ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් නිසාන් පැත්ෆයින්ඩර්
පැත්ෆයිඩර් තවදුරටත් ටයිගා තරණය නොකරයි, නමුත් තාර ගමන් සඳහා එය වඩාත් සුවපහසු වාහනයකි
“වැලි ගෙනෙන්න, මම කූරු පිටුපස සිටිමි,” - මෙම වචන වලින් නිසාන් පාත්ෆයින්ඩරය නොගැඹුරු හිම සුදු හිම පතනයෙන් ගලවා ගැනීම ආරම්භ විය. ජපන් සමාගමේ නියෝජිතයින් අපට පැවසුවේ මෙම මෝටර් රථය තවදුරටත් SUV රථයක් ලෙස ස්ථානගත කර නොමැති නමුත් වොල්ගා ගං ඉවුරේ සුන්දර වෙඩි පහරක් සඳහා අපි කෙසේ හෝ ඇණ ගැසුණු මාවත හැරවූ බවයි. අපි හරියටම මීටරයක් පැදෙව්වෙමු.
තත්වය පිටතින් පෙනෙනවාට වඩා සංකීර්ණ විය - බර මෝටර් රථයක් එන්ජිම සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ආයුධ සමඟ හිම මත තදින් වැතිර සිටියේය. මෙහි බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි වනු ඇත - සහ සෑම දෙයක්ම එතරම් බියජනක නොවනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, නව පාත්ෆයින්ඩර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ මුළු පවුලම සුවපහසු ලෙස දිගු දුරක් ගමන් කිරීම සඳහා වන අතර එවැනි කාර්යයන් සඳහා මිලිමීටර් 181 ක බිම් නිෂ්කාශනය ප්‍රමාණවත් වේ.
පහත් කළ පේළිය සහ මධ්‍යම අවකල්‍ය අගුල ද පවුලේ වටිනාකම්වල කොටසක් නොවේ. එමනිසා, මට "ඔබටම උදව් කරන්න" මාලාවෙන් ජන ක්‍රම භාවිතා කිරීමට සිදුවිය. පළමු පියවර වූයේ හිම මතුපිට රෝදවල ග්‍රහණය වැඩි කිරීම සඳහා ටයර් පීඩනය එක් වායුගෝලයකට අඩු කිරීමයි. නමුත් මෙය එතරම් උදව් නොකළ අතර පහත් පැතිකඩ සහිත GXNUMX වල සම්බන්ධතා පැච් වැඩි නොවීය. මීට අමතරව, මෙය සැමවිටම කළ යුත්තේ දුෂ්කර කොටසක් ජය ගැනීමට පෙර මිස කාලය තුළ නොවේ.
මෝටර් රථය ගලවා ගැනීමේ ඊළඟ ක්‍රමය වඩාත් ශ්‍රම තීව්‍ර විය - මට නිසාන් පාත්ෆයින්ඩර් ජැක් එකකින් ඔසවා අත්හිටවූ රෝද යටට කූරු සහ වැලි දැමීමට සිදු විය. මෙම අවස්ථාවේ දී, මෙය තවදුරටත් විශාල අත්හිටුවීම් සහිත SUV රථයක් නොවීම හොඳය, එසේ නොමැති නම් අපගේ තත්වයන් තුළ සම්මත ජැක් එකක් සමඟ මෝටර් රථය ඔසවා තැබීමට නොහැකි වනු ඇත. මෙන්න, හැරීම් කිහිපයක් පමණි - සහ රෝදය වාතයේ එල්ලී ඇත.
නමුත් අධිවේගී මාර්ගයේ නිසාන් පාත්ෆයින්ඩර් සප්සාන් රථයක් මෙන් වේගයෙන් ගමන් කරයි. 3,5 hp සහිත ලීටර් 249 එන්ජිම රථවාහන ලයිට් වලින් විශ්වාසදායක දියුණුවක් සහ වේගවත් ආරම්භයක් සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ, යාවත්කාලීන කරන ලද විචල්‍යය වරක් එහි ශෝකජනක ශබ්දය සමඟ කෝපයට පත් නොවන අතර විශිෂ්ට ශබ්ද පරිවරණය බාහිර ශබ්ද කැබින් තුළට විනිවිද යාමට ඉඩ නොදේ.
