ප්‍රොසෙසර ක්‍රියාකාරිත්වය අධීක්ෂණය සඳහා P060A අභ්‍යන්තර පාලන මොඩියුලය

OBD-II ගැටළු කේතය - P060a - තාක්ෂණික විස්තරය

P060A - අභ්‍යන්තර පාලන මොඩියුල ප්‍රොසෙසරයේ කාර්ය සාධන අධීක්‍ෂණය

DTC P060A යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම සාමාන්‍ය පවර්ටේන් රෝග විනිශ්චය කරදර සංග්‍රහය (ඩීටීසී) බොහෝ ඕබීඩී- II වාහන සඳහා බහුලව භාවිතා වේ. මෙයට හොන්ඩා, ෆෝර්ඩ්, මර්සිඩීස් බෙන්ස්, නිසාන්, ටොයෝටා යනාදිය ඇතුළත් විය හැකි නමුත් ඒවාට පමණක් සීමා නොවේ.

P060A කේතය පවතින විට, එයින් අදහස් කරන්නේ බලශක්ති පාලක මොඩියුලයේ (පීසීඑම්) අභ්‍යන්තර සැකසුම් දෝෂයක් සිදුවී ඇති බවයි. අනෙකුත් පාලකයන්ට පීසීඑම් ප්‍රොසෙසර ක්‍රියාකාරීත්වයේ දෝෂයක් හඳුනාගෙන මෙම වර්ගයේ කේත ගබඩා කිරීමට හේතු විය හැක.

විවිධ පාලක ස්වයං පරීක්‍ෂණ කාර්යයන් සහ අභ්‍යන්තර පාලන මොඩියුලයේ සමස්ත වගවීම සඳහා අභ්‍යන්තර පාලන මොඩියුලයේ අධීක්ෂණ සකසනයන් වගකිව යුතුය. අභ්‍යන්තර පාලකයේ උෂ්ණත්වය (විශේෂයෙන් පීසීඑම්) මෙන්ම ආදාන සහ ප්‍රතිදාන සංඥා කිහිපයක් ද විශේෂිත පාලක සකසනයන් මඟින් නිරතුරුවම නිරීක්ෂණය කෙරේ.

ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක කරන විට සහ පීසීඑම් බල ගැන්වෙන සෑම අවස්ථාවකම අභ්‍යන්තර පාලක සැකසීම මඟින් ස්වයං පරීක්‍ෂණ කිහිපයක් සිදු කෙරේ. අභ්‍යන්තර පාලකය තුළ ස්වයං පරීක්‍ෂණයක් කිරීමට අමතරව, පාලක ප්‍රදේශ ජාලය (CAN) සෑම මොඩියුලයකින්ම සංඥා සංසන්දනය කර එක් එක් පාලකය අපේක්‍ෂිත පරිදි ක්‍රියා කරන බවට වග බලා ගනී. මෙම පරීක්ෂණ එකවර සිදු කෙරේ.

අභ්‍යන්තර සකසනයක දෝෂයක් පෙන්නුම් කරමින්, පුවරුවේ ඇති ඕනෑම පාලකයක් අතර නොගැලපීමක් පීසීඑම් විසින් දුටුවහොත්, පී 060 ඒ කේතයක් ගබඩා වන අතර අක්‍ෂි දර්ශක ලාම්පුවක් (එම්අයිඑල්) දැල්විය හැක. ක්‍රියා විරහිත වීමේ බරපතලකම අනුව එම්අයිඑල් ආලෝකමත් කිරීමට අසාර්ථක චක්‍ර කිහිපයක් ගත විය හැකිය.

කවරය ඉවත් කළ පීකේඑම් හි ඡායාරූපය:

මෙම ඩීටීසීයේ බරපතලකම කුමක්ද?

අභ්‍යන්තර පාලන මොඩියුලයේ ප්‍රොසෙසර කේතයන් දැඩි ලෙස වර්ගීකරණය කිරීමට නියමිතය. ගබඩා කර ඇති P060A කේතයක් හදිසියේ සහ අනතුරු ඇඟවීමකින් තොරව එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වීම හෝ දැඩි ලෙස හැසිරවීමේ ගැටළු ඇති විය හැක.

