SDA RF 2020. හැඳින්වීම.

1.1. සැබෑ ගමනාගමන නීති 2020** ඒකාබද්ධ මාර්ග තදබදයක් ඇති කිරීම

රුසියානු සමූහාණ්ඩුව පුරා (RF). වෙනත් මාර්ග ගමනාගමන රෙගුලාසි තිබිය යුතුය

රීතිවල අවශ්‍යතා මත පදනම්ව ඒවා පරස්පර නොවන්න.** මෙතැන් සිට, නීති.

1.2. පහත දැක්වෙන මූලික සංකල්ප සහ නියමයන් රීති වල භාවිතා වේ:

"මෝටර් මාර්ගය" - 5.1 ලකුණින් සලකුණු කර ඇති මාර්ගය ** සහ තිබීම

ගමන් කරන සෑම දිශාවකටම, කරත්ත මාර්ග එකිනෙකින් වෙන් කරන තීරුවකින් වෙන් කරනු ලැබේ (සහ නම්

නොමැති වීම - මාර්ග බාධකයක්), වෙනත් මාර්ග සමඟ එකම මට්ටමේ මංසන්ධි නොමැතිව, දුම්රිය

හෝ ට්‍රෑම් රථ, පදික හෝ පාපැදි මාර්ග.

** මෙතැන් සිට මාර්ග සං signs ා අංකනය උපග්‍රන්ථ 1 (මාර්ග සං .ා) අනුව ලබා දී ඇත.

"මාර්ග දුම්රිය" - ට්‍රේලරයට සම්බන්ධ වූ මෝටර් රථයක්

(ට්‍රේලර්).

"බයිසිකලය" - රෝද පුටුවක් හැර වෙනත් වාහනයක්

අවම වශයෙන් රෝද දෙකක්වත් ඇති අතර සාමාන්‍යයෙන් එය මෙහෙයවනු ලබන්නේ පුද්ගලයන්ගේ මාංශ පේශි ශක්තියෙනි,

මෙම වාහනයේ පිහිටා ඇති අතර, විශේෂයෙන් පෙඩල් හෝ හැන්ඩ්ල් මගින් ද විය හැකිය

අඛණ්ඩ බර පැටවීමේ ක්‍රමයට නොඉක්මවන උපරිම බලයක් සහිත විදුලි මෝටරයක් තිබිය යුතුය

0,25 kW, පැයට කිලෝමීටර 25 ට වැඩි වේගයකින් ස්වයංක්‍රීයව වසා දමන්න.

"පාපැදිකරු" - බයිසිකලය පදවන පුද්ගලයා.

"බයික් තීරුව" - ව්‍යුහාත්මකව මාර්ගයෙන් වෙන් කර ඇත

පදික වේදිකාවේ පාපැදි කරුවන්ගේ චලනය සඳහා අදහස් කරන මාර්ගයක (හෝ වෙනම මාර්ගයක) මූලද්‍රව්‍යයකි

4.4.1 ලකුණෙන් සලකුණු කර ඇත.

"බයිසිකල් කලාපය"

- පාපැදි කරුවන්ගේ චලනය සඳහා අදහස් කරන ලද භූමියක්, එහි ආරම්භය සහ අවසානය පිළිවෙලින් 5.33.1 සහ 5.34.1 සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත.

"රියදුරු" - වාහනයක් පදවන පුද්ගලයෙක්,

රියදුරු ප්‍රමුඛ ඇසුරුමක්, සවිකිරීම හෝ රංචුව පාර දිගේ. රියදුරෙකු පුහුණුවකට සමාන වේ

රිය පැදවීම.

"බලහත්කාරයෙන් නතර කිරීම" - වාහනයේ චලනය නතර කිරීම

එහි තාක්ෂණික දෝෂය හෝ ප්‍රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ මගින් ඇති වන අනතුර, රියදුරුගේ තත්වය හේතුවෙන්

(මගියා) හෝ මාර්ගයේ බාධාවක්.

"දෙමුහුන් මෝටර් රථ" - ඇති වාහනයක්

විවිධ බල පරිවර්තක (මෝටර) 2 ට අඩු සහ 2 වෙනස්

(යතුරු පුවරුව) ගෙන ඒම සඳහා බලශක්ති ගබඩා පද්ධති

වාහන චලනය.

