P2005 ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ධාවක පාලන ඒකකය විවෘත බැංකුවක සිරවී ඇත
අන්තර්ගතය
P2005 ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ධාවක පාලන ඒකකය විවෘත බැංකුවක සිරවී ඇත
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් මාර්ගෝපදේශ පාලන ඒකකය 2 විවෘතව සිරවී ඇත
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය 1996 වාහන සියල්ලටම (මැස්ඩා, ෆෝර්ඩ්, ඩොජ්, ජීප්, කියා, ආදිය) අදාළ වන බවයි. සාමාන්‍ය වුවද, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර වෙනස් විය හැකිය.
ඔබේ ඕබීඩී II සන්නද්ධ වාහනයේ ගබඩා කර ඇති පී 2005 සංකේතයෙන් අදහස් කරන්නේ එන්ජින් බෑන්ක් 2 සඳහා වන ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් ට්‍රැවල් කන්ට්‍රෝල්ට් (අයිඑම්ආර්සී) ඇකියුලේටරය විවෘතව හිරවී ඇති බව පවර් ට්‍රේන් පාලන මොඩියුලය (පීසීඑම්) සොයාගෙන ඇති බවයි. බැංකුව 2 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ සිලින්ඩර # 1 අඩංගු නොවන එන්ජින් කණ්ඩායම තුළ ගැටළුව හටගෙන ඇති බවයි.
අයිඑම්ආර්සී පද්ධතිය පාලනය කරනු ලබන්නේ පීසීඑම් විසින් අඩු ප්‍රවාහන ගුණයක්, සිලින්ඩර් හිස් සහ දහන කුටිවලට වාතය ගලා යාම පාලනය කිරීම සහ සුසර කිරීම සඳහා ය. ස්ලයිඩර් පාලක සොලෙනොයිඩ් කපාටය එක් එක් සිලින්ඩරයට ඇතුළු වන ස්ථානයට තදින් ගැලපෙන ලෝහ තහඩු විවෘත කරයි / වසා දමයි. එක් එක් සිලින්ඩර හිසෙහි දිග සහ එක් එක් ඉන්ටේක් පෝට් එක හරහා දිවෙන තුනී ලෝහ තීරුවකට ධාවකයන්ගේ බාධක සවි කර ඇත. සියලුම දොරවල් එකවර එක චලනයකින් විවෘත කළ හැකි නමුත් මෙයින් අදහස් කරන්නේ එකක් සිරවී හෝ සිරවී ඇත්නම් සියලු දොරවල් අසාර්ථක විය හැකි බවයි. අයිඑම්ආර්සී ක්‍රියාකාරකය කඳට සවි කර ඇත්තේ යාන්ත්‍රික අතක් හෝ ගියරයක් භාවිතා කරමිනි. සමහර මාදිලි රික්තක ප්‍රාචීරය ක්‍රියාකාරකයක් භාවිතා කරයි. ඉලෙක්ට්‍රොනික සොලෙනොයිඩ් (පීසීඑම් පාලිත) මඟින් මෙම ආකාරයේ පද්ධතියක අයිඑම්ආර්සී ක්‍රියාකාරකයට උරා ගැනීමේ රික්තය නියාමනය කරයි.
සුළි ආචරණය නිර්මාණය වන්නේ එය එන්ජිම තුළට ඇද ගන්නා විට වාතය ගලායාම මෙහෙයවීම සහ සීමා කිරීම මගිනි. අධ්‍යයනවලින් පෙනී යන්නේ කැරකෙන බලපෑම ඉන්ධන-වායු මිශ්‍රණයේ වඩාත් සම්පූර්ණ පරමාණුකරණයට දායක වන බවයි. වඩාත් පරිපූර්ණ පරමාණුකරණය පිටාර විමෝචනය අඩු කිරීමට, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට සහ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රශස්ත කිරීමට උපකාරී වේ. වාහන නිෂ්පාදකයින් විවිධ IMRC ක්‍රම භාවිතා කරයි. මෙම වාහනය සමන්විත වන IMRC පද්ධතිය ගැන දැන ගැනීමට ඔබේ වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රය (සියලු දත්ත DIY හොඳ විකල්පයකි) බලන්න. න්‍යායාත්මකව, IMRC ධාවකයන් ආරම්භයේදී/නිෂ්ක්‍රීය වන විට අර්ධ වශයෙන් වැසෙන අතර තෙරපුම විවෘත කළ විට සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත වේ.
