ශීත ඍතුවට පෙර, මෝටර් රථයේ බැටරිය පරීක්ෂා කිරීම වටී

හිතකර ගිම්හාන කාලගුණික තත්ත්වයන් අපගේ මෝටර් රථවල සමහර අඩුපාඩු නොපෙනී යයි. කෙසේ වෙතත්, සාමාන්යයෙන්, ශීත ඍතුවේ ආරම්භයත් සමග, සියලු අක්රමිකතා පෙනෙන්නට පටන් ගනී. එමනිසා, මෙම කාල පරිච්ඡේදය ඔබේ මෝටර් රථය නිසි ලෙස සකස් කිරීම සඳහා කැප කළ යුතු අතර, සැලකිලිමත් විය යුතු එක් අංගයක් වන්නේ බැටරියයි.

අද බොහෝ මෝටර් රථ ඊනියා නඩත්තු-නිදහස් බැටරි වලින් සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම නඩුවේ නම නොමඟ යවන සුළු විය හැකිය, මන්ද, පෙනෙන දෙයට පටහැනිව, අපගේ මෝටර් රථයේ බලශක්ති ප්රභවය ගැන සම්පූර්ණයෙන්ම අමතක කළ හැකි බව ඉන් අදහස් නොවේ.

එහි දිගු හා කරදරයකින් තොර ක්‍රියාකාරිත්වය භුක්ති විඳීමට, වරින් වර ඔබ තොප්පිය යට බැලීමට හෝ සේවා මධ්‍යස්ථානයකට ගොස් අපගේ නඩුවේ සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. මෙම වර්ගයේ පරීක්ෂාව සඳහා හොඳම කාලය සරත් සමයයි.

ශීත දෝෂ

- අප මෙතෙක් අවධානය යොමු නොකළ අඩුපාඩු ශීත ඍතුවේ දී ඉක්මනින් දැනෙනු ඇත. එබැවින්, හදිසි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට මුහුණ දීමට පෙර, අපගේ මෝටර් රථවල සියලු අඩුපාඩු ඉවත් කිරීම හොඳ වනු ඇත, Martom සමූහයට අයත් Martom මෝටර් රථ මධ්යස්ථානයේ සේවා කළමනාකරු Grzegorz Krul පැහැදිලි කරයි.

ඔහු තවදුරටත් මෙසේ පවසයි: “විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතු එක් අංගයක් වන්නේ බැටරියයි. එමනිසා, දෙසැම්බර් හෝ ජනවාරි උදෑසනක නවතා ඇති මෝටර් රථයක ස්වරූපයෙන් අප්රසන්න පුදුමයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා, එය ටිකක් අවධානය යොමු කිරීම වටී.

ප්‍රායෝගිකව, රසදිය තීරුව පෙන්වන විට, උදාහරණයක් ලෙස, සෙල්සියස් අංශක -15, බැටරි කාර්යක්ෂමතාව 70% කින් පවා පහත වැටිය හැකි අතර, කලින් නොදැන සිටි ආරෝපණ ගැටළු සමඟ, අපගේ ගමන් සැලසුම් ඵලදායී ලෙස කඩාකප්පල් කළ හැකිය.

ආරෝපණ මට්ටම පාලනය කිරීම

ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු ඇතිවීමේ අවදානම අවම කිරීම සඳහා, මූලික තොරතුරු කිහිපයක් ඉගෙන ගැනීම වටී. පළමුවෙන්ම, බැටරියේ ආරෝපණ තත්ත්වය තීරණය කිරීමේ ප්රධාන සාධකයක් වන්නේ අපගේ ධාවන විලාසයයි.

- මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට ආරම්භකයට නිශ්චිත ධාරාවක් අවශ්ය වේ. පසුව ගමනේදී මේ පාඩුව පිරිමැසිය යුතුයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ කෙටි දුරක් සඳහා පමණක් ගමන් කරන්නේ නම්, උත්පාදක යන්ත්රය වැය කරන ලද ශක්තිය "ආපසු" කිරීමට කාලය නොමැති අතර අඩු ගාස්තුවක් ඇත," විශේෂඥයා විස්තර කරයි.

ඉතින් අපි ප්‍රධාන වශයෙන්ම නගරයේ වාහන පදවන්නේ කෙටි දුරක් ගෙවමින් නම්, ටික වේලාවකට පසු අපගේ මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමට පෙරට වඩා බොහෝ කාලයක් ගත වන බව අපට හැඟෙනු ඇත. මෙය බොහෝ විට ගැටලුවක පළමු සංඥාවයි.

එවැනි තත්වයක් තුළ, ඔබ සේවාව වෙත ගොස්, බැටරිය විශේෂ පරිගණක උපාංගයකට සම්බන්ධ කර පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම්, නැවත ආරෝපණය කළ යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ අවසාන මොහොත දක්වා රැඳී නොසිටිය යුතුය - දැඩි සීතලකදී මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යාම හෝ බැටරිය වෙනස් කිරීම සෑම රියදුරෙකුම බොහෝ විට වළක්වා ගැනීමට කැමති අත්දැකීමකි.

එකම බැටරිය මත දිගු

- වාහන උපකරණ බැටරි ආයු කාලය කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි. එක් එක් අතිරේක ඉලෙක්ට්‍රොනික මූලද්‍රව්‍ය (උදාහරණයක් ලෙස, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, රත් වූ ආසන, බල කවුළු හෝ දර්පණ) අතිරේක බලශක්ති අවශ්‍යතාවයක් නිර්මාණය කරන බව මතක තබා ගන්න, එය විශේෂයෙන් ශීත ඍතුවේ දී විශාල වැදගත්කමක් ඇති බව Grzegorz Krul පවසයි.

මීට අමතරව, අපගේ මෝටර් රථයේ බල සැපයුම පිරිසිදුව තබා ගත යුතුය. එමනිසා, සියලු කාන්දුවීම් සහ අපිරිසිදුකම නිතිපතා ඉවත් කළ යුතුය. කලම්ප සම්බන්ධයෙන් මෙය විශේෂයෙන් සත්‍ය වන අතර, ටික වේලාවකට පසු අළු හෝ කොළ පැහැති ආලේපනයක් දිස්විය හැකිය.

ආදේශකයක් සඳහා කාලය

අද අලෙවි වන බොහෝ බැටරි වසර 2ක හෝ සමහර විට 3ක වගකීමක් සහිතව පැමිණේ. සම්පූර්ණ අනුවර්තනය වීමේ කාලය සාමාන්යයෙන් වඩා දිගු වේ - අවුරුදු 5-6 පමණ දක්වා. කෙසේ වෙතත්, මෙම කාලයෙන් පසු, ආරෝපණය කිරීමේ පළමු ගැටළු මතු විය හැක, ශීත ඍතුවේ දී අප්රසන්න වනු ඇත.

නව බැටරියක් මිලදී ගැනීමට කාලය පැමිණ ඇති බව අපි තීරණය කරන්නේ නම්, අපගේ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ මගින් අප විසින් මෙහෙයවිය යුතුය:

"මෙම නඩුවේ ධාරිතාව හෝ ආරම්භක බලය සාධක කිහිපයක් මත රඳා පවතී - ඉන්ධන වර්ගය (ඩීසල් හෝ පෙට්‍රල්), මෝටර් රථයේ ප්‍රමාණය හෝ එහි කර්මාන්තශාලා උපකරණ ඇතුළුව, එබැවින් සහතික වීමට අත්පොත දෙස බලන්න" Grzegorz Krul සටහන් කරයි. .