Volvo සංකල්පය නැවත පූරණය කිරීම. සන්නාමයේ අනාගත මාදිලියේ පෙනුම මෙයයි
සංකල්ප මෝටර් රථ බොහෝ විට එක් එක් වෙළඳ නාමයේ සැලසුම් දිශාව පෙන්නුම් කරයි. මෙවර අනාගතය සඳහා වන මෙම ප්‍රතිපත්ති ප්‍රකාශනයට Volvo හි පාරිසරික උපාය මාර්ගයද ඇතුළත් වේ.
2030 සිට වොල්වෝ කාර් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ එවැනි මෝටර් රථ පමණක් වන බැවින් රීචාජ් සංකල්පය ඇත්ත වශයෙන්ම විද්‍යුත් වේ. 2040 සිට සමාගමට අවශ්‍ය වන්නේ සම්පූර්ණයෙන්ම දේශගුණික මධ්‍යස්ථ වීමට සහ සංවෘත ලූපයක් තුළ ක්‍රියාත්මක වීමටයි.
සංකල්ප රීචාජ් අභ්යන්තරය පරිසර හිතකාමී ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. එහි ටයර් ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද සහ පුනර්ජනනීය ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. වාහන වායුගතික විද්‍යාව සහ තාක්ෂණික විසඳුම් බලශක්තිය කාර්යක්ෂමව භාවිතා කිරීමට දායක වේ. CO2 විමෝචනය අඩු කිරීම නිෂ්පාදන අවධියේදී පමණක් නොව, වාහනයේ ජීවන චක්‍රය පුරාවටම සාක්ෂාත් කරගත යුතුය.
නිෂ්පාදන සහ සැපයුම් ක්‍රියාවලීන් සඳහා පිරිසිදු බලශක්තිය භාවිතා වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස Volvo Cars ඇස්තමේන්තු කරන්නේ එහි නවතම ව්‍යාපෘතියට 80 Volvo XC2 හා සසඳන විට CO60 විමෝචනය 2018%ක අඩුවීමක් අත්කර ගැනීමේ අවස්ථාවක් ඇති බවයි. මේ සියල්ල අපගේ වෙළඳ නාමය දන්නා ඉහළම ගුණාත්මක භාවයෙන් සිදු කෙරේ.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ සංකල්ප නැවත ආරෝපණය කිරීමේ නිෂ්පාදනය සහ ආයු කාලය තුළ CO2 ටොන් 10 ක් පමණක් විමෝචනය කිරීමයි. අපි මෝටර් රථය ආරෝපණය කිරීම සඳහා පුනර්ජනනීය බලශක්තිය භාවිතා කරන විට එවැනි පරාමිතියක් හැකි ය.
“අපි විදුළි වාහන යුගයට පිවිසෙන විට ප්‍රධාන ප්‍රශ්නය වනුයේ ඔබට සම්පූර්ණ ආරෝපණයකින් කොපමණ දුරක් යා හැකිද යන්නයි. Volvo Cars හි සන්නාම උපාය සහ සැලසුම් ප්‍රධානී Owen Reedy පැවසීය. විශාල බැටරි භාවිතා කිරීම පහසුම වේ, නමුත් වර්තමානයේ එය විශාල ඉන්ධන ටැංකියක් එකතු කිරීම හා සමාන නොවේ. බැටරි බර එකතු කරන අතර ඔබේ කාබන් පියසටහන වැඩි කරයි. ඒ වෙනුවට, ඔවුන්ගේ ප්‍රවේශය වැඩි කිරීම සඳහා අපි ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කළ යුතුය. Concept Recharge සමඟින්, අපි අද SUV රථවලට සමාන ඉඩකඩ, සුවපහසුව සහ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම සමඟින් දිගු පරාසය සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව අතර සමතුලිතතාවයක් ඇති කිරීමට උත්සාහ කර ඇත.
සංකල්ප මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ස්වභාවික හා ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ද්රව්ය වලින් නිමවා ඇත. එහි වගකීම් සහගත ලෙස ලබාගන්නා ලද ස්වීඩන් ලොම්, තිරසාර රෙදිපිළි සහ සැහැල්ලු සංයුක්ත ද්රව්ය ඇතුළත් වේ.
කාබනික ස්වීඩන් ලොම් කෘතිම ආකලන නොමැතිව ස්වභාවික හුස්ම ගත හැකි රෙදි නිර්මාණය කිරීම සඳහා යොදා ගනී. මෙම උණුසුම් හා මෘදු ද්රව්ය උපකරණ පුවරුවේ පිටුපස සහ ඉහළ ආසනයේ භාවිතා වේ. ලොම් කාපට් ද දොරේ පතුල සහ බිම ආවරණය කරයි.
