Peugeot 206 1.6 රෝලන්ඩ් ගැරෝස්
මට තේරුණා. මෙය ගතික ක්‍රීඩාවක් වන අතර එය ශරීර සුවතාවය ප්‍රවර්‍ධනය කරනවා පමණක් නොව ක්‍රීඩකයා තුළ පුපුරන සුලු ශක්තියක් සහ සමාජශීලී බවක් ද ඇති කරයි. ක්‍රීඩා කිරීමට ඔබට උසාවියට ගෙන යාමට ටෙනිස් ජාවාරමක්, දැඩි කණ්ඩායම් සගයෙක්, වැලි මත වෙන් කළ පැය ගණනක් සහ අවසාන වශයෙන් කාරයක් අවශ්‍ය වේ.
PDF පරීක්ෂණය බාගන්න: Peugeot Peugeot 206 1.6 රෝලන්ඩ් ගැරෝස්
මේ සඳහා, Peugeot 206 1.6 රෝලන්ඩ් ගැරෝස්ට ඇණවුම් කරන ලදී. ඔයා අහන්නේ ඇයි? ශරීරය දැනටමත් තද කොළ පැහැයෙන් සැරසී ඇති අතර පැති වල රෝලන්ඩ් ගැරෝස් යන සෙල්ලිපිය සහිත ලාංඡන ඇති බැවිනි. මොකද ආසන ආවරණය කරන සුදු හම් සාමාන්‍යයෙන් නළුවන් අඳින සාම්ප්‍රදායික සුදු කොට කලිසම් සහ ටී-ෂර්ට් වලට ගැලපේ. නමුත් ගිම්හානයේදී ක්‍රීඩා පිටිය ගිනිබත් කිරීමට ඔවුන් කැමති වායුසමීකරණ යන්ත්‍රය දරා ගත නොහැකි තාපයෙන් ඔබව ගලවා ගන්නා බැවිනි. නමුත් නීතියක් තිබේ: අතිශයෝක්තියට නංවන්න එපා!
මෙම මෝටර් රථය තුළම හැඟීම ඉතා ගෘහස්ථ වූ අතර එම මෝටර් රථයම පාහේ අපේ සුපිරි පරීක්ෂණ උද්‍යානය අලංකාර කරයි. තියුණු 1bhp බලයක් වර්ධනය කරන ලීටර් 6 සිලින්ඩර 90 එන්ජිමක්. XNUMX ආර්පීඑම් හි, එය කාරයේ සම්පූර්ණ බරට බෙහෙවින් අනුකූල වන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට වඩාත් නිර්භීතව ඉක්මණින් පසු කර යාමට ද ඉඩ සලසයි.
ගියර් පෙට්ටිය වේගවත් හා නිරවද්‍ය ය, හැසිරවීම එහි පන්තියේ හොඳම එකකි. කෙසේ වෙතත්, මෙම මෝටර් රථයේ සාරය පොහොසත් වින්යාසය තුළ ඇත.
රෝලන්ඩ් ගැරෝස් ලේබලය සමඟ ඔබට වායු බෑග් දෙකක්, ස්වයංක්‍රීය වායුසමීකරණය, ස්පර්ශ සංවේදී වයිපර්, විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි සහ රත් වූ දර්පණ, බල කවුළු, සීඩී තැටි සවන්දීම සඳහා රේඩියෝවක්, දුරස්ථ මධ්‍යම අගුලු දැමීම, ඇලුමිනියම් රෝද සහ ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් ලැබේ. මේ සියල්ලටම අහස නැරඹිය හැකි "වීදුරු" වහලක් ඇතුළත් වේ.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ඔබ කියවා ඇති වඩාත්ම සුඛෝපභෝගී උපකරණ 206 ක් ද එස් 206 තනතුර සහිත ක්‍රීඩා 16 ක් ද පියුජියෝ එකම මිලකට ලබා දීමයි. එබැවින් ඔබට සම් ආසන වල සුවපහසුව, තරු නැරඹීම සහ සුවපහසුව අතර හෝ තදබල ආසන වල ක්‍රීඩාශීලී බව, වඩාත් ක්‍රියාශීලි එන්ජිමක ඝෝෂාව සහ ක්‍රීඩක චැසියක දෘඩතාව තෝරා ගත හැකිය. සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් රියදුරන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති එකම මාදිලියේ අනුවාද දෙකක්.
රෝලන්ඩ් ගැරෝස් 206 කුඩා මෝටර් රථයකින් වුවද කීර්තිය අත්හැරීමට අකමැති රියදුරන්ගේ සම මත ලියා ඇති බව කියවේ. ඔබ දන්නවද ටෙනිස් ක්‍රීඩාව සැමවිටම වංශාධිපති ක්‍රීඩාවක් ලෙස සැලකේ. තවද රදල පැලැන්තියන් සෑම විටම තමන් ගැන සැලකිලිමත් වීමට ප්‍රිය කරති. රිය පැදවීමේදී පවා.
