මැක්පර්සන්ගේ වැදෑමහ - එය සෑම විටම හානියට පත් වී තිබේද?
අන්තර්ගතය
වාහනවල තාක්‍ෂණික සංවර්ධනයත් සමඟම, රියදුරු සුවපහසුව වැඩි දියුණු කරන පද්ධති පරස්පර විරෝධී ලෙස තනි සංරචක වලට සිදුවන හානිය ස්වාධීනව හඳුනා ගැනීම දුෂ්කර කරයි. හඳුනා ගැනීමට අපහසු එක් අසාර්ථකත්වයක් වන්නේ මැක්ෆර්සන් දරණ වේ. අවාසනාවකට මෙන්, එහි හානිය වඩාත් පහසුවෙන් හඳුනාගත හැක්කේ එය සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කිරීමෙන් පසුව පමණි. ඇයි මෙහෙම වෙන්නේ? මෙම මූලද්රව්යය කුමක්ද, එය වගකිව යුතු දේ සහ ඔබට එය සමඟ ගැටළු ඇති විට පරීක්ෂා කරන්න.
McPherson ෙබයාරිං - ඒවා මොනවාද?
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ව්යුහයේ මුදුනේ ඇති හසුරුවල මූලද්රව්ය මේවාය. McPherson යනු ඇතුළත් වන මූලද්රව්ය සමූහයකි:
- වසන්තය;
- damper;
- වසන්ත කුසලාන;
- වාහකය;
- කොට්ටය.
මෙම සැලසුම කම්පන තෙතමනය සහ නිසි රෝද පෙළගැස්ම සපයයි. McPherson ස්ට්‍රට් එක සුක්කානම් නකල් එකට සවි කර ඇත, එබැවින් එය රියදුරු විසින් නියම කරන ලද දිශාවට භ්රමණය විය යුතුය. දැන් අපි කම්පන අවශෝෂක දරණ ප්‍රධාන කාර්යයන් වෙත පැමිණෙමු.
McPherson strut bearing - වගකිව යුත්තේ කුමක් සඳහාද?
ෙබයාරිං ස්ථාපනය කර ඇති ස්ථානය කුමක් වුවත්, එය සංරචකය භ්රමණය වීමට ඉඩ සලසයි. මේ කොටසටත් එහෙමයි. එය ඉහළ කම්පන අවශෝෂක කන්දට යාබදව පිහිටා ඇත. මෙමගින් තීරුව සුක්කානම නකල් සහ ටයි දණ්ඩය මගින් සකසා ඇති දිශාවට ගමන් කිරීමට උපකාරී වේ. එබැවින්, සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත ගමනක් සඳහා McPherson ෙබයාරිං ඉතා වැදගත් වේ. එසේ නොමැතිව සෑම වාරයක්ම (විශේෂයෙන් බෑවුම් සහිත) රියදුරුට වධයක් වනු ඇත.
කම්පන අවශෝෂක කුෂන් - සංරචක අසමත් වීම සහ ඇඳීම පිළිබඳ සංඥා
ගෙවී ගිය මැක්පර්සන් වැදෑමහ (සමහර අය එය මැක්පර්සන් වැදෑමහ ලෙස හැඳින්වේ) තරමක් වෙනස් සහ අපහසු රෝග ලක්ෂණ ඇති කරයි. කම්පන අවශෝෂකයේ සුමට භ්රමණය කළ නොහැකි වනු ඇති අතර, සුක්කානම් රෝදයේ සෑම හැරීමක්ම කැපී පෙනෙන ක්‍රීක් සහ ලෝහමය තට්ටු මගින් ප්‍රකාශ වේ. මෝටර් රථය කෙළින්ම ගමන් කරන විට ඔවුන්ට දැනෙන්නට අපහසු වනු ඇත. විශේෂයෙන් ඔවුන් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ සහ තියුණු හැරීම් වලදී දැනෙනු ඇත. ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, වසන්තය භ්රමණය වීමට පටන් ගනී, මෙය රෝදයේ කැපී පෙනෙන "ඉවත් කිරීම" ලබා දෙනු ඇත. ඔබට පෙනෙන පරිදි, එවැනි දෝෂයක් සමඟ කොන් කිරීම අපහසුතාවයක් පමණක් නොව භයානක විය හැකිය.
