P242F - ඩීසල් අංශු පෙරහන සීමාව - අළු සමුච්චය
අන්තර්ගතය
පිටාර අංශු පෙරහන පද්ධතියේ සබන්/අළු මට්ටම් උපරිම අවසර ලත් මට්ටම ඉක්මවන විට කේතය P242F සකසනු ලැබේ. නිවැරදි කිරීම සඳහා DPF ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
P242F - ඩීසල් අංශු පෙරහන සීමා කිරීම - අළු සමුච්චය
P242F කේතය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්රේෂණ කේතයකි, එයින් අදහස් කරන්නේ එය බොහෝ නව ඩීසල් වාහන සඳහා (ෆෝඩ්, මර්සිඩීස් බෙන්ස්, වොක්ස්හෝල්, මැස්ඩා, ජීප් යනාදිය) අදාළ වන බවයි. සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය වුවද, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර වෙනස් විය හැකිය.
දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී මම ගබඩා කර ඇති පී 242 එෆ් කේතය සොයා ගත් විට, එයින් අදහස් කළේ බල ට්‍රේන් පාලන මොඩියුලය (පීසීඑම්) ඩීපීඑෆ් අළු සීමා කිරීමේ මට්ටම සීමිත යැයි සැලකූ බවයි. මෙම කේතය ඩීසල් වාහන වල පමණක් භාවිතා කෙරේ.
ඩීපීඑෆ් පෙනුම වානේ ඒකාබද්ධ පිටාර ආවරණයකින් ආරක්ෂා කර ඇති මෆ්ලර් හෝ උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයක් සේ පෙනේ. එය උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයේ සහ / හෝ නොක්ස් උගුලේ උඩු අතට පිහිටා ඇත. විශාල සබන් අංශු අංශු පෙරහන තුළ සිරවී ඇත. කුඩා අංශු සහ අනෙකුත් සංයෝග (පිටාර වායූන්) විනිවිද යාමට අවසර ඇත.
ඕනෑම DPF එකක වැදගත්ම කොටස වන්නේ පෙරහන් මූලද්රව්යය වේ. එන්ජින් පිටාරය හරහා යාමට ඉඩ දෙන අතරම දුමාරය හසුකර ගන්නා මූලද්‍රව්‍ය සංයෝග කිහිපයකින් එකක් භාවිතයෙන් DPF සෑදිය හැක. මේවාට කඩදාසි, ලෝහ තන්තු, සෙරමික් තන්තු, සිලිකොන් බිත්ති තන්තු සහ කෝඩියරයිට් බිත්ති තන්තු ඇතුළත් වේ. කෝඩියරයිට් යනු සෙරමික් පදනම් කරගත් පෙරහන් සංයෝගයක් වන අතර DPF ෆිල්ටරවල භාවිතා වන වඩාත් සුලභ තන්තු වර්ගයකි. එය නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා මිළ අඩුයි සහ සුවිශේෂී පෙරීමේ ලක්ෂණ ඇත.
මූලද්රව්යය හරහා පිටවන වායූන් ගමන් කරන විට විශාල සබන් අංශු තන්තු අතර සිරවී ඇත. ප්‍රමාණවත් තරම් දුමාරයක් එකතු වී ඇති විට, ඒ අනුව පිටාර පීඩනය වැඩි වන අතර, පිටවන වායුව ඒ හරහා අඛණ්ඩව ගමන් කිරීම සඳහා පෙරහන මූලද්රව්යය උත්පාදනය කළ යුතුය.