ආලියෝෂා මිරාක්
ඡායාරූපය: මැටියා යොර්ඩොවිච්-පොටොච්නික්
Peugeot 206 1.6 රෝලන්ඩ් ගැරෝස්
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | පියුජොට් ස්ලොවේනියා ඩූ |
|---|---|
| මූලික ආකෘති මිල: | 11.225,17 € |
| වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න | |
| බලය: | 65 kW (90) කි.මී.) |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 11,7 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 185 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 7,0l / 100km |
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ, තීර්යක් ඉදිරිපස සවිකර ඇති - සිදුරු සහ පහර 78,5 x 82,0 mm - විස්ථාපනය 1587 cm3 - සම්පීඩන අනුපාතය 10,2: 1 - උපරිම බලය 65 kW (90 hp) ) 5600 pist rpm මත සාමාන්ය - උපරිම බලය 15,3 m / s දී - නිශ්චිත බලය 40,9 kW / l (56,7 l. යකඩ හිස - ඉලෙක්ට්රොනික බහු ලක්ෂ්ය එන්නත් සහ ජ්වලන (Bosch MP 135) - ද්රව සිසිලනය 3000 l - එන්ජින් ඔයිල් 5 l - බැටරි 1 V, 2 Ah - ප්රත්යාවර්තකය 7.2 A - විචල්ය උත්ප්රේරකය |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද මෝටර් ඩ්රයිව් - තනි වියළි ක්ලච් - 5-වේග සමමුහුර්ත සම්ප්රේෂණය - ගියර් අනුපාතය I. 3,417 1,950; II. පැය 1,357; III. පැය 1,054; IV. පැය 0,854; v. 3,580; ප්‍රතිලෝම 3,770 - diff gear 5,5 - 14 J × 175 rims - 65/14 R82 5T M + S ටයර් (Goodyear Ultra Grip 1,76), රෝලිං පරාසය 1000 m - V. ගියර් වේගය 32,8 rpm min XNUMX, h |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 185 km / h - ත්වරණය 0-100 km / h s 11,7 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 9,4 / 5,6 / 7,0 l / 100 km (unleaded gasoline OŠ 95) |
| ප්රවාහනය සහ අත්හිටුවීම: | ලිමොසින් - දොරවල් 5, ආසන 5 - ස්වයං ආධාරක ශරීරය - Cx = 0,33 - ඉදිරිපස තනි අත්හිටුවීම, වසන්ත ආධාරක, පසුපස තනි අත්හිටුවීම, ආතති තීරු, දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂක - ද්විත්ව පරිපථ තිරිංග, ඉදිරිපස තැටිය (බලහත්කාරයෙන් සිසිලනය), පසුපස බෙර, බල සුක්කානම්, ABS, පසුපස රෝදවල යාන්ත්‍රික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග (ආසන අතර ලීවරය) - රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම් රෝදය, බල සුක්කානම්, ආන්තික ස්ථාන අතර 3,2 හැරීම් |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1025 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 1525 kg - තිරිංග සහිත අවසර ලත් ට්‍රේලර් බර 1100 kg, තිරිංග නොමැතිව 420 kg - අවසර ලත් වහලයේ බර පිළිබඳ තොරතුරු නොමැත |
| බාහිර මානයන්: | දිග 3835 mm - පළල 1652 mm - උස 1432 mm - wheelbase 2440 mm - ඉදිරිපස මාර්ගය 1435 mm - පසුපස 1430 mm - අවම බිම් නිෂ්කාශනය 110 mm - ධාවන අරය m |
| අභ්‍යන්තර මානයන්: | දිග (උපකරණ පුවරුවේ සිට පසුපස ආසනය දක්වා) 1560 මි.මී. - පළල (දණහිස්) ඉදිරිපස 1380 මි.මී., පසුපස 1360 මි.මී. - ප්‍රධාන කාමරය ඉදිරිපස 950 මි.මී., පසුපස 910 මි.මී. - කල්පවත්නා ඉදිරිපස ආසනය 820-1030 මි.මී., පසුපස ආසනය 810-590 මි.මී. - ආසන දිග ඉදිරිපස ආසනය 500 mm, පසුපස ආසනය 460 mm - සුක්කානම් විෂ්කම්භය 370 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 50 l |
| කොටුව: | සාමාන්‍යයෙන් ලීටර් 245-1130 |
අපේ මිනුම්
| T = 6 ° C - p = 1008 mbar - otn. vl. = 45% | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 11,7 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 1000 ක්: | අවුරුදු 34,0 ( 151 km / h) |
| උපරිම වේගය: | 187km / පැ (වී.) |
| අවම පරිභෝජනය: | 6,1l / 100km |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 8,3 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 51,2m |
| 50 වන ගියරයේදී 3 km / h ට ශබ්දය | 60dB |
| 50 වන ගියරයේදී 4 km / h ට ශබ්දය | 59dB |
| 50 වන ගියරයේදී 5 km / h ට ශබ්දය | 59dB |
තක්සේරුව
බොහෝ අය පවසන්නේ මෙම මුදලට ඔබ දැනටමත් විශාල කාරයක් ලබාගෙන ඇති බවයි. එය සත්‍යයකි, නමුත් පොහොසත් උපකරණ සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳ රිය පැදවීමේ යහපැවැත්මට දායක වේ. මෙය මීටරයකින් මැනීමට ක්‍රියා නොකරනු ඇති බව සත්‍යයකි. රෝලන්ඩ් ගැරෝස් ටෙනිස් ක්‍රීඩකයින් සඳහා පමණක් නොව, කාරයේ නිහතමානී මානයන් නොසලකා සුවපහසු ලෙස රිය පැදවීමට කැමති සෑම කෙනෙකුම සඳහාම අදහස් කෙරේ.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
උපකරණ, සුවපහසුව
ශරිරයේ හැඩය
රසවත් වහලය
කාර්මික නොවන රියදුරු ස්ථානය
ආසන අතර ජනේල මාරු කිරීම
මිල