P060A කේතයක සමහර රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?

P060A කරදර කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• හැසිරවීමේ බහු ගැටළු
• හදිසි හෝ අස්ථායී ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ මාරුව
• ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව අඩු වීම
• රළු නිෂ්ක්‍රීය හෝ කුටි
• ත්වරණය මත දෝලනය
• පාලන ගැටළු ගොඩක්
• රළු හෝ අස්ථායී ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මාරු කිරීම
• ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීම
• වෙහෙස මහන්සි වී හෝ නතර කරන්න
• ත්වරණය අවිනිශ්චිතතාවය

කේතය සඳහා පොදු හේතු කිහිපයක් මොනවාද?

මෙම කේතය සඳහා හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

• වැරදි පාලකය හෝ ක්‍රමලේඛන දෝෂය
• වැරදි පාලක ෆියුස් හෝ බල සැපයුම් රිලේ
• CAN පටි වල පරිපථයේ හෝ සම්බන්ධක වල විවෘත හෝ කෙටි පරිපථය
• පාලන මොඩියුලයේ ප්‍රමාණවත් නොවන බිම් සැකසීම
• පොදු හේතුව ක්රමලේඛන දෝෂයක් හෝ දෝෂ සහිත පාලකයක් විය හැකිය.
• දෝෂ සහිත පාලක ෆියුස් හෝ බල රිලේ
• කම්බි පටිවල සම්බන්ධක කෙටි කර හෝ විවෘත කර ඇත
• පාලන මොඩියුලයේ වැරදි භූගත කිරීම

සරල එන්ජින් දෝෂ නිර්ණය OBD කේතය P060A

මෙම DTC රෝග විනිශ්චය කිරීමට ඔබ අනුගමනය කළ යුතු පියවර කිහිපයක් මෙන්න:

1. බොහෝ විට, ඉහළ පුහුණුව ලත්, හොඳින් සන්නද්ධ සහ පළපුරුදු කාර්මිකයෙකුට පවා P060A පිළිබඳ නිවැරදි රෝග විනිශ්චයක් සොයා ගැනීමට අපහසු වේ. නැවත ක්‍රමලේඛනය කිරීමේ ගැටලුවක් ද තිබේ.
2. හානියට පත් පාලකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ අවශ්‍ය ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමේ උපකරණ නොමැතිව සම්පූර්ණ සාර්ථක අලුත්වැඩියාවක් සිදු කිරීම අපහසු වේ. ECM/PCM බල කේත තිබේ නම්, P060A රෝග විනිශ්චය කිරීමට පෙර ඒවා නිවැරදි කළ යුතුය.
3. තනි පාලකයක් දෝෂ සහිත බව ප්රකාශ කිරීමට පෙර සිදු කළ හැකි මූලික පරීක්ෂණ බොහොමයක් තිබේ. රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරයක්, ඩිජිටල් වෝල්ට්/ඕම්මීටරයක් ​​(DVOM) සහ විශ්වාසදායක වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රයක් අවශ්‍ය වේ. ස්කෑනරය වාහනයේ රෝග විනිශ්චය තොටට සම්බන්ධ කළ යුතු අතර, ගබඩා කර ඇති සියලුම කේත සහ කැටි රාමු දත්ත ප්‍රතිසාධනය කළ යුතුය.
4. කේතය එය කඩින් කඩ බව තහවුරු කරන්නේ නම් මෙම තොරතුරු ලිවීම හොඳ අදහසකි. අදාළ සියලු තොරතුරු ලියා අවසන් වූ පසු, කේතය නැවත සකසන තෙක් හෝ PCM සූදානම් මාදිලියට යන තෙක් කේත ඉවත් කර වාහනය පරීක්ෂා කළ යුතුය.
5. PCM සූදානම් ප්‍රකාරයට ගිය විට, එයින් අදහස් වන්නේ කේතය කඩින් කඩ පවතින බවයි, රෝග විනිශ්චය සඳහා වඩාත් සංකීර්ණ ක්‍රියා පටිපාටියක් අවශ්‍ය වේ. P060A දිගටම පැවතීමට හේතු වන තත්වය රෝග විනිශ්චය කිරීමට පෙර නරක අතට හැරීමට පවා අවශ්‍ය විය හැකිය. කේතය යළි සකසන්නේ නම්, මෙම කෙටි පූර්ව පරීක්ෂණ ලැයිස්තු දිගටම පැවතිය යුතුය.
6. P060A රෝග විනිශ්චය කිරීමට උත්සාහ කරන විට, තොරතුරු හොඳම මෙවලම බවට පත්වේ. ගබඩා කර ඇති කේතය, වාහනය (වසර, නිෂ්පාදනය, ආකෘතිය සහ එන්ජිම) සහ පෙන්වා ඇති රෝග ලක්ෂණ වලට ගැලපෙන තාක්ෂණික සේවා බුලටින් (TSBs) සඳහා ඔබේ වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රය සොයන්න. ඔබ නිවැරදි TSB සොයා ගැනීමට සමත් වුවහොත්, ඔබට බොහෝ උපකාර වන රෝග විනිශ්චය තොරතුරු ලබා ගත හැක.
7. ඔබේ වාහනයේ තොරතුරු මූලාශ්‍රය, කේතයට සහ අදාළ වාහනයට සමාන්තරව සම්බන්ධක මුහුණත, සම්බන්ධක පින්අවුට්, සංරචක ස්ථානගත කිරීම්, රැහැන් රූප සටහන් සහ රෝග විනිශ්චය ප්‍රවාහ ප්‍රස්ථාරවල රූප උපුටා ගැනීමට භාවිත කළ යුතුය. පාලක බල ෆියුස් සහ රිලේ පරීක්ෂා කිරීමට DVOM භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. පරීක්ෂා කර, අවශ්ය නම්, පිපිරුණු ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. පටවා ඇති පරිපථය සමඟ ෆියුස් පරීක්ෂා කළ යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

