පාපැදි සැලැස්ම: විද්‍යුත් බයිසිකලයක් සඳහා වන පියවර මොනවාද?
අන්තර්ගතය
මෙම සැප්තැම්බර් 14 සිකුරාදා ඉදිරිපත් කරන ලද බයිසිකල් සඳහා වන රජයේ සැලැස්මට යුරෝ මිලියන 350 ක අරමුදල් ඇතුළත් වේ. වියුක්ත...
බොහෝ වාර ගණනක් සංශෝධිත පාපැදි සැලැස්ම, චක්‍ර සහභාගිවන්නන් මහත් උනන්දුවෙන් බලා සිටි ලියවිල්ලක් විය. ලේඛනයේ වැදගත්කම ඉස්මතු කිරීමට අදහස් කරමින්, අග්‍රාමාත්‍ය Edouard Philippe විසින් මෙම සැලැස්ම මෙම සැප්තැම්බර් 14 සිකුරාදා, Angers හි දී, ප්‍රවාහන අමාත්‍ය Elisabeth Born සහ François de Rouge ඉදිරියේ, පරිසර විද්‍යාවට මෑතකදී පත් කරන ලදී. Nicolas Hulot වෙනුවට.
පාපැදි පැදීම සඳහා යුරෝ මිලියන 350ක් වෙන් කිරීමට බලාපොරොත්තු වන රජය ප්‍රධාන තේමා හතරක් වටා සිය අභිලාෂයන් ප්‍රකාශ කරයි: ආරක්ෂාව සහ නාගරික අතිරික්තයන් ඉවත් කිරීම, බයිසිකල් සොරකම්වලට එරෙහි සටන, මූල්‍ය දිරිගැන්වීම් සහ බයිසිකල් සංස්කෘතියක් වර්ධනය කිරීම. ප්රායෝගිකව, බොහෝ පියවරයන් විදුලි බයිසිකලයට ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.
බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා සහතික මගින් අරමුදල් සපයන විදුලි බයිසිකල්
"සියල්ලන් සඳහා" විදුලි බයිසිකල් ප්‍රසාද දීමනාව ආපසු ලබා දීම එය අනුමත නොකරන්නේ නම්, රජයට සිය මූල්‍ය ආධාර වැඩි කිරීමට බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා සහතිකය (EEC) ලීවරය භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය වේ. EEC ප්‍රමිතිගත රෙගුලාසි "විදුලි බයිසිකලය" විෂය වනු ඇති මිනුමක්. සූදානම් වීමේ දී, එය ඔක්තෝබර් අවසානයේ නියෝගයෙන් ප්‍රකාශයට පත් කෙරෙන අතර විදුලි බයිසිකල් සහ ඒවායේ භාණ්ඩ අනුවාදය යන දෙකම ආවරණය කරනු ඇත.
මෙම අදියරේදී, මෙම අනාගත අරමුදල්වල මුදල සහ නියමයන් පිළිබඳ විස්තර නොමැත. කෙසේ වෙතත්, එහි ලේඛනයේ, රජය යෝජනා කරන්නේ ආධාර ව්‍යාපාර ඉලක්ක කර ගන්නා බවයි.
1 පෙබරවාරි 2018 වන දිනට, විදුලි බයිසිකල් ප්‍රසාද දීමනාව දැන් ලබා ගත හැක්කේ බදු රහිත නිවාස සඳහා පමණි. එහි විධිවිධාන ද දෙවන ආධාර සැපයීම මත රඳා පවතී, මෙවර අයදුම්කරුගේ පදිංචි ස්ථානයේ ප්‍රජාව විසින් සපයනු ලැබේ ... යුරෝ 2017 දක්වා ප්‍රසාද දීමනාවක් ලබා දුන් 200 උපාංග සූත්‍රයට සාපේක්ෂව විශාල වෙනසක්. සියලුම අයදුම්කරුවන් වෙත.
විද්‍යුත් විශ්වීය බයිසිකල් සඳහා NF ප්‍රමිතිය
වාර්ගික බයිසිකල් කොටසෙහි පාලනය සහ ආරක්ෂාව වැඩිදියුණු කිරීමේ උත්සාහයක් ලෙස, රජය නිශ්චිත NF ප්‍රමිතියක් ප්‍රකාශයට පත් කිරීමට සැලසුම් කරයි.