හානියට පත් ෙබයාරිං සමඟ මට ධාවනය කළ හැකිද?
මෝටර් රථය පැරණි වන තරමට මෙම මූලද්‍රව්‍යයේ යම් දෝෂයක් ඇති බව දැන ගැනීම පහසුය. වඩාත් නවීන මෝටර් රථවල, රිය පැදවීමේ පහසුව වැඩි දියුණු කරන බල සුක්කානම පද්ධති කෙතරම් දියුණුද යත්, එය කැඩී ඇති බවක් දැනීමට අපහසුය. එමනිසා, සමහර අවස්ථාවලදී, ෙබයාරිං ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබ හානියට පත් කොටසකින් රිය පදවන බව ඔබ නොදකිනු ඇත! කෙසේ වෙතත්, මෙම හානිය අවතක්සේරු නොකළ යුතුය. මන්ද? ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, මෙය දුෂ්කර හැරවුම් උපාමාරුවකට තුඩු දිය හැකි අතර, මෙය සෘජුවම ආරක්ෂාවට බලපායි.
කම්පන අවශෝෂක දරණ ආදේශනය - සේවා මිල
ඔබ ගැටලුවක් සමඟ කාර්මිකයෙකු වෙත ගියහොත්, ඔහු දරණ පමණක් නොව, පෑඩ් (ඒවා එකිනෙකා සමඟ ඒකාබද්ධ නොවේ නම්) ආදේශ කළ යුතුය. අත්හිටුවීමේ රඳවනයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? මිල වැඩි නොවේ. වැඩ අතරතුර කාර්මිකයාට විශේෂ දුෂ්කරතා ඇති නොවේ නම්, වැඩ කිරීමේ පිරිවැය ඒකකයකට යුරෝ 5 ක් පමණ වනු ඇත. හුවමාරුව එකම අක්ෂය මත යුගල වශයෙන් සිදුවන බව මතක තබා ගන්න. එක තීරුවකින් පමණක් වැඩ කිරීම හොඳ අදහසක් නොවේ. ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, කම්පන අවශෝෂක, උල්පත් සහ බම්පර් වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම ද හොඳය.
කම්පන අවශෝෂක දරණ ආදේශනය ඔබම කරන්න - එය කරන්නේ කෙසේද?
ස්වයං-ප්රතිස්ථාපනය විශේෂයෙන් අපහසු නැත, නමුත් ඔබ උල්පත් සඳහා සම්පීඩකයක් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. ඔබේ දෑතින් උල්පත් සම්පීඩනය කළ හැකි යැයි සිතන්න එපා. ඔබ ඉක්මනින් ඔබටම රිදවනු ඇති අතර ඔබට එය අත්විඳීමට අවශ්ය නැත. මෙන්න ඊළඟ පියවර. ඔයා කළ යුතුයි:
- රෝදය ඉවත් කරන්න;
- භ්‍රමණ හස්තයකින් තීරු සවි කිරීම් ගලවන්න;
- තිරිංග හෝස් විසන්ධි කරන්න;
- ස්ථායීකාරකයේ කෙළවර ගලවන්න.
තනි කොටස්වල පිහිටීම තරමක් වෙනස් විය හැකිය, මන්ද ඒ සියල්ල මෝටර් රථය මත රඳා පවතී. ඔබේ ඉලක්කය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ සම්පූර්ණ ස්ට්රෝට් සහ බෙයාරිං ඉවත් කිරීමයි.
දරණ තත්ත්වය රිය පැදවීමේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව තීරණය කරයි. එහි පරිභෝජනය අවතක්සේරු නොකරන්න. සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට ඇති බව පෙනෙන්නට තිබුණත්, විශේෂඥයින් තවමත් සෑම කිලෝමීටර 100 කට වරක් එය වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරයි. හුවමාරුව ලබා දී ඇති අක්ෂය ඔස්සේ යුගල වශයෙන් සිදු කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න.
