පැරිස් ගුවන් සංදර්ශන 2017 - ගුවන් යානා සහ හෙලිකොප්ටර්
නිසැකවම මෙම වසරේ ප්‍රදර්ශන තට්ටුවේ විශාලතම තාරකාවන්ගෙන් එකක් වන Lockheed Martin F-35A Lightning II. දෛනික සංදර්ශන වලදී, කම්හල් නියමුවා වාතයේ ඇක්‍රොබැටික් ප්‍රයෝග රාශියක් ඉදිරිපත් කළේය, 4 වන පරම්පරාවේ ගුවන් යානා සඳහා ලබා ගත නොහැකි, අධි බර ග්‍රෑම් 7 දක්වා සීමා කර ඇත.
ජූනි 19-25 දිනවල ප්‍රංශයේ අගනුවර නැවතත් ගුවන් හා අභ්‍යවකාශ ක්ෂේත්‍රයේ විශේෂඥයින්ගේ අවධානයට ලක්වන ස්ථානයක් බවට පත් විය. පැරිසියේ 52 වන ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවා සහ අභ්‍යවකාශ සැලෝන් (Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace) ගෝලීය ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ මිලිටරි සහ පැරාමිලිටරි අංශයේ මංගල දර්ශන කිහිපයක් ඉදිරිපත් කිරීමට අවස්ථාවක් ලබා දුන්නේය. 2000කට අධික ප්‍රදර්ශකයින් විසින් ප්‍රතීතනය ලත් මාධ්‍යවේදීන් 5000ක් පමණ ඇතුළුව දස දහස් ගණන් නරඹන්නන් හට රසවත් කරුණු රාශියක් සපයා ඇත.
මෙම කට්ටලය සැබවින්ම නිවර්තන කාලගුණයෙන් අනුපූරක වූ අතර, එක් අතකින්, නිරීක්ෂකයින් නරක් නොකළ අතර, අනෙක් අතට, ප්රදර්ශනය කරන ලද ගුවන් යානයේ නියමුවන්ට යන්ත්රවල හැකියාවන් සම්පූර්ණයෙන් මවා ගැනීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය.
බහුකාර්ය සටන් ගුවන් යානා
අපි මෙම සමාලෝචනය ආරම්භ කරන්නේ "ස්වභාවධර්මයේ" ඉදිරිපත් කරන ලද බහුකාර්ය සටන් ගුවන් යානා වර්ග පහකින්, ශාලා තුළ සඟවා ඇති ආකෘති ගණන් නොගනිමිනි. ඔවුන්ගේ බොහෝ පැමිණීම යුරෝපීය රටවල සන්නද්ධ හමුදාවන්ගේ අවශ්‍යතාවල ප්‍රති result ලය, භාවිතා කරන ලද ගුවන් යානා පරම්පරා වල වෙනසක් සැලසුම් කිරීම ඇතුළත් වේ. සමහර වාර්තා වලට අනුව, ඉදිරි වසරවලදී, පැරණි මහාද්වීපයේ රටවල් මෙම පන්තියේ නව මෝටර් රථ 300 ක් පමණ මිලදී ගනු ඇත. එමනිසා, මෙම වෙළඳපල කොටසේ ප්‍රධාන ක්‍රීඩකයින් පස් දෙනාගෙන් තිදෙනෙකු පැරිසියේ තම නිෂ්පාදන පෙන්වීම පුදුමයක් නොවේ, එය බොහෝ දුරට මෙම වෙළඳපල ඔවුන් අතර බෙදනු ඇත. අපි කතා කරන්නේ: යුරෝෆයිටර් ටයිෆූන් එහි ස්ථාවරයේ ඉදිරිපත් කළ එයාර්බස් ඩිෆෙන්ස් ඇන්ඩ් ස්පේස්, ප්‍රංශ සමාගමක් වන ඩසෝල්ට් ඒවියේෂන් එහි රෆේල් සහ ඇමරිකානු යෝධ ලොක්හීඩ් මාටින්, ඔවුන්ගේ වර්ණ F-16C (එක්සත් ජනපදයේ ස්ථාවරයේ) විසින් ආරක්ෂා කරන ලදී. ආරක්ෂක දෙපාර්තමේන්තුව). බ්ලොක් 70) සහ F-35A Lightning II හි එකලස් කිරීමේ රේඛාව මෙරටට යෙදවීම පිළිබඳ නිවේදනය මගින් තහවුරු කරන ලද ඉන්දියාවට බලපත්‍ර විකිණීමේ අවස්ථාවක් තවමත් ඇති ආරක්ෂක. මෙම යන්ත්‍රවලට අමතරව නවීකරණය කරන ලද Mirage 2000D MLU ගුවන් යානයක් ප්‍රංශ නියෝජිතායතනයේ DGA හි ස්ථාවරය තුළ ප්රදර්ශනය කරන ලදී. අවාසනාවකට මෙන්, ආරම්භක නිවේදන නොතකා, F-35 ට සමාන චීන ෂෙන්යැන්ග් J-31 පැරිසියට පැමිණ නැත. රුසියානු මෝටර් රථ මෙන් දෙවැන්න ඉදිරිපත් කළේ උපහාසයක් ලෙස පමණි. අතුරුදහන් වූවන් අතර බෝයිං එහි F/A-18E/F Super Hornet සමඟ මෙන්ම Saab ද සැලෝන් එකට දින කිහිපයකට පෙර JAS-39E Gripen හි මූලාකෘති අනුවාදයක් හරහා පියාසර කරන ලදී.
