පගානි. ජනප්‍රිය සන්නාමය බිහි වූයේ එලෙසිනි.
කීර්තිමත් කිම් කාර්ඩේෂියන්, ෆෝමියුලා 1 ශූර ලුවිස් හැමිල්ටන්, ෆේස්බුක් ප්‍රධානියා මාර්ක් සකර්බර්ග්, හොලිවුඩ් තරුවක් වන ඩ්වේන් ජොන්සන් සහ සෞදියේ සිහසුනෙහි උරුමක්කාරයා වන මොහොමඩ් බින් සල්මාන්ට පොදු වන්නේ කුමක්ද? සෑම කෙනෙකුම අසභ්‍ය ලෙස පොහොසත් ය යන පිළිතුර බැරෑරුම් ලෙස ගත නොහැකි තරම් සාමාන්‍ය දෙයකි. එබැවින් මම පැහැදිලි කරමි: සඳහන් කළ සෑම පුද්ගලයෙකුම පගානි මෝටර් රථයක හිමිකරු වේ. මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ මෑතකදී හොඳ තත්ත්වයේ පවතී.
40 ගණන්වලදී, ජුවාන් පෙරොන්ගේ ආඥාදායකත්වය බිඳ වැටීමෙන් පසු ආර්ජන්ටිනාව කම්පනයට පත් වූ විට, පම්පා කෘෂිකාර්මික කලාපයේ හදවතෙහි පිහිටි කැසිල්ඩා නගරය වෘත්තීය ජීවිතය සඳහා හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් නොවීය. කුඩා හොරාසියෝ තම දෑතින්ම සාදන ලද මෝටර් රථයක් තම මවට පෙන්වමින් මෙසේ ප්‍රකාශ කළ විට ප්‍රදේශයේ බේකරිකරුවෙකුගේ බිරිඳ වන සෙනෝරා පගානි දඟකාර ලෙස සිනාසුණු බව කෙනෙකුට අනුමාන කළ හැකිය. ලෝකයේ හොඳම! කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, එය දරුවන්ගේ සිහින තුළ පමණක් නොවන බව පෙනී ගියේය. පිරිමි ළමයා ප්‍රාදේශීය කාර්මික පාසලක මෝටර් රථ සම්බන්ධ දැනුම උකහා ගත් අතර අතට පැමිණි සියල්ල කියෙව්වා. XNUMX හි දී, ඔහු ලැමිෙන්ට් ඇතුළු විවිධ ද්රව්ය සමඟ අත්හදා බැලූ කුඩා වැඩමුළුවක් විවෘත කළේය. ෆෝමියුලා රෙනෝල්ට් රේසිං කාර් දෙකක් පරිවර්තනය කිරීමටද ඔහු කටයුතු කළේය. ඔහු ඔවුන්ගේ අත්හිටුවීම් වැඩි දියුණු කර, ෆයිබර්ග්ලාස් වලින් සාදන ලද නව ශරීර ආදේශ කළ අතර එමඟින් මෝටර් රථවල බර රාත්තල් XNUMX කින් අඩු විය. සේවාදායකයා සතුටු විය. ඉන් ටික කලකට පසු, රොසාරියෝ හි, Horacio Pagani කාර්මික නිර්මාණ ශිල්පය හැදෑරීමට ගිය විට, දෛවය ඔහුව ජනප්‍රිය Juan Manuel Fangio සමඟ එක් කළේය. රෝදය පිටුපස සිටි පැරණි ස්වාමියා පිරිමි ළමයාට උපදෙස් දුන්නේය: “ඉතාලියට යන්න. ඔවුන්ට හොඳම ඉංජිනේරුවන්, හොඳම මෝස්තර ශිල්පීන්, හොඳම යාන්ත්‍රිකයන් ඇත.
