා වැටුණු විට එහි අවසානය ගැන මෝටර් රථ සන්නාම උද්යෝගිමත් වීමට මෙම තර්කය එක් හේතුවක් විය.
එකල ඔවුන් පැවසුවේ මෝටර් රථ අලෙවිසල්වල මිල අධික බවත්, මිනිසුන් අන්තර්ජාලයෙන් ඔවුන්ගේ තොරතුරු ලබා ගත් බවත්, නවීන ප්‍රදර්ශනාගාරය ඔබ ප්‍රදර්ශනාගාරයේ රසික රසිකාවියන් කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බවත්ය.
ඔක්කොම ගොන් කතා විතරයි.
හාබර් සිටි හි හැදී වැඩෙන මෝටර් රථයට ඇබ්බැහි වූ දරුවෙකු ලෙස, සිඩ්නි ඔටෝ ප්‍රදර්ශනය මගේ යෞවනයේ වාර්ෂික විශේෂත්වය වූ අතර මෝටර් රථ සඳහා වූ මගේ ආදරය ශක්තිමත් කිරීමට උපකාරී විය. දැන් මම පියෙක් නිසාත්, මගේම මෝටර් රථයට ඇබ්බැහි වූ නව හැවිරිදි පුතෙක් සිටින නිසාත්, මට සිඩ්නි හි ප්‍රසංගය ඊටත් වඩා මග හැරේ.
මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් හුදෙක් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය කිරීමට සහ අමතර විකුණුම් උත්තේජනය කිරීමට වඩා වැඩි විය යුතුය. පුළුල් මෝටර් රථ ප්‍රජාවෙන් සහයෝගය සහ දිරිගැන්වීමේ අංගයක් තිබිය යුතුය.
ඔව්, ඒවා ඉතා මිල අධිකයි (යුරෝපීය සංදර්ශන සඳහා මෝටර් රථ සමාගම් මිලියන දස දහස් ගණනක් වැය වේ), නමුත් එවැනි මුදල් වියදම් කිරීමට කිසිවෙකු ඔවුන්ට බල කරන්නේ නැත. මුළුතැන්ගෙයි, සම්මන්ත්‍රණ කාමර සහ විසිත්ත කාමර සහිත බහු-මහල් ගොඩනැගිලි අලංකාර වන අතර නිසැකවම අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය කරයි, නමුත් ඒවා ප්‍රදර්ශනයට තීරණාත්මක නොවේ.
මෝටර් රථ තරු විය යුතුය.
සැබෑ ජීවිතයේදී ඔබේ සිහින මෝටර් රථ දකින විට ඔබට දැනෙන ස්පර්ශ සංවේදනයන් සහ හැඟීම් ජීවිත කාලය පුරාම හැඟීමක් ඇති කළ හැකිය.
වාස්තු විද්‍යා ත්‍යාගයක් දිනා ගැනීමට මෝටර් රථ අලෙවි කුටියක් එතරම් සංකීර්ණ විය යුතු නැත. එය ක්‍රියාකාරී විය යුතු අතර සන්නාමය පිරිනමන නවතම ලෝහවලින් පිරවිය යුතුය. ආයෝජනයේ ප්‍රතිලාභය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, ඔබ කොපමණ ආයෝජනයක් කරනවාද යන්න සොයා බලා අඩු මුදලකට සමාන ප්‍රතිඵලයක් ලබා ගත හැකිද යන්න විමසීමට කාලය එළඹිය හැකිය.
මීට අමතරව, අද මිනිසුන් අන්තර්ජාලයෙන් බොහෝ තොරතුරු ලබා ගන්නා අතර වෙන කවරදාටත් වඩා අලෙවි නියෝජිතයන් හොඳ බවට තර්කයක් තිබේ. දෙකම වලංගු කරුණු වේ, නමුත් විශාල පින්තූරය මග හැරේ.
ඔව්, අන්තර්ජාලය දත්ත, පින්තූර සහ වීඩියෝ වලින් පිරී ඇත, නමුත් මෝටර් රථයක් පරිගණක තිරයෙන් බැලීම සහ සැබෑ ජීවිතයේදී එය දැකීම අතර විශාල වෙනසක් තිබේ. එලෙසම, එක් ප්‍රදර්ශනාගාරයකට ගොස් මෝටර් රථයක් බැලීමට යාම සහ එම ශාලාවේ එහා මෙහා ඇවිදීමට සහ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට හැකි වීම අතර විශාල පරතරයක් තිබේ.
සැබෑ ජීවිතයේදී ඔබේ සිහින මෝටර් රථ දැකීමෙන් ඔබට ලැබෙන ස්පර්ශ සංවේදනයන් සහ හැඟීම් ජීවිත කාලය පිළිබඳ හැඟීමක් ඉතිරි කළ හැකි අතර තවත් වෙළඳ නාම ඒ පිළිබඳව දැනුවත් විය යුතුය. තරඟකාරීත්වය අඩු වන සහ ගැනුම්කරුවන්ට පක්ෂපාතීත්වයක් නොමැති යුගයක, දරුවෙකු, යෞවනයෙකු හෝ තරුණ වැඩිහිටියෙකු අතර කල් ඇතිව බැඳීමක් ඇති කර ගැනීම පක්ෂපාතීත්වයට සහ බොහෝ විට අවසානයේ විකුණුම් වලට තුඩු දෙනු ඇත.
නමුත් එය පුද්ගලයන් ගැන පමණක් නොවේ, මෙම සංකේතාත්මක සිදුවීම් අපට අහිමි වුවහොත් අපට හානිවීමේ අවදානමක් ඇති මෝටර් රථ සංස්කෘතියේ අංගයක් තිබේ. සමාන අදහස් ඇති අය සමඟ කාලය ගත කිරීමට සහ ඔවුන්ගේ පොදු අවශ්යතා බෙදා ගැනීමට මිනිසුන් කැමතියි. මෑත වසරවල මෝටර් රථ සහ කෝපි මාදිලියේ සිදුවීම්වල නැගීම දෙස බලන්න, මෝටර් රථ ලෝලීන් ආදරය පැතිරවීමට උත්සාහ කරන විට රට පුරා වැඩි වැඩියෙන් මතුවෙමින් තිබේ.
කිරීටක වයිරසය, මූල්‍ය වගකීම් සහ උදාසීනත්වය යන සංයෝජන දිගු කාලීනව මෝටර් රථ ප්‍රජාවට හානියක් වන්නේ නම් එය ලැජ්ජාවකි. 2021 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය වෙන කවරදාටත් වඩා විශාල හා හොඳ වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.