Nissan Pathfinder හි තුන්වන පේළියේ ආසන ප්‍රදර්ශනය සඳහා සකස් නොකිරීම වැදගත්ය. මෝටර් රථයේ දිග සැලකිය යුතු ලෙස 4877 සිට 5008 දක්වා වැඩි කිරීම සහ පසුපස මගීන් සඳහා මගී මැදිරියේ නව පිරිසැලසුම නිසා අමතර නිදහස් ඉඩක් කැටයම් කිරීමට හැකි විය. නමුත් මෙය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, ගැලරියේ මගීන් සඳහා ආසන එකතු කරමින් දෙවන පේළියේ ආසන චලනය කිරීමට සෑම විටම අවස්ථාව තිබේ. නැති එකම දෙය අතිරේක USB සම්බන්ධක සහ අවම වශයෙන් වෝල්ට් 220 ක අලෙවිසැලක් පමණි.
සම්පීඩකයක් සමඟ පැතලි ටයර් පොම්ප කිරීමේදී අප භාවිතා කළ කඳෙහි තවත් සිගරට් සැහැල්ලු සොකට් එකක් තිබීම සතුටක්. අපි මෝටර් රථය සොලවා, එකවර මඟ හැරී, සියලු රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණයේ මෙහෙයුම් මාතයන් වෙනස් කර, හාරා ... අපි නැවතත් කිහිප වතාවක්ම සියල්ල කළෙමු. කිසිවක් උදව් කළේ නැත. මෙම හිම පතනය තුළ අප සදාකාලිකව ගත කළ බව පෙනේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, පරීක්ෂණයේ සංවිධායකයින් විසින් නියම කරන ලද එක්ස්-ටුවර් මාර්ගයෙන් ඔබ්බට සමාරා සිට ටොග්ලියාටි දක්වා රිය පැදවීම පමණක් නොවේ.
මාර්ගය වන විට, නිසාන් හි සියලු මාදිලියේ 4 × 4 අයි-රෝද ධාවන පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වන්නේ අසාමාන්‍ය යෝජනා ක්‍රමයකට අනුව ය: ලොක් ප්‍රකාරයේදී ඉදිරිපස දකුණු හා පසුපස වම් රෝද කැරකෙමින් තිබේ නම්, 2WD මොනෝ ඩ්‍රයිව් ප්‍රකාරයේදී, ඉදිරිපස දකුණු රෝදය එල්ලා ඇති අතර ඉදිරිපස වම්පස වැඩට ගෙන යන ලදී. සමහර අවස්ථාවන්හිදී, අවම වශයෙන් සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් භූමියෙන් get ත් වීමට මෙය ඔබට උපකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය කිසිසේත් අපට උදව් වූයේ නැත, නමුත් නව Nissan X-Trail ගලවා ගැනීමට පැමිණියේය. සැහැල්ලු කේබල් දෙකක් එකකට දමා, කුඩා නමුත් වේගවත් හතරේ රෝද හතරේ හරස්කඩක් සහිත විශාල පවුල් කාරයක් හිම වහල්භාවයෙන් ඉවතට ගත්තෙමු. එබැවින් නිසාන් පැත්ෆයිඩර් එහි නව නිවාස මූලද්‍රව්‍යය - තාර මත දක්නට ලැබුණි.
තවත් කුරිරු SUV රථයක් වෙළඳපොලෙන් අතුරුදහන් වීම ගැන බොහෝ දෙනෙක් කනගාටු වන නමුත් සංඛ්‍යාලේඛන මගින් ජපන් හරස්වර්ගයේ නව අනුවාදයේ සාර්ථකත්වය පෙන්නුම් කරයි: ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ R52 දර්ශකය සහිත Nissan Pathfinder විකුණුම් තුන් ගුණයකින් වැඩි වී තිබේ. රාමුවට, ඩීසල් එන්ජිමට හා සම්ප්‍රේෂණයට වඩා අඩු ආම්පන්න පරාසයක් සහිත හිරු එළිය, බෝස් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය සහ සිදුරු සහිත සම් ඇති බව ගැනුම්කරුවන් සොයා ගත්හ.
නමුත් සාර්ථකත්වය උතුරු ඇමරිකාවේ මෝටර් රථයට ලැබුණු අතර රුසියාවේ නව නිශාන් පැත්ෆයිඩරය මුදා හැරීම හරියටම අර්බුදයේ ආරම්භයේදීම පැමිණියේය, එබැවින් එය හොඳ ප්‍රති .ල පෙන්වීමට සාර්ථක වූයේ නැත. නමුත් වඩාත් මෑතකදී, මෙම මාදිලිය වෙළඳාමේ වැඩසටහනට ඇතුළත් කර ඇති අතර දැන් ඔබට පැත්ෆයින්ඩර් වෙතින් ඩොලර් 6 ක වට්ටමක් ලබා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අමතර වට්ටම් නොමැතිව වුවද, ඔබට දැන් Nissan Pathfinder ඩොලර් 007 කට මිලදී ගත හැකි අතර, එය වර්තමාන ප්‍රමිතීන්ට අනුව ආසන 26 කින් යුත් මීටර් 699 ක මෝටර් රථයකට ප්‍රමාණවත් නොවේ.
ඔව්, එය බේස් මිඩ් සහ 2015 මෝටර් රථය වනු ඇත, නමුත් නිසැන් පැත්ෆයිඩර්හි පවා ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල ඇත: රත් වූ පළමු හා දෙවන පේළි ආසන, පසුපස කැමරාව, බෝස් ප්‍රිමියම් ඕඩියෝ සහ 2 ජීබී සංගීත සේවාදායකය, ලෙදර් ටිම් අභ්‍යන්තරය, කලාප තුනේ දේශගුණික පාලනය , විදුලි රියදුරු අසුන, සම්පූර්ණ ගුවන් ගමන් මලු, බොහෝ ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධති, ආසන 7 කින් යුත් සැලූන් සහ ලීටර් 3,5 බල ඒකකයක්.
සිලින්ඩර හයක එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයකට අමතරව, සම්පීඩකයක් සහ 2,5 kW විදුලි මෝටරයක් සහිත 15-ලීටර් පෙට්‍රල් බල ඒකකයක් මත පදනම් වූ දෙමුහුන් බලාගාරයක් සහිත හරස්කඩ අනුවාදයක් තිබේ. එවැනි ස්ථාපනයක සම්පූර්ණ බලය අශ්වබල 254 කි. දෙමුහුන් Nissan Pathfinder අඛණ්ඩව විචල්‍ය විචල්‍යයක් නිර්මාණය කිරීමේදී සම්පූර්ණයෙන්ම පෙට්‍රල් මෝටර් රථයකට වඩා වෙනස් වේ - දෙමුහුන් පාත්ෆයින්ඩර් හි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයක් නොමැත, ඒ වෙනුවට ක්ලච් දෙකක් සවි කර ඇත (“වියළි” සහ “තෙත්”) සහ ඔවුන් අතර විදුලි මෝටරයක්. එවැනි යෝජනා ක්රමයක් විදුලි මෝටරය බර පැටවීමේදී අධික ලෙස රත් කිරීමෙන් අනතුරුදායක වේ - නිදසුනක් ලෙස, බෑවුමක අඩු වේගයකින් දිගු කාලීන චලනය අතරතුර. "ගැසොලින් මෝටර්-විදුලි මෝටර-සම්ප්‍රේෂණ-ධාවක" ශ්‍රේණියේ ජාලය තුළ අධික ලෙස රත් වූ විදුලි මෝටරයේ බිඳීමක් සිදුවනු ඇති අතර එය සිසිල් වන තුරු මෝටර් රථය කොතැනකවත් නොයනු ඇත.
වෙළඳපොලේදී, නිසාන් පාත්ෆයින්ඩර් වසරකට පෙර වඩා සන්සුන් බවක් දැනේ. ආනයනය කරන ලද ටොයොටා හයිලෑන්ඩර් ඉදිරිපිට වරක් බලවත් විරුද්ධවාදියෙකු වූ මිල ඩොලර් 40 දක්වා තියුනු ලෙස ඉහළ ගියේය. 049-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත මූලික අනුවාදය සඳහා. ෆෝඩ් එක්ස්ප්ලෝරර් මිල ද ඉහළ ගොස් ඇත - 3,5 මාදිලියේ වසරේ කාරයේ මූලික උපකරණ ඩොලර් 2015 කට මිලදී ගත හැකි නමුත් සම් ඇතුළත හෝ හොඳ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් නොමැත. නමුත් නිසාන් පාත්ෆයින්ඩරයේ විකල්පයක් ලෙසවත් ලබා ගත නොහැකි LED හෙඩ් ලයිට් සහ LED ධාවන පහන් ඇත. සමහර විට පාත්ෆයින්ඩර් සඳහා ප්‍රධාන මිල තරඟකරුවා වන්නේ ඩොලර් 37 සිට ආරම්භ වන කොරියානු හයුන්ඩායි ග්‍රෑන්ඩ් සැන්ටා ෆේ හි ඩීසල් අනුවාදය විය හැකිය.
ඡායාරූපය: කර්තෘ සහ නිසාන්
