P06A7 සංවේදක බී යොමු පරිපථ පරාසය / කාර්ය සාධනය

P06A7 සංවේදක බී යොමු පරිපථ පරාසය / කාර්ය සාධනය

OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව

සංවේදක බී යොමු පරිපථ පරාසය / කාර්ය සාධනය

මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය ඕබීඩී -XNUMX පහසුකම් සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන බවයි. සාමාන්‍යයෙන්, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අළුත්වැඩියා කිරීමේ පියවර වෙනස් විය හැකි නමුත් ෆෝඩ්, ෂවර්ලට්, හොන්ඩා, මේවාට ඇතුළත් විය හැකි නමුත් ඒවාට පමණක් සීමා විය නොහැක.

ඔබේ OBD-II වාහනයේ ගබඩා කර ඇති P06A7 කේතයක් තිබේ නම්, එයින් අදහස් කරන්නේ, බලවේග පාලන මොඩියුලය (PCM) මඟින් පරාසයෙන් බැහැර සමුද්දේශ වෝල්ටීයතා සංඥා හෝ “බී” යනුවෙන් ලේබල් කර ඇති විශේෂිත සංවේදකයේ ගැටලුවක් අනාවරණය කරගෙන ඇති බවයි. අදාළ සංවේදකය සාමාන්‍යයෙන් සම්බන්ධ වන්නේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක්, මාරු කිරීමේ නඩුවක් හෝ එක් වෙනසක් සමඟ ය.

වඩාත් නිශ්චිත සංවේදක කේතයක් සෑම විටම පාහේ මෙම කේතය සමඟ පැමිණේ. P06A7 සංවේදක යොමු පරිපථ වෝල්ටීයතාව පරාසයෙන් හෝ අපේක්‍ෂිත බව එකතු කරයි. අදාළ වාහනය සඳහා "බී" සංවේදකයේ පිහිටීම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය නිශ්චය කර ගැනීම සඳහා විශ්වාසදායක වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රයක් විමසන්න (උදා: AllDataDIY). P06A7 වෙන වෙනම ගබඩා කරන්නේ නම් PCM ක්‍රමලේඛන දෝෂයක් ඇතැයි සැක කෙරේ. P06A7 රෝග විනිශ්චය කිරීමට සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට පෙර ඔබට වෙනත් සංවේදක කේත හඳුනාගෙන ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට අවශ්‍ය නමුත් පරාසය / ක්‍රියාකාරිත්ව වෝල්ටීයතා තත්ත්වය පිළිබඳව දැනුවත් වන්න.

අදාළ සංවේදකය වෙත යොදන වෝල්ටීයතාවයක් (සාමාන්‍යයෙන් 5 V) සපයනු ලබන්නේ ස්විච් (ස්විචය ක්‍රියාත්මකව තිබියදී බල ගැන්වේ) පරිපථයක් මගිනි. භූමි සංඥා ද ඇත. සංවේදකය විචල්‍ය ප්‍රතිරෝධය හෝ විද්‍යුත් චුම්භක වර්ගය වන අතර එය පරිපථය සම්පුර්ණ කරයි. පීඩනය, උෂ්ණත්වය හෝ වේගය වැඩි වන විට සංවේදකයේ ප්‍රතිරෝධය අඩු විය යුතු අතර අනෙක් අතට. සංවේදකයේ ප්‍රතිරෝධය වෙනස් වන විට (කොන්දේසි මත පදනම්ව), එය PCM ට ආදාන වෝල්ටීයතා සංඥාවක් සපයයි.

PKM ඡායාරූපයකට උදාහරණයක්:

පීසීඑම් වෙත ලැබෙන ආදාන වෝල්ටීයතා සංඥා අපේක්ෂිත පරාමිති වලින් පරිබාහිර නම්, P06A7 ගබඩා වේ. අක්රිය දර්ශක ලාම්පුවක් (එම්අයිඑල්) ද ආලෝකමත් කළ හැකිය. අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව දැල්වීම සඳහා සමහර වාහන වලට රියදුරු චක්‍ර කිහිපයක් අවශ්‍ය වේ (අසමත් වුවහොත්). අලුත්වැඩියාවක් සාර්‍ථක යැයි උපකල්පනය කිරීමට පෙර පීසීඑම් වෙත සූදානම් වීමේ ක්‍රමයට යාමට ඉඩ දෙන්න. අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු කේතය ඉවත් කර සාමාන්‍ය පරිදි ධාවනය කරන්න. පීසීඑම් සූදානම වෙත ගියහොත් අලුත්වැඩියාව සාර්ථක විය. කේතය හිස් කළහොත්, පීසීඑම් පොරොත්තු ප්‍රකාරයට නොයන අතර එහි වරද තවමත් තිබෙන බව ඔබ දනී.

බරපතලකම සහ රෝග ලක්ෂණ

මෙම ඩීටීසීයේ බරපතලකම රඳා පවතින්නේ අසාමාන්‍ය වෝල්ටීයතාවයක් අත්විඳින්නේ කුමන සංවේදක පරිපථය මතද යන්න මතය. බරපතලකම තීරණය කිරීමට පෙර ගබඩා කර ඇති අනෙකුත් කේත නැවත සලකා බැලිය යුතුය.

