පී 2426 පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියේ සිසිලන කපාටයේ පාලක පරිපථයේ අඩු දර්ශකයක්

පී 2426 පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියේ සිසිලන කපාටයේ පාලක පරිපථයේ අඩු දර්ශකයක්

OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව

පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියේ සිසිලන කපාටයේ පාලන පරිපථයේ අඩු සංඥා

මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (DTC) සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එය බොහෝ OBD-II වාහන සඳහා (1996 සහ නව) අදාළ වේ. සාමාන්‍ය ස්වභාවය තිබියදීත්, ආදර්ශ වර්ෂය, හැඩය, ආකෘතිය සහ සම්ප්‍රේෂණ වින්‍යාසය අනුව නිවැරදි අළුත්වැඩියා කිරීමේ පියවර වෙනස් විය හැකිය.

ගබඩා කර ඇති කේ 2426 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ඊජීආර් කපාට පාලන පරිපථයේ ප්‍රමාණවත් නොවන වෝල්ටීයතාවයක් බලශක්ති පාලන මොඩියුලය (පීසීඑම්) විසින් සොයාගෙන ඇති බවයි. ඊජීආර් සිසිලන පද්ධති භාවිතා කරන්නේ ඩීසල් එන්ජින් වල පමණි.

ඊජීආර් පද්ධතිය සැලසුම් කර ඇත්තේ ඔක්සිජන් බහුල පිරිසිදු වාතය ආදේශ කරන සමහර නිෂ්ක්‍රීය පිටාර වායූන් එන්ජින් ලබා ගැනීමේ පද්ධතියට ආපසු ලබා දීම සඳහා ය. පිටවන වායුව ඔක්සිජන් බහුල වාතය වෙනුවට ආදේශ කිරීමෙන් නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) අංශු ගණන අඩු වේ. නොක්ස් ෆෙඩරල් නීතිය මඟින් නියාමනය කරනු ලබන අතර ඕසෝන් ක්ෂය කරන පිටාර වායු විමෝචනයේ එක් අංගයකි.

එන්ජින් වාතය ලබා ගැනීමේ පද්ධතියට ඇතුළු වීමට පෙර ඊජීආර් වායුවේ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා ඊජීආර් සිසිලන පද්ධති භාවිතා කෙරේ. ඊජීආර් සිසිලන පද්ධතිය රේඩියේටර් හෝ හීටර් හරය ලෙස ක්‍රියා කරයි. එන්ජින් සිසිලනකාරකය මුද්‍රා තබා ඇත්තේ ඊජීආර් වායූන් හරහා යාමට ඉඩ සලසන ස්ථානගත කළ ස්ථානයක ය. සිසිලන විදුලි පංකාවක් ද සමහර විට භාවිතා වේ. ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද ඊජීආර් සිසිලන කපාටයක් මඟින් යම් යම් කොන්දේසි යටතේ එන්ජින් සිසිලනකාරකය ඊජීආර් සිසිලකය වෙත ගලා ඒම නියාමනය කරයි.

ඕනෑම අවස්ථාවක ඊජීආර් සිසිලන කපාටය විවෘත වන්නේ කවදාද සහ කොපමණද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා පීසීඑම් එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව (ඊසීටී) සංවේදකය සහ ඊජීආර් සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය / සංවේදක මඟින් යෙදවුම් භාවිතා කරයි. යතුර සක්‍රිය කරන සෑම අවස්ථාවකම පීසීඑම් විසින් ඊජීආර් සිසිලන කපාට පාලන පද්ධතියට වෝල්ටීයතාවය නිරීක්ෂණය කරයි.

ඊජීආර් සිසිලකය සහ ඊජීආර් සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදක මඟින් ඊජීආර් සිසිලනකාරකයේ සහ එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්වයේ වෙනස්වීම් පීසීඑම් වෙත දැනුම් දෙයි. ඊජීආර් සිසිලන පද්ධතිය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වේදැයි ගණනය කිරීම සඳහා පීසීඑම් විසින් මෙම යෙදවුම් සංසන්දනය කරයි. පිටවන වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ උෂ්ණත්ව සංවේදක සාමාන්‍යයෙන් පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කපාටය අසල පිහිටා ඇති අතර ඊසීටී සංවේදක සාමාන්‍යයෙන් සිලින්ඩර හිස ජල ජැකට් එකේ හෝ ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් ජල ජැකට් එකේ පිහිටා ඇත.

