P068B ECM/PCM බල රිලේ බල රහිත - ප්‍රමාද වැඩියි
අන්තර්ගතය
P068B ECM/PCM බල රිලේ බල රහිත - ප්‍රමාද වැඩියි
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
ECM/PCM බල රිලේ බල රහිත - ප්‍රමාද වැඩියි
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙය බොහෝ OBD-II වාහන (1996 සහ නව) සඳහා අදාළ වන සාමාන්‍ය රෝග විනිශ්චය කරදර කේතයකි (DTC). මෙයට ඇතුළත් විය හැකි නමුත් ඕඩි, ක්‍රයිස්ලර්, ඩොජ්, ජීප්, රාම්, වොක්ස්වැගන් යනාදිය ඇතුළත් විය හැකිය. සාමාන්‍ය ස්වභාවය තිබියදීත්, ආදර්ශ වර්ෂය, නිෂ්පාදනය, ආකෘතිය සහ සම්ප්‍රේෂණ වින්‍යාසය අනුව නිවැරදි අළුත්වැඩියා කිරීමේ පියවර වෙනස් විය හැකිය.
ගබඩා කර ඇති P068B කේතය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ එන්ජිම / බලශක්ති පාලක මොඩියුලය (ඊසීඑම් / පීසීඑම්) මඟින් එය ක්‍රියාත්මක කරන රිලේ වෙත විදුලිය විසන්ධි කිරීමේ දෝෂයක් අනාවරණය වී ඇති බවයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, පීසීඑම් බල සම්බන්ධකය ප්‍රමාණවත් තරම් වේගයෙන් ශක්තිය ලබා නොදේ.
PCM බල රිලේ ආරක්ෂිතව සුදුසු PCM පරිපථ වෙත බැටරි වෝල්ටීයතාව සැපයීම සඳහා භාවිතා කරයි. මෙය ජ්වලන ස්විචයෙන් සංඥා වයර් මගින් සක්රිය කර ඇති ස්පර්ශක ආකාරයේ රිලේ වේ. බලය වැඩිවීම සහ පාලකයට සිදුවිය හැකි හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා මෙම රිලේ ක්‍රමයෙන් බල රහිත කළ යුතුය. මෙම ආකාරයේ රිලේ සාමාන්යයෙන් පහක වයර් පරිපථයක් ඇත. එක් වයර් නියත බැටරි වෝල්ටීයතාවයකින් සපයනු ලැබේ; අනෙක් පැත්තෙන් ගොඩබිම. තෙවන පරිපථය ජ්වලන ස්විචයෙන් සංඥාව සපයන අතර, සිව්වන පරිපථය PCM වෙත වෝල්ටීයතාව සපයයි. පස්වන වයර් යනු බල රිලේ සංවේදක පරිපථයයි. එය සැපයුම් රිලේ වෝල්ටීයතාව නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා PCM විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ.
ඊසීඑම් / පීසීඑම් රිලේ ක්‍රියා විරහිත වූ විට පීසීඑම් අක්රිය වීමක් දුටුවහොත් P068B කේතයක් ගබඩා වන අතර අක්රිය දර්ශක ලාම්පුවක් (එම්අයිඑල්) ආලෝකමත් විය හැකිය.
සාමාන්‍ය PCM Powertrain පාලන මොඩියුලය හෙළිදරව් කරන ලදි: 
මෙම ඩීටීසීයේ බරපතලකම කුමක්ද?
P068B කේතය බැරෑරුම් ලෙස වර්ගීකරණය කළ යුතු අතර ඒ අනුව කටයුතු කළ යුතුය. මෙය ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වීම සහ / හෝ වාහනය හැසිරවීමේදී විවිධ ගැටලු ඇති වීමට හේතු විය හැක.
කේතයේ සමහර රෝග ලක්‍ෂණ මොනවාද?
P068B කරදර කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- ප්‍රමාද වීම ආරම්භ කිරීම හෝ නොකිරීම
- දුර්වල හෝ විසර්ජන බැටරි ගැටළු
කේතය සඳහා පොදු හේතු කිහිපයක් මොනවාද?
මෙම කේතය සඳහා හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:
- වැරදි PCM බල සැපයුම
- පිඹින ලද ෆියුස් හෝ ෆියුස්
- බල සම්බන්ධකය සහ පීසීඑම් අතර පරිපථයේ විවෘත හෝ කෙටි පරිපථය
P068B දෝශ නිරාකරණය කිරීමට ගත යුතු පියවර මොනවාද?
P068B කේතය හඳුනා ගැනීම සඳහා රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරයක් සහ ඩිජිටල් වෝල්ට් / ඕම්මීටරයක් (DVOM) අවශ්‍ය වේ.
ඔබට වාහන පිළිබඳ විශ්වාසදායක තොරතුරු මූලාශ්‍රයක් ද අවශ්‍ය වේ. එය රෝග විනිශ්චය බ්ලොක් රූප සටහන්, වයර් රූප සටහන්, සම්බන්ධක මුහුණු, සම්බන්ධක පයින්අවුට් සහ සංඝටක ස්ථාන ලබා දේ. සංරචක සහ පරිපථ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වූ ක්‍රියා පටිපාටි සහ පිරිවිතරයන් ද ඔබට සොයා ගත හැක. P068B කේතය සාර්ථකව හඳුනා ගැනීමට මේ සියලු තොරතුරු අවශ්‍ය වේ.
ස්කෑනරය වාහන රෝග විනිශ්චය වරායට සම්බන්ධ කර ගබඩා කර ඇති සියලුම කේත ලබාගෙන රාමු දත්ත කැටි කරන්න. කේතය අතරමැදි නම් එය ප්‍රයෝජනවත් විය හැකි බැවින් මෙම තොරතුරු සටහන් කර ගන්න.