අළු සමුච්චය වීම ඩීපීඑෆ් පෙරීම සහ ප්‍රතිජනනය කිරීමේ අතුරු ආබාධයකි. ලිහිසි තෙල් ආකලන, ඩීසල් ඉන්ධන / ආකලන වල මූලද්‍රව්‍ය සහ එන්ජිම ඇඳීමෙන් හා විඛාදනයට ලක් වන සුන්බුන් වැනි දහනය නොවන ද්‍රව්‍ය නිතර භාවිතා කිරීම මෙයට හේතු වේ. අළු සාමාන්‍යයෙන් ඩීපීඑෆ් හි බිත්ති දිගේ හෝ පෙරහන මූලද්‍රව්‍යයේ පිටුපස ඇති ප්ලග් වල එකතු වේ. මෙය පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ කාර්යක්ෂමතාව බෙහෙවින් අඩු කරන අතර සබන් සමුච්චය වීම සහ පෙරහන ධාරිතාව නාටකාකාර ලෙස අඩු කරයි.
අළු ඩීපීඑෆ් හි බිත්තිවලට හා පසුපස සමීප බැවින් සබන් අංශු ඉදිරියට තල්ලු වී නාලිකාවේ විෂ්කම්භය සහ පෙරහන දිග ඵලදායීව අඩු කරයි. මෙය ප්‍රවාහ අනුපාතය (ඩීපීඑෆ් හරහා) වැඩි වීමට හේතු විය හැකි අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඩීපීඑෆ් පීඩන සංවේදකයේ වෝල්ටීයතා ප්‍රතිදානය වැඩි කිරීමට හේතු වේ.
ඩීපීඑෆ් ප්‍රවාහයේ, වේගයේ හෝ පරිමාවේ මෙම කැපී පෙනෙන වෙනස්කම් පීසීඑම් විසින් හඳුනාගත් විට, පී 242 එෆ් කේතයක් ගබඩා වන අතර අක්‍රිය දර්ශක ලාම්පුවක් (එම්අයිඑල්) ආලෝකමත් විය හැකිය.
බරපතලකම සහ රෝග ලක්ෂණ
P242F කේතයක් පැවතීමට හේතු වන කොන්දේසි එන්ජිමට හෝ ඉන්ධන පද්ධතියට අභ්‍යන්තර හානි සිදු කළ හැකි අතර හැකි ඉක්මනින් නිවැරදි කළ යුතුය.
P242F කේතයක රෝග ලක්ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- අඩු එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය
- පිටාර නලයෙන් අධික කළු දුමාරයක්
- ශක්තිමත් ඩීසල් සුවඳ.
- එන්ජින් උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම
- නිෂ්ක්‍රීය සහ ක්‍රියාකාරී පුනර්ජනනය දිගටම අඩාල වේ.
- ඉහළ සම්ප්රේෂණ උෂ්ණත්වය
- දෝෂ දර්ශක ආලෝකය "සක්රිය"
- "උත්ප්‍රේරක සම්පූර්ණ - සේවාව අවශ්‍යයි" යනුවෙන් ලේබල් කර ඇති පණිවිඩ මධ්‍යස්ථානය/උපකරණ පොකුර
දෝෂ කේතය P242F සඳහා හේතු
මෙම එන්ජින් කේතයට ඇති විය හැකි හේතු අතර:
- අංශු පෙරහන තුළ අළු අධික ලෙස එකතු වීම
- දෝෂ සහිත ඩීපීඑෆ් පීඩන සංවේදකය
- ඩීපීඑෆ් පීඩන සංවේදක නල / හෝස් වැසී ඇත
- ඩීපීඑෆ් පීඩන සංවේදක පරිපථයේ විවෘත හෝ කෙටි පරිපථය
- අකාර්යක්ෂම ඩීපීඑෆ් ප්‍රතිජනනය
- එන්ජින් සහ / හෝ ඉන්ධන පද්ධති ආකලන අධික ලෙස භාවිතය
- Exhaust Gas Temperature (EGT) සංවේදක පටි විවෘත හෝ කෙටි කර ඇත
- අළු පිරුණු ඩීසල් අංශු පෙරහන
- වැරදි පිටාර වායු උෂ්ණත්වය (EGT)
- පිටාර වායු උෂ්ණත්වය (EGT) සංවේදක පරිපථය දුර්වල විදුලි සම්බන්ධතාවය
- Mass Air Flow (MAF) / Intake Air Temperature (IAT) සංවේදකය ක්රියා විරහිත වීම
රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි
හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
P242F කේතය හඳුනා ගැනීමට රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ස්කෑනරයක්, ඩිජිටල් වෝල්ට් / ඕම්මීටරයක් සහ විශ්වාසදායක වාහන තොරතුරු ප්‍රභවයක් අවශ්ය වේ (මම භාවිතා කරන්නේ සියලුම දත්ත DIY).
