Peugeot RCZ සහ RCZ R පරීක්ෂණ ධාවකය: Imola ධාවන පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
ප්රකාරව ක්රීඩා කාර්, Peugeot තුළ පුළුල් පළපුරුද්දක් ඇත මෝටර්ස්පෝට් කුමක් පිළිබිඹු වේ අනුක්රමික ආකෘති.
අපි ළඟ තිබුණා පරීක්ෂණය පරීක්ෂා කිරීම Peugeot RCZ 1.6 THP 200 hp සිට, la නව RCZ ආර් 270 එච්පී සිට සහ අද්විතීය සාම්පලයක් ආර්සීඑස් රේසිං කුසලාන අනුරුව පංකා සඳහා නිර්මාණය කර ඇත දිනය නිරීක්ෂණය කරන්න.
කුසලාන අනුවාදය සමඟ කව කිහිපයක්වත් අත් නොහරින්න RCZ ආර් කුසලානය... එය මේ ආකාරයට විය.
Peugeot RCZ 1.6 THP 200 HP
С මිල 31.850 යුරෝ XNUMX, Peugeot RCZ 1.6 THP 200 HP සමඟ පරාසයේ අනුවාදය මෙයයි හොඳම බලයේ සිට මිල දක්වා අනුපාතය163 hp turbodiesel සමඟ අනුවාදය බව සලකන විට. - කිලෝමීටර් ගණනාවක් ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන අය සඳහා - සහ 1.6 hp සමඟ 156 THP. පිරිවැය පිළිවෙලින් යුරෝ 31.450 සහ 29.050.
මෙම ප්‍රතිමාව සමඟින් ඔබට ඔබේ කාර්ය සාධනය ගෙදර ගෙන යා හැකිය. 200 CV දක්වා කූපේ 235 km / h දක්වා වේගයෙන් යා හැකි හා තත්පර 0 කින් 100 සිට 7,5 දක්වා ත්වරණය කරන්න.
නමුත් ඔහු ධාවන පථයේ හැසිරෙන්නේ කෙසේද?
රියදුරු අසුන සමඟ ආරම්භ කරමු, එය බොහෝ දුරට පරිපූර්ණයි: අඩු ආසනආසන සහ අඩු විෂ්කම්භයකින් යුත් සුක්කානම් රෝදයක් හොඳින් අවංක ස්ථානයක තබා ගැනීම.
කබාය යටතේ Peugeot RCZ 1.6THP ය 1.6 ටර්බෝ එන්ජිම එය අවම ආර්පීඑම් වලින් විකර්ෂණය වන අතර එය සමඟ සංයෝජනයෙන් ටැචෝමීටරයේ රතු ප්‍රදේශයට නොපැමිණේ විශිෂ්ට අතින් සම්ප්‍රේෂණය නිශ්චිත සම්බන්ධක සහ කෙටි පහර සමඟ.
සුක්කානම සුදානම් කර රෝද යට සිදුවන දේ නිවැරදිව සන්නිවේදනය කරයි, තිරිංග è බලවත්, එස් සහ සීමාවට දක්වන ප්‍රතිචාර කිසි විටෙක ප්‍රචණ්ඩ නොවේ.
ඊඑස්පී විසන්ධි වී තිබියදීත්, අභියෝගාත්මක ඉමෝලා පරිපථයේ ඇති දැඩි තත්ත්‍වයන් තුළ පවා සෑම විටම සමබරව චැසිය අවුල් ජාලයකට දැමීමට ඔබට මහන්සි විය යුතුය.
කෙටියෙන් කිවහොත්, සමඟ මහත් විනෝදයක් මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය සහ පොදුවේ කළමනාකරණය අන්තර්ගතය.
Peugeot RCZ R 270 HP
අපි ඒ ගැන බැරෑරුම් වීමට පටන් ගන්නේ මෙතැනිනි.
в RCZ ආර් අත ඇත Peugeot ක්‍රීඩාවඑය සංවර්‍ධනයට දායක විය ඉතිහාසයේ බලවත්ම පියුජියට් තරඟය තුළ ලබා ගත් සියලු දැනුම සමඟ.
