ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් පියුජෝ රිෆ්ටර්: නව නම, නව වාසනාව
පරීක්ෂණ ධාවකය

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් පියුජෝ රිෆ්ටර්: නව නම, නව වාසනාව

ප්‍රංශ වෙළඳ නාමයෙන් නව බහුකාර්ය ආකෘතියක් ධාවනය කිරීම

පොදු සංකල්පයක් මත පදනම්ව සමානව හොඳ මෝටර් රථ ක්ලෝන තුනක් විකිණීම පහසු නොවන අතර, එක් එක් නිෂ්පාදන සූර්යයා තුළ ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇති ආකාරයට සකස් කිරීම ඊටත් වඩා දුෂ්කර ය.

මෙන්න නිශ්චිත උදාහරණයක් - PSA EMP2 වේදිකාව බොහෝ දුරට සමාන නිෂ්පාදන තුනක් දරයි: Peugeot Rifter, Opel Combo සහ Citroen Berlingo. ආසන පහක් සහ මීටර් 4,45 ක දිගකින් යුත් කෙටි අනුවාදයක් මෙන්ම ආසන හතක් සහ දිග මීටර් 4,75 ක් සහිත දිගු අනුවාදයකින් මාදිලි ලබා ගත හැකිය. PSA හි අදහස වනුයේ ත්‍රිත්වයේ ප්‍රභූ සාමාජිකයා ලෙස Combo, ප්‍රායෝගික තේරීම ලෙස Berlingo සහ ත්‍රාසජනක ලෙස Rifter සිටීමයි.

වික්‍රමාන්විත නිර්මාණය

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටස දැනටමත් නිර්මාණය කර ඇත්තේ පියුගෝ 308, 3008 යනාදියෙනි. නමුත් ඒ සමඟම එය ප්‍රංශ සන්නාමයේ නියෝජිතයෙකුට අසාමාන්‍ය ලෙස කෝණික හා මාංශපේශී වේ.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් පියුජෝ රිෆ්ටර්: නව නම, නව වාසනාව

අඟල් 17 රෝද සහ පැති පැනල් වලින් සමන්විත උස හා පළල් සිරුරකින් යුත් රිෆ්ටර් සැබවින්ම ජනප්‍රිය SUV හා හරස්වර්ග මාදිලි වලට සමීප වේ.

අභ්‍යන්තර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය අනෙක් වේදිකා දෙකෙන් දැනටමත් හොඳින් දන්නා අතර එය ඇත්ත වශයෙන්ම ඉතා හොඳ ආරංචියකි - රිය පැදවීමේ ස්ථානය විශිෂ්ටයි, අඟල් අටක තිරය මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ඉහළට නැඟේ, මාරු කිරීමේ ලීවරය රියදුරු අතේ සුවපහසු ලෙස පිහිටා ඇත, තද වර්ණ .

ප්ලාස්ටික් ඇසට සතුටු වන අතර, සාමාන්යයෙන් ergonomics ඉතා හොඳ මට්ටමක පවතී. දේවල් තැබීම සහ ගබඩා කිරීම සඳහා ස්ථාන ගණන සහ පරිමාව අනුව, ඒවා මගී බස් රථවලට වඩා පහත් නොවේ - මේ සම්බන්ධයෙන්, රිෆ්ටර් දිගු ගමන් වලදී විශිෂ්ට සහකරුවෙකු ලෙස ඉදිරිපත් කෙරේ.

සිවිලිම මත ස්ටෝවේජ් මැදිරි සහිත කොන්සෝලයක් පවා ඇත - ගුවන් යානා කර්මාන්තය සිහිපත් කරන විසඳුමක්. නිෂ්පාදකයාට අනුව, ගමන් මලු මැදිරියේ මුළු පරිමාව ලීටර් 186 දක්වා ළඟා වන අතර එය කුඩා පන්තියේ මෝටර් රථයක සම්පූර්ණ කඳට අනුරූප වේ.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් පියුජෝ රිෆ්ටර්: නව නම, නව වාසනාව

සම්භාව්‍ය පසුපස සෝෆා වෙනුවට, මෝටර් රථයට වෙනම ආසන තුනක් ඇත, සෑම එකක්ම සකස් කළ හැකි හෝ නැමිය හැකි ළමා ආසනයක් ඇමිණීම සඳහා අයිසොෆික්ස් කොකු ඇත. ආසන පහක අනුවාදයේ ඇරඹුම් ධාරිතාව ආකර්ෂණීය ලීටර් 775 ක් වන අතර ආසන පහළට නැමීමෙන් දිගු රෝද පාදමේ අනුවාදය ලීටර් 4000 ක් දක්වා රඳවා ගත හැකිය.

උසස් කම්පන පාලනය

ත්‍රාසජනක සහ ක්‍රියාශීලී ජීවන රටාවක් ගත කිරීම සඳහා Peugeot Rifter සඳහා සුසර කර ඇති බැවින්, දුර්වල පදික මාර්ගවල රිය පැදවීම පහසු කිරීම සඳහා ආකෘතිය අතිරේක තාක්ෂණයන්ගෙන් සමන්විත වේ - Hill Start Assist සහ Advanced Grip Control.