දොරවල්වල ආසන කුෂන් සහ ස්පර්ශ පෘෂ්ඨයන් පරිසර හිතකාමී ද්‍රව්‍යයකින් සාදා ඇති අතර එයට ටෙන්සෙල් සෙලියුලෝස් තන්තු ඇතුළත් වේ. මෙම රෙදි ඉතා කල් පවතින හා ස්පර්ශයට ප්රසන්න වේ. ඉතා කාර්යක්‍ෂම ජල හා බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ක්‍රියාවලියකින් නිපදවා ඇති Tensel තන්තු භාවිතයෙන්, Volvo නිර්මාණකරුවන්ට අභ්‍යන්තර කොටස්වල ප්ලාස්ටික් පරිභෝජනය අවම කළ හැකිය.
ආසන පිටුපස සහ හිස් ආවරණ, සුක්කානම් රෝදයේ කොටසක්, නෝර්ඩිකෝ නම් වොල්වෝ කාර් විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද නව ද්රව්යයක් භාවිතා කරයි. එය ස්වීඩනයේ සහ ෆින්ලන්තයේ තිරසාර වනාන්තරවලින් එන ජෛව ද්රව්ය සහ ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද අමුද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද මෘදු ද්රව්යයක් වන අතර සම් වලට වඩා 2% අඩු CO74 විමෝචනයක් ඇත.
මෙයද බලන්න: මට අමතර බලපත්‍ර තහඩුවක් ඇණවුම් කළ හැක්කේ කවදාද?
පහළ ගබඩා මැදිරි, පසුපස හෙඩ් රෙස්ට් සහ ෆුට් රෙස්ට් ඇතුළුව අභ්‍යන්තරයේ වෙනත් තැන්වල, සංකල්ප රීචාර්ජ් සැපයුම්කරුවන් සමඟ සහයෝගයෙන් වොල්වෝ කාර් විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ලිනන් සංයුක්තයක් භාවිතා කරයි. ශක්තිමත් සහ සැහැල්ලු නමුත් ආකර්ශනීය සහ ස්වභාවික සෞන්දර්යය සැපයීම සඳහා එය හණ බීජ තන්තු භාවිතා කරයි.
පිටතින්, ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් සහ පැති සායක් ද ලිනන් සංයුක්ත වේ. මේ අනුව, ඇතුළත හා පිටත යන දෙකම ලිනන් සංයුක්ත භාවිතය ප්ලාස්ටික් පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.
අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම විද්‍යුත් ඩ්‍රයිව් ට්‍රේනයකට මග පෙන්වන බැවින්, ටයර් ඊටත් වඩා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ආරක්ෂාව සඳහා පමණක් නොව, ඔබේ වාහනයේ බැටරි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා සැලකිය යුතු දායකත්වයක් සපයයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ විදුළි වාහන සඳහා ටයර් සෑම විටම තාක්ෂණික වර්ධනයන් සමඟ වේගයෙන් ගමන් කළ යුතු බවයි.
Concept Recharge සඳහා ස්වභාවික රබර්, ජෛව සිලිකා, රේයෝන් සහ ජෛව ෙරසින් වැනි ප්රතිචක්රීකරණය කළ සහ පුනර්ජනනීය ද්රව්ය ඇතුළුව 94% ඛනිජ තෙල් රහිත සහ XNUMX% ෆොසිල ඉන්ධන රහිත ද්රව්ය වලින් සාදන ලද විශේෂ Pirelli ටයර් භාවිතා කරන්නේ එබැවිනි. සම්පත් පරිභෝජනය සහ පාරිසරික බලපෑම අවම කිරීම සඳහා Volvo Cars සහ Pirelli හි ඒකාබද්ධ චක්‍රීය ප්‍රවේශය තුළ මෙය පිළිබිඹු වේ.
ගැනුම්කරුවන් තවමත් SUV වලට ආදරය කරයි, නමුත් ඒවායේ සාමාන්‍ය හැඩය ප්‍රශස්ත ලෙස වායුගතික නොවේ, සහ Concept Recharge SUV රථයකට සමාන ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයක් ඇත. SUV රථවල මෙන් රියදුරු ද ටිකක් ඉහළින් වාඩි වී සිටී. නමුත් විධිමත් හැඩය ඔබට තනි ආරෝපණයකින් වැඩි පරාසයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. Concept Recharge හි සිරුරේ බොහෝ වායුගතික තොරතුරු මෙන්ම නව රෝද සැලසුම්, පහළ වහලක් සහ විශේෂයෙන් ආදර්ශයට ගත් පසුපස කෙළවරක් ඇත.
මෙයද බලන්න: ජීප් රැන්ග්ලර් දෙමුහුන් අනුවාදය
