Peugeot සහකරු Tepee 1.6 BlueHDi 100 ක්‍රියාකාරී
වරෙක, එවැනි මෝටර් රථ පවුලේ මෝටර් රථවලට වඩා ආසන සහිත වෑන් රථ මෙන් වූ නමුත් සංවර්ධනය තමන්ගේම දෑ ගෙන ඇති අතර නිර්ණායක ගණනාවක් අනුව එවැනි මෝටර් රථ සම්භාව්‍ය මෝටර් රථවලට වඩා පහත් නොවේ. සමහර තැන්වල (මිල සහ ප්‍රමාණය අනුවද මෙය තේරුම් ගත හැකිය) වෙනස්කම් තිබේ. ප්ලාස්ටික් අමාරු විය හැකි අතර සමහර සැලසුම් විස්තර පවුලට හිතකාමී වීමට වඩා පහසු වේ, නමුත් ඔබ මෙවැනි යන්ත්‍රයක් මිලට ගන්නේ නම් (තවමත්) එය සමඟ ජීවත් විය යුතුය. එය දැනෙන්නේ කෙසේද යන්න ඔබ තෝරා ගන්නා මෝටර් රථයේ කුමන අනුවාදය මතද රඳා පවතී. කලකට පෙර අපි Peugeot Partner ගේ සහෝදර මෝටර් රථය Berlingo පරීක්ෂා කළා. වඩා බලවත් ඩීසල් සහ වඩා හොඳ උපකරණ කට්ටලයක් සමඟ. වෙනස, ඇත්ත වශයෙන්ම, විශේෂයෙන් තාක්ෂණික වශයෙන් කැපී පෙනේ.
1,6-ලීටර් Stokon turbodiesel හි BlueHDi-ලාංඡනය සහිත අනුවාදය, විශේෂයෙන් වේග පහේ ගියර් පෙට්ටිය සමඟ යුගලනය කරන විට, සම්භාව්‍ය පවුලේ භාවිතය සඳහා ප්‍රමාණවත් නොවේ, විශේෂයෙන් අධිවේගී මාර්ගයේ වේගය සහ මෝටර් රථය කාර්යබහුල වන විට. . අන්න එතකොට තමයි එන්ජිම ෆයර් කරන්න ඕන, අශ්වබල 120 වර්ශන් එක තවම අවශ්‍ය නැති උනාම, ගියර් එකක් නැති නිසා එන්ජිම නිතරම rev range එකකට එනවා කියන්නේ, ඒක වැඩි ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් නැති තැන. ඔබ වඩා අරපිරිමැස්මෙන් වෙහෙසෙන අයෙක් නම්, එය නිසැකවම එහි ප්‍රබල සහකරුට වඩා අරපිරිමැස්ම විය හැකිය (මෙය අපගේ සම්මත කවයේ ද පෙන්වා ඇත), නමුත් වඩා පිපාසය (පරීක්ෂණ පරිභෝජනයේ පෙන්වා ඇති පරිදි). තවද මිලෙහි වෙනස දහසක් තරම් වන බැවින් වඩා බලවත් එන්ජිමක් තෝරාගැනීම හොඳම විසඳුමයි. මෙම නඩුවේ තවත් බොහෝ දේ ඇත්ත වශයෙන්ම වැඩි ය, විශේෂයෙන් ඔබ Allure උපකරණ සඳහා දහසක් එකතු කළහොත් (ඔබට දුර්වල එන්ජිමකින් එය කළ නොහැක) සහ ඔබට සැබවින්ම ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණය, වැසි සංවේදකය, ස්පර්ශ තිරය ඇතුළුව ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල ලැබේ. - සංවේදී තොරතුරු රසාස්වාදය පාලන තිරය, වෙනම පසුපස ආසන තුනක්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ මෝටර් රථය වඩාත් සිවිල් බවට පත් කරන වෙනත් උපාංග සමූහයක්. 22 හමාරක් වැය වන බව සත්‍යයකි - නමුත් පරීක්ෂණ සහකරුට වඩා තවමත් දහසක් අඩුයි, ඔහු සතුව එකම උපකරණ තිබූ නමුත් වාරික වශයෙන් ගෙවිය යුතුය (මෙම එන්ජිම සමඟ, දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, තවත් තේරීමක් නොමැත. පොහොසත් උපකරණ කට්ටලයක්). ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මිල (තාක්ෂණික දත්ත දෙස බලන්න) බෙහෙවින් අඩු විය හැක. කෑලි 20 ට වඩා අඩුය.