සම්බන්ධිත පටි සහ සම්බන්ධක දෘශ්‍ය පරීක්ෂා කිරීමෙන් මම ගබඩා කර ඇති පී 242 එෆ් රෝග විනිශ්චය කිරීමට පටන් ගනිමි. උණුසුම් පිටාර සංරචක සහ තියුණු මායිම් (පිටවන ෆ්ලැප් වැනි) අසල වයර් තැබීම කෙරෙහි මම අවධානය යොමු කරමි. ස්කෑනරය කාර් රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කර ගබඩා කර ඇති සියලුම කේත ලබාගෙන රාමු දත්ත කැටි කිරීමට මම කැමතියි. අනාගත තොරතුරු සඳහා මෙම තොරතුරු සටහන් කරන්න. මෙම කේතය අතරමැදි නම් එය ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය. එවිට මම කේත නැවත සකසා කාරය පරීක්ෂා කරමි.
වාහනය අධික ලෙස එන්ජින් සහ ඉන්ධන පද්ධති ආකලන වලින් ක්රියා කර තිබේ නම් හෝ ඩීපීඑෆ් ප්‍රතිජනන කාලසටහන නොසලකා හැර තිබේ නම් (උදාසීන ඩීපීඑෆ් ප්‍රතිජනන පද්ධති), මෙම කේතය අඛණ්ඩව පැවතීමට කොන්දේසිය වන්නේ අළු එකතු වීම යැයි සැක කරන්න. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් (නවීන පිරිසිදු ඩීසල් වාහන) ඩීපීඑෆ් අළු ඉවත් කිරීම සඳහා නඩත්තු කාලසටහනක් නිර්දේශ කරති. අදාළ වාහනය ඩීපීඑෆ් අළු ඉවත් කිරීමේ සැතපුම් අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නම් හෝ එයට ආසන්න නම්, අළු එකතු වීම සැක කිරීම ඔබේ ගැටලුවයි. ඩීපීඑෆ් අළු ඉවත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි සඳහා ඔබේ වාහන තොරතුරු ප්‍රභවය විමසන්න.
කේතය වහාම නැවත සකසන්නේ නම්, DVOM භාවිතා කර ඩීපීඑෆ් පීඩන සංවේදකය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපදෙස් සඳහා ඔබේ වාහන තොරතුරු ප්‍රභවය බලන්න. නිෂ්පාදකයාගේ ප්රතිරෝධක අවශ්‍යතා සංවේදකය සපුරාලන්නේ නැත්නම් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
සංවේදකය හරි නම්, අවහිර වීම සහ / හෝ කැඩීම සඳහා ඩීපීඑෆ් පීඩන සංවේදක සැපයුම් හෝස් පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම් හෝස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. ප්රතිස්ථාපනය සඳහා ඉහළ උෂ්ණත්ව සිලිකොන් හෝස් භාවිතා කළ යුතුය.