Il එන්ජිම අනෙකුත් අනුවාදවල මෙන් ලීටර් 1.6 ක විස්ථාපනයක් රඳවා තබා ඇත, නමුත් බොහෝ සංරචක සමඟ පුළුල් ලෙස වෙනස් කර ඇත - මොනොබ්ලොක්, සම්බන්ධක දඬු, පිස්ටන්, ටර්බයින, පිටාර බහුවිධ - ඒවා ශක්තිමත් කර හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කර විශ්වසනීයත්වය ලබා ගැනීමට. අනුක්රමික එන්ජිම නිශ්චිත ක්රියාකාරකම් වර්ධනය වුවද 170 CV / එල්, සමජාතීය කාර් අතර උසම එකක්.
පාරේ RCZ ආර් එය වේගයෙන් ගන්නා පිළිකුලකින් පහර දෙයි (මෙහි පැයට 0-100 km එය ආවරණය කර ඇත 5,9 තත්පර) සහ ඔබේම දෑ පැටවීමේ පහසුව සඳහා 270 CV ඉදිරිපස රෝද මත.
සමඟ ගැටළුවක් නැත තෙරපුම, ඉතින් ස්තුතියි යාන්ත්රික අවකලනය ටෝසන් සීමිත ලිස්සීම, ඔබ කොන් වලින් තෙරපුම විවෘත කරන විට වෙනසක් ඇති කරයි, එම මොහොතේ වැඩි ග්‍රහණයක් ඇති රෝදයට ව්‍යවර්ථය මාරු කරයි.
කිලෝග්‍රෑම් 17 ක් සැහැල්ලු, දැඩි හා අඩු බලයෙන් RCZ ආර් නිරායුධ සරල බවින් එය පාර කා දමන අතර, නිවා දැමීමට කාලය පැමිණි විට ආකර්ෂණීය බලයකින් නතර වේ.
මෙහි වෙනස වන්නේ මම වීමයි පාවෙන තැටි හතරක් 380 සිට, එය මීටර් 130 ට අඩු දුරකින් පැයට කිලෝමීටර් 0-61 ක වේගයක් ලබා දෙන අතර, පැය කිහිපයක ආතතියෙන් පසුව වුවද මාර්ගය තෙහෙට්ටුවේ සලකුනු පෙන්වන්න.
දැඩි අත්හිටුවීම මඟින් දක්‍ෂයෙකුට කාරය විසුරුවා හැරීමට හැකි වන අතර පසුව ඉහත සඳහන් කළ ටෝර්සන් අවකලනය සමඟ වචනයෙන් වචනයෙන් එය කෙලවරකින් ඇද ගන්න. රිය පැදවීමේ අත්දැකීම වෙන කවරදාටත් වඩා විනෝදජනක ය.
අනුකාරක පියුජියට් ආර්සීඑස් රේසිං කුසලානය
මෙම අද්විතීය කෑල්ල පදනම් වී ඇත Peugeot RCZ THP 200 HP අපි ඉහතින් කිව්වේ නැත්නම් වර්ධනය කරනවාක්රීඩා ආත්මය රතු / නිල් / කහ / නිල් ඉරි වලින් සරසා ඇති අලංකාර සුදු අක්මාව සහිත සිංහ නිවාස Peugeot ක්‍රීඩාව, සුදු මිශ්‍ර ලෝහ රෝද, වෙනස් කළ හැකි ස්පොයිලර්, ඇල්කන්ටාරා සුක්කානම් රෝදය සහ ඉදිරිපස කහ පෙනීම සහ ක්රීඩා සම්භාණ්ඩ කළු සම් සහ රතු ඇල්කන්ටාරා වලින්.
පාළුයි ඇස් සඳහා මංගල්යයනමුත් එපමණක් නොවේ.
ඉඟියක් වගේ රේස් කාර් නිරත විය ට්‍රොෆියෝ ආර්සීඑස් රේසිං කුසලානයධාවන පථයේ හොඳම ඒවා ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත: මවුන්ට් වන් විශේෂ පාලන ඒකකය එමඟින් 30 එච්පී බලයක් වැඩි කිරීමට, ටර්බෝචාජ් කිරීම පාලනය කරන ෆ්ලැප් කපාටයක් (එක් එක් ගෑස් මුදා හැරීමේදී සිදු වන නොවරදින පෆ් වැඩි කිරීම) සහ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ශබ්දය වැඩි දියුණු කරන උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක රහිත පිටාර පද්ධතියක් ඉඩ සලසයි.
