P073B ගියර් 6 හි සිරවී ඇත
අන්තර්ගතය
P073B ගියර් 6 හි සිරවී ඇත
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
ගියර් 6 හි සිරවී ඇත
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙය සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ රෝග විනිශ්චය කරදර කේතයක් (ඩීටීසී) වන අතර ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත ඕබීඩී -XNUMX වාහන සඳහා සාමාන්‍යයෙන් අදාළ වේ. මෙයට වොක්ස්වැගන්, ඕඩි, නිසාන්, මැස්ඩා, ෆෝඩ් යනාදිය ඇතුළත් විය හැකි නමුත් සීමා නොවිය යුතුය. සාමාන්‍ය ස්වභාවය තිබියදීත්, ආදර්ශ වර්ෂය, නිෂ්පාදනය, ආකෘතිය සහ සම්ප්‍රේෂණ වින්‍යාසය අනුව නිවැරදි අලුත්වැඩියා කිරීමේ පියවර වෙනස් විය හැකිය. පුදුමයට කරුණක් නම්, මෙම කේතය VW සහ ඕඩි වාහන වල බහුලව දක්නට ලැබේ.
අපි අපේ වාහන ධාවනය කරන විට, මොඩියුල සහ පරිගණක ගණනාවක් වාහනය සුමටව හා කාර්යක්ෂම ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා සංරචක සහ පද්ධති විශාල ප්‍රමාණයක් නිරීක්ෂණය කර නියාමනය කරයි. මෙම සංරචක සහ පද්ධති අතර ඔබට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත (A / T).
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක පමණක් රියදුරුට අවශ්‍ය පරිදි සම්ප්‍රේෂණය නිවැරදි ආම්පන්නයේ තබා ගැනීමට චංචල කොටස්, පද්ධති, සංරචක ආදිය අසංඛ්‍යාත ඇත. මේ සියල්ලේ අනෙක් වැදගත් කොටස වන්නේ TCM (Powertrain Control Module), එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ විවිධ අගයන්, වේගයන්, රියදුරු ක්‍රියා ආදිය පාලනය කිරීම, සකස් කිරීම සහ සහසම්බන්ධ කිරීම මෙන්ම ඔබ වෙනුවෙන් කාර්යක්ෂම ලෙස මාරු කිරීමයි! මෙහි ඇති විශාල අවස්ථා ගණන අනුව, ඔබට ආරම්භ කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇති අතර බොහෝ දුරට මෙහි මූලික කරුණු වලට ඇලී සිටින්න.
ඔබ මෙම කේතය සොයන්නේ නම්, ඔබේ කාරය වේගයෙන් කොහේවත් නොයනු ඇත (කොහෙත්ම නොවේ නම්!). ඔබ ගියරයක හෝ මධ්‍යස්ථව සිරවී සිටින්නේ නම් ගැටළුව නිවැරදි වන තුරු රිය පැදවීම හෝ එසේ නොකිරීම හොඳය. අධිවේගී මාර්ගයේ වේගය වැඩි කිරීමට උත්සාහ කිරීමේදී ඔබ දෙවන ගියරයට හිර වී ඇතැයි සිතමු, සමහර විට ඔබ පැයට කිලෝමීටර 60 දක්වා වේගයෙන් ගමන් කරමින් සිටියත්, අපේක්‍ෂිත වේගය පවත්වා ගැනීම සඳහා ඔබේ එන්ජිම ඉතා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරයි. එවැනි අවස්ථාවලදී එන්ජිමට හානි වීමට බොහෝ ඉඩ ඇත.
ඊසීඑම් (එන්ජින් පාලක මොඩියුලය) මඟින් සීඊඑල් (එන්ජින් ආලෝකය පරීක්‍ෂා කරන්න) ආලෝකවත් කරන අතර ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය හයවන ගියරයට සම්බන්ධ වී ඇති බව දැනගත් විට P073B කේතයක් සකසනු ඇත.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ගියර් දර්ශකය: 
මෙම ඩීටීසීයේ බරපතලකම කුමක්ද?
මම මධ්‍යස්ථ උස යැයි කියමි. මේ ආකාරයේ කේත වහාම ආරම්භ කළ යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, කාරයට වීදියේ පවා ධාවනය කළ හැකි නමුත් තවදුරටත් හානි සිදුවීමට පෙර එය අලුත්වැඩියා කිරීමට ඔබට සිදු වනු ඇත. ඔබ එය නොසලකා හැරියහොත් හෝ රෝග ලක්‍ෂණ දිගු වේලාවක් නොසලකා හැරියහොත් ඔබට ඩොලර් දහස් ගණනක් වැය කළ හැකිය. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය අතිශයින් සංකීර්ණ වන අතර කරදරයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීම සහතික කිරීම සඳහා නිසි සැලකිල්ලක් අවශ්‍ය වේ.
කේතයේ සමහර රෝග ලක්‍ෂණ මොනවාද?
P073B කරදර කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- අසාමාන්‍ය වාහන වේගය
- අඩු බලය
- අසාමාන්‍ය එන්ජින් ශබ්ද
- තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය අඩු වීම
- සීමිත වාහන වේගය
- ඒටීඑෆ් කාන්දු වීම (ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තරලය) (වාහනය යට රතු තරලය)
කේතය සඳහා පොදු හේතු කිහිපයක් මොනවාද?