"ප්රධාන මාර්ගය" - අනුව 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 හෝ 5.1 සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇති මාර්ගය

ඡේදනය වූ (යාබද) හෝ පදික මාර්ගයට (ඇස්ෆල්ට් සහ සිමෙන්ති කොන්ක්‍රීට්,

ගල් ද්‍රව්‍ය හා ඒ හා සමාන) අපිරිසිදුකමට සාපේක්ෂව, හෝ පිටවීම සම්බන්ධ ඕනෑම මාර්ගයක්

යාබද ප්‍රදේශ. කොටසක් සමඟ ඡේදනය වීමට පෙර ද්විතීයික මාර්ගයක සිටීම

ආවරණය එය මංසන්ධියට සමාන අගයක් නොදක්වයි.

"දිවාකාල ධාවන පහන්" - බාහිර ආලෝකකරණ උපකරණ සඳහා අදහස් කෙරේ

දිවා කාලයේ චලනය වන වාහනයක ඉදිරිපස දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීම.

"පාර" - සන්නද්ධ හෝ අනුවර්තනය කර චලනය සඳහා භාවිතා කරයි

වාහන බිම් තීරුවක් හෝ කෘතිම ව්‍යුහයක මතුපිට. මාර්ගයට ඇතුළත් වේ

ප්‍රවාහණ මාර්ග එකක් හෝ කිහිපයක් මෙන්ම ට්‍රෑම් රථ, පදික වේදිකා, උරහිස් සහ බෙදීම් මංතීරු

තිබේ නම්.

"මාර්ග ගමනාගමනය" - පැන නගින සමාජ සම්බන්ධතා සමූහයක්

මාර්ග තුළ වාහන නොමැතිව හෝ නැතිව මිනිසුන් සහ භාණ්ඩ ගෙනයාමේ ක්‍රියාවලිය.

"රථවාහන අනතුර" - ක්රියාවලිය තුළ සිදුවන සිදුවීමක්

වාහනයක මාර්ගයේ ගමන් කිරීම සහ එහි සහභාගීත්වයෙන් මිනිසුන් මියගිය හෝ තුවාල ලැබූ,

වාහන, ව්‍යුහයන්, භාණ්ඩ හානි හෝ වෙනත් ද්‍රව්‍යමය හානියක් සිදු වේ.

"රේල් පාර මාරුවීම" - දුම්රිය මාර්ග සමඟ මාර්ගය හරහා ගමන් කිරීම

එකම මට්ටමේ.

"මාර්ග වාහනය" - සාමාන්ය වාහනය

භාවිතා කිරීම (බස්, ට්‍රොලි බස්, ට්‍රෑම්), මාර්ගවල මිනිසුන් ප්‍රවාහනය කිරීම සහ ගමන් කිරීම සඳහා අදහස් කෙරේ

නියම කරන ලද නැවතුම් සහිත නිශ්චිත මාර්ගයක් ඔස්සේ.

"යාන්ත්‍රික වාහනය" - පදවන වාහනයක්

එන්ජිම මගින් චලනය වේ. මෙම පදය ඕනෑම ට්‍රැක්ටර් සහ ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන යන්ත්‍ර සඳහා ද අදාළ වේ.

"මෝපෙඩ්" - රෝද දෙකේ හෝ ත්‍රිරෝද රථ,

අභ්‍යන්තර එන්ජිමක් ඇති උපරිම සැලසුම් වේගය පැයට කිලෝමීටර 50 නොඉක්මවිය යුතුය

volume න මීටර් 50 නොඉක්මවන වැඩ කරන පරිමාවක් සහිත දහනය. cm, හෝ විදුලි මෝටරයේ උපරිම අගය

අඛණ්ඩ පැටවුම් මාදිලියේ බලය 0,25 kW ට වඩා වැඩි සහ 4 kW ට අඩු. මොපෙඩ් වලට සමානයි

සමාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත ක්වාඩ්ස්.

