ටෙස්ට් ධාවකය Peugeot RCZ
සැලසුම අනුව පමණක් නොව, පෙළගැස්මේ සැලසුම අනුව ද. අනෙකුත් නිකේතන වාහන ආර්සීඑස් වෙත සම්බන්ධ වන බව පියුජියට් පැවසීය. මැද නම් ශුන්‍ය සහිත ජන සංඛ්‍යා සඳහා, විශේෂ නම් හෝ කෙටි යෙදුම් සඳහා ය. ඇත්තෙන්ම නැවුම් පෙනුමක්.
2007 ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී (බොහෝ කලකට පෙර) එළිදැක්වූ සංකල්පනා කාරයෙන් ආර්සීඑස්ඩී හි සැලසුම පාහේ වෙන් කළ නොහැකි ය. අනාගතයේදී පියුජියෝගේ සැලසුම කුමන දිශාවකට වර්ධනය වේදැයි ඔහු සඳහන් කළ අතර ආර්සීඑඩ් නිෂ්පාදනය මඟින් මෙය සනාථ වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ආර්සීඑස් පියුජියෝ අතර විශේෂ දෙයක් වීම නිසා එය තාක්‍ෂණිකව එතරම් විශේෂ යැයි අදහස් නොවේ. 2 වේදිකාව මත ඉදි කර ඇත, එනම් එහි පදනම මත 308, 3008 සහ වෙනත් ඒවා ද පිහිටුවන ලදී. නරකම නැත, එය බොහෝ දුරට හොඳින් සිතා බැලූ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව වන අතර එය එක් එක් ආකෘති වල අවශ්‍යතාවයන්ට හොඳින් අනුගත විය හැකිය.
මේ අනුව, ආර්සීඑස්ඩී the් හි ඉදිරිපස තනි අත්හිටුවීමක් සහ පසුපස අර්ධ දෘඩ අක්ෂයක් ඇති අතර ඒවා ඇත්ත වශයෙන්ම ආර්සීඑස් විසින් ඉටු කරන ලද වඩාත් ක්රීඩාශීලී භූමිකාවට අනුගත වේ. Peugeot ඉංජිනේරුවන් ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ කොටස් වැඩි කර අත්හිටුවීම ශක්තිමත් කර ඇති අතර සාමූහිකව එය සුවපහසුවට වඩා ක්‍රීඩා ප්‍රතිචාර දැක්වීම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කර ඇත්තේ එබැවිනි.
පියුජියෝ, විශේෂයෙන් සංයුක්ත හා ක්රීඩාශීලී, දෙදෙනා අතර සෑම විටම විශාල සම්මුතියක් ඇති අතර මෙවර එය ව්‍යතිරේකයක් නොවේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන් චැසි දෙකක් තිබේ: සම්භාව්ය හා ක්රීඩාශීලී. පළමුවැන්න තරමක් අමාරුයි, එය ක්රීඩාශීලී බවක් දැනේ, කාරය වංගු කිරීමේදී ප්‍රතිචාරාත්මක හා ක්‍රියාශීලි බවක් දැනෙන අතර සාමාන්‍ය මාර්ගවල එදිනෙදා භාවිතය සඳහා ප්‍රමාණවත් තරම් මෘදු වන අතර, දෙවැන්න, අවම වශයෙන් එදිනෙදා භාවිතයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බැලූවත් දැඩි ය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, අපට අවසාන තීන්දුවක් ලබා ගත හැක්කේ අපි RCZ පරීක්ෂණයට ලක් කළ විට පමණි, නමුත් පළමු හැඟීම මත, කොටස් චැසිය හොඳම තේරීම බව අපට ලිවිය හැකිය.
විකුණුම් ආරම්භයේදී, අපි එය ජුනි මාසයේදී ලබා ගනිමු.RCZ එන්ජින් දෙකකින් ලබා ගත හැකිය. 1-ලීටර් පෙට්‍රල් THP කිලෝවොට් 6ක් හෝ අශ්වබල 115ක් වර්ධනය කිරීමට සමත් වන අතර, ලීටර් 156 HDi තවත් අශ්වබල හතකි. අපට දුර්වල පෙට්‍රල් පරීක්‍ෂා කිරීමට නොහැකි විය, එබැවින් Peugeot විසින් 200 THP එන්ජිමේ වඩාත් බලවත්, අශ්වබල XNUMX අනුවාදයක් සමඟින් පූර්ව නිෂ්පාදන RCZ ඉදිරිපත් කිරීමට ගෙන එන ලදී.
ඔවුන් එයට ක්‍රීඩා පැකේජයක් එකතු කළා (ශක්තිමත් චැසි, කුඩා ක්‍රීඩා සුක්කානම සහ විශාල රෝද) එන්ජිම විශිෂ්ටයි. නිවුන් අනුචලන තාක්‍ෂණය සහිත ටර්බෝචාජර් (පිටාර වරායන් දෙකක්) ප්‍රතිචාර දක්වන අතර එන්ජිම නම්‍යශීලී වන අතර කරකැවීමට කැමතියි.
