P2110 Throttle Actuator පාලන පද්ධතිය - බලහත්කාර වේග සීමාව

P2110 Throttle Actuator පාලන පද්ධතිය - බලහත්කාර වේග සීමාව

OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව

Throttle Actuator Control System - Forced RPM සීමාව

මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

ෆෝඩ්, ඩොජ් රැම්, කියා, ජීප්, ක්‍රයිස්ලර්, මැස්ඩා, චෙවි වාහන ඇතුළුව ඒවාට පමණක් සීමා නොවී, වයර් සහිත ත්‍රොට්ල් පාලක පද්ධතියක් භාවිතා කරන සියලුම ඕබීඩී -XNUMX වාහන සහිත වාහන සඳහා මෙම සාමාන්‍ය බලශක්ති ට්‍රයොනොටික් දෝෂ කේතය (ඩීටීසී) සාමාන්‍යයෙන් අදාළ වේ. , ආදිය

P2110 OBD-II DTC යනු powertrain පාලන මොඩියුලය (PCM) දෝෂයක් හඳුනාගෙන ඇති අතර throttle Actuator පාලන පද්ධතිය සීමා කරන බව පෙන්නුම් කරන හැකි කේත වලින් එකකි.

මෙම තත්වය හැඳින්වෙන්නේ දෝෂය නිවැරදි වී ඒ ආශ්‍රිත කේතය ඉවත් කරන තුරු මෝටරය වේගවත් වීම වැළැක්වීම සඳහා සක්‍රීය කිරීමේ අසමත් වීම හෝ තිරිංග ක්‍රමය ලෙස ය. බල කේත ලෙස හැඳින්වෙන කේත හතරක් ඇති අතර ඒවා නම් P2104, P2105, P2106 සහ P2110 ය.

කාලෝචිත ලෙස නිවැරදි නොකළහොත් එන්ජිමේ හෝ සම්ප්‍රේෂණ සංරචක වලට හානි වීම හෝ ආරක්‍ෂාව සම්බන්ධ ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරන වෙනත් කේතයන් තිබෙන විට පීසීඑම් ඒවා සකසයි.

එන්ජිමේ වේගය සීමා කිරීමට ට්‍රොට්ල් ඇකියුටේටර් පාලක පද්ධතියට බල කිරීම සඳහා පීසීඑම් මඟින් පී 2110 කේතය සකසා ඇත.

මෙම කේතය throttle actuator පාලන පද්ධතියේ දෝෂයකට සම්බන්ධ විය හැක, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් මෙම කේතය සැකසීම වෙනත් ගැටළුවක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. විවිධ සංරචක වලින් අසාමාන්‍ය සංඥාවක් ලැබෙන විට DTC P2110 PCM මගින් අවුලුවනු ලැබේ. ත්‍රොට්ල් ක්‍රියාකාරක පාලන පද්ධතිය PCM මගින් පාලනය වන රාජකාරි චක්‍රයක් වන අතර අනෙකුත් DTCs අනාවරණය වූ විට පද්ධති ක්‍රියාකාරිත්වය සීමා වේ.

කේතයේ බරපතලකම සහ රෝග ලක්‍ෂණ

නිශ්චිත ගැටළුව මත පදනම්ව මෙම කේතයේ බරපතලකම මධ්‍යම සිට දරුණු විය හැකිය. P2110 DTC හි රෝග ලක්ෂණ වලට ඇතුළත් විය හැකිය:

• එන්ජිම ක්රියා නොකරයි
• තෙරපුම් වලට දුර්වල ප්‍රතිචාරයක් හෝ තෙරපුම් ප්‍රතිචාරයක් නොමැත
• එන්ජින් ආලෝකය ක්‍රියාත්මකදැයි බලන්න
• බැක්ලයිට් ඒබීඑස් ආලෝකය
• ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය මාරු නොවේ
• අතිරේක කේත තිබේ

මෙම DTC සඳහා පොදු හේතු

ගැටලුවක් දැක්වීමට සහ රතු කොඩියක් ලෙස ක්‍රියා කිරීමට මෙම කේතය ස්ථාපනය කර අසාර්‍ථක හෝ පසුබෑමේ මාදිලියකට ඇතුළත් කර ඇති වඩාත් පොදු අවස්ථා:

• එන්ජින් උනුසුම් වීම
• සිසිලන කාන්දු වීම
• පිටවන වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කපාටය දෝෂ සහිතයි
• එම්ඒඑෆ් සංවේදකයේ ක්‍රියා විරහිත වීම
• ඩ්‍රයිව් ඇක්සල් වෙනස් කිරීම්
• ඒබීඑස්, ඇදගෙන යාම පාලනය කිරීම හෝ ස්ථායිතා පද්ධති අසමත් වීම
• ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ගැටළු
• අසාමාන්‍ය පද්ධති වෝල්ටීයතා

සාමාන්‍ය අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?