හවුල්කරුවෙකුට පවුල් සබඳතා සම්පූර්ණයෙන්ම සැඟවිය නොහැක. අපි දැනටමත් අභ්යන්තරයේ ඇති ද්රව්ය සඳහන් කර ඇත, රියදුරු ස්ථානයට (උස රියදුරන් ගැන කතා කරන විට) අදාළ වන අතර, ශබ්ද ආරක්ෂණය අනුව එය හරියටම පන්තියේ හොඳම නොවේ. අලස සහ ඝෝෂාකාරී ගියර් ලීවරයක් මගින් රියදුරුට බාධා ඇති විය හැක (වේග පහක ගියර් පෙට්ටියක් වේග හයකට වඩා නරක ය). සුක්කානම් රෝදය ද වක්‍ර විචල්‍යයක් වන අතර, චැසිය සැලකිය යුතු ලෙස ශරීරය ඇලවීමට ඉඩ සලසා දීම (නමුත් එය තරමක් සුවපහසු වේ) ද පුදුමයට කරුණක් නොවේ. එවැනි දේවල් එවැනි මෝටර් රථයක ස්ථානයක් පමණි - සහ පහසුවෙන් ගමන් මලු සමඟ පවුලක් රැගෙන යා හැකි හෝ ක්ෂණිකව රෝද අතුගාන (හෝ ඊට වැඩි යමක්) මෝටර් රථයක් බවට පත් කළ හැකි මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය අය කිසිවක් නොමිලේ නොවන බව දනිති. ඒවගේම ඔවුන් එය නිවැරදිව කළොත්, ඔවුන්ට අඩු මුදලකට වැඩි මුදලක් ලැබෙනවා. ඔව්, අඩු වැඩි විය හැක.
ඡායාරූපය: Капетан Капетанович
Peugeot සහකරු Tepee 1.6 BlueHDi 100 ක්‍රියාකාරී
ප්‍රධාන දත්ත
| මූලික ආකෘති මිල: | 20.484 € |
|---|---|
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 23.518 € |
| බලය: | 73 kW (100) කි.මී.) |
පිරිවැය (වසරකට)
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.560 cm3 - උපරිම බලය 73 kW (100 hp) 3.750 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 254 Nm 1.750 rpm ට. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 205/65 R 15 H (Michelin Energy Saver). |
| ධාරිතාව: | 166 km/h උපරිම වේගය - 0 s 100-14,2 km/h ත්වරණය - ඒකාබද්ධ සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 4,3 l/100 km, CO2 විමෝචනය 113 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.374 kg - අවසර ලත් දළ බර 2.060 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.384 mm – පළල 1.810 mm – උස 1.801 mm – wheelbase 2.728 mm – |
| කොටුව: | කඳ 675-3.000 l - ඉන්ධන ටැංකිය 53 l. |
අපේ මිනුම්
| ටී = 20 ° සී / පි = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometer තත්ත්වය: 4.739 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 14,1 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 19,3 ( 115 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 9,3 (4) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 38,8 (5) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 6,9 l / 100km |
| සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය: | 5,3 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 41,6m |
| AM වගුව: | 40m |
| 90 වන ගියරයේදී 6 km / h ට ශබ්දය | 60dB |
තක්සේරුව
එවැනි කාර් සෑම කෙනෙකුටම නොවන නමුත් ඒවා තෝරා ගන්නා අය ඒවා අවශ්‍ය ඇයි දැයි හොඳින් දනිති. නිවැරදි අනුවාදය පමණක් තෝරන්න (ඇලුරේ සමඟ 120hp HDI).
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
ඉදිරිපස ආසන කෙටි දිගු කල්පවත්නා
ලීවර මාරු කරන්න
ඉතා නිහතමානී සම්මත උපකරණ
