ටැංකිය නැවත පින්තාරු කරන්න
ඔබේ යතුරුපැදිය නඩත්තු කිරීම සඳහා පැහැදිලි කිරීම් සහ ප්‍රායෝගික උපදෙස්
නිවැරදි ජලාශ ප්‍රතිසාධනය පිළිබඳ නිබන්ධනය
ලග්ස්, ඉන්ඩෙන්ටේෂන්, සීරීම්, තීන්ත චිප්ස්, වාර්නිෂ් ඇඳීම්, මලකඩ ... යතුරුපැදි ටැංකියක් විශේෂයෙන් වැටීමට ගොදුරු වේ, නමුත් කාලයත් සමඟ ඇඳීමට හා ඉරී යයි. එය බොහෝ විට යතුරුපැදියේ අනෙකුත් කොටස් වලට වඩා වේගයෙන් වයසට යයි, විශේෂයෙන් පිටත.
ටැංකියේ තීන්ත චිප්ස් හෝ මලකඩ නොමැතිව ගැටිත්තක් හෝ සිදුරක් තිබේ නම්, ඔබ ඉක්මනින් හා මිල අඩු වෘත්තීය මෙහෙයුමක් වන දත් වලින් ආරම්භ කළ යුතුය. ටැංකි ඩැට් ඉවත් කිරීම සඳහා විවිධ ක්රම පිළිබඳ අපගේ ලිපිය කියවීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරමු.
අච්චාරු දැමීම, ෆෙරස් ලෝහවල විඛාදන විරෝධී ප්‍රතිකාරය, හොඳ සූදානම සහ තීන්ත සලකා බැලිය යුතු නම්, ඔබට එය තනිවම කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට හොඳ උපකරණ, ඕනෑ තරම් කාලය සහ හොඳ මැණික් කටුව පන්ච් අවශ්ය වේ.
මෙම ප්‍රතිසංස්කරණ කාර්යය කාලය ගතවන සහ වෙහෙසකර වන අතර, සැපයුම්වල පිරිවැය ගැන සඳහන් නොකරන්න. හපන සුළු ගැටිත්තක් සමඟ, වැලි දැමීම වැලි සහ නැවත තීන්ත ආලේප කිරීමට පෙර ඩිප් පිරවීම ලෙස සිතිය හැක. විශාල බේසම මත, Kawazaki zx6r 636 ප්‍රතිසංස්කරණයේදී මෙන්, එක්කෝ අපි වෘත්තිකයන් ඉලක්ක කරමු, නැතහොත් අපි එය නැවත පින්තාරු කිරීමට සිදු වුවද, දත් නැති ආකෘතියක් සඳහා ටැංකි වෙනස් කරමු ...
ටැංකිය සමඟ සෑම විටම මෙන්, ටැංකිය මුලින්ම විසුරුවා හරින අතර එය වැඩ කිරීමට සතියකට පෙර එළිමහනේ තබන්න, එබැවින් වැඩි පෙට්රල් වාෂ්පයක් නොමැත. යතුරුපැදිය කපා දමා ඔබේ නිවසට ගිනි තැබීමෙන් ඔබව ගලවා ගනු ඇත, එය මේ දුප්පත් බයිසිකල්කරුට සිදු විය. ලෝහ, විදුලි මෙවලමක් සහිත ගිනි පුපුරක් සහ පෙට්රල් වාෂ්ප ස්වල්පයක් ඇත්ත වශයෙන්ම ඉතා ඉක්මනින් ක්ෂය විය හැක.
ටැංකිය පියවර 6 කින් නැවත ගොඩනඟන්න, ටැංකිය හිස් කර විසුරුවා හරින්න
ස්ට්රිපර්
ඉවත් කිරීමට පෙර අපිරිසිදු හා ග්රීස් ඉවත් කිරීමට ද්රාවණයක් යොදන්න.
පළමුව මධ්‍යම ග්‍රිට්, 240 සිට 280 දක්වා, පසුව නිම කිරීම සඳහා සියුම් ග්‍රිට්: 400, 800 සහ 1000. ඉතා මැනවින්, කක්ෂීය සෑන්ඩර් එකක් එහි දින ගත නොකිරීමට වාසියකි... නමුත් අතින් ඇමදීම කළ හැකිය.
