පළමු හැඟීම: යාවත්කාලීන කරන ලද යමහා එම්ටී -09 සමඟ මැල්ලෝර්කා හරහා. අත්හිටුවීම වෙනස් කළ හැකිය!

එම්ටී පවුලේ පස්දෙනා අතර වැඩියෙන්ම අලෙවි වන එම්ටී -07 සහ එම්ටී -09.

මෑත වසරවලදී, එම්ටී යතුරුපැදි සඳහා යුරෝපීය වෙළඳපොලේ යමහා අපේක්ෂා කළ හැකි අලෙවි ප්‍රතිඵල ලබා ඇත. පවුල විශාල වන අතර දැනට මෝටර තොගය අනුව සාමාජිකයින් පස් දෙනෙකු සිටී. MT-07 සහ MT-09 යන මැද දෙක පාරිභෝගිකයින්ගෙන් සියයට 70 කටත් වඩා ඒත්තු ගැන්වූහ. එහි ජනප්‍රියතාවය තිබියදීත්, සිලින්ඩර තුනේ එම්ටී -09 ඉදිරි වසර තුළ නාටකාකාර වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත.

දිවයින උණුසුම් හා අව්ව සහිත වුවත්, සෙවනැල්ල ප්‍රදේශයේ වියලි හා තෙත් පාරවල් දෙකේම මම සහ යමහා ගමන් කළෙමු, එබැවින් නව එම්ටී -09 ට කළ හැකි සෑම දෙයක්ම පාහේ ප්‍රායෝගිකව අත්විඳීමට අපට අවස්ථාව ලැබුණි.

හේයි, ඔබ ස්ලෝවේනියානු භාෂාවෙන් "ක්වික්ෂිෆ්ටර්" කියන්නේ කොහොමද?

දැන් තිබෙන සම්මත කඩිනම් මාරුව කෙතරම් හොඳද? වඩාත් සුදුසු එන්ජින් සැකසුම් තුනෙන් කවර එකක් ද? සම්පූර්ණයෙන්ම මාරු කළ හැකි ටීසීඑස් ගොඩක් වැඩ කරයිද? හොඳ ශක්තියක් මත ධාවනය වන එන්ජිමේ කිසිදු වෙනසක් සිදු වී නැති බව ඇත්තද? ස්වාභාවිකවම ඉතා ගතික හා ක්‍රීඩාශීලී යතුරුපැදියේ ස්වභාවය කෙරෙහි විවිධ කොටස් 50 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇතුළත් සම්මත උපාංගයක් බලපාන්නේ කෙසේද?

ත්‍රි-සිලින්ඩර එන්ජිම තාක්ෂණික මැණිකක් වන අතර, ත්‍රෝටලය පසුපසට බල කරන ව්‍යවර්ථයකින් යුක්ත වන අතර එය කන්වලට රළු ශබ්දය අවශෝෂණය කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මෙම එන්ජිම ශබ්දය වැඩි නොවන්නේ ඇයි? අතිශයින්ම ජවසම්පන්න වීම නිසා, Yamaha විසින් ස්ලයිඩින් ක්ලච් එකක් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම සකස් කළ හැකි ඉදිරිපස අත්හිටුවීමක් ස්ථාපනය කිරීමට ක්‍රීඩා දෙපාර්තමේන්තුවේ විශේෂඥයින් කිහිප දෙනෙකුට පැවරීම පුදුමයක් නොවේ. දැන් තියෙන මොඩල් එක ගැන ඔයාට වදයක් වුණේ ඒකයි නේද? හොඳයි, දැන් අපි මෙම නව ඉලක්කය ගැන සෑම දෙයක්ම දන්නා අතර අපි ඔබට බොහෝ විස්තර කියන්නෙමු, ඔහු Autoshop සඟරාවේ පිටු හතරකින් බෙදාගනු ඇත.

මැටියාජ් ටොමැජික්

ඡායාරූපය: ස්වාමියාගේ දේශීය ඡායාරූපය

පිරිවිතර - Yamaha MT-09

එන්ජිම (මෝස්තරය): සිලින්ඩර තුනේ, සිව් පහර, දියර සිසිලනය, ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, විදුලි මෝටරය ආරම්භ කිරීම, වැඩ සටහන් 3 ක්

චලනය (CM3): 847 cm3

උපරිම බලය (kW / hp @ rpm): 1 kW / 85 hp 115 rpm දී

උපරිම ව්‍යවර්ථය (Nm @ 1 / min.): 87,5 Nm @ 8500 rpm

ජර්බොක්ස්, ඩ්‍රයිව්: 6-වේගය, දාමය

රාමුව: දියමන්ති

තිරිංග: ඉදිරිපස තැටිය 298 මි.මී., පසුපස තැටිය 245 මි.මී., ඒබීඑස් සම්මත, ටීසීඑස් සම්මත

සැපයීම: ඉදිරිපස සකස් කළ හැකි ප්‍රතිලෝම දුරේක්ෂ දෙබලක, පසුපස වෙනස් කළ හැකි තනි කම්පනයක්

GUME: 120/70-17, 180/55-17

ආසන උස (එම්එම්): 820

ඉන්ධන ටැංකිය (එල්): 14

බර (සම්පූර්ණ ටැංකි සහිත): 193