"යතුරුපැදිය" - පැත්තක් සහිත රෝද දෙකේ මෝටර් රථයක්

ට්‍රේලරයක් සමඟ හෝ නැතිව, විස්ථාපනය (අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක දී)

cub න මීටර් 50 ඉක්මවයි cm හෝ උපරිම සැලසුම් වේගය (ඕනෑම එන්ජිමක් සමඟ) පැයට කිලෝමීටර 50 ඉක්මවයි. දක්වා

ත්‍රිරෝද රථ යතුරුපැදි සමඟ සමාන වන අතර යතුරුපැදි ගොඩබෑමේ හෝ සුක්කානම් රෝද සහිත චතුරස්රාකාර වේ

යතුරුපැදි වර්ගය, බර පැටවූ බර කිලෝග්‍රෑම් 400 නොඉක්මවන (ප්‍රවාහනය සඳහා කිලෝග්‍රෑම් 550)

බැටරිවල ස්කන්ධය (විද්‍යුත් සම්බන්ධයෙන්) සැලකිල්ලට නොගෙන භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා අදහස් කෙරේ

වාහන), සහ උපරිම effective ලදායී එන්ජින් බලය 15 kW නොඉක්මවිය යුතුය.

"ප්රදේශය" - ගොඩනඟන ලද ප්රදේශයක්, ඇතුල්වීම් සහ පිටවීම්

5.23.1 - 5.26 සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත.

"ප්‍රමාණවත් දෘශ්‍යතාවක් නොමැත" - කොන්දේසි යටතේ මාර්ගයේ දෘශ්‍යතාව මීටර් 300 ට වඩා අඩුය

මීදුම, වැසි, හිම සහ ඒ හා සමාන ය.

"ඉක්මවීම" - වාහන එකක් හෝ කිහිපයක් ඉදිරියෙන්,

ඉදිරියට එන ගමනාගමනය සඳහා අදහස් කරන මංතීරුවට (කරත්ත මාර්ගයේ පැත්තට) ඇතුළු වීම හා සම්බන්ධ වේ

පසුව වාඩිලාගෙන සිටි මංතීරුව වෙත ආපසු යාම (කරත්ත මාර්ගයේ පැත්ත).

"පාර අයිනේ" - ප්‍රවාහන මාර්ගයට කෙලින්ම යාබද මාර්ගයේ මූලද්‍රව්‍යය

ආවරණ වර්ගයට වඩා වෙනස් හෝ සලකුණු 1.2 භාවිතා කර උද්දීපනය කර ඇති එකම මට්ටමේ

රුසියාවේ (RF) රථවාහන නීති 2020 ට අනුකූලව රිය පැදවීම, නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම සඳහා භාවිතා කරයි.

"රියදුරු අධ්යාපනය" - අධ්‍යාපනික ක්‍රියාකාරකම් සිදු කරන සහ අදාළ කාණ්ඩ සහ උප කාණ්ඩවල වාහන රියදුරන් සඳහා මූලික වෘත්තීය පුහුණු වැඩසටහන් ක්‍රියාත්මක කරන සංවිධානයක අධ්‍යාපනික සේවකයෙක්, සුදුසුකම් විමර්ශන පොත්වල සහ (හෝ) වෘත්තීය ප්‍රමිතීන්හි දක්වා ඇති සුදුසුකම් සපුරාලන සුදුසුකම් (ඇත්නම්) ), වාහනයක් පැදවීම ඉගැන්වීම.

"රිය පැදවීමට ඉගෙන ගැනීම" - ස්ථාපිත ක්‍රියා පටිපාටියට අනුකූලව, අධ්‍යාපනික ක්‍රියාකාරකම් සිදු කරන ආයතනයක සුදුසු වෘත්තීය පුහුණුවක් ලබන සහ අදාළ කාණ්ඩ සහ උප කාණ්ඩවල වාහනවල රියදුරන් සඳහා මූලික වෘත්තීය පුහුණු වැඩසටහන් ක්‍රියාත්මක කරන, ආරම්භක රියදුරු කුසලතා ඇති සහ ප්‍රගුණ කළ අයෙකි. රීති වල අවශ්යතා.

"සීමිත දෘශ්‍යතාව" - දිශාවට මාර්ගයේ රියදුරුගේ දෘශ්‍යතාව

ගමනාගමනය සීමිතයි, මාර්ගයේ ජ්‍යාමිතික පරාමිතීන්, වෘක්ෂලතාදිය,

ගොඩනැගිලි, ව්‍යුහයන් හෝ වාහන ඇතුළු වෙනත් වස්තු.

"රථවාහන අනතුර" - මාර්ගය අතරතුර ඇති වූ තත්වය

එකම දිශාවකට හා එකම වේගයකින් චලනය අඛණ්ඩව පැවතීම තර්ජනයක් ඇති කරයි

රථවාහන අනතුරක් සිදුවීම.