සංවේදකය හොඳින් ක්රියා කර විදුලි රැහැන් හොඳ නම් පද්ධති පරිපථ පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කරන්න. DVOM සමඟ පරිපථ ප්‍රතිරෝධය සහ / හෝ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කිරීමට පෙර සම්බන්ධිත සියලුම පාලන මොඩියුල විසන්ධි කරන්න. විවෘත හෝ කෙටි පරිපථ අවශ්ය පරිදි අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
![What is P242F Engine Code [Quick Guide]](https://avtotachki.com/wp-content/plugins/wp-youtube-lyte/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FxqdbLVYfoJ0%2F0.jpg)
අතිරේක රෝග විනිශ්චය සටහන්:
- ඩීපීඑෆ් හි සඵලතාවය සඳහා ඩීපීඑෆ් අළු ඉවත් කිරීමේ කාල පරාසයන් සහ ක්රියා පටිපාටි ඉතා වැදගත් වේ.
- ඩීපීඑෆ් පීඩන සංවේදක හෝස් උණු වී හෝ ඉරිතලා ඇත්නම් ආදේශ කිරීමෙන් පසු එය ආපසු හැරවීමට අවශ්ය විය හැකිය.
- ඔබේ වාහනයේ සක්රිය ඩීපීඑෆ් ප්‍රතිජනන පද්ධතියක් හෝ උදාසීන පද්ධතියක් තිබේ දැයි දැන ගැනීමට ඔබේ වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රය පරීක්ෂා කරන්න.
- අවහිර වූ සංවේදක වරායන් සහ අවහිර වූ සංවේදක නල බහුලව දක්නට ලැබේ
P242F ඩීසල් අංශු පෙරහන අළු ගොඩනැගීම සවි කරන්නේ කෙසේද
DTC P242F නිවැරදි කිරීමට අවශ්‍යද? පහත සඳහන් කරුණු කියවන්න:
- ඩීසල් අංශු පෙරහන ආදේශ කිරීම
- දෝෂ සහිත සංවේදක, පරිපථ සහ රැහැන්වල ගැටළු පරීක්ෂා කර වහාම අලුත්වැඩියා කරන්න.
- ඩීසල් අංශු පෙරහන නිසි ලෙස පිරිසිදු කරන්න
- PCM හට නැවත ක්‍රමලේඛනය අවශ්ය විය හැක
මෙම ගැටළුව විසඳීමට ඔබට කිසියම් කොටස් අවශ්ය නම්, ඔබට ඒවා අප සමඟ පහසුවෙන් සොයාගත හැකිය. අපි තොගයේ ඇති හොඳම වාහන අමතර කොටස් ගබඩා කරනවා පමණක් නොව, එය මෙතෙක් අන්තර්ජාලයේ හොඳම මිල ගණන් යටතේද ඇත. ඔබට සම්ප්‍රේෂණය, සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය, පෙරහන, එන්ජිම, උෂ්ණත්ව සංවේදකය, පීඩන සංවේදකය අවශ්ය වුවද, ඔබට ගුණාත්මක වාහන අමතර කොටස් සඳහා අප මත විශ්වාසය තැබිය හැකිය.
P242F දෝෂය සමඟ මෝටර් රථයේ කුමන කොටස් අලුත්වැඩියා කළ යුතුද?
- එන්ජින් පාලන මොඩියුලය . ECM දෝෂ දුර්ලභ වන නමුත් දෝෂ සහිත ECM වාහනය නිසි ලෙස ක්රියා නොකිරීමට හේතු වන බැවින් එය විශාල ගැටළුවක් විය හැකි අතර එය වැරදි OBD කේත පද්ධතිය තුළ ගබඩා කිරීමට ද හේතු විය හැකි අතර එය වැරදි රෝග විනිශ්චයට ද හේතු විය හැක. එබැවින්, අසාර්ථක වූ ECM සංරචක දැන් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න!
- විද්‍යුත් පාලන ඒකකය - බැටරි උෂ්ණත්වය පාලනය යටතේ තබා ගැනීම සඳහා විදුලි පංකාව පාලනය කිරීම සඳහා ECU උෂ්ණත්ව සංවේදකය සමඟ සම්බන්ධීකරණය කරයි. එබැවින්, අසාර්ථක වූ ECU සංරචක දැන් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න!
- සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය - සම්පූර්ණ ප්‍රතිස්ථාපනයක් සහ නැවත ක්‍රමලේඛනය කිරීමක් අවශ්ය විය හැකි පරිපථ දෝෂ හා සම්බන්ධ විය හැකි PCM දෝෂයක් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. දැන් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න!
- රෝග විනිශ්චය මෙවලම . දෝෂය හඳුනා ගැනීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ රෝග විනිශ්චය මෙවලම් අවශ්ය වේ. විශ්මිත දීමනා සඳහා අදම අප වෙත පැමිණෙන්න.
- ඩීසල් අංශු පෙරහන ඩීසල් අංශු පෙරහන (ඩීපීඑෆ්) යනු ඩීසල් වාහනවලින් විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා පිටාර සබන් (සමහරු ඒවා සබන් උගුල් ලෙස හඳුන්වයි) ග්‍රහණය කර ගබඩා කරන පෙරහනකි. නමුත් ඒවායේ ධාරිතාව සීමිත බැවින්, DPF නැවත උත්පාදනය කිරීම සඳහා මෙම සිරවී ඇති සබන් වරින් වර පිරිසිදු කිරීම හෝ "පුළුස්සා දැමීම" අවශ්ය වේ. එබැවින් දැන් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
P242F OBD කේතය නිතර පෙන්වන වාහන
දෝෂ කේතය P242F Acura OBD | දෝෂ කේතය P242F Honda OBD | P242F දෝෂ කේතය OBD Mitsubishi |
P242F Audi OBD දෝෂ කේතය | දෝෂ කේතය P242F Hyundai OBD | දෝෂ කේතය P242F Nissan OBD |
P242F BMW OBD දෝෂ කේතය | P242F Infiniti OBD දෝෂ කේතය | P242F Porsche OBD දෝෂ කේතය |
දෝෂ කේතය P242F Buick OBD | P242F Jaguar OBD දෝෂ කේතය | දෝෂ කේතය P242F Saab OBD |
OBD දෝෂ කේතය P242F කැඩිලැක් | ජීප් OBD දෝෂ කේතය P242F | දෝෂ කේතය P242F Scion OBD |
දෝෂ කේතය P242F Chevrolet OBD | දෝෂ කේතය P242F Kia OBD | P242F Subaru OBD දෝෂ කේතය |
දෝෂ කේතය P242F Chrysler OBD | දෝෂ කේතය P242F Lexus OBD | දෝෂ කේතය P242F Toyota OBD |
දෝෂ කේතය OBD P242F Dodge | P242F ලින්කන් OBD දෝෂ කේතය | OBD දෝෂ කේතය P242F Vauxhall |
දෝෂ කේතය P242F Ford OBD | දෝෂ කේතය P242F Mazda OBD | දෝෂ කේතය P242F Volkswagen OBD |
දෝෂ කේතය P242F GMC OBD | දෝෂ කේතය P242F Mercedes OBD | දෝෂ කේතය P242F Volvo OBD |
සරල එන්ජින් දෝෂ නිර්ණය OBD කේතය P242F
මෙම DTC රෝග විනිශ්චය කිරීමට ඔබ අනුගමනය කළ යුතු පියවර කිහිපයක් මෙන්න:
- සුදුසු පටි සහ සම්බන්ධක දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කිරීමෙන් ඔබේ රෝග විනිශ්චය ආරම්භ කරන්න. උණුසුම් පිටාර පද්ධති සංරචක සහ තියුණු දාර (එනම් පිටාර ආරක්ෂක වැනි) අසලට යොමු කරන ලද රැහැන්වලට අවධානය යොමු කරන්න.
- ස්කෑනරය වාහනයේ රෝග විනිශ්චය සොකට් එකට සම්බන්ධ කර ගබඩා කර ඇති සියලුම කේත උපුටා ගෙන රාමු දත්ත කැටි කරන්න. අනාගත යොමුව සඳහා මෙම තොරතුරු සටහන් කරන්න. මෙම කේතය කඩින් කඩ බවට පත් වුවහොත් මෙය ප්‍රයෝජනවත් විය හැක.
