P069F Throttle actuator පාලක පහන් පාලන පරිපථය
අන්තර්ගතය
P069F Throttle actuator පාලක පහන් පාලන පරිපථය
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
Throttle Actuator දර්ශක පහන් පාලන පරිපථය
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙය බොහෝ OBD-II වාහන (1996 සහ නව) සඳහා අදාළ වන සාමාන්‍ය රෝග විනිශ්චය කරදර කේතයකි (DTC). ෂෙවොලට්, ක්‍රයිස්ලර්, ඩොජ්, ෆෝර්ඩ්, ජීඑම්සී, හයුන්ඩායි, කියා, හොන්ඩා, ටොයොටා, වැනි දේ මෙයට ඇතුළත් විය හැකි නමුත් සීමා නොවිය යුතුය. ආකෘති සහ සැකසුම්.
ගබඩා කර ඇති P069F කේතයේ තේරුම නම් ට්‍රොට්ල් ඇකියුවේටරයේ පාලක ලාම්පු පාලන පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීමක් බලශක්ති පාලන මොඩියුල (පීසීඑම්) විසින් සොයාගෙන ඇති බවයි.
තෙරපුම් පාලන දර්ශක ලාම්පුව උපකරණ පුවරුවේ අනිවාර්ය අංගයකි. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ත්‍රොට්ල් ක්‍රියාකාරක පාලන පද්ධතියේ (එය දැල්වෙන විට) අක්‍රියතාවයක් රියදුරුට අනතුරු ඇඟවීමයි. අවශ්‍ය පරිදි එන්ජිමේ RPM වැඩි කිරීමට/අඩු කිරීමට තෙරපුම විවෘත කිරීම සහ වැසීම සඳහා throttle Actuator පාලන පද්ධතිය වගකිව යුතුය.
පීසීඑම් සාමාන්‍යයෙන් ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක වන සෑම විටම ත්‍රොට්ල් ඇකියුලේටර් ටෙස්ට් ලාම්පු පාලන පරිපථයේ අඛන්ඩතාවය නිරීක්ෂණය කරයි. ට්‍රොට්ල් ඇකියුටේටර් පාලක පද්ධතිය මඟින් වාහනයේ ට්‍රොට්ල් පොසිෂන් (ටීපීඑස්) සංවේදකයෙන් එන යෙදවුම් භාවිතා කර ට්‍රොට්ල් කපාටය ක්‍රියා කර එන්ජිමට සුදුසු වාතය අවශ්‍ය ප්‍රමාණය නියාමනය කරයි. පීසීඑම් විසින් අවශ්‍ය පරිදි ට්‍රොට්ල් කපාටය විවෘත කිරීමට හෝ වැසීමට අවශ්‍ය වෝල්ටීයතා සංඥා සහිත ඉලෙක්ට්‍රෝනික සර්වෝමෝටර සපයයි.
ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක කරන සෑම අවස්ථාවකම පීසීඑම් වෙත බලය යොදන විට පාලක ස්වයං පරීක්‍ෂණ කිහිපයක් සිදු කෙරේ. අභ්‍යන්තර පාලකය තුළ ස්වයං පරීක්‍ෂණයක් කිරීමට අමතරව, පාලක ප්‍රදේශ ජාලය (CAN) එක් එක් මොඩියුලයෙන් අනුක්‍රමික දත්ත සම්ප්‍රේෂණය කරන අතර අභ්‍යන්තර පාලක අපේක්‍ෂා කළ පරිදි සන්නිවේදනය වන බව සහතික කරයි.
ට්‍රොට්ල් ඇකියුටර් අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු පාලන පරිපථය නිරීක්ෂණය කිරීමේදී ගැටලුවක් අනාවරණය වුවහොත් P069F කේතයක් ගබඩා වන අතර අක්‍රිය දර්ශක ලාම්පුවක් (එම්අයිඑල්) දැල්විය හැක.
මෙම ඩීටීසීයේ බරපතලකම කුමක්ද?
ගබඩා කර ඇති P069F කේතය (ත්‍රොට්ල් ඇකියුටර් අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව ආලෝකමත් කර ඇති) සමඟ ත්‍රොට්ල් පාලනය නැති වීමක් සිදු වීමට ඉඩ ඇත. මෙම කේතය බරපතල ලෙස සලකන අතර හැකි ඉක්මනින් රෝග විනිශ්චය කළ යුතුය.
කේතයේ සමහර රෝග ලක්‍ෂණ මොනවාද?
P069F කරදර කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- ට්‍රොට්ල් ඇකියුටේටර් පාලන පද්ධතිය ක්‍රියා නොකරයි
- Throttle actuator අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව ක්‍රියා විරහිතයි
- Throttle actuator අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව ක්‍රියාත්මකයි
- වෙනත් ගබඩා කර ඇති Throttle පද්ධති කේත
කේතය සඳහා පොදු හේතු කිහිපයක් මොනවාද?
මෙම කේතය සඳහා හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:
- දෝෂ සහිත PCM
- PCM ක්‍රමලේඛන දෝෂය
- ට්‍රොට්ල් කපාටයේ ක්‍රියාකාරකයේ පාලක ලාම්පුවේ පාලක පරිපථයේ විවෘත හෝ කෙටි පරිපථය
- ට්‍රොට්ල් වෑල්ව් එකක පාලක ලාම්පුවේ ලාම්පුව දෝෂ සහිතයි
P069F දෝශ නිරාකරණය කිරීමට ගත යුතු පියවර මොනවාද?
P069F කේතය හඳුනා ගැනීම සඳහා රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරයක්, ඩිජිටල් වෝල්ට් / ඕම්මීටරයක් (DVOM) සහ විශ්වාසදායක වාහන තොරතුරු ප්‍රභවයක් අවශ්‍ය වේ.