"භයානක භාණ්ඩ" - ද්රව්ය, ඒවායින් නිෂ්පාදන, කාර්මික සහ අනෙකුත් අපද්රව්ය

ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම්, ඒවායේ ආවේනික ගුණාංග නිසා තර්ජනයක් විය හැකිය

මිනිසුන්ගේ ජීවිතය හා සෞඛ්‍යය, පරිසරයට හානි කිරීම, ද්‍රව්‍යමය වත්කම් වලට හානි කිරීම හෝ විනාශ කිරීම.

"අත්තිකාරම්" - වඩා වැඩි වේගයකින් වාහනයේ චලනය

පසුකර යන වාහනයේ වේගය.

"ළමුන් පිරිසක් සඳහා සංවිධිත ප්‍රවාහනය" - සම්බන්ධ නොවන බස් රථයක ප්‍රවාහනය

ෂටල් වාහනයක්, පුද්ගලයන් 8 ක් හෝ වැඩි ගණනක් සිටින ළමුන් කණ්ඩායමක් ඔවුන් නොමැතිව සිදු කරන ලදී

දෙමාපියන් හෝ වෙනත් නීති නියෝජිතයන්.

"සංවිධානාත්මක ප්රවාහන රථ පෙළ" - තුනක් හෝ වැඩි පිරිසක්

බලයෙන් ධාවනය වන වාහන එකම මංතීරුවක කෙලින්ම එකිනෙකා පසුපස යයි

හෙඩ් ලයිට් මත ස්ථිරවම චලනය වන හෙඩ් වාහනය සමඟ

විශේෂ වර්ණ පටිපාටි සහ දැල්වෙන බීකන්ස් සහිත බාහිර පෘෂ් on මත

නිල් සහ රතු වර්ණ.

"සංවිධානාත්මක අඩි තීරුව" - රීතිවල 4.2 වගන්තියට අනුව නම් කරන ලද පුද්ගලයින් කණ්ඩායමක්, මාර්ගය දිගේ එකට ගමන් කිරීම

දිශාව.

"නවත්වන්න" - හිතාමතාම වාහනයේ චලනය නතර කිරීම

මිනිත්තු 5 ක් දක්වා මෙන්ම තවත් බොහෝ දේ සඳහා මගීන්ට ගොඩවීම හෝ බැහැර කිරීම සඳහා අවශ්‍ය නම්

වාහනයක් පැටවීම හෝ බෑම.

"ආරක්ෂිත දූපත" - මාර්ග සැකැස්මේ අංගය,

බෙදීම් මංතීරු (පාපැදි කරුවන් සඳහා මංතීරු ඇතුළුව),

ව්‍යුහාත්මකව වෙන් කරන ලද මංතීරු සහ ට්‍රෑම් රථ

කරත්තයට ඉහළින් හෝ සලකුණු කර ඇත

ගමනාගමන කළමනාකරණයේ තාක්ෂණික මාධ්‍ය සහ

කරත්තය තරණය කරන විට පදිකයින් නැවැත්වීමට නිර්මාණය කර ඇත

මාර්ග. ආරක්ෂිත දූපතට බෙදීමේ කොටසක් ඇතුළත් විය හැකිය

පදික මාරුව තැබූ මංතීරුව.

"වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩ)" - විශේෂයෙන් සලකුණු කර ඇති සහ

අවශ්‍ය අංගසම්පූර්ණ හා සන්නද්ධ ස්ථානයක් වන අතර එය මාර්ගයේ කොටසක් වන අතර

(හෝ) කරත්තයට යාබදව සහ (හෝ) පදික වේදිකාව, උරහිස, උඩින් ගමන් කිරීම හෝ පාලම හෝ කොටසක් වීම

මාර්ග ජාලයට යටින් හෝ පාලම් යට අවකාශ, චතුරස්ර සහ වෙනත් වස්තු, ගොඩනැගිලි,

ගොඩනැගිලි හෝ ව්‍යුහයන් සහ ගෙවීම් මත සංවිධානාත්මකව වාහන නැවැත්වීම සඳහා අදහස් කෙරේ

මෝටර් පාරේ හිමිකරුගේ හෝ වෙනත් හිමිකරුගේ තීරණය අනුව ගාස්තුවක් අය කිරීම හෝ රහිතව,

ඉඩම් බිම් කැබැල්ලේ හිමිකරු හෝ ගොඩනැගිල්ලේ, ව්‍යුහයේ හෝ ව්‍යුහයේ අනුරූප කොටසෙහි හිමිකරු.