1983 දී 80 හැවිරිදි හොරාසියෝ සහ ඔහුගේ අලුත විවාහ වූ බිරිඳ ක්‍රිස්ටිනා ඉතාලියට ගියහ. “අපි ජීවත් වුණේ මෝටර් නිවසක, අපි ජීවත් වුණේ අර්ධකාලීන රැකියාවලින්” කියා පගානි සිහිපත් කරයි. දිනක් ඔහුට Lamborghini හි තාක්ෂණික අධ්‍යක්ෂ Giulio Alfieri හමුවිය. ඔහු ඔහුගෙන් රැකියාවක් ඉල්ලා සිටියේය. ඔහුට ලැබුණි ... නිර්මාණ කාර්යාලයේ පරිශ්රය පිරිසිදු කිරීමට යෝජනාවක්. "මම මේ වැඩේ බාරගන්නවා, ඒත් දවසක මම ඔයාලා මෙහෙ හදන වාහනවලට වඩා හොඳ කාර් හදනවා." Alfieri හිනා වුණා. ඉක්මනින්ම ඔහු හිනාව නැවැත්තුවා. දක්ෂ වැඩකාරයෙකු වන තරුණ පගානි වේගයෙන් වර්ධනය වූ අතර ඉක්මනින්ම සංයුක්ත දෙපාර්තමේන්තුවේ කුළුණක් බවට පත්විය. ඔවුන්ගේ භාවිතය 1987 ගනන්වල සුපිරි ක්රීඩා මෝටර් රථ නිර්මාණයේ විප්ලවීය වෙනසක් ඇති කළේය. Lamborghini සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Countach Evoluzione 500 මූලාකෘතිය පුරෝගාමී කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය.එහි මොනොලිතික් කාබන් ෆයිබර් බොඩි ව්‍යුහයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථය එකම නිෂ්පාදන මෝටර් රථයට වඩා පවුම් XNUMX ක් බරින් අඩු විය. නව තාක්ෂණයේ පැහැදිලි වාසිය ගැන ඒත්තු ගැන්වූ Horacio Pagani, සංයුක්ත ව්‍යුහයන් "වෙඩි තැබීම" සඳහා අවශ්‍ය ස්වයංක්‍රීය ක්ලේව් එකක් මිලදී ගැනීමට ඉල්ලීමක් සමඟ එවකට ක්‍රයිස්ලර් සතු වූ සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය වෙත යොමු විය. ෆෙරාරි වල පවා ඔටෝක්ලේව් නොමැති බැවින් එවැනි අවශ්‍යතාවයක් නොමැති බව මට ප්‍රතිචාර වශයෙන් අසන්නට ලැබුණි.
පගානි ලැම්බෝගිනි සමඟ තවත් වසර කිහිපයක් වැඩ කළ නමුත් ඔහු තමාගේම ගමනක් යන බව ඔහු දැන සිටියේය. මුලදී, භයානක ණයක් වීමේ අවදානමක් ඇතිව, ඔහු ස්වයංක්‍රීය ක්ලේව් එකක් මිලදී ගත් අතර, එමඟින් 1988 දී ෆෙරාරි සහ ලැම්බෝගිනි කර්මාන්තශාලා අසල ඔහුගේම උපදේශන සහ නිෂ්පාදන සමාගමක් වන මොඩෙනා ඩිසයින් පිහිටුවීමට ඔහුට ඉඩ ලබා දුන්නේය. ඔහු ෆෝමියුලා වන් කණ්ඩායම්වලට රේසිං කාර් සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද සංයුක්ත බඳන් සැපයීම ආරම්භ කළේය. ඔහුගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට ඉක්මනින්ම ෆෙරාරි සහ ඩේම්ලර් වැනි ක්රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙන්ම Aprilia යතුරුපැදි සමාගමද ඇතුළත් විය. 1 දී පහරක් එල්ල විය. Modena සහ Bologna අතර San Cesario sul Panaro නම් කුඩා නගරයේදී ඔහු Pagani Automobili Modena නම් තවත් සමාගමක් ආරම්භ කළේය. සුවිශේෂී ක්රීඩා මෝටර් රථ සඳහා වෙළඳපොල දැන් නැවතී ඇත.
මෙයද බලන්න: වාහන ණය. ඔබේ දායකත්වය මත කොපමණ මුදලක් රඳා පවතීද?
"මෙම සැලසුම් ගැන මම මගේ ගණකාධිකාරීවරයාට පැවසූ විට, ඔහු මොහොතක් නිශ්ශබ්දව සිටි අතර පසුව මුමුණමින් මෙසේ පැවසීය:" මෙය අපූරු අදහසක් විය යුතුය. නමුත් මම කැමතියි ඔබ මුලින්ම මගේ මනෝ වෛද්‍යවරයා සමඟ කතා කරනවාට." කෙසේ වෙතත්, මෙය පිස්සුවක් නොවීය. පගානිට දැනටමත් ඔහුගේ සාක්කුවේ කාර් තිහක් සඳහා ඇණවුම් තිබූ අතර - නැවතත් වයස්ගත ජුවාන් මැනුවෙල් ෆැන්ජියෝගේ සහයෝගයට ස්තූතිවන්ත විය - AMG විසින් සුසර කරන ලද විශිෂ්ට Mercedes Benz V12 එන්ජින් ලබා දීමේ සහතිකය. අනෙකුත් කුඩා නිෂ්පාදකයින්ට එය සිහින දැකීමට හැකි විය.