ගබඩා කර ඇති සංකේතය, වාහනය (වර්ෂය, නිෂ්පාදිතය, මාදිලිය සහ එන්ජිම) ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරන තාක්‍ෂණික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) සහ අනාවරණය වූ රෝග ලක්‍ෂණ සඳහා ඔබේ වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රය ලබා ගන්න. ඔබ සුදුසු ටීඑස්බී එකක් සොයා ගන්නේ නම්, එයින් ප්‍රයෝජනවත් රෝග විනිශ්චය තොරතුරු ලබා දිය හැකිය.
ස්කෑනරය වාහනයේ රෝග විනිශ්චය වරායට සම්බන්ධ කිරීමෙන් සහ ගබඩා කර ඇති සියලුම කේත ලබාගෙන රාමු දත්ත කැටි කිරීමෙන් පටන් ගන්න. කේතය අතරමැදි බවක් ඇති වුවහොත් මෙම තොරතුරු ලිවීමට ඔබට අවශ්‍යය. අදාළ සියළුම තොරතුරු සටහන් කර ගැනීමෙන් පසු, කේත හිස් කර හෝ PCM පොරොත්තු ප්‍රකාරයට ඇතුළු වන තුරු කේත ඉවත් කර වාහනය පරීක්ෂා කරන්න.
පීසීඑම් සූදානම් ප්‍රකාරයට ඇතුළු වුවහොත්, කේතය වරින් වර පවතින අතර රෝග විනිශ්චය කිරීමට අපහසු වේ. නිවැරදි රෝග විනිශ්චය කිරීමට පෙර P069F හි පැවැත්මට තුඩු දුන් තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. කේතය හිස් කර ඇත්නම්, රෝග විනිශ්චය දිගටම කරගෙන යන්න.
සම්බන්ධක දසුන්, සම්බන්ධක පින්, සංඝටක ස්ථානගත කිරීම්, වයරින් රූප සටහන් සහ අදාළ කේතයට සහ අදාළ වාහනයට අදාළ රෝග විනිශ්චය වාරණ රූප සටහන් ලබා ගැනීමට ඔබේ වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රය භාවිතා කරන්න.
අදාළ පරිපථ සටහන සහ ඔබේ ඩීවෝඑම් භාවිතා කර ටීඑච්සී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු පරිපථයේ බැටරි වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න. එසේ නොමැති නම්, පද්ධති ෆියුස් සහ රිලේ පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය නම් දෝෂ සහිත කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. ට්‍රොට්ල් පාලක දර්ශක ලාම්පුවේ වෝල්ටීයතාවය අනාවරණය වුවහොත්, ත්‍රොට්ල් පාලක දර්ශක ලාම්පුව දෝෂ සහිත යැයි උපකල්පනය කළ හැකිය.
ට්‍රොට්ල් ඇකියුටරේටර් පාලක දර්ශක ලාම්පුව නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන අතර P069F නැවත සකසමින් සිටී නම්, DVOM භාවිතා කර පාලක බල සැපයුම් ෆියුස් සහ රිලේ පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්‍ය නම් පුපුරුවා හරින ලද ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. පටවන ලද පරිපථයකින් ෆියුස් පරීක්ෂා කළ යුතුය.
සියලුම ෆියුස් සහ රිලේ නිසි පරිදි ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, පාලකය හා සම්බන්ධ විදුලි රැහැන් සහ පටි දෘශ්‍ය පරීක්‍ෂණයක් සිදු කළ යුතුය. ඔබට චැසි සහ මෝටර් බිම් සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කිරීමටද අවශ්‍ය වනු ඇත. ආශ්‍රිත පරිපථ සඳහා භූමි පිහිටීම් ලබා ගැනීමට ඔබේ වාහන තොරතුරු ප්‍රභවය භාවිතා කරන්න.
ජලය, තාපය හෝ ගැටීමෙන් සිදුවන හානි සඳහා පද්ධති පාලකයන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න. විශේෂයෙන් ජලයෙන් හානි වූ ඕනෑම පාලකයක් දෝෂ සහිත යැයි සැලකේ.
පාලකයේ බලය සහ භූමි පරිපථ නොවෙනස්ව ඇත්නම්, පාලක දෝෂයක් හෝ පාලක ක්‍රමලේඛණ දෝශයක් ගැන සැක කරන්න. පාලකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට නැවත සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ. සමහර අවස්ථාවලදී, ඔබට නැවත සකස් කළ පාලක අලෙවියෙන් පසු මිලදී ගත හැකිය. අනෙකුත් වාහන / පාලකයන්ට නැවත නැවත ක්‍රමලේඛනය කිරීම අවශ්‍ය වන අතර එය කළ හැක්කේ අලෙවි නියෝජිතයෙකු හෝ වෙනත් සුදුසුකම් ලත් ප්‍රභවයකින් පමණි.
- ත්‍රොට්ල් ක්‍රියාකරු අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව දැල්වීම නිවී නොයන්නේ නම් (KOEO) අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව අනතුරුදායක යැයි සැක කරන්න.
- DVOM හි negativeණ පරීක්‍ෂණ ඊයම් බිම සහ බැටරි වෝල්ටීයතාවයට ධන පරීක්‍ෂණ ඊයම් සම්බන්ධ කිරීමෙන් පාලකයේ භූමි අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න.
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- අපේ සංසද වල දැනට අදාළ මාතෘකා නොමැත. සංසදයේ නව මාතෘකාවක් දැන් පළ කරන්න.
ඔබේ P069F කේතය සමඟ තවත් උදව් අවශ්‍යද?
P069F දෝෂ කේතයෙන් ඔබට තවමත් උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළින් ඇති අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