අදාළ සියළුම තොරතුරු සටහන් කිරීමෙන් පසු, කේත ඉවත් කර වාහනය පරීක්ෂා කරන්න (හැකි නම්) කේතය හිස් වන තුරු හෝ පීසීඑම් සූදානම් ප්‍රකාරයට ඇතුළු වන තුරු.
පීසීඑම් සූදානම් මාදිලියට ගියහොත්, කේතය වරින් වර ඇති වන අතර රෝග විනිශ්චය කිරීම වඩාත් දුෂ්කර වනු ඇත. නිවැරදි රෝග විනිශ්චය කිරීමට පෙර P068B හි පැවැත්මට තුඩු දුන් තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. අනෙක් අතට, කේතය ඉවත් කිරීමට නොහැකි නම් සහ හැසිරවීමේ රෝග ලක්‍ෂණ නොපෙනේ නම්, වාහනය සාමාන්‍ය පරිදි ධාවනය කළ හැකිය.
ගබඩා කර ඇති සංකේතය, වාහනය (වර්ෂය, නිෂ්පාදිතය, මාදිලිය සහ එන්ජිම) ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරන තාක්‍ෂණික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) සහ අනාවරණය වූ රෝග ලක්‍ෂණ සඳහා ඔබේ වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රය ලබා ගන්න. ඔබ සුදුසු ටීඑස්බී එකක් සොයා ගන්නේ නම්, එයින් ප්‍රයෝජනවත් රෝග විනිශ්චය තොරතුරු ලබා දිය හැකිය.
P068B කේතය වහාම නැවත සකසන්නේ නම්, පද්ධතිය හා සම්බන්ධ වයර් සහ සම්බන්ධක දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න. කැඩී හෝ විසන්ධි වී ඇති පටි අවශ්‍ය පරිදි අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සිදු කළ යුතුය.
විදුලි රැහැන් සහ සම්බන්ධක හරි නම්, අදාළ වයරිං රූප සටහන්, සම්බන්ධක මුහුණු දසුන්, සම්බන්ධක පිනවුට් රූප සටහන් සහ රෝග විනිශ්චය කිරීමේ වාරණ රූප සටහන් ලබා ගැනීමට ඔබේ වාහන තොරතුරු මූලාශ් රය භාවිතා කරන්න.
ඔබට අවශ්‍ය තොරතුරු ලැබුණු පසු, පීසීඑම් බල සැපයුම් රිලේ වෙත බැටරි වෝල්ටීයතාවය සපයන්නේ දැයි තහවුරු කර ගැනීම සඳහා පද්ධතියේ ඇති සියලුම ෆියුස් සහ රිලේ පරීක්ෂා කරන්න.
පීසීඑම් රිලේ ක්‍රියා විරහිත පරාමිතීන් ලබාගෙන ඒවා ඊළඟ රෝග විනිශ්චය පියවර සඳහා යොදන්න.
බල සම්බන්ධකයේ ඩීසී (හෝ මාරු කළ හැකි) වෝල්ටීයතාවයක් නොමැති නම්, එය එන ෆියුස් හෝ රිලේ වෙත සුදුසු පරිපථය සොයා ගන්න. අවශ්‍ය පරිදි දෝෂ සහිත ෆියුස් හෝ ෆියුස් අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.
රිලේ බල සැපයුම් ආදාන වෝල්ටීයතාවය සහ භූමිය තිබේ නම් (සුදුසු සියලු පර්යන්ත වල), අදාළ සම්බන්ධක අල්ෙපෙනති වල රිලේ ප්‍රතිදානයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඩීවෝඑම් භාවිතා කරන්න. බල සැපයුම් රිලේ ප්‍රතිදාන පරිපථයේ වෝල්ටීයතාවය අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත්නම්, රිලේ දෝෂ සහිත බවට සැක කරන්න.
පීසීඑම් බල සැපයුම් රිලේ ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය පිරිවිතරයන් තුළ තිබේ නම් (සෑම පර්යන්තයකම), පීසීඑම් හි සුදුසු රිලේ ප්‍රතිදාන පරිපථ පරීක්ෂා කරන්න.
පීසීඑම් සම්බන්ධකයේ රිලේ ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතා සංඥාවක් අනාවරණය වුවහොත්, පීසීඑම් දෝෂයක් හෝ පීසීඑම් ක්‍රමලේඛණ දෝෂයක් ගැන සැක කරන්න.
පීසීඑම් සම්බන්ධකයේ අනුරූපී පීසීඑම් බල රිලේ වෝල්ටීයතා ප්‍රතිදාන සංඥා නොමැති නම්, පීසීඑම් බල සම්බන්ධකය සහ පීසීඑම් අතර විවෘත හෝ කෙටි පරිපථයක් සැක කරන්න.
- වැරදි රෝග නිර්ණය වීම වැළැක්වීම සඳහා ෆියුස් සහ ෆියුස් පටවා ඇති පරිපථයකින් පරීක්ෂා කළ යුතුය.
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී පී 2006 බී 068 ආදර්ශ වර්ෂයහායි, මගේ 2006 ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී 3000 සීආර්ඩී එන්ජිම දැල්වෙනවා, මම රෝග විනිශ්චය ක්‍රියාත්මක කර මට P068B කේතය ලබා දුන්නා, මම මේකෙන් පෙනුනේ කාර් එක හොඳින් වැඩ කරන බවත් අසාමාන්‍යතාවයේ සලකුනු නැති බවත් සිමොන්ට ස්තූතිවන්ත වෙමි ...
P068B කේතයක් සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?
ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 068 බී සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