අයිඑම්ආර්සී ක්‍රියාකාරකය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන බවට සහතික වීම සඳහා පීසීඑම් විසින් අයිඑම්ආර්සී ප්‍රේරක ස්ථාන සංවේදකය, බහුකාර්ය නිරපේක්ෂ පීඩන (එම්ඒපී) සංවේදකය, වායුගෝලීය උෂ්ණත්ව සංවේදකය, වායුගෝලීය උෂ්ණත්ව සංවේදකය, ත්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදකය සහ ඔක්සිජන් සංවේදක සහ ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහය මඟින් මොනිටර මඟින් ආදාන නිරීක්ෂණය කරයි. (එම්ඒඑෆ්) සංවේදකය (අනෙක් ඒවා අතර).
පාලක දත්ත PCM වෙත ඇතුළත් කර ගණනය කරන විට, PCM විසින් ප්‍රේරක තට්ටුවේ නියම පිහිටීම නිරීක්ෂණය කර ඒ අනුව සකස් කරයි. අපේක්ෂිත ෆ්ලැප් ස්ථානයට (අයිඑම්ආර්සී ක්‍රියාකරුට) ගැලපෙන පරිදි එම්ඒපී හෝ මනීෆෝල්ඩ් වාතයේ උෂ්ණත්වයේ ප්‍රමාණවත් තරම් විශාල වෙනසක් පීසීඑම් නොදකින්නේ නම්, පී 2005 කේතයක් ගබඩා වන අතර අක්‍ෂි දර්ශක ලාම්පුව දැල්විය හැක. අයිඑම්ආර්සී ක්‍රියාත්මකකය අසමත් වීම සමඟ එම්අයිඑල්ට බොහෝ විට ජ්වලන චක්‍ර කිහිපයක් අවශ්‍ය වේ.
රෝග ලක්ෂණ
P2005 කේතයක රෝග ලක්ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වීම, විශේෂයෙන් අඩු වර්‍ග වලදී.
- අඩු ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව
- එන්ජිම වැඩි වීම
හේතු
මෙම එන්ජින් කේතයට ඇති විය හැකි හේතු අතර:
- දෝෂ සහිත IMRC ක්‍රියාත්මකක සොලෙනොයිඩ් බැංකුව 2
- 2 වන පේළියේ ලිහිල් හෝ ඇලෙන සුළු බහුවිධ රේල් පීලි
- දෝෂ සහිත ඉන්ටේක් බහුවිධ ප්‍රේරක ස්ථාන සංවේදකය, බැංකුව 2
- බ්ලොක් 2 හි අයිඑම්ආර්සී ක්‍රියාකාරකයේ සොලෙනොයිඩ් පාලක පරිපථයේ විවෘත හෝ කෙටි පරිපථය
- දෝෂ සහිත MAP සංවේදකය
- අයිඑම්ආර්සී ක්‍රියාකාරකයේ සොලෙනොයිඩ් කපාට සම්බන්ධකයේ විඛාදනයට ලක් වූ මතුපිට
රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි
P2005 කේතය හඳුනා ගැනීමට උත්සාහ කිරීම සඳහා රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ස්කෑනරයක්, ඩිජිටල් වෝල්ට් / ඕම්මීටරයක් (DVOM) සහ සියලුම දත්ත DIY වැනි විශ්වාසදායක වාහන තොරතුරු ප්‍රභවයක් අවශ්‍ය වේ.
රෝග ලක්ෂණ හඳුනා ගැනීමට පෙර නිශ්චිත රෝග ලක්ෂණ, ගබඩා කර ඇති කේත / කේත සහ වාහන සෑදීම සහ ආකෘතිය සඳහා තාක්‍ෂණ සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්ෂා කරන්න. ඊට අනුරූප ටීඑස්බී තිබේ නම්, එහි අඩංගු තොරතුරුවලින් ඔබේ වාහනයේ පී 2005 හඳුනා ගැනීමට හැකි වේ.