P060A හි දෝශ නිරාකරණය සඳහා ගත යුතු පියවර මොනවාද?

ඉතාමත් පළපුරුදු සහ හොඳින් සන්නද්ධ වෘත්තීය කාර්මිකයා සඳහා වුවද P060A කේතය හඳුනා ගැනීම දුෂ්කර කාර්යයක් විය හැකිය. නැවත සකස් කිරීමේ ගැටලුව ද ඇත. අවශ්‍ය ප්‍රජනනය කිරීමේ උපකරණ නොමැතිව, දෝෂ සහිත පාලකය ප්‍රතිස්ථාපනය කර සාර්ථක අලුත්වැඩියාවක් සිදු කළ නොහැක.

ඊසීඑම් / පීසීඑම් බල සැපයුම් කේත තිබේ නම්, ඒවා පැහැදිලිවම P060A හඳුනා ගැනීමට උත්සාහ කිරීමට පෙර නිවැරදි කළ යුතුය.

තනි පාලකයක් දෝෂ සහිත යැයි ප්‍රකාශ කිරීමට පෙර සිදු කළ හැකි මූලික පරීක්ෂණ කිහිපයක් තිබේ. ඔබට රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ස්කෑනරයක්, ඩිජිටල් වෝල්ට්-ඕම්මීටරයක් ​​(DVOM) සහ වාහනය පිළිබඳ විශ්වාසදායක තොරතුරු මූලාශ්‍රයක් අවශ්‍ය වේ.

ස්කෑනරය වාහන රෝග විනිශ්චය වරායට සම්බන්ධ කර ගබඩා කර ඇති සියලුම කේත ලබාගෙන රාමු දත්ත කැටි කරන්න. කේතය අතරමැදි බවක් ඇති වුවහොත් මෙම තොරතුරු ලිවීමට ඔබට අවශ්‍යය. අදාළ සියළුම තොරතුරු සටහන් කර ගැනීමෙන් පසු, කේත හිස් කර හෝ PCM පොරොත්තු ප්‍රකාරයට ඇතුළු වන තුරු කේත ඉවත් කර වාහනය පරීක්‍ෂා කරන්න. පීසීඑම් සූදානම් ප්‍රකාරයට ඇතුළු වුවහොත්, කේතය වරින් වර පවතින අතර රෝග විනිශ්චය කිරීමට අපහසු වේ. රෝග විනිශ්චය කිරීමට පෙර P060A අඛණ්ඩව පැවතීමට තුඩු දුන් තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරෙනු ඇත. කේතය නැවත සකසා ඇත්නම්, මෙම පූර්ව පරීක්‍ෂණ ලැයිස්තුව සමඟ ඉදිරියට යන්න.