• සිසිලන කාන්දුව අළුත්වැඩියා කරන්න
• ABS සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ පිරිසිදු කිරීම
• පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණ කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ පිරිසිදු කිරීම
• එම්ඒඑෆ් සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ පිරිසිදු කිරීම
• විඛාදනයෙන් සම්බන්ධක පිරිසිදු කිරීම
• විදුලි රැහැන් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
• PCM දැල්වීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි

ඕනෑම ගැටළුවක දෝශ නිරාකරණයේ පළමු පියවර වන්නේ වර්ෂය, මාදිලිය සහ බලාගාරය අනුව වාහනයට අදාළ තාක්ෂණික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) සමාලෝචනය කිරීමයි. සමහර අවස්ථාවලදී, ඔබව නිවැරදි දිශාවට යොමු කිරීමෙන් දිගු කාලීනව මෙය ඔබට බොහෝ කාලයක් ඉතිරි කර දෙනු ඇත.

මෙම කේතය සඳහා වන දෙවන පියවර වන්නේ අනෙකුත් ගැටළු කේත තීරණය කිරීම සඳහා PCM ස්කෑන් කිරීම සම්පූර්ණ කිරීමයි. මෙම කේතය තොරතුරුමය වන අතර බොහෝ අවස්ථාවලදී මෙම කේතයේ කාර්යය වන්නේ throttle Control Actuator වෙත සෘජුව සම්බන්ධ නොවූ පද්ධතියක දෝෂයක් හෝ අසමත් වීම හේතුවෙන් PCM විසින් අසාර්ථක වීමක් ආරම්භ කර ඇති බවට රියදුරුට දැනුම් දීමයි.

වෙනත් කේත හමු වුවහොත්, ඔබ නිශ්චිත වාහනය හා ඒ කේතය සමඟ සම්බන්ධ ටීඑස්බී පරීක්‍ෂා කළ යුතුය. ටීඑස්බී උත්පාදනය කර නොමැති නම්, එන්ජිම අසාර්ථක හෝ අසාර්ථක ආරක්‍ෂිත මාදිලියකට දැමීම සඳහා පීසීඑම් විසින් හඳුනා ගන්නා දෝෂයේ මූලාශ්‍රය දැන ගැනීම සඳහා ඔබ මෙම කේතයේ නිශ්චිත දෝශ නිරාකරණ පියවර අනුගමනය කළ යුතුය.

අනෙක් සියලුම කේත හිස් වූ පසු, හෝ වෙනත් කේත කිසිවක් හමු නොවන්නේ නම්, ත්‍රොට්ල් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ කේතය තවමත් පවතී නම්, පීසීඑම් සහ ත්‍රොට්ල් ක්‍රියාත්මකකය ඇගයිය යුතුය. ආරම්භක ලක්ෂ්‍යයක් ලෙස, පැහැදිලි අඩුපාඩු සඳහා සියලුම රැහැන් සහ සම්බන්ධතා දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න.

සාමාන්ය වරද

වෙනත් දෝශයන් විසින් මෙම කේතය සකසන විට, ට්‍රොට්ල් පාලක පාලක හෝ පීසීඑම් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.

දුර්ලභ අලුත්වැඩියාව

ත්‍රොට්ල් ක්‍රියාකාරී පාලකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න

ඔබේ ත්‍රොට්ල් ක්‍රියාකාරී පාලක පද්ධතියේ බල කේත ගැටළුව විසඳීම සඳහා නිවැරදි දිශාවට යොමු කිරීමට මෙම ලිපියේ ඇති තොරතුරු උපකාරී වී ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු. මෙම ලිපිය තොරතුරු දැනගැනීමේ අරමුණු සඳහා පමණක් වන අතර ඔබේ වාහනය සඳහා වන නිශ්චිත තාක්‍ෂණික දත්ත සහ සේවා දැන්වීම් සැමවිටම ප්‍රමුඛතාවය ගත යුතුය.