පද්ධති රැහැන් සහ සම්බන්ධක මතුපිට දෘශ්‍ය පරීක්‍ෂණයකින් රෝග විනිශ්චය ආරම්භ කිරීමට මම කැමතියි. අයිඑම්ආර්සී ක්‍රියාකාරකයේ ඇති සම්බන්ධක විඛාදනයට ගොදුරු වන බව පෙනේ, එමඟින් විවෘත පරිපථයක් ඇති විය හැක, එබැවින් මේ ගැන විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න.
එවිට මම සාමාන්‍යයෙන් ස්කෑනරය වාහනයේ රෝග විනිශ්චය සොකට් එකට සවි කර ගබඩා කර ඇති සියලුම කේත ලබාගෙන රාමු දත්ත කැටි කරමි. මෙම තොරතුරු අතරමැදි කේතයක් වුවහොත් එය සටහන් කිරීමට මම කැමතියි; එවිට මම කේත ඉවත් කර කේතය ඉවත් කර ඇත්දැයි බැලීමට කාරය පරීක්ෂා කරමි.
හිස් කළ හොත්, IMRC ක්‍රියාකාරක සොලෙනොයිඩ් සහ අයිඑම්ආර්සී ප්‍රේරක ස්ථාන සංවේදකය වෙත පිවිසෙන්න. මෙම සංරචක පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මඟ පෙන්වීම සඳහා ඔබේ වාහනයේ තොරතුරු මූලාශ්‍රය සමඟ පරීක්ෂා කරන්න. DVOM භාවිතා කර, සංරචක දෙකේම ප්‍රතිරෝධය පරීක්ෂා කරන්න. ක්‍රියාකරු හෝ ස්ථානගත කිරීමේ සම්ප්‍රේෂකය නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූල නොවේ නම්, දෝෂ සහිත කොටස ප්‍රතිස්ථාපනය කර පද්ධතිය නැවත පරීක්ෂා කරන්න.
ධාවක ප්‍රතිරෝධය සහ සංවේදක ප්‍රතිරෝධය නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන් තුළ තිබේ නම්, පද්ධතියේ ඇති සියලුම පරිපථ වල ප්‍රතිරෝධය සහ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කිරීමට DVOM භාවිතා කරන්න. පාලකයට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා, පරීක්ෂා කිරීමට පෙර සම්බන්ධිත සියලුම පාලක විසන්ධි කරන්න. අවශ්‍ය පරිදි විවෘත හෝ සංවෘත පරිපථ අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.
අතිරේක රෝග විනිශ්චය සටහන්:
- පතුවළෙන් විසන්ධි වූ ඩ්‍රයිව් එක සමඟ අයිඑම්ආර් ඩම්පරයේ තදබදයක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
- පතුවළට සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු (හෝ රිවට්) ලිහිල් කිරීමට හෝ වැටීමට ඉඩ ඇති අතර එමඟින් ඒවා අල්ලා ගනී.
- ඉන්ටේක් බහුවිධ බිත්ති ඇතුළේ කාබන් කෝක් කිරීම අල්ලා ගැනීමට හේතු විය හැක.
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- 2005 SUBARU WRX 2.5 ටර්බෝ කේත P2005 ඉන්ඩක්ෂන් මිනිසා. රන් ෂොට් විවෘත බැංකුව 2ඩබ්ලිව්එක්ස් ඩබ්ලිව් / ටර්බෝ සඳහා මිනිත්තු 10 ක් පමණ වූ ඕට්ස් මම වෙනස් කළෙමි. ආරම්භක කේත පීආර් 2005 පරීක්ෂා කිරීම සංකේත PD, අනතුරු ඇඟවීමේ මෙහෙයුම් කටයුතු වසා දැමූ විවෘත. මම ටර්බෝවෙන් විවෘත කළ නිසා මම එය ඉවත් කළ යුතුයි, නමුත් එය පරිගණකයක් සෑදීමට කළ හැකි දේ මම තේරුම් ගත්තා.
P2005 කේතය සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?
ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 2005 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