P060A රෝග විනිශ්චය කිරීමට උත්සාහ කරන විට තොරතුරු ඔබේ හොඳම මෙවලම විය හැකිය. ගබඩා කර ඇති කේතයට, වාහනයට (වර්ෂය, නිෂ්පාදිතය, මාදිලිය සහ එන්ජිම) ගැලපෙන තාක්‍ෂණික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) සඳහා ඔබේ වාහනයේ තොරතුරු මූලාශ්‍රය සොයන්න. ඔබ නිවැරදි ටීඑස්බී සොයා ගන්නේ නම්, එයින් ඔබට බොහෝ දුරට උපකාරී වන රෝග විනිශ්චය තොරතුරු ලබා දිය හැකිය.

සම්බන්ධක දසුන්, සම්බන්ධක පින්, සංඝටක ස්ථානගත කිරීම්, වයරින් රූප සටහන් සහ අදාළ කේතයට සහ අදාළ වාහනයට අදාළ රෝග විනිශ්චය වාරණ රූප සටහන් ලබා ගැනීමට ඔබේ වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රය භාවිතා කරන්න.

පාලක බල සැපයුමේ ෆියුස් සහ රිලේ පරීක්‍ෂා කිරීමට DVOM භාවිතා කරන්න. අවශ්‍ය නම් පුපුරුවා හරින ලද ෆියුස් පරීක්ෂා කර ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. පටවන ලද පරිපථයකින් ෆියුස් පරීක්ෂා කළ යුතුය.

සියලුම ෆියුස් සහ රිලේ නිසි පරිදි ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, පාලකය හා සම්බන්ධ විදුලි රැහැන් සහ පටි දෘශ්‍ය පරීක්‍ෂණයක් සිදු කළ යුතුය. ඔබට චැසි සහ මෝටර් බිම් සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කිරීමටද අවශ්‍ය වනු ඇත. ආශ්‍රිත පරිපථ සඳහා භූමි පිහිටීම් ලබා ගැනීමට ඔබේ වාහන තොරතුරු ප්‍රභවය භාවිතා කරන්න. පසෙහි අඛණ්ඩතාව පරීක්‍ෂා කිරීමට DVOM භාවිතා කරන්න.

ජලය, තාපය හෝ ගැටීමෙන් සිදුවන හානි සඳහා පද්ධති පාලකයන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. විශේෂයෙන් ජලයෙන් හානි වූ ඕනෑම පාලකයක් දෝෂ සහිත යැයි සැලකේ.

පාලකයේ බලය සහ භූමි පරිපථ නොවෙනස්ව ඇත්නම්, පාලක දෝෂයක් හෝ පාලක ක්‍රමලේඛණ දෝශයක් ගැන සැක කරන්න. පාලකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට නැවත සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ. සමහර අවස්ථාවලදී, ඔබට නැවත සකස් කළ පාලක අලෙවියෙන් පසු මිලදී ගත හැකිය. අනෙකුත් වාහන / පාලකයන්ට නැවත නැවත ක්‍රමලේඛනය කිරීම අවශ්‍ය වන අතර එය කළ හැක්කේ අලෙවි නියෝජිතයෙකු හෝ වෙනත් සුදුසුකම් ලත් ප්‍රභවයකින් පමණි.

• අනෙකුත් බොහෝ කේත මෙන් නොව P060A හට හේතුව වැරදි පාලකයෙකු හෝ පාලක ක්‍රමලේඛන දෝෂයක් විය හැකිය.
• DVOM හි negativeණ පරීක්‍ෂණ ඊයම් බිමට සහ ධන පරීක්‍ෂණ බැටරි වෝල්ටීයතාවයට සම්බන්ධ කිරීමෙන් පද්ධති භූමිය අඛණ්ඩව පරීක්‍ෂා කරන්න.

P060a p1659 දෝෂ කේතය Honda නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද

P060A කේතයක් සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් DTC P060A සම්බන්ධයෙන් උදවු අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළින් අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.