P06A7 කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• ක්‍රීඩා හා ආර්ථික ක්‍රම අතර සම්ප්‍රේෂණය මාරු කිරීමට නොහැකි වීම
• ගියර් මාරු කිරීමේ අක්රිය වීම
• සම්ප්‍රේෂණය ක්‍රියාත්මක කිරීම ප්‍රමාද කිරීම (හෝ නොමැති වීම)
• XNUMXWD සහ XNUMXWD අතර මාරු වීමේ සම්ප්‍රේෂණ අසමත් වීම
• මාරු කිරීමේ නඩුව අඩු සිට ඉහළ ගියරයට මාරු වීම අසමත් වීම
• ඉදිරිපස අවකලනය ඇතුළත් නොකිරීම
• ඉදිරිපස කේන්ද්‍රයේ මැදිහත් වීමක් නොමැතිකම
• වැරදි හෝ වැඩ නොකරන ස්පීටෝමීටරයක් ​​/ ඕඩෝමීටරයක්

හේතු

මෙම එන්ජින් කේතයට ඇති විය හැකි හේතු අතර:

• නරක සංවේදකය
• දෝෂ සහිත හෝ පිඹින ලද ෆියුස් සහ / හෝ ෆියුස්
• වැරදි පද්ධති බල සම්බන්ධක
• විවෘත පරිපථය සහ / හෝ සම්බන්ධක

රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි

ගබඩා කර ඇති P06A7 කේතය හඳුනා ගැනීම සඳහා රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ස්කෑනරයක්, ඩිජිටල් වෝල්ට් / ඕම්මීටරයක් ​​(DVOM) සහ විශ්වාසදායක වාහන තොරතුරු ප්‍රභවයක් (සියලුම දත්ත DIY වැනි) අවශ්‍ය වේ. අතින් ගෙන යන දෝලනය ද රෝග විනිශ්චය සඳහා උපකාරී වේ.

පළමුවෙන්ම, ඔබේ නිශ්චිත වාහනයට අදාළව, අදාළ සංවේදකයේ පිහිටීම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය නිශ්චය කර ගැනීම සඳහා ඔබේ වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රය විමසන්න. සංවේදක පද්ධතියේ රැහැන් පටි සහ සම්බන්ධක දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. අවශ්‍ය පරිදි හානියට පත් වූ හෝ දැවී ගිය විදුලි රැහැන්, සම්බන්ධක සහ උපාංග අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම. දෙවනුව, ස්කෑනරය වාහන රෝග විනිශ්චය වරායට සම්බන්ධ කර ගබඩා කර ඇති සියලුම ඩීටීසී ලබාගෙන රාමු දත්ත කැටි කරන්න. මෙම කේතය අතරමැදි බවට පත් වුවහොත් මෙම තොරතුරු උපකාරී විය හැකි බැවින් කේතයන් ගබඩා කර තිබූ අනුපිළිවෙල සහ අදාළ අදාළ ශීතකරණ දත්ත සටහන් කර ගන්න. දැන් ඔබට ඉදිරියට ගොස් කේතය පිරිසිදු කළ හැකිය; වහාම වාහනය නැවත සකසා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කර බැලීමට වාහනය පරීක්‍ෂා කරන්න.

කේතය වහාම නැවත සකසන්නේ නම්, අදාළ සංවේදකයේ ඇති යොමු වෝල්ටීයතාවය සහ භූමි සංඥා පරීක්‍ෂා කිරීමට DVOM භාවිතා කරන්න. සාමාන්‍යයෙන් ඔබ බලාපොරොත්තු වන්නේ සංවේදක සම්බන්ධකයේ වෝල්ට් 5 ක් සහ බිමක් තිබීමයි.

සංවේදක සම්බන්ධකයේ වෝල්ටීයතාවය සහ භූමි සංඥා තිබේ නම් සංවේදක ප්‍රතිරෝධය සහ අඛණ්ඩ මට්ටම් පරීක්‍ෂා කිරීම දිගටම කරගෙන යන්න. ඔබේ වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රයෙන් පරීක්ෂණ පිරිවිතර ලබා ගෙන ඔබේ සත්‍ය ප්‍රතිඵල ඒවාට සංසන්දනය කරන්න. මෙම පිරිවිතරයන්ට අනුකූල නොවන සංවේදක ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

DVOM සමඟ ප්‍රතිරෝධය පරීක්‍ෂා කිරීමට පෙර අදාළ සියළුම පාලක පද්ධති පරිපථ වලින් විසන්ධි කරන්න. එසේ කිරීමට අපොහොසත් වීම PCM වලට හානි කළ හැකිය. යොමු වෝල්ටීයතාවය අඩු නම් (සංවේදකයේදී), සංවේදකය සහ පීසීඑම් අතර පරිපථ ප්‍රතිරෝධය සහ අඛණ්ඩතාව පරීක්‍ෂා කිරීමට DVOM භාවිතා කරන්න. අවශ්‍ය පරිදි විවෘත හෝ කෙටි පරිපථ ආදේශ කරන්න. අදාළ සංවේදකය ප්‍රතිවර්තනය වන විද්‍යුත් චුම්භක සංවේදකයක් නම්, තථ්‍ය කාලය තුළ දත්ත සොයා ගැනීම සඳහා දෝලනය භාවිතා කරන්න. බිඳ වැටීම් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත පරිපථ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.

අතිරේක රෝග විනිශ්චය සටහන්:

• මෙම වර්ගයේ කේත සාමාන්‍යයෙන් ලබා දෙනුයේ වඩාත් නිශ්චිත කේත සඳහා ආධාරකයක් ලෙස ය.
• ගබඩා කර ඇති P06A7 කේතය සාමාන්‍යයෙන් සම්ප්‍රේෂණය සමඟ සම්බන්ධ වේ.

අදාළ DTC සාකච්ඡා

• අපේ සංසද වල දැනට අදාළ මාතෘකා නොමැත. සංසදයේ නව මාතෘකාවක් දැන් පළ කරන්න.

P06A7 කේතය සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් DTC P06A7 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළින් අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.