« දැනට ප්‍රකාශයට පත් කෙරෙන කෙටුම්පත් ප්‍රමිතිය, එක් අතකින්, මිනිසුන් ප්රවාහනය කිරීම හෝ භාණ්ඩ සහ ට්‍රේලර් සඳහා භාණ්ඩ බයිසිකල්, ට්‍රයිසිකල් සහ හතරැස්; මෙය ඔවුන්ගේ යාන්ත්‍රික කොටස සහ ඒවායේ විද්‍යුත් සහ විද්‍යුත් චුම්භක ලක්ෂණ යන දෙකටම විදුලියෙන් ආධාර ලැබෙන විට අදාළ වේ. » රජයේ ලියවිල්ලක් දක්වයි. NF ප්‍රමිතිය, ආධාරක පැඩලිං චක්‍ර සඳහා පවතින ISO ප්‍රමිතිය මත පදනම්ව, සීමාවන් සමාන වනු ඇත: බලය 250W ට සීමා වන අතර වේග සහාය පැයට කිලෝමීටර 25 ට සීමා වේ.
සැතපුම් අධිභාරය වෙනුවට සංචලතා පැකේජය
ඵලදායී, නමුත් පුලුල්ව පිළිගෙන නැති, සැතපුම් අධිභාරය සංචලතා පැකේජය මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ. විදුලි බයිසිකල් සඳහා ස්වභාවිකව විවෘත වන මෙම නව උපාංගය එහි පූර්වගාමියාට වඩා සරල විය යුතුය, මන්ද එය ගමන් කළ කිලෝමීටර ගණනට වඩා ස්ථාවර මිලක් මත පදනම් වේ. ප්රායෝගිකව, මෙම පැතලි අනුපාතය පොදු සමාගම් සේවකයෙකු සඳහා වසරකට බදු සහ සමාජ ප්‍රතිලාභ වශයෙන් යුරෝ 400 දක්වා ඉහළ යා හැක. කෙසේ වෙතත්, එය ක්රියාත්මක කිරීම විකල්ප ලෙස පවතිනු ඇත. ” Штат සමාගම් වලින් 80% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් පාපැදි කරුවන්ට තම සේවා යෝජකයාගේ සහය ලබා දෙන බෙල්ජියමේ මෙන් තථ්‍ය සාමාන්‍යකරණය සැපයීම සඳහා සමාජ හවුල්කරුවන් සමඟ කටයුතු කරනු ඇත. »රජයේ පාඨය නිර්වචනය කරයි.
ප්‍රජාවන් සහ පරිපාලනය සඳහා, මෙම පියවර 2020 වන විට සියලුම නියෝජිතයන් වෙත ව්‍යාප්ත කරනු ඇත, නමුත් වසරකට යුරෝ 200 ක සීමාවක් සහිතව.
බදු කිලෝමීටර් වල නිල පරිමාණය
ව්‍යාපාරික ගමන් සඳහා මෝටර් රථයක් හෝ රෝද දෙකේ යතුරුපැදියකට සමාන ලෙස ගණන් ගන්නා බව පෙන්නුම් කරමින්, බයිසිකලය බදු පරිමාණයට ඇතුළත් වේ.
සංචලතා පැකේජය කුමක් වුවත්, එය නිවසේ ගමන් සම්බන්ධයෙන් පමණක් කටයුතු කරයි, එය වෘත්තීය පදනමක් මත සියලුම ගමන් සඳහා සැතපුම් පිරිවැය ගණනය කරනු ඇත. මෙම පියවර 1 සැප්තැම්බර් 2019 දින සිට බලාත්මක විය යුතුය. බයිසිකලයක් සහ විදුලි බයිසිකලයක් අතර වෙනසක් හඳුන්වා දෙයිද යන්න මේ අදියරේදී නොදනී.
ආයතනික බලඇණිය සඳහා බදු කප්පාදුව
එය සම්භාව්‍ය හෝ විද්‍යුත් මාදිලි වේවා, ඔවුන්ගේ ගමනාගමන සේවකයින් සඳහා බයිසිකල් සමූහයක් සපයන සමාගම් බදු කප්පාදුවලින් ප්‍රතිලාභ ලබයි.
1 වසරක පළමු භාගය සඳහා ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද පියවර මඟින් වාහන සමූහයක් මිලදී ගැනීමට හෝ නඩත්තු කිරීමට දරන ලද පිරිවැයෙන් 2019% බදු වලින් අඩු කිරීමට සමාගම්වලට ඉඩ ලබා දේ. කරුණාකර සටහන් කරන්න: මෝටර් රථ ඇණියක් කුලියට ගැනීමේදී, අවම සහභාගීත්ව කාලය වසර පහකි (සේවකයින් 25 ට අඩු සමාගම් සඳහා වසර තුනක්).
