මුලින්ම තුවක්කුවක් සමඟ කලීනා 2 බලන්න

දින කිහිපයකට පෙර මම කාර් අලෙවි නියෝජිත ආයතනයකට ගොස් 21126 එන්ජිමකින් සහ ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත නව කලීනා දෙස බැලීමට තීරණය කළෙමි. Avtovaz එය තීරණය කළේ ඇයි දැයි මම නොදනිමි, නමුත් කිසියම් හේතුවක් නිසා 21127 නව බල ඒකකය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සම්බන්ධ නොවීම, අමුතු තීරණයක්, මගේ අදහසයි.

ඉතින්, මා ඉදිරිපිට ඇති කුටියේ තරමක් සිත්ගන්නාසුලු ශරීර වර්ණයක එවැනි අවස්ථාවක් දර්ශනය විය:

මෙම වෙනස් කිරීම, එය "සුඛෝපභෝගී" පැකේජයක් ඇතත්, නමුත් අවංකව කිවහොත්, අභ්යන්තර සැරසිලි ඒ ගැන කිසිවක් නොකියයි. ආසන, ඒවා මෙන්, සංවේදී පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් නොමැතිව සරල හා කම්මැලි ලෙස පැවතුනි, එය මාර්ගය වන විට, මෝටර් රථය මුදා හැරීමට පෙර බලාගාරයේ නියෝජිතයින් විසින් අපට පොරොන්දු විය.

ආසන වල උඩු මහල බෙහෙවින් ලාභදායී වන අතර, ඔබ වරදක් සොයා ගන්නේ නම්, පළමු බෙරි වල එය උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍යයකින් සෑදූ බව ඔබට පැවසිය හැකිය.

දොරවල්වල අභ්යන්තර මුහුණත සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙහි සෑම දෙයක්ම පෙරට වඩා නරක ය. පැරණි මාදිලිවල කුඩා රෙදිපිළි ඇතුළු කිරීම් සහ ප්ලාස්ටික් ටිකක් මෘදු නම්, දැනටමත් අවම වශයෙන් රෙදි (සූට් එකේ) ඇති අතර ප්ලාස්ටික් ඕක් පමණි.

දැන් උපකරණ පුවරුව ගැන. ඇත්තෙන්ම ඇය පෙරට වඩා ලස්සන පෙනුමක් ඇති අතර ඇයට නූතනත්වය ඉවත් කළ නොහැක. නමුත් කිසියම් හේතුවක් නිසා එන්ජින් උෂ්ණත්ව සංවේදකය (සිසිලනකාරකය) නොමැති අතර, හෙඩ් ලයිට් වල පැරණි විදුලි පාලනය වෙනුවට, ඔවුන් නැවතත් හයිඩ්රොක්රෙක්ටරයක් ​​සවි කර ඇත. මෙය සිදු කළේ ඇයි, කෙනෙකුට පුදුමයි?

මධ්‍ය කොන්සෝලයේ දර්ශනයක් සහිත උපකරණ පුවරුව මෙන්න:

නව දේශගුණික පාලන ඒකකය උසින් පවතී, පැමිණිලි කිරීමට කිසිවක් නැත, එය පෙර ආකෘතියට වඩා රසවත් කර ඇති අතර, පාලනය වඩාත් ප්රසන්න වේ, තියුණු ක්ලික් කිරීම් සහ අනවශ්ය උත්සාහයන් නොමැතිව, සියල්ල මාරු වේ.

කර්මාන්තශාලාවෙන් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත සම්පූර්ණ කට්ටලයක් මත සවි කර ඇති බහු මාධ්‍ය පද්ධතිය ගැන මම සතුටු වූ අතර එයට වීඩියෝ ලිපිගොනු කියවීමට පවා හැකි අතර එය විශාල වාසියකි:

නව බම්පර්, හුඩ් සහ දෘශ්‍ය හැඩය නිසා මෝටර් රථයේ පෙනුම, විශේෂයෙන් ඉදිරිපස, පෙරට වඩා ලස්සන වී ඇත:

දැන් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ගැන වචන කිහිපයක්. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෙම නව සම්ප්‍රේෂණය ගැන සෑහීමකට පත් වූ සැබෑ අයිතිකරුවන්ගෙන් දැනටමත් සමාලෝචන කිහිපයක් තිබේ. නමුත් සමහරුන්ට ගතිකත්වය ගැන පැමිණිලි ඇත, නමුත් මෙය යන්ත්රය සඳහා පුදුමයක් නොවේ, ඔබ එය ඉවසා සිටිය යුතුය. එසේම, තිරිංග ලයිට් ගෙම්බා සමඟ ගැටළු ඇති අතර, හුරුපුරුදු “පරීක්ෂා කරන්න” එන්ජිමේ අක්‍රිය ලාම්පුව දැල්විය හැක්කේ මේ නිසා ය.

සමස්තයක් වශයෙන්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, ABS + BAS, බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය සහ තවත් බොහෝ සීනු සහ විස්ල් වැනි විකල්ප සමඟ රූබල් 450 ක් සඳහා, නව Kalina 000 එහි පන්තියේ මිතුරන් සමඟ පහසුවෙන් තරඟ කළ හැකිය.