පැරිසියේ F-35A අකුණු II තිබීම වඩාත් සිත්ගන්නා සුළු විය. F-35A හි "සම්භාව්‍ය" අනුවාදය පමණක් ඇතුළත් යුරෝපීය ඉල්ලුමට අනුව ඇමරිකානුවන්ට ප්‍රවර්ධන ලකුණු උපයා ගැනීමට සෑම අවස්ථාවක්ම භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය වේ. බ්ලොක් 3i වින්‍යාසයේ හිල් කඳවුරේ සිට රේඛීය ගුවන් යානා දෙකක් (මේ ගැන වැඩි විස්තර පසුව) ප්‍රංශයේ අගනුවරට පියාසර කළ නමුත්, පියාසර කරන යන්ත්‍රයේ දෛනික නිරූපණයන් අතරතුර, ලොක්හීඩ් මාටින් කර්මාන්තශාලා නියමුවෙකු සුක්කානමෙහි වාඩි විය. කුතුහලය දනවන කරුණ නම්, වාහන දෙකෙහිම ඵලදායි රේඩාර් පරාවර්තන පෘෂ්ඨය වැඩි කරන මූලද්‍රව්‍ය කිසිවක් නොතිබූ අතර, එය මෙතෙක් එක්සත් ජනපද නොවන සංදර්ශන B-2A Spirit හෝ F-22A Raptor සඳහා "සම්මත" විය. යන්ත්‍රය ගතික පියාසැරි සංදර්ශනයක් පැවැත්වීය, කෙසේ වෙතත්, බ්ලොක් 7i මෘදුකාංගය භාවිතා කිරීමේ ප්‍රති result ලයක් වූ ග්‍රෑම් 3 නොඉක්මවිය හැකි g-බලයකට සීමා විය - එසේ තිබියදීත්, උපාමාරු දැමීම සිත් ඇදගන්නා සුළු විය හැකිය. ඇමරිකානු 4 හෝ 4,5 පරම්පරාවේ ගුවන් යානා නොමැත. එහි සැසඳිය හැකි පියාසැරි ලක්ෂණ පවා නොමැති අතර අනෙකුත් රටවල සමාන හැකියාවන් ඇති එකම මෝස්තර වන්නේ පාලිත තෙරපුම් දෛශිකයකි.
මෙම වසර F-35 වැඩසටහන සඳහා ඉතා ඵලදායී වී ඇත (WIT 1 සහ 5/2017 බලන්න). නිෂ්පාදකයා විසින් ලෙමූර් නාවික ගුවන් සේවා කඳවුරට කුඩා පරිමාණයේ F-35C බෙදා හැරීම ආරම්භ කර ඇති අතර, මෙම ගුවන් යානා පදනම් කරගෙන පළමු එක්සත් ජනපද නාවික හමුදා බලඝණය (2019 දී මූලික සටන් සූදානමට ඇතුළු වීමට) පිහිටුවනු ලබන අතර, USMC විසින් එෆ්. -35Bs ජපානයේ Iwakuni කඳවුරට අතිරේක එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාවේ වාහන සමඟ යුරෝපයේ ප්‍රථම සෝදිසිය සිදු කරන ලදී. 10 වැනි අඩු-පරිමාණ කණ්ඩායම සඳහා වූ කොන්ත්‍රාත්තුවේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස F-94,6A Lightning II සඳහා ඩොලර් මිලියන 35ක මිල අඩු කිරීමක් සිදු විය. එපමණක් නොව, විදේශීය අවසාන එකලස් කිරීමේ මාර්ග දෙකම ඉතාලියේ (පළමු ඉතාලි F-35B ඉදිකරන ලදි) සහ ජපානයේ (පළමු ජපන් F-35A) ක්රියාත්මක කරන ලදී. වසර අවසන් වීමට පෙර තවත් වැදගත් සිදුවීම් දෙකක් සැලසුම් කර ඇත - පළමු නෝර්වීජියානු F-35A Erland හි කඳවුරට භාරදීම සහ පර්යේෂණ හා සංවර්ධන අදියර අවසන් කිරීම. දැනට, F-35 පවුලේ ගුවන් යානා ලොව පුරා කඳවුරු 35 කින් ක්රියාත්මක වන අතර, ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ පියාසැරි කාලය පැය 12 ක සන්ධිස්ථානයට ළඟා වෙමින් පවතී, එය වැඩසටහනේ පරිමාණය පෙන්නුම් කරයි (මේ වන විට ඒකක 100 ක් පමණ ලබා දී ඇත). නිෂ්පාදන අනුපාත වැඩිවීම නිසා Lockheed Martin 000 දී F-220A Lightning II සඳහා ඩොලර් මිලියන 2019 ක මිලක් ලබා ගත්තේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, පිටපත් 35 ක් පමණ නිෂ්පාදන කණ්ඩායම් තුනක් ආවරණය කළ යුතු පළමු දිගු කාලීන (ඉහළ පරිමාවේ) කොන්ත්රාත්තුව සඳහා දැනට සාකච්ඡා කරමින් පවතින කොන්ත්රාත්තුව සම්පූර්ණ කිරීමට අප සමත් වුවහොත් මෙය කළ හැකි වනු ඇත.