කම්පන අවශෝෂක ඕලින්ස් "මාර්ගය සහ මාර්ගය" තාක්‍ෂණය අනුගමනය කිරීම "ද්වි-මාර්ග කපාටය" සහ මම 'තිරිංග පද්ධතිය බ්‍රෙම්බෝ විෂ්කම්භය 355 මි.මී. විස්කර් සහිත තැටි.
රෝල්, මේ ආගන්තුකයා! එල් 'කොන් කිරීම è ශල්යකර්මපසුපස කොටස ඇස්ෆල්ට් එකට ඇලී ඇති අතර තිරිංග දීමේදී ඒ හා සමානව සිත් ඇදගන්නා සුළු ය.
වඩාත් බලවත් ආර්සීඑස් ආර් පරාජය කළ හැකි තත්‍ය කාලීන උකුල් ආයුධයක්.
Peugeot RCZ ආර් කුසලානය
с කුසලාන අනුවාදය මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් සංගීතයකි.
අවම වශයෙන් එක් වරක්වත් එය උත්සාහ කළ අය පමණි කාර්ටින් මෙය මඟ පෙන්වන්නේ කෙසේදැයි මට තේරුම් ගත හැකිය Peugeot RCZ ආර් කුසලානය.
එන්ජිම දළ වශයෙන් වර්ධනය වේ. 280 CV, නමුත් එහි තියුණු ඉදිරිපත් කිරීම ඔබට අවශ්‍යයි ගියර් පෙට්ටිය සමඟ වැඩ කරන්න එය නිවැරදි මාදිලියේ තබා ගන්න.
නරක නැත, එය ඉතා වේගවත් - සහ සිසිල් - 6-වේග සදෙව් පැඩල් ෂිෆ්ටර් එකක් ලෙස සැලකේ.
ඝර්ෂණය? එයින් ගැලවීමට පමණක් සේවය කරයි. සුක්කානම? එය කරත්තයට බොහෝ සෙයින් සමාන වන අතර, කෙලින්ම මාර්ගයේ, මාර්ගයේ එක් පැත්තක සිට අනෙක් පැත්තට මාරු වීමට කුඩා ස්ථාවර අතක් වුවද ප්‍රමාණවත් නමුත් මෙය වෙහෙසට පත් නොවේ, මන්ද කරත්ත මෙන් නොව එය ඉතා ය ආලෝකය.
ඔබ සුක්කානම් රෝදය තරමක් හැරවූ විගස, RCZ ආර් කුසලානය එය කිසිදු වෑන් රථයක ලිස්සා යමින් කිසිඳු කාර් රථයක් නොදන්න වේගයකින් ගමන් කරයි.
එල් 'යට කැපීම è කළුගල් и සිනිඳු ටයර් Avon - හොඳ උනුසුම් වීමක් සහිතව - ඇස්ෆල්ට් වලට තදින් ඇලී සිටී, නමුත් හැරවීමට පෙර ඔබට වේගය අඩු කිරීමට සිදුවේ.
එවිට බූරුවා වැටේ: පීඩනය යෙදීම ප්‍රමාණවත් යැයි සිතන්න බ්රේක් පැඩල් එක වෙනත් ඕනෑම කාර් එකක් මෙන්? කමක් නැහැ, ඔබ pedal එබිය යුතුයි දැඩි ලෙස පෑඩ් අඩු කිරීමට අවශ්‍ය තැටි වල ඝර්ෂණය සාක්‍ෂාත් කර ගැනීමට හැකි වන අතර බලයෙන් එබූ විට එය සිත් ඇදගන්නා සුළු මන්දගාමී වීමක් ඇති කරයි.
මගේම නැවත ක්‍රමාංකනය කළා රිය පැදවීමේ විලාසයඉතාලියේ වඩාත් ආකර්ෂණීය ධාවන පථයක රේසිං කාර් එකක් පැදවීමෙන් ඔබ විනෝද වීමට පටන් ගනී.
නමුත් වට කිහිපයක් පසු ආපසු වලවල් වෙත යාමට කාලයයි.