ඊජීආර් සිසිලන කපාට පාලන වෝල්ටීයතාවය සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා අඩු නම් හෝ ඊජීආර් උෂ්ණත්ව සංවේදකයෙන් / සංවේදක වලින් ලැබෙන ඊසීටී සංවේදකයට සමාන නොවේ නම් P2426 ගබඩා වන අතර අක්‍ෂි දර්ශක ලාම්පුව ආලෝකමත් විය හැක. .

පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කපාටය පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියේ කොටසකි:

මෙම ඩීටීසීයේ බරපතලකම කුමක්ද?

ගබඩා කර ඇති P2426 කේතයේ සඳහන් වන්නේ ඊජීආර් පද්ධතියයි. එය බර ලෙස වර්ගීකරණය නොකළ යුතුය.

කේතයේ සමහර රෝග ලක්‍ෂණ මොනවාද?

පී 2426 කරදර කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• රෝග ලක්‍ෂණ නොමැත (කේතය ගබඩා කිරීම හැර)
• සිලින්ඩර් උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම
• අඩු ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව
• පිටවන වායු උෂ්ණත්ව සංවේදක කේත
• එන්ජින් උෂ්ණත්ව සංවේදක කේත

කේතය සඳහා පොදු හේතු කිහිපයක් මොනවාද?

මෙම කේතය සඳහා හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

• පිටාර වායුව ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සිසිලන කපාටය පාලනය කිරීම සඳහා රැහැන් වල හෝ සම්බන්ධක වල විවෘත හෝ කෙටි පරිපථය
• අඩු එන්ජින් සිසිලන මට්ටම
• පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියේ දෝෂ සහිත සංවේදක / ය
• පිටවන වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සිසිලකය අවහිර වී ඇත
• එන්ජින් උනුසුම් වීම
• පිටවන වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සිසිලන විදුලි පංකා දෝෂ සහිතයි

පී 2426 දෝශ නිරාකරණය කිරීමට ගත යුතු පියවර මොනවාද?

ඉදිරියට යාමට පෙර නිවැරදි සිසිලනකාරකය සමඟ එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය නිවැරදි මට්ටමට පිරවිය යුතුය. එන්ජින් සිසිලන කාන්දුවක් හෝ එන්ජිම අධික ලෙස රත් වුවහොත් ගබඩා කර ඇති පී 2426 රෝග විනිශ්චය කිරීමට පෙර එය අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.

රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරයක්, ඩිජිටල් වෝල්ට්/ඔම්මීටරය, වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රය සහ අධෝරක්ත උෂ්ණත්වමානය (ලේසර් පොයින්ටර් සමඟ) මම P2426 රෝග විනිශ්චය කිරීමට භාවිතා කරන මෙවලම් කිහිපයකි.

ඊජීආර් උෂ්ණත්ව සංවේදකය සහ ඊසීටී සංවේදකය සමඟ සම්බන්ධිත විදුලි රැහැන් සහ සම්බන්ධක දෘශ්‍ය පරීක්‍ෂා කිරීමෙන් මට පටන් ගත හැකිය. උණුසුම් පිටාර නල සහ බහු අවයව වලට සමීපව ඇති අශ්ව කරත්ත හොඳින් පරීක්‍ෂා කළ යුතුය.

ස්කෑනරය වාහන රෝග විනිශ්චය වරායට සම්බන්ධ කර ගබඩා කර ඇති සියලුම කේත සහ ඊට අදාළ කැටි රාමු දත්ත ලබා ගන්න. කේත ඉවත් කර වාහනය පරීක්‍ෂා කිරීමට පෙර, එය කඩින් කඩ කේතයක් බවට පත් වුවහොත් මෙම තොරතුරු සටහන් කිරීමට මම කැමතියි.

