Peugeot හවුල්කරු 2.0 HDi
අන්තර්ගතය
අලංකාර සම්බන්ධතාවයට බාධා කරන්නේ මිල පමණි. ලීටර් 1 ක පෙට්‍රල් එන්ජිමකට සාපේක්ෂව, කාර් එකක මිල ටොලර් 4 දහසක් වැඩිය. වඩා හොඳ කාර්‍යක්‍ෂම සහ කාර්‍යක්‍ෂම එන්ජිමක් සඳහා ඔබ කළ ආයෝඡනයෙන් එම මුදල් ආපසු ලබා ගැනීමට නම් ඔබට වසරකට සැතපුම් ගණනක් ධාවනය කිරීමට සිදුවේ. කෙසේ වෙතත්, ඩීසල් එන්ජිමක් පැදවීම ද වඩාත් විනෝදජනක වන බැවින් තෝරා ගැනීමේදී පිරිසිදු ගණිතය ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු නොකළ යුතුය.
පියුජියෝ හවුල්කරුගේ ඉදිරිපස මතුපිට විශාල වීම නිසා වායුගෝලීය විද්‍යාව ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර ඉහළ වායු ප්‍රතිරෝධයක් ඇත. ඩීසල් එන්ජිමකට සෑම විටම පාහේ මෙම බලය හැසිරවිය හැක්කේ එහි විශාල හා ඒකාකාරව බෙදා හරින ලද ව්‍යවර්ථයට ස්තූති කරමිනි. 2000 සිට 3700 ආර්පීඑම් පරාසයේ එන්ජිම හොඳින් දැනේ. 1500 ආර්පීඑම් හි බලය දැනෙන නමුත් එය ගොළු ය. එය 4700 rpm දක්වා භ්‍රමණය වන නමුත් ශබ්දය හැර එය විශේෂයෙන් ප්‍රයෝජනවත් කිසිවක් ලබා නොදේ.
එන්ජිමේ හීටරය ඉතා කෙටි හා බුද්ධිමත් බැවින් ප්‍රශංසනීය වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එයට එන්ජින් උෂ්ණත්වයට අනුවර්තනය විය හැකි බවයි.
ඉන්ධන පරිභෝජනය සිත්ගන්නා සුළුය. බොහෝ කාර් මෙන් නොව, එය නගරයේ පැදවීමේදී කුඩාම වන අතර මහාමාර්ග වල ගමන් කරන විට ලොකුම වන අතර එහි කිලෝමීටර සියයකට ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 10 ඉක්මවිය හැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, හේතුව නැවතත්, ඉහළ වායු ප්‍රතිරෝධය තුළ වන අතර, පැයට කිලෝමීටර 160 ක වේගයෙන් 90 වන අශ්වාරෝහක හමුදාවම පූර්ණ ලෙස සම්බන්ධ කරයි. එම නිසා, අවසර ලත් 130 km / h වේගයෙන් පැදවීම වඩාත් තාර්කික වන අතර පරිභෝජනය ක්ෂණිකව කි.මී. 8 /100 දක්වා පහත වැටෙනු ඇත. වෑන් රථය වටා කැරකෙන වාතය මඟින් ජනනය වන ශබ්දය ද සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. ඉහළ වායු ප්‍රතිරෝධී ගැටලු විසඳීම සඳහා, මෙම හුරුබුහුටි පෙට්ටිය අභ්‍යන්තර අවකාශය සුවිශේෂී ලෙස භාවිතා කිරීම දක්වයි.
නිවාඩුවක් ගත කළ පවුලක ගමන් මලුවලට කඳ පහසුවෙන් ගැලපේ. මඳක් ඉහළට වාඩි වී සිටීමේ ප්‍රසන්න හැඟීම ඉහළ සිවිලිමකින් අනුපූරක වන අතර ඒ යටතේ පැසිපන්දු ක්‍රීඩකයින් ද සතුටු විය යුතුය. කුඩා ගැටළු ඇති කරන එකම දෙය සිහින් සහ ergonomic නොවන සුක්කානම වන අතර, ඔවුන් ටිකක් ඉතිරි කර ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.
Peugeot Partner යනු හිමිකරු ප්‍රසිද්ධ පුද්ගලයින්ගේ සමාගමක ඉදිරි ගමනක් අත්කර ගැනීමට කැමති මෝටර් රථයක් නොව, තම මුදලට වැඩි වටිනාකමක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්දැයි දන්නා සහ එහෙන් මෙහෙන් අඩුපාඩු නොසලකා හැරීමට සූදානම් බුද්ධිමතුන් සඳහා වූ මෝටර් රථයකි.
යූරෝ පොටොනික්
ඡායාරූපය: යූරෝස් පොටොක්නික්.
Peugeot හවුල්කරු 2.0 HDi
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | පියුජොට් ස්ලොවේනියා ඩූ |
|---|---|
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 14.786,35 € |
| වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න | |
| බලය: | 66 kW (90) කි.මී.) |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 13,1 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 159 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 5,5l / 100km |
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - පේළිය - විස්ථාපනය 1997 cm3 - උපරිම බලය 66 kW (90 hp) 4000 rpm - 205 rpm දී උපරිම ව්යවර්ථ 1900 Nm |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවකය - 5-වේග සමමුහුර්ත සම්ප්‍රේෂණය - ටයර් 175/65 R 14 Q (මිචලින්) |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 159 km / h - ත්වරණය 0-100 km / h 13,1 (15,3) s - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 km (ගෑස් තෙල්) |
| මැස්: | හිස් කාර් 1280 kg |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4108 mm - පළල 1719 mm - උස 1802 mm - wheelbase 2690 mm - බිම් නිෂ්කාශනය 11,3 m |
| අභ්‍යන්තර මානයන්: | ඉන්ධන ටැංකිය 55 l |
| කොටුව: | සාමාන්‍යයෙන් ලීටර් 664-2800 |
තක්සේරුව
පොදු දුම්රිය තාක්ෂණය සහිත නවීන ටර්බෝඩීසල් එන්ජිම Peugeot හවුල්කරුවෙකු සඳහා පරිපූර්ණ තේරීම වේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයම ඉඩකඩ සහිත පවුලේ මෝටර් රථයක් සහ නගර වෑන් රථයක් අතර පරිපූර්ණ සම්මුතියකි.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
සුක්කානම් ලීවරයේ නල මාරු කිරීම
කාර්මික නොවන සුක්කානම
පසුපස බංකුවේ කිසිදු ආලෝකයක් නොමැත
