P0544 ඊජීටී සංවේදක පරිපථ බැංකු 1 සංවේදක 1
අන්තර්ගතය
- OBD-II ගැටළු කේතය - P0544 - දත්ත පත්‍රිකාව
- කරදර කේතය P0544 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
- රෝග ලක්ෂණ
- P0544 කේතයේ ඇති විය හැකි හේතු
- අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි
- කේතය P0544 රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී පොදු වැරදි
- P0544 කේතය කෙතරම් බරපතලද?
- P0544 කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?
- P0544 කේතය සම්බන්ධයෙන් සලකා බැලිය යුතු අමතර අදහස්
- ඔබේ p0544 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?
OBD-II ගැටළු කේතය - P0544 - දත්ත පත්‍රිකාව
P0544 - පිටවන වායු උෂ්ණත්වය (EGT) සංවේදක පරිපථය (අක්‍රිය) බැංකුව 1 සංවේදකය 1
කේතය P0544 යනු බලශක්ති පාලන මොඩියුලය (PCM) පිටාර වායු උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථයේ ගැටලුවක් හඳුනාගෙන ඇති බවයි.
කරදර කේතය P0544 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙය සාමාන්ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය 1996 සිට සියලුම නිෂ්පාදන / මාදිලි ආවරණය කරන බවයි. කෙසේ වෙතත්, නිශ්චිත දෝශ නිරාකරණ පියවර වාහනයෙන් වාහනයට වෙනස් විය හැකිය.
මෙම Diagnostic Trouble Code (DTC) P0544 යනු උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයට පෙර "ඉහළ" පයිප්පයේ පිහිටා ඇති EGT (Exhaust Gas Temperature) සංවේදකයේ තත්වයයි. එහි ජීවිතයේ එකම අරමුණ වන්නේ අධික තාපය හේතුවෙන් පරිවර්තකය හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීමයි.
කේතය P0544 මඟින් දැක්වෙන්නේ පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථය 1 වන සංවේදකය # 1 හි දක්නට ලැබෙන පොදු අක්‍රියතාවයකි. මෙම ඩීටීසී පී 0544 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ # 1 අවහිර කිරීමයි (එය සිලින්ඩර # 1 පිහිටා ඇති එන්ජිමේ පැත්තයි). සම්බන්ධිත කේත: P0545 (සංඥා පහත්) සහ පී 0546 (ඉහළ සංඥා).
ඊජීටී සංවේදකය මෑත කාලීන පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් එන්ජින් වල දක්නට ලැබේ. එය පිටවන වායූන්ගේ උෂ්ණත්වය පරිගණකය සඳහා වෝල්ටීයතා සංඥා බවට පත් කරන උෂ්ණත්ව සංවේදී ප්‍රතිරෝධකයක් විනා අන් කිසිවක් නොවේ. එයට පරිගණකයෙන් 5V සංඥාවක් එක් වයරයක් හරහා ලැබෙන අතර අනෙක් වයරය බිම දමා ඇත.
පිටාර වායුවේ උෂ්ණත්වය වැඩි වන තරමට භූගත ප්රතිරෝධය අඩු වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් ඇති වේ - අනෙක් අතට, උෂ්ණත්වය අඩු වන තරමට ප්රතිරෝධය වැඩි වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අඩු වෝල්ටීයතාවයක් ඇති වේ. එන්ජිම අඩු වෝල්ටීයතාවයක් හඳුනා ගන්නේ නම්, පරිවර්තකය තුළ පිළිගත හැකි පරාසය තුළ උෂ්ණත්වය තබා ගැනීම සඳහා පරිගණකය එන්ජිමේ වේලාව හෝ ඉන්ධන අනුපාතය වෙනස් කරයි.
ඩීසල් වලදී, උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම මත පදනම්ව පීඩීඑෆ් (ඩීසල් අංශු පෙරහන) ප්‍රතිජනන කාලය තීරණය කිරීමට ඊජීටී භාවිතා කරයි.
උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය ඉවත් කිරීමේදී උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයක් නොමැතිව නලයක් සවි කර ඇත්නම්, රීතියක් ලෙස, ඊජීටී ලබා නොදේ, නැතහොත්, එකක් තිබේ නම්, පසුපස පීඩනයකින් තොරව එය ක්රියා නොකරයි. මෙය කේතය ස්ථාපනය කරනු ඇත.
රෝග ලක්ෂණ
චෙක් එන්ජින් ආලෝකය ක්‍රියාත්මක වන අතර පරිගණකය විසින් P0544 කේතයක් සකසනු ඇත. වෙනත් රෝග ලක්ෂණ හඳුනා ගැනීම පහසු නොවනු ඇත.
P0544 කේතයේ ඇති විය හැකි හේතු
මෙම ඩීටීසී සඳහා හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:
- පොදු වන ලිහිල් හෝ විඛාදනයට සම්බන්ධක හෝ පර්යන්තයන් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න
- විදුලි රැහැන් කැඩීම හෝ පරිවරණය නොමැති වීම නිසා කෙටි පරිපථයක් .ජුවම බිමට වැටීමට