තිරිංග ආවේගයන් ඉදිරිපස අක්ෂයේ රෝද අතර කම්පනය ප්‍රශස්ත ලෙස බෙදා හරිනු ලැබේ. පසුකාලීන අවධියේදී, මාදිලියට පූර්ණ රෝද ධාවන පද්ධතියක් ලැබෙනු ඇත. උපකරණ මට්ටම අනුව, රිෆ්ටර් විසින් අනුවර්තී ක ise ස් පාලනය, රථවාහන සං sign ා හඳුනාගැනීම, සක්‍රීය මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය, තෙහෙට්ටුව සංවේදකය, ස්වයංක්‍රීය ඉහළ කදම්බ පාලනය, අංශක 180 ක දර්ශනයක් සහිතව ආපසු හැරවීම සහ පුළුල් පරාසයක රියදුරු සහායක පද්ධති ලබා දෙයි. නොපෙනෙණ පෙදෙස.

පාරේ

පරීක්ෂා කරන ලද මෝටර් රථය මේ මොහොතේ මාදිලි පරාසයේ ඉහළම එන්ජිමකින් සමන්විත විය - ඩීසල් 1.5 BlueHDI 130 Stop & Start ධාරිතාව 130 hp. සහ 300 Nm. සාමාන්‍යයෙන්, කුඩා විස්ථාපන ටර්බෝඩීසල් සඳහා, එන්ජිමට සැබවින්ම ශක්තිජනක බවක් දැනීමට නිශ්චිත ප්‍රවාහයක් අවශ්‍ය වේ.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් පියුජෝ රිෆ්ටර්: නව නම, නව වාසනාව

හොඳින් ගැලපෙන හය-වේග සම්ප්‍රේෂණයට සහ 2000 ආර්පීඑම් ට වඩා වැඩි ප්‍රබල උත්සාහයක් සඳහා ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථයේ ස්වභාවය සතුටුදායක තත්ත්වයට වඩා වැඩි ය.

එදිනෙදා ජීවිතයේදී, අපි ධාවනය කරන සෑම සැතපුමකින්ම Rifter ඔප්පු කරන්නේ, Crossover හෝ SUV රථයක ගැනුම්කරුවන් උපකල්පිතව සොයන ගුණාංග සැබවින්ම වඩා අර්ථවත් සහ දැරිය හැකි මෝටර් රථවල සොයාගත හැකි බවයි - ඉදිරි පේළියේ ආසන ස්ථානය ඉතා වටිනා ය. අත්දැකීමක්.

දෘශ්‍යතාව විශිෂ්ට වන අතර, මීටරයක් ​​සහ සෙන්ටිමීටර් අසූ පහක් පළල යන්ත්‍රයක් සඳහා උපාමාරු පුදුම සහගතය. මාර්ග හැසිරීම ආරක්ෂිත සහ පහසුවෙන් පුරෝකථනය කළ හැකි අතර නරක මාර්ගවල වුවද රිය පැදවීමේ පහසුව හොඳය.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් පියුජෝ රිෆ්ටර්: නව නම, නව වාසනාව

අභ්‍යන්තර පරිමාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔවුන් මේ ගැන කොපමණ ලිව්වත්, මෙම මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සජීවීව පරීක්ෂා කිරීම වටී. මිල-ප්‍රයෝජනවත් පරිමාව-ප්‍රායෝගිකත්වයේ අනුපාතයක් ඇතැයි අපි උපකල්පනය කළහොත්, නිසැකවම, මෙම දර්ශකයේ රිෆ්ටර් සැබෑ ශූරයකු බවට පත්වනු ඇත.

නිගමනය

රිෆ්ටරයේ, පුද්ගලයෙකු මාර්ගයට ඉහළින් වාඩි වී සිටින අතර, සෑම දිශාවකටම විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාවයක් සහ විශාල අභ්‍යන්තර පරිමාවක් ඇත. හරස්කඩක් හෝ SUV රථයක් මිලදී ගැනීමේදී මෙම තර්ක භාවිතා නොවේද?

මෙම වර්ගයේ නවීන මෝටර් රථ තෝරාගැනීමෙන්, ගැනුම්කරුවන් නිසැකවම වැඩි කීර්තියක් ලබා ගන්නා අතර ඔවුන්ගේ ආඩම්බරයට ඉන්ධන සපයනු ඇත, නමුත් වැඩි ප්‍රායෝගිකත්වයක් හෝ වඩා හොඳ ක්‍රියාකාරිත්වයක් නොලැබෙනු ඇත. මීටර් 4,50 ට වඩා අඩු දිගකින් යුත් ආකෘතියක් සඳහා, රිෆ්ටර් ඇතුළත පුදුම හිතෙන තරම් ඉඩකඩ සහිත වන අතර ඉතා සාධාරණ මිලකට විශාල පවුල් ගමන් විකල්ප ලබා දෙයි.

අදහස් එක් කරන්න