"මගී" - වාහනයේ සිටින රියදුරු හැර වෙනත් පුද්ගලයෙක්

(එය මත), මෙන්ම වාහනයට ඇතුළු වන (එය මත හිඳින) හෝ පිටවන පුද්ගලයෙකු ද වේ

වාහනය (එයින් ඉවත් වේ).

"හරස් පාර" - මංසන්ධිය, හන්දිය හෝ මාර්ග අතු බෙදීමේ ස්ථානය

එක් මට්ටමක්, පිළිවෙලින් ප්‍රතිවිරුද්ධ ලෙස සම්බන්ධ වන මන inary කල්පිත රේඛා මගින් සීමා කර ඇත

මංසන්ධියේ කේන්ද්‍රයේ සිට, තින්, කරත්ත මාර්ග වට කිරීමේ ආරම්භය. සිට පිටවීම

යාබද ප්‍රදේශ.

"නැවත ගොඩනැගීම" - වාඩිලාගෙන සිටින මංතීරුවෙන් හෝ වාඩිලාගෙන සිටින පේළියෙන් පිටවීම

චලනයේ මුල් දිශාව පවත්වා ගැනීම.

"පදිකයෙක්" - මාර්ගයේ වාහනය පිටත සිටින පුද්ගලයෙකු, හෝ

පදිකයෙකු හෝ බයිසිකල් මාර්ගයක ගමන් කරන අතර ඒවා ක්‍රියාත්මක නොවේ. පදිකයින් සමාන වේ

රෝද පුටු වල ගමන් කරන, බයිසිකලයක් පැදවීම, මොපෙඩ්, යතුරුපැදිය, රැගෙන යාම

ස්ලෙඩ්, කරත්ත, ළදරු හෝ රෝද පුටුව මෙන්ම චලනය සඳහා භාවිතා කරන රෝලර් ස්කේට්,

ස්කූටර සහ වෙනත් සමාන ක්‍රම.

"අඩිපාර" - චලනය සඳහා සන්නද්ධ හෝ අනුවර්තනය කර ඇත

4.5.1 ලකුණකින් සලකුණු කර ඇති පදිකයින්ගේ බිම් තීරුව හෝ කෘතිම ව්‍යුහයක මතුපිට.

"පදික කලාපය" - පදික ගමනාගමනය සඳහා වෙන් කර ඇති ප්රදේශයක්,

එහි ආරම්භය සහ අවසානය පිළිවෙලින් 5.33 සහ 5.34 සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත.

"පදික සහ පාපැදි මාර්ගය (බයිසිකල් මාර්ගය)" -

ව්‍යුහාත්මකව ප්‍රවාහනය කරන මාර්ගයෙන් (හෝ වෙනම මාර්ගයකින්) වෙන් කරන ලද මාර්ග මූලද්‍රව්‍යයකි

පදිකයින් සමඟ පාපැදිකරුවන්ගේ වෙනම හෝ ඒකාබද්ධ චලනය සහ 4.5.2 - 4.5.7 සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත.

"මාර්ගය" - ප්‍රවාහන මාර්ගයේ ඕනෑම කල්පවත්නා මංතීරුවක්,

සලකුණු වලින් සලකුණු කර හෝ සලකුණු කර නොමැති අතර එකකින් වාහන ගමන් කිරීමට ප්‍රමාණවත් පළලක් තිබිය යුතුය

පේළියක්.

"බයිසිකල් මංතීරුව" - අදහස් කරන ලද ප්‍රවාහන මාර්ගයේ මංතීරුව

для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей

තිරස් සලකුණු සහිත කොටස් සහ 5.14.2 ලකුණෙන් සලකුණු කර ඇත

"වාසි (ප්රමුඛත්වය)" - පළමුව රිය පැදවීමේ අයිතිය

වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සම්බන්ධයෙන් අපේක්ෂිත දිශාව.

"ඉඩ දෙන්න" - මංතීරුවේ නිශ්චල වස්තුවක් (දෝෂ සහිත හෝ

හානියට පත් වාහනය, ප්‍රවාහණ මාර්ග දෝෂ, විදේශීය වස්තූන් ආදිය), එයට ඉඩ නොදේ

මෙම මංතීරුව දිගේ දිගටම රිය පැදවීම.