අදාළ DTC සාකච්ඡා

• 2101 මැස්ඩා 2100 ආදර්ශ වර්ෂය මත පී 2110, පී 2004, පි 6උදව් කරන්න කරුණාකර මැස්ඩා 2004 වසර 6 ක තාප ස්ථායයක් වසා දමන ලදී. මම එය සවි කළෙමි, කාරය පෙරලී, ඉතා අමාරුවෙන් ගියරයට හෝ පසුපසට මාරු වේ, වේගවත් නොවේ. එය නිවැරදි කරන්නේ කෙසේදැයි නොදනී, කරුණාකර උදව් කරන්න ... 
• 2012 ඩොජ් ඇවෙන්ජර් එස්ඊ 2.4 එල් පී 2101 පී 2110 පී 2118මීට වසරකට පමණ පෙර මට මෙය ගැටලුවක් වූ නමුත් මගේ රෝග විනිශ්චය මෙවලම මඟින් නැවත සකස් කර ගැනීමට මට හැකි වූ අතර එය අවුලක් නොවීය, නැවත උත්සාහ කළ නමුත් සාර්ථක වූයේ නැත. සියලුම කේතයන් බව මම දනිමි: (1) ත්‍රොට්ල් මෝටර් පරිපථ පරාසය / පිරිවිතර (2) ට්‍රොට්ල් ඇක්යුටේටර් මෝටර ධාරාව / පිරිවිතර (3) ත්‍රොට්ල් ඇකියුටේටර් ... 
• 2007 Aveo5 රළු නිෂ්ක්‍රීය P2106, P2110, P2135, කේත P21012007 Chevy Aveo5 අද දින ආරම්භ කරන ලද්දේ ඉතා වේගයෙන් එක් දිනක් වැඩිපුර වාඩි වී සිටීමෙන් පසුවය. මෝඩ කේත පරීක්‍ෂා කළ විට ආලෝකය තිබුනේ P2106, P2110, P2135, P2101 යන සංකේත වල ය. රබර් සමඟ ආහාර ගැනීම පිරිසිදු කළ විට එන්ජිම පමණක් අපිරිසිදු වේ. පරිගණක කේත නැවත සැකසීම. නැවත ක්‍රියාත්මක කරන විට, ආලෝකය මඳක් සුමටව ක්‍රියාත්මක වූ නමුත් රළු වූ අතර 1200 ආර්පීඑම් පමණ, නැත ... 
• දෝෂය P2110 2011 ජීප් රැන්ග්ලර්මගේ 2011 ජීප් රැන්ග්ලර් රූබිකන් ත්‍රොට්ල් අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව රිය පැදවීමේදී පැමිණ කුටි ප්‍රකාරයට ගියේය. දෝෂ කේතය P2110. ට්‍රොට්ල් පාලක මොඩියුලය ආදේශ කළ ජීප් අලෙවි නියෝජිත මම නැවත කැඩී ගියා. ඔවුන් පීසීඑම් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ අතර ඔවුන්ට තවමත් ගැටලුවක් තිබේ. දැන් ඔවුන් කියන්නේ ඔවුන්ට එය තේරුම් ගත නොහැකි බවයි ... 
• 2007 Ford Focus - බහු තෙරපුම් කේත: P0607, P2110, P2122, P2138හායි, නවකයෙනි ... මෑතකදී මම දින කිහිපයක් එන්ජිම අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයක් ලබා ගත් අතර පසුව නැවත අතුරුදහන් විය. සමහර වෙලාවට කාර් එක ස්ටාර්ට් කරද්දී රතු පාට "එන්ජින් සිස්ටම් ක් රියා විරහිත" ලයිට් එක එනව, මම ඕෆ් කරලා ආයේ ගියොත් මැසේජ් එක යනවා. අද ගරාජයේ සිටි අතර OBD ලබා ගත්තා ... 
• 2010 BMW X5 දෝෂ කේත P20310 සහ P21109මෙම කේත මොනවාදැයි කිසිවෙකු දන්නවාද? සම්මත ඕබීඩී 2 ට සාපේක්ෂව අමතර ඉලක්කම් ඇති බව පෙනේ. දුම් පරීක්‍ෂණයට ගිය පුද්ගලයා කේත මොනවාදැයි දැන සිටියේ නැත. ඔහු කීවේ එය විශේෂයෙන් BMW සඳහා බව පමණි ... 

ඔබේ p2110 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 2110 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.