P0562 අඩු පද්ධති වෝල්ටීයතාවය

ගැටළු කේතය P0562 OBD-II දත්ත පත්‍රිකාව

පද්ධතියේ අඩු වෝල්ටීයතාවය.

P0562 කේතය ගබඩා වන්නේ PCM (Powertrain Control Module) මඟින් වාහනයේ වෝල්ටීයතාවය අවශ්‍ය වෝල්ටීයතාවයට වඩා අඩු බව අනාවරණය කරගත් විටය. අක්‍රියව සිටියදී තත්පර 10,0ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් වාහනයේ වෝල්ටීයතා මට්ටම වෝල්ට් 60 ට වඩා පහත වැටේ නම්, PCM කේතයක් ගබඩා කරයි.

කරදර කේතය P0562 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ / එන්ජින් ඩීටීසී සාමාන්‍යයෙන් 1996 සිට සියලුම කියියා, හයුන්ඩායි, ජීප්, මර්සිඩීස්, ඩොජ්, ෆෝර්ඩ් සහ ජීඑම් වාහන වලට පමණක් සීමා නොවන සියලුම වාහන සඳහා අදාළ වේ.

මෙම වාහන වල ආරෝපණ පද්ධතිය එක්තරා දුරකට පීසීඑම් පාලනය කරයි. විදුලි උත්පාදක යන්ත්‍රය තුළ විදුලි උත්පාදක යන්ත්‍රය තුළ ඇති වෝල්ටීයතා නියාමකයාගේ සැපයුම් හෝ බිම් පරිපථය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් ආරෝපණ පද්ධතිය පාලනය කිරීමට පීසීඑම් වෙත හැකිය.

ආරෝපණ පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වේදැයි තීරණය කිරීම සඳහා බලශක්ති පාලන මොඩියුලය (පීසීඑම්) ජ්වලන පරිපථය නිරීක්ෂණය කරයි. වෝල්ටීයතාවය ඉතා අඩු නම්, ඩීටීසී එකක් සවි වේ. මෙය තනිකරම විදුලි ගැටළුවකි.

නිෂ්පාදකයා, ආරෝපණ පද්ධති පාලන වර්ගය සහ වයර් වර්ණ අනුව දෝශ නිරාකරණ පියවර වෙනස් විය හැකිය.

රෝග ලක්ෂණ

P0562 එන්ජින් කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• දෝෂ දර්ශක ආලෝකය ක්‍රියාත්මකයි
• රතු බැටරි දර්ශකය ක්‍රියාත්මකයි
• ගියර් පෙට්ටිය මාරු කළ නොහැක
• එන්ජිම ආරම්භ නොවිය හැකිය, නැතහොත් එය ක්‍රියාත්මක වුවහොත් එය එකතැන පල් වී ඇණහිටීමට ඉඩ ඇත
• අඩු ඉන්ධන ආර්ථිකය
• ගියර් වෙනසක් නැත
• අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය

මෙම රෝග ලක්ෂණ බොහොමයක් වෙනත් කේතයන් මෙන්ම වාහනයේ වෙනත් ගැටළු වලට සම්බන්ධ විය හැකිය. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතව ඇණහිට ඇති අතර ආරම්භ නොවන්නේ නම්, බැටරිය දෝෂ සහිත විය හැකිය. P0562 කේතයක් සමඟ සම්බන්ධ විය හැකි ගැටළු රාශියක් ඇත, එබැවින් ගැටලුවට හේතුව වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු විසින් හඳුනා ගැනීම වැදගත් වේ.

P0562 කේතයට හේතු

මෙම කේතය සැකසීමට ඇති විය හැකි හේතු:

• ප්‍රත්‍යාවර්තකය සහ බැටරි අතර කේබලයේ ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් - සමහරවිට
• උත්පාදක යන්ත්රය සහ පාලන මොඩියුලය අතර ඉහළ ප්රතිරෝධය / විවෘත පරිපථය - හැකි
• දෝෂ සහිත ප්රත්යාවර්තකය - බොහෝ විට
• අසාර්ථක PCM - විය නොහැක
• ආරෝපණ පද්ධතියට හේතු එකක් හෝ කිහිපයක්
• දෝෂ සහිත උත්පාදක යන්ත්රය
• ඉහළ බැටරි පරිභෝජනය
• දෝෂ සහිත වෝල්ටීයතා නියාමකය
• දෝෂ සහිත රැහැන් හෝ සම්බන්ධක(ය) ප්‍රත්‍යාවර්තකයට
• PCM වෙත ප්‍රත්‍යාවර්තකය සම්බන්ධ කිරීමේ දෝෂ සහිත රැහැන්.
• දෝෂ සහිත B+ බැටරි කේබල් ඕල්ටනේටරයේ සිට බැටරිය දක්වා.
• දෝෂ සහිත බැටරි සහ/හෝ බැටරි කේබල්

රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි

හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

මෙම කේතය සඳහා වඩාත් පොදු හේතුව වන්නේ අඩු බැටරි වෝල්ටීයතාවය / විසන්ධි වී ඇති බැටරිය / දෝෂ සහිත ආරෝපණ පද්ධතිය (දෝෂ සහිත ප්‍රත්‍යාවර්තකය). අප විෂයයෙහි සිටින අතරතුර, ආරෝපණ පද්ධතියේ වඩාත්ම නොසලකා හරින ලද කොටස - ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකරමු!

මුලින්ම ආරෝපණ පද්ධතිය පරීක්‍ෂා කරන්න. කාර් එක ස්ටාර්ට් කරන්න. විදුලි පද්ධතිය පැටවීම සඳහා හෙඩ් ලයිට් සහ විදුලි පංකාව අධික වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක කරන්න. බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය පරීක්‍ෂා කිරීම සඳහා ඩිජිටල් වෝල්ට් ඕම්මීටරයක් ​​(DVOM) භාවිතා කරන්න. එය වෝල්ට් 13.2 ත් 14.7 ත් අතර විය යුතුය. වෝල්ටීයතාව සැලකිය යුතු ලෙස 12V ට අඩු හෝ 15.5V ට වඩා වැඩි නම්, විදුලි උත්පාදක යන්ත්‍රය වෙත යොමු වී ආරෝපණ පද්ධතිය හඳුනා ගන්න. ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, ඔබේ ප්‍රාදේශීය කොටස් වෙළඳසැලේ / බොඩි සාප්පුවේදී බැටරිය, ආරම්භක හා ආරෝපණ පද්ධතිය පරීක්‍ෂා කරන්න. ඔවුන්ගෙන් වැඩි දෙනෙක් නොමිලේ නොවේ නම් සුළු ගාස්තුවකට මෙම සේවාව ඉටු කරන අතර සාමාන්‍යයෙන් ඔබට පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල වල මුද්‍රණයක් ලබා දෙනු ඇත.

වෝල්ටීයතාවය නිවැරදි නම් සහ ඔබට ස්කෑන් මෙවලමක් තිබේ නම්, ඩීටීසී මතකයෙන් ඉවත් කර මෙම කේතය ආපසු එයි දැයි බලන්න. එය එසේ නොවේ නම්, මෙම සංකේතය වරින් වර හෝ ඉතිහාසය / මතක කේතයක් විය හැකි අතර වැඩිදුර රෝග විනිශ්චය අවශ්‍ය නොවේ.

P0562 කේතය නැවත පැමිණේ නම් ඔබේ නිශ්චිත වාහනයේ ඇති පීසීඑම් බලන්න. අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ විදුලි රැහැන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න. සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඒවා පිළිස්සී ඇති බවක් හෝ විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන කොළ පැහැති තින්ක් ඇති දැයි බලන්න. ඔබට පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදු කරන්නෙකු සහ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න. පර්යන්ත ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ විදුලි ග්‍රීස් ආලේප කර වියළීමට ඉඩ දෙන්න.

ස්කෑන් මෙවලමකින් ඩීටීසී මතකයෙන් ඉවත් කර කේතය ආපසු එයි දැයි බලන්න. මෙය එසේ නොවේ නම්, බොහෝ විට සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.

P0562 කේතය නැවත පැමිණේ නම්, අපි PCM හි වෝල්ටීයතාවයන් පරීක්ෂා කළ යුතුය. Theණ බැටරි කේබලය මුලින්ම විසන්ධි කරන්න. ඊළඟට, අපි පීසීඑම් වෙත යන පටි සම්බන්ධතාවය විසන්ධි කරමු. බැටරි කේබලය සම්බන්ධ කරන්න. ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක කරන්න. PCM ජ්වලන පෝෂක පරිපථය පරීක්‍ෂා කිරීමට DVOM භාවිතා කරන්න (රතු ඊයම් ජ්වලන පෝෂක පරිපථයට රතු පැහැය, කළු බිම හොඳ බිමකට). මෙම පරිපථය බැටරි වෝල්ටීයතාවයට වඩා අඩු නම්, පීසීඑම් සිට ඉග්නිෂන් ස්විචය දක්වා වූ විදුලි රැහැන් අලුත්වැඩියා කරන්න.