මෙම P073B කේතයට හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:
- අවහිර වූ සම්ප්‍රේෂණ හයිඩ්‍රොලික්
- අඩු ATF මට්ටම
- අපිරිසිදු ඒටීඑෆ්
- වැරදි ATF
- සොලෙනොයිඩ් ගැටළුව මාරු කරන්න
- TCM ගැටලුව
- රැහැන්ගත කිරීමේ ගැටලුව (එනම් කැසීම, දියවීම, කෙටි, විවෘත, ආදිය)
- සම්බන්ධක ගැටළුව (උදා: දියවීම, කැඩුණු ටැබ්, විඛාදනයට ලක් වූ අල්ෙපෙනති, ආදිය)
P073B දෝශ නිරාකරණය කිරීමට ගත යුතු පියවර මොනවාද?
මූලික පියවර # 1
ඔබේ ඒටීඑෆ් (ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තරලය) වල අඛණ්ඩතාව පරීක්‍ෂා කරන්න. ඩිප්ස්ටික් භාවිතා කර (සවි කර ඇත්නම්), වාහනය චලනය වන විට සහ නැවැත්වීමේදී ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ මට්ටම පරීක්‍ෂා කරන්න. නිෂ්පාදකයින් අතර මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම තොරතුරු සාමාන්‍යයෙන් උපකරණ පුවරුවේ ඇති සේවා අත්පොතෙන් හෝ සමහර විට ඩිප්ස්ටික් වලම මුද්‍රණය කිරීමට ද පහසුවෙන් සොයා ගත හැක! දියර පිරිසිදු හා අපද්‍රව්‍ය වලින් තොර බවට වග බලා ගන්න. ඔබ කිසි විටෙකත් ස්ථාන මාරු සේවාවක් ලබා දී ඇති බව ඔබට මතක නැත්නම්, අපගේ වාර්තා පරීක්‍ෂා කර ඒ අනුව ඔබේ මාරු කිරීමට සේවා සැපයීම හොඳ අදහසකි. ඔබේ සම්ප්‍රේෂණයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට කෙතරම් අපිරිසිදු ඒටීඑෆ් බලපෑම් කළ හැකිදැයි ඔබ පුදුම විය හැකිය.
ඉඟිය: නිවැරදි කියවීමක් ලබා ගැනීම සඳහා සෑම විටම ඒටීඑෆ් මට්ටම සම මතුපිටක් මත පරීක්‍ෂා කරන්න. නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද දියර භාවිතා කිරීමට වග බලා ගන්න.
මූලික පියවර # 2
කාන්දුවීම් තිබේද? ඔබට අඩු තරල මට්ටමක් තිබේ නම්, එය බොහෝ විට කොහේ හරි යයි. තෙල් පැල්ලම් හෝ පොකුණුවල සලකුණු තිබේදැයි පරීක්‍ෂා කරන්න. කවුද දන්නේ, සමහර විට මෙය ඔබේ ගැටලුව විය හැකියි. මෙය කෙසේ හෝ හොඳ අදහසකි.
මූලික පියවර # 3
හානි සඳහා ඔබේ ටීසීඑම් (සම්ප්‍රේෂණ පාලන මොඩියුලය) පරීක්‍ෂා කරන්න. එය සම්ප්‍රේෂණයේම හෝ මූලද්‍රව්‍යවලට නිරාවරණය විය හැකි වෙනත් ඕනෑම ස්ථානයක පිහිටා තිබේ නම්, ජලය ආක්‍රමණය වීමේ සලකුණු සොයා බලන්න. එය නියත වශයෙන්ම එවැනි ගැටලුවක් ඇති කළ හැකි අතර අනෙක් ඒවා විය හැකිය. නඩුවේ හෝ සම්බන්ධක වල විඛාදනයේ ඕනෑම සලකුණක් ගැටලුවක් සඳහා හොඳ සලකුණකි.
මූලික පියවර # 4
ඔබේ OBD2 ස්කෑනරයේ ඇති හැකියාවන් මත සියල්ල තවමත් පරීක්‍ෂා කෙරෙමින් පවතී නම්, ඔබට ගියරයේ පිහිටීම නිරීක්ෂණය කර එය ක්‍රියාත්මක වේදැයි පරීක්‍ෂා කළ හැකිය. සරල ලෙස හැසිරවීමෙන් ඔබේ සම්ප්‍රේෂණය මාරු වනවාද නැද්ද යන්න දැන ගැනීමට මෙය පහසු වේ. ඔබ එය බිම තැබුවද එය වේදනාකාරී ලෙස සෙමින් වේගවත් වේද? ඔහු බොහෝ විට ඉහළ ගියරයක සිරවී ඇත (4,5,6,7). ඔබට වේගයෙන් වේගවත් කළ හැකි නමුත් කාරයේ වේගය කිසි විටෙකත් ඔබ කැමති තරම් වේගවත් නොවන්නේද? ඔහු බොහෝ විට අඩු ආම්පන්න වල සිරවී ඇත (1,2,3).
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- 2011 Tiguan DSG - P073B දෝෂයසියලු දෙනාම, මම 2011 මගේ 7 ටයිගුවාන් (17-වේග ඩීඑස්ජී) සඳහා හැසිරවීමේ ගැටලුවකට මුහුණ දෙමි. ටයිගුවාන් ස්වභාවයෙන්ම සීතල තත්වයක හැසිරේ. නමුත් යම් ගමනකින් පසු (සමහර විට කි.මී. 30-XNUMX පමණ) සම්ප්‍රේෂණ දර්ශකය දැල්වෙමින් රිය පැදවීමේ ගැටලු මතු වේ. එපමණක් නොව, මම කාරය මේ ආකාරයට නැවැත්වුවහොත්, ...
P073B කේතයක් සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?
ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 073 බී සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