මෙම මංතීරුව තුළ රථවාහන තදබදයක් හෝ වාහනයක් නැවැත්වීම බාධාවක් නොවේ

රීතිවල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූලව.

"අවට ප්රදේශය" - වහාම යාබද ප්රදේශය

පාර සහ වාහන ගමනාගමනය සඳහා අදහස් නොකෙරේ (මළුව, නේවාසික ප්‍රදේශ,

වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, ගෑස් ස්ථාන, ව්‍යාපාර සහ ඒ හා සමාන). යාබද භූමියේ චලනය සිදු කරනු ලැබේ

මෙම රථවාහන නීති රීති 2020 ට අනුකූලව.

"ට්‍රේලරය" - එන්ජිමක් නොමැති වාහනයක් සහ

බලයෙන් ධාවනය වන වාහනයක් සහිත දුම්රියක ගමන් කිරීම සඳහා අදහස් කෙරේ. පදය පැතිරෙයි

අර්ධ ට්‍රේලර් සහ විසුරුවා හැරීමේ ට්‍රේලර් සඳහා ද.

"මාර්ගය" - චලනය සඳහා අදහස් කරන මාර්ගයේ අංගයකි

පීලි රහිත වාහන.

"බෙදුම් රේඛාව" - මාර්ගයේ අංගයක්, නිර්මාණාත්මක ලෙස වෙන් කර ඇත

(හෝ) ලකුණු 1.2 මගින්, යාබද කරත්ත මාර්ග වෙන් කිරීම, මෙන්ම කරත්ත මාර්ගය සහ ට්‍රෑම් රථ මාර්ග වෙන් කිරීම මිස නොවේ

වාහන ගමන් කිරීම සහ නැවැත්වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

"අවසර උපරිම බර" - සන්නද්ධ වාහනයේ ස්කන්ධය

නිෂ්පාදකයා විසින් පිහිටුවන ලද භාණ්ඩ, රියදුරු සහ මගීන් සමඟ

උපරිම අවසරය. වාහන සමූහයක අවසර ලත් උපරිම ස්කන්ධය සඳහා, එනම්.

අවසර ලත් උපරිම ප්‍රවාහනයේ එකතුව

සංයුතියට ඇතුළත් අරමුදල්.

"ගැලපුම්කරු" - නිසි ලෙස බලයලත් පුද්ගලයෙක්

2020 මාර්ග නීති මගින් සෘජුවම ස්ථාපිත කර ඇති සං als ා භාවිතා කරමින් ගමනාගමනය නියාමනය කිරීම

නිශ්චිත නියාමනය ක්‍රියාත්මක කිරීම. රථවාහන පාලකය නිල ඇඳුමින් සහ / හෝ තිබිය යුතුය

සුවිශේෂී ලකුණ සහ උපකරණ. නියාමකයින්ට පොලිස් නිලධාරීන් සහ හමුදා වාහන ඇතුළත් වේ.

පරීක්ෂණ, මාර්ග නඩත්තු සේවා සේවකයින්, මට්ටම් හරස් මාර්ගවල රාජකාරි සහ

ඔවුන්ගේ රාජකාරි රාජකාරි ඉටු කිරීමේදී තොටුපළවල්

අධිෂ්ඨාන කර ඇති මහාමාර්ගවල කොටස්වල රථවාහන නියාමනය සම්බන්ධයෙන් ප්‍රවාහන ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා පරීක්ෂා කිරීම, අතිරේක පරීක්ෂාව, නැවත පරීක්ෂා කිරීම, නිරීක්ෂණ සහ (හෝ) සම්මුඛ පරීක්ෂණ රාජකාරි ඉටු කරන ප්‍රවාහන ආරක්ෂක ඒකකවල සේවකයින් අතරින් බලයලත් පුද්ගලයින් ද නියාමකයින්ට ඇතුළත් වේ. 18 ජූලි 2016 දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගයක් මගින් අංක 686 “මාර්ග, දුම්රිය මාර්ග සහ අභ්‍යන්තර ජල මාර්ග, හෙලිපෝට්, ගොඩබෑමේ ස්ථාන මෙන්ම අනෙකුත් ගොඩනැගිලි, ව්‍යුහයන්, උපාංග සහ උපකරණ සහතික කරන කොටස් තීරණය කිරීම මත ප්‍රවාහන යටිතල ව්‍යුහයේ අරමුණු වන ප්‍රවාහන සංකීර්ණයේ ක්‍රියාකාරිත්වය”.

"වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය" - හිතාමතාම වාහනයක චලනය නතර කිරීම

මගීන්ට ගොඩවීම හෝ බැහැර කිරීම හෝ පැටවීම හෝ සම්බන්ධ නොවන හේතු නිසා මිනිත්තු 5 කට වඩා වැඩි කාලයක්

වාහනය බෑම.

"රාත්රී කාලය" - සවස සන්ධ්‍යාව අවසානයේ සිට කාල පරතරය

උදේ පාන්දර.

"වාහන" - ප්රවාහනය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති උපකරණයකි

මිනිසුන්ගේ මාර්ග, ඒ මත ස්ථාපනය කර ඇති භාණ්ඩ හෝ උපකරණ.

"පදික වේදිකාව" - පදිකයින්ගේ චලනය සඳහා අදහස් කරන මාර්ගයේ අංගයක් සහ

කරත්ත මාර්ගයට හෝ පාපැදි මාර්ගයට යාබදව හෝ තණකොළ වලින් වෙන් කරනු ලැබේ.

"මග දෙන්න (මැදිහත් නොවන්න)" - අවශ්යතාවයක්

මාර්ග භාවිතා කරන්නෙකු ආරම්භ කිරීම, නැවත ආරම්භ කිරීම හෝ දිගටම ගමන් කිරීම, ව්‍යායාම කිරීම නොකළ යුතුය

ඔහු හා සම්බන්ධ වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට බල කළ හැකි නම් ඕනෑම උපාමාරුවක්

වාසිය, දිශාව හෝ වේගය වෙනස් කරන්න.

"මාර්ග භාවිතා කරන්නා" - සෘජුව ලැබෙන පුද්ගලයා

වාහනයක රියදුරෙකු, පදිකයෙකු, මගියෙකු ලෙස ගමන් කිරීමේ ක්‍රියාවලියට සහභාගී වීම.

"පාසැල් බසය" - තාක්ෂණික රෙගුලාසි පිළිබඳ නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති සහ පෙර පාසල් අධ්‍යාපනික හෝ සාමාන්‍ය අධ්‍යාපන සංවිධානයකට අයත් හෝ වෙනත් නීත්‍යානුකූලව අයත් වන ළමුන් ප්‍රවාහනය සඳහා වාහන සඳහා අවශ්‍යතා සපුරාලන විශේෂිත වාහනයක් (බස්).

"විදුලි මෝටර් රථය" - පදවන වාහනයක්

තනිකරම විදුලි මෝටරයක් වන අතර එය අය කරනු ලැබේ

බාහිර විදුලි ප්‍රභවයක්.

1.3. මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ඔවුන්ට අදාළ නීතිරීතිවල අවශ්‍යතා දැන ගැනීමට හා ඒවාට අනුකූල වීමට බැඳී සිටී.

රථවාහන ලයිට්, සං and ා සහ සලකුණු වල සං als ා මෙන්ම ක්‍රියාත්මක වන රථවාහන පාලකයන්ගේ නියෝග අනුගමනය කරන්න

ඔවුන්ට ලබා දී ඇති අයිතිවාසිකම්වල සීමාවන් සහ ස්ථාපිත සං als ා මගින් ගමනාගමනය නියාමනය කිරීම.

1.4. මාර්ගවල වාහනවල දකුණු පස ගමනාගමනය ස්ථාපිත කර ඇත.

1.5. මාර්ග භාවිතා කරන්නන් අනතුරට පත් නොවන අයුරින් ක්‍රියා කළ යුතුය

චලනය කර කිසිදු හානියක් නොකරන්න.

මාර්ග මතුපිටට හානි කිරීම හෝ දූෂණය කිරීම, ඉවත් කිරීම,

බාධා කිරීම, හානි කිරීම, මාර්ග සං signs ා අනවසරයෙන් ස්ථාපනය කිරීම, රථවාහන ලයිට් සහ වෙනත් තාක්ෂණික ක්‍රම

ගමනාගමනය සංවිධානය කිරීම, චලනය කිරීමට බාධා වන වස්තූන් පාරේ තබන්න. මැදිහත් වූ පුද්ගලයා