- කේතය මකා මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරන්න. එන්ජිම සහ ඉන්ධන පද්ධති ආකලන අධික ප්‍රමාණයකින් වාහනය ධාවනය කර ඇත්නම්, හෝ DPF පුනර්ජනන කාලසටහන නොසලකා හැර තිබේ නම් (නිෂ්ක්‍රීය DPF පුනර්ජනන පද්ධති), මෙම කේතය ගබඩා කිරීමට කොන්දේසියේ මූලය වන්නේ අළු ගොඩ නැගීමයි.
- බොහෝ නිෂ්පාදකයින් (නවීන පිරිසිදු ඩීසල් වාහන) DPF අළු ඉවත් කිරීම සඳහා නඩත්තු කාලසටහනක් නිර්දේශ කරයි. අදාළ වාහනය DPF අළු ඉවත් කිරීමේ දුර ප්‍රමාණයේ හෝ ආසන්නයේ නම්, අළු ගොඩ නැගීම ඔබේ ගැටලුව වේ.
- DPF අළු ඉවත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි සඳහා ඔබේ වාහන ප්‍රභවයෙන් විමසන්න. කේතය ක්ෂණිකව හිස් වුවහොත්, DVOM සමඟ DPF පීඩන සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා උපදෙස් සඳහා ඔබේ වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රය අමතන්න.
- සංවේදකය නිෂ්පාදකයාගේ ප්රතිරෝධක පිරිවිතරයන් සපුරා නොමැති නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. සංවේදකය හරි නම්, අවහිර කිරීම් සහ/හෝ කැඩීම සඳහා DPF පීඩන සංවේදක සැපයුම් හෝස් පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය පරිදි හෝස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- ආදේශ කිරීම සඳහා ඉහළ උෂ්ණත්ව සිලිකොන් හෝස් භාවිතා කළ යුතුය. සංවේදකය නිවැරදිව ක්රියා කරන්නේ නම් සහ විදුලි රැහැන් නොවෙනස්ව පවතී නම්, පද්ධති පරිපථ පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කරන්න. DVOM සමඟ පරිපථ ප්‍රතිරෝධය සහ/හෝ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කිරීමට පෙර අදාළ සියලුම පාලන මොඩියුල අක්‍රීය කරන්න. අවශ්ය පරිදි විවෘත හෝ කෙටි පරිපථ අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
OBD කේතය P242F රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී පොදු වැරදි
- නිෂ්පාදකයාගේ DPF අළු ඉවත් කිරීමේ කාල අන්තරයන් සහ ක්රියා පටිපාටි අනුගමනය කරන්න, ඒවා DPF හි සඵලතාවයට ඉතා වැදගත් වේ.
- DPF පීඩන සංවේදක හෝස් උණු වී හෝ ඉරිතලා ඇත්නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු නැවත හරවා යැවීමට අවශ්ය විය හැකිය.
- අවහිර වූ සංවේදක වරායන් සහ අවහිර වූ සංවේදක නල නිතිපතා පිරිසිදු කරන්න.
P242F කේතය හඳුනා ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?
P242F කේතය රෝග විනිශ්චය කිරීමේ පිරිවැය පැය 1 ක වැඩකි. ස්වයංක්‍රීය අළුත්වැඩියා රෝග විනිශ්චය වේලාවන් සහ පිරිවැය ස්ථානය, වාහන නිෂ්පාදනය සහ මාදිලිය සහ ඔබේ එන්ජින් වර්ගය අනුව වෙනස් වේ. බොහෝ ශරීර වෙළඳසැල් පැයකට ඩොලර් 30 සිට ඩොලර් 150 දක්වා අය කෙරේ.