රසායනික කැටයම් කිරීම මුල් තීන්තවල ගුණාත්මකභාවය සහ විශේෂයෙන් භාවිතා කරන නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය මත බෙහෙවින් රඳා පවතී. මෙය හස්තීය ඇමක් තරම් දිගු වන අතර විසුරුවා හරින ලද ස්ථර පිරිසිදු කිරීමට කෙසේ හෝ මිනිස් මැදිහත්වීමක් අවශ්ය වේ. සුවඳ ගැන සඳහන් නොකරන්න: හුදකලා සහ හොඳින් වාතාශ්රය ඇති ස්ථානයක් ඇති බවට වග බලා ගන්න.
අවධානය යොමු කරන්න, ටැංකිවල සැරසිලි බොහොමයක් ස්ටිකර් වේ. සමහර වෙළඳ නාම ඒවා ලැකර්, අනෙක් ඒවා එසේ නොවේ. කුමක් සිදු වුවද, නියපොතු ඉවත් කරන්නා හෝ ඇසිටෝන් ඔබේ සගයන් වේ!
ටැංකිය නිරාවරණය වූ පසු, පුට්ටි යොදන්න
අවශ්ය නම්, මැටිකල් ලෙස පහත් කිරීම හෝ තන්තු. ආවරණයක් සඳහා, නිම කිරීමේ පුට්ටියට පෙර ප්ලග් එකක් භාවිතා කළ යුතුය.
තන්තු සඳහා, ඔබට පිරවීමට අවශ්ය දේ සඳහාද අදාළ වේ. මැදිහත්කරුද? ෆයිබර්ග්ලාස් බොඩි පුට්ටි. ෆයිබර් පැටවීමේදී එය සාමාන්ය පිරවුමක් ලෙස ක්රියා කරයි. නිමාව හොඳ සහ වැඩ කිරීමට පහසුය. අනෙක් අතට, ඔබ දෘඩකාරකයට කාන්දු නොකිරීම ඉතා වැදගත් වේ. එය හොඳින් කරන්න!
මතුපිට සකස් කරන්න.
ප්‍රාථමික හෝ ප්‍රාථමික තට්ටුවක් තබා ඇත. මෙම තීන්ත ඇලවීමට ඉඩ සලසයි. නැවත පින්තාරු කළ යුතු ද්රව්ය අනුව තෝරාගත් ප්රාථමිකය වෙත අවධානය යොමු කරන්න.
වැලි
සිහින් වැලි කඩදාසි සහිත විකල්ප වැලි (600 සිට 800 දක්වා). මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ආධාරක සබන් වතුරෙන් තෙතමනය කළ යුතුය.
තීන්ත
ප්‍රාථමිකයට ගැලපෙන තීන්ත සමඟ තීන්ත ආලේප කරන්න. හොඳින් ආලේප කළද තීන්ත කිහිපයක් අවශ්ය වේ.
එක් එක් ස්ථරයක් අතර වර්ණක සුමට කිරීම වැදගත් වන අතර එම නිසා සබන් ජලය සමග වැලි.
ලැකර්
2K වාර්නිෂ් සමග වාර්නිෂ් තීන්ත සමග අනුකූල වේ. 2k ක්ලියර්කෝට් ඉතා ප්‍රතිරෝධී වන අතර සීරීම් සහ ඉසීමට ලක්වන කොටස් වලට යෙදිය හැක. හොඳ වාර්නිෂ් යෙදීම වැදගත් වේ.
ප්රතිඵලය: ටැංකිය අලුත් වගේ
අයවැය:
ද්රව්ය, තීන්ත සහ වාර්නිෂ් යුරෝ 120 කට වඩා ...
බෙදාහැරීම්:
- වැලි දැමීමේ කේබලය සිහින් සිට මධ්‍යම වැලි කඩදාසි (240 සිට 1000 දක්වා)
- ස්ටිකර් තිබේ නම් ඇසිටෝන් සහ ද්‍රාවකය
- පුට්ටි පිරවීම
- තීන්ත: ටැංකිය සඳහා අවම වශයෙන් 120ml හෝ 400ml තීන්ත කෑන් දෙකක් සහ විශාල 2K වාර්නිෂ් බෝම්බයක් ගණන් කරන්න. ගුණාත්මක තොරතුරු සහ උපකරණ සඳහා ඔබට BST වර්ණ සම්බන්ධ කර ගත හැක.
තවත් විසඳුමක්
ඔබට කාලය හෝ ආශාව නොමැති නම්, ඔබේ යතුරුපැදියේ වර්ණයෙන් යුත් ටැංකි පැදුරක් තෝරා ගැනීමෙන් “කාලකණ්ණිකම වසා ගැනීම” ගැනද සලකා බැලිය හැකිය. සෞන්දර්යාත්මක දෝෂ ආවරණය කිරීමට අමතරව, අමතර ගමන් මලු මැදිරියක් සවි කිරීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයි.