මෙම අවස්ථාවේදී, කරුණු දෙකෙන් එකක් සිදුවනු ඇත: එක්කෝ PCM පොරොත්තු ක්‍රමයට යයි (කේත ගබඩා නොකෙරේ), නැතහොත් P2426 හිස් වනු ඇත.

පීසීඑම් තවදුරටත් සූදානම් තත්වයකට පත් වුවහොත්, පී 2426 අස්ථායී වන අතර රෝග විනිශ්චය කිරීම වඩාත් දුෂ්කර ය. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, නිවැරදි රෝග විනිශ්චය කිරීමට පෙර තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරිය යුතුය.

P2426 නැවත සකසා ඇත්නම්, ඊජීආර් උෂ්ණත්ව සංවේදක දත්ත සහ ඊසීටී සංවේදක දත්ත නිරීක්ෂණය කිරීමට ස්කෑනර් දත්ත ප්‍රවාහය භාවිතා කරන්න. අවශ්‍ය තොරතුරු පමණක් ඇතුළත් කිරීම සඳහා ස්කෑනර් දත්ත ප්‍රවාහය පටු කිරීම වේගවත් දත්ත ප්‍රතිචාරයකට හේතු වේ. ස්කෑනරය මඟින් ඊජීආර් සහ ඊසීටී උෂ්ණත්වය පිළිගත හැකි පරාමිතීන් තුළ ඇති බව පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, දෝෂ සහිත පීසීඑම් එකක් හෝ පීසීඑම් ක්‍රමලේඛණ දෝෂයක් ගැන සැක කරන්න. මෙය ඔබට අවම වශයෙන් ඉඩ ඇති තත්ත්‍වයයි.

ඊජීආර් උෂ්ණත්ව සංවේදක දත්ත හෝ සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදක දත්ත අස්ථායී නම් හෝ පිරිවිතරයෙන් තොර නම්, ඔබේ වාහන තොරතුරු ප්‍රභවයේ දක්වා ඇති පරීක්ෂණ ක්‍රියා පටිපාටි සහ පිරිවිතරයන් අනුගමනය කරමින් අදාළ සංවේදකය / සංවේදක පරීක්‍ෂා කරන්න. නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට අනුකූල නොවන සංවේදක දෝෂ සහිත යැයි සැලකිය යුතුය.

සංවේදක නිසියාකාරව ක්‍රියා කරන්නේ නම් ඊජීආර් සිසිලන කපාට පාලන පරිපථය පරීක්ෂා කිරීමට ඩිවෝම් භාවිතා කරන්න. පරීක්‍ෂා කිරීමට පෙර ඊට සම්බන්ධ සියළුම පාලක ක්‍රියා විරහිත කිරීමට මතක තබා ගන්න. විවෘත හෝ කෙටි පරිපථ අවශ්‍ය පරිදි අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.

ඊජීආර් සිසිලන කපාට පාලනය සඳහා වන සියලුම සංවේදක පරිපථ නොවෙනස්ව පවතී නම්, ඊජීආර් සිසිලක (කපාටය) ඇතුළු වන ස්ථානයේ සහ ඊජීආර් සිසිලන යන්ත්‍රයේ (එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට සහ පිටවන විට) පිටවන වායුවේ උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අධෝරක්ත උෂ්ණත්වමානයක් භාවිතා කරන්න. සාමාන්ය ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය). නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන් සමඟ ලබා ගත් ප්‍රතිඵල සංසන්දනය කර අවශ්‍ය ඕනෑම දෝෂ සහිත ඊජීආර් සිසිලන පද්ධති සංරචක අවශ්‍ය පරිදි ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

• අලෙවියෙන් පසු සහ අධික කාර්‍යක් සහිත පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සංරචක ස්ථාපනය කිරීමෙන් P2426 ගබඩා කිරීමට හැකි වේ.

අදාළ DTC සාකච්ඡා

• අපේ සංසද වල දැනට අදාළ මාතෘකා නොමැත. සංසදයේ නව මාතෘකාවක් දැන් පළ කරන්න.

P2426 කේතය සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 2426 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.