1993 දී "ප්‍රොජෙක්ට් සී 8" නමින් හැඳින්වෙන මෝටර් රථයක පළමු පරීක්ෂණ සිදු වූයේ ඩලාරා සුළං උමග තුළ වන අතර එය පසුව පගානි සොන්ඩා ලෙස ලොවට ප්‍රසිද්ධ විය (පරීක්ෂණයක් යනු ඇන්ඩීස් කඳු බෑවුම් වලින් හමන වියළි උණුසුම් සුළඟකි. නැගෙනහිර දකුණු ඇමරිකාවේ තැනිතලාවට). ශරීරය නිර්මාණය කරන විට, Horacio Pagani 1989 සෝබර්-මර්සිඩීස් රිදී ඇරෝ රේසිං සිල්වට් සහ ජෙට් ප්‍රහාරක හැඩතලවලින් ආභාෂය ලැබීය. 1999 වසන්තයේ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ දී පගානිගේ කාර්යය එහි සියලු මහිමයෙන් ලෝකය දුටු විට, මෝටර් රථය ශරීරයක් සහ අභ්‍යන්තරයක් පමණක් නොව, පොදු මාර්ගවල ගමනාගමනය සඳහා ද අනුමත විය. පළමු පිටපත් වල 12 hp ධාරිතාවකින් යුත් ලීටර් හයක එන්ජිමක් තිබුණි. පසුව, අභ්‍යන්තරය පිරිපහදු කිරීමත් සමඟ, ලීටර් හතක් දක්වා පරිමාවක් සහ 402 දක්වා බලයක් සහ අවසානයේ 505 hp දක්වා වැඩි AMG සුසරක සහිත එන්ජිමක් දර්ශනය විය. පළමු Zonda සිට, Pagani පසුපස මධ්යයේ හතරැස් හැඩැති පිටාර නල හතරක් ඉදිරිපත් කර ඇත.
Horacio Pagani යනු ලියනාඩෝ ඩා වින්චිගේ රසිකයෙකි. දක්ෂ ඉතාලි ජාතිකයෙකුගේ ආදර්ශය අනුගමනය කරමින්, ඔහු තම කාර්යයේ උසස් තාක්ෂණය සමඟ කලාත්මක බව ඒකාබද්ධ කිරීමට උත්සාහ කරයි. තවද, මම පිළිගත යුතුයි, ඔහු එයට ඉතා දක්ෂයි. 2009 Zonda Cinque (පමණක් ගොඩනගා ඇත) කාබන් ෆයිබර් සමඟ ටයිටේනියම් ඒකාබද්ධ කිරීම මගින් නිර්මාණය කරන ලද දිශානුගත වැඩසටහන්ගත ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයක් සහිත ද්‍රව්‍යයක් වන කාබෝටේනියම් භාවිතා කළ ලොව පළමු මෝටර් රථය විය. දැනටමත් විවිධ යෙදුම් දහස් ගණනක් සොයාගෙන ඇති Carbotanium, Pagani Modena Design විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී.
Zonda හි අනුප්‍රාප්තිකයා වන Huayra, 2011 ජනවාරි මාසයේදී තිරගත විය, එය තවදුරටත් ප්‍රදර්ශනාගාරයේ නොව අතථ්‍ය අවකාශයේ. මෝටර් රථය ඉන්කා සුළඟේ දෙවියා වන Wayra-tata නමින් නම් කර ඇති අතර එය සියලු භූමික සුළං වලට වඩා වේගවත් වේ: එය සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් වේ. තත්පර 3,2 කින්, සහ ලීටර් හයක Mercedes AMG එන්ජිම 720 hp. පැයට කිලෝමීටර 378 ක වේගයක් ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. අද වන විට, මෙම මෝටර් රථ සියයක් පමණ ඉදිකර ඇති අතර, ඒ සඳහා අවම වශයෙන් ඩොලර් මිලියන 2,5 ක් වැය වේ. 2017 දී San Cesario sul Panaro වෙතින් නව මාදිලියක් ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ආරම්භ විය. Huayra Roadster හට වෙනස් ශරීර රේඛාවක් ඇත, ඒ යටතේ, පෙනෙන විදිහට, කූපේ අනුවාදයට සමාන තනි මූලද්රව්යයක් නොමැත. Horacio Pagani හි පළමු සොයාගත් මෝටර් රථය පිටපත් සියයක මාලාවකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ. ඒවා සියල්ලම දැනටමත් විකුණා ඇත.
මෙයද කියවන්න: Volkswagen Polo පරීක්ෂා කිරීම