Peugeot හි ඔවුන් ශබ්දය සමඟද ක්‍රීඩා කළේය: අතිරේක ප්‍රාචීරය සහ මගී මැදිරියට යන හෝස් මඟින් (ත්වරණයේදී) ක්රීඩාශීලී, තරමක් උස් ශබ්දයක් ලබා දෙන අතර එමඟින් අධික වේගයෙන් බොහෝ දෙනෙකුට එය අතිරික්තයක් විය හැකිය.
දුර්වල අනුවාදයකදී, මෙම ක්‍රමය විකල්පයක් වනු ඇත, එය හොඳම විසඳුමයි. මිල ගණන් සැලකිල්ලට ගනිමින් (ඒවා ගැන වැඩි විස්තර පහතින්), වඩාත් සුදුසු අනුවාදය අනුක්‍රමික චැසියක් සහිත පාදක ටීඑච්පී වේ.
තෙත්, හිමෙන් වැසුණු, ස්පා Spain් ofයේ උතුරු කඳුකරය හරහා ධාවනය කිරීමට අපට අවස්ථාව ලැබුණු දෙවන මාදිලිය වූ ලීටර් දෙකේ ඩීසල් නිහ quietව, සුවපහසු ලෙස ධාවනය වන නමුත්, වංගු කරන විට ඩීසල් එහි බර වැඩි බව දනී. නාසය. ගැසොලින් වලට වඩා. මේ සඳහා පහසුකම් සැලසීම සඳහා ඉංජිනේරුවන්ට අත්හිටුවීමේ පරාමිතීන් වෙනස් කිරීමට සිදු වූ අතර එමඟින් සුක්කානම් රෝදයේ නිරවද්‍යතාවය තරමක් අඩු වූ අතර ස්ථානය ජංගම දුරකථනය අඩු විය.
පාරේ.
ඊඑස්පී සම්පුර්ණයෙන්ම අක්‍රිය කළ හැකි අතර, ආරම්භක පියන තුළට ගෙන යන චංචල ස්පොයිලරයක් ද අධික වේගයෙන් හොඳ ස්ථානයක් පවත්වා ගනී. පැයට කිලෝමීටර් 85 ක් දක්වා වේගයෙන් එය සැඟවී ඇති අතර ඊට ඉහළින් එය වායුගතික විද්‍යාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අංශක 19 කින් ඉහළ යන අතර එම නිසා ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි.
පැයට කිලෝමීටර 155 ට වඩා (හෝ අතින් රියදුරු කැමති නම්) ඔහුගේ කෝණය අංශක 35 දක්වා වැඩි කරන අතර පසුපස වේගයේ ස්ථායිතාව ගැන ඔහු සැලකිලිමත් වේ.
ජූනි මාසයේදී ඔබට වඩාත් බලවත් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ඇණවුම් කිරීමට හැකි වනු ඇත, නමුත් ඔවුන් එය මාස දෙකකට අඩු කාලයකට පසුව (දුර්වල THP සඳහා ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ) නැව්ගත කිරීම ආරම්භ කරනු ඇති අතර එහි මිල ඩීසල් වලට සමාන වේ. ආකෘතිය - 29 හමාරක්.
දුර්වල THP තුනෙන් දහසක් මිල අඩු වන අතර, එහි අඩු එකම දෙය කුඩා, ක්රීඩාශීලී සුක්කානම වේ - සම්මත එක ඉතා විශාල වන අතර එවැනි සංයුක්ත කූපේ මෙන් දැනෙන්නේ නැත.
ඇතුළත RCZ සැලසුම 308CC ට බොහෝ දුරට සමාන වන අතර එය නරක දෙයක් නොවේ. පසුපස, ඇත්ත වශයෙන්ම හදිසි ආසන (කුඩා ගමන් මලු රැගෙන යාමට වඩාත් සුදුසු) නැමිය හැකි අතර, දැනටමත් ඉඩකඩ ඇති ගමන් මලු විශාල කර ගත හැකිය.
බාහිරින් යෝජනා කරන්නේ අනාගතයේදී කෙදිනක හෝ ඉවත් කළ හැකි දෘඩ තැටියක් එයට එකතු කළ හැකි නමුත් පීජියෝට් අවධාරණය කරන්නේ ඔවුන් ආර්සීඑස් හි කූප-පරිවර්‍තන අනුවාදයන් සෑදීමට යන්නේ නැති බවයි (ඔවුන් දෙමුහුන් නිවේදනයක් නිකුත් කරයි).
RCZ CC (හෝ සමහර විට RCCZ) නියමයි. ...
ඩුසාන් ලූකික්, ඡායාරූපය: පැල