සෑම දෙයක්ම හරි නම්, ඔබට හොඳ PCM පදනමක් ඇති බවට වග බලා ගන්න. 12V බැටරි ධන (රතු පර්යන්තය) ට පරීක්‍ෂණ ලාම්පුවක් සම්බන්ධ කර පරීක්‍ෂණ ලාම්පුවේ අනෙක් කෙලවර පීසීඑම් ජ්වලන බල පරිපථ බිමට යොමු කරන බිම් පරිපථයට ස්පර්ශ කරන්න. පරීක්ෂණ ලාම්පුව දැල්වෙන්නේ නැත්නම් එය පෙන්නුම් කරන්නේ දෝෂ සහිත පරිපථයකි. එය දැල්වෙන්නේ නම්, වරින් වර සම්බන්ධතාවයක් පෙන්නුම් කරමින් පරීක්ෂණ ආලෝකය දැල්වෙනවා දැයි බැලීමට පීසීඑම් වෙත යන වයර් පටි සවි කරන්න.

පෙර පැවති සියලුම පරීක්ෂණ සමත් වී ඔබ P0562 ලබා ගන්නේ නම්, එය බොහෝ විට PCM අසමත් වීමක් පෙන්නුම් කරයි. ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, සුදුසුකම් ලත් මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චය සඳහා උපකාර පතන්න. නිවැරදිව සවි කිරීම සඳහා, පරිගණකය වාහනය සඳහා ක්‍රමලේඛනය කර හෝ ක්‍රමාංකනය කළ යුතුය.

P0562 කේතය හඳුනාගැනීමේදී ඇති වන පොදු දෝෂ

P0562 සම්බන්ධ වඩාත් පොදු දෝෂ වන්නේ වැරදි රෝග විනිශ්චයයි. බොහෝ විට මෙම ගැටළුව නරක හෝ දෝෂ සහිත බැටරියක් හෝ ආරම්භකයේ ගැටළුවක් නිසා ඇති වන බව උපකල්පනය කෙරේ. දෙකම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් කේතය සුරැකීම වැළැක්විය නොහැකි අතර, එය කැටි කිරීමේ ගැටළු සහ වෙනත් රෝග ලක්ෂණ විසඳන්නේ නැත.

P0562 කේතය කෙතරම් බරපතලද?

වාහනයේ වෝල්ටියතා මට්ටම ඉතා අඩු වුවහොත්, වාහනය ක්‍රියා විරහිතව නැවතී නැවත පණ ගැන්වීමට නොහැකි විය හැක. මේ හේතුව නිසා, ගමන් කිරීමේදී අන් අයගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ගැටළුව වහාම විසඳා ගැනීම වැදගත් වේ.

P0562 කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?

P0562 කේතය සඳහා වඩාත් පොදු අලුත්වැඩියාවන් කිහිපයක්:

• කිසියම් දෝෂ සහිත, ලිහිල් හෝ වෙනත් අයහපත් ආරෝපණ පද්ධති පදනමක් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.
• දෝෂ සහිත උත්පාදක යන්ත්රයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
• B+ බැටරි කේබලය ඇතුළුව හානි වූ බැටරියක් සහ/හෝ බැටරි කේබල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
• දෝෂ සහිත වෝල්ටීයතා නියාමකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම
• දෝෂ සහිත රැහැන් හෝ උත්පාදක සම්බන්ධක සොයා ගැනීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
• දෝෂ සහිත PCM ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම

P0562 කේතය පිළිබඳ දැනුවත් වීමට අමතර අදහස්

සමහර දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී, P0562 කේතය චෙක් එන්ජින් ආලෝකය හැර වෙනත් රෝග ලක්ෂණ නොමැත. මෙම අවස්ථාවේ දී, යටින් පවතින ගැටලුව රෝග ලක්ෂණ බවට පත් විය හැකි අතර ඔබව අතරමං කළ හැකි බැවින් ගැටලුව තවමත් වහාම විසඳිය යුතුය. එසේම, OBD-II විමෝචන පරීක්ෂණය සමත් වීමට, ඔබ සියලු කේත ඉවත් කර ඇති බවත්, පිරික්සුම් එන්ජින් ආලෝකය අක්‍රිය කර ඇති බවත් සහතික කළ යුතුය.

P0562 ✅ රෝග ලක්ෂණ සහ නිවැරදි විසඳුම ✅ - දෝෂ කේතය OBD2

ඔබේ p0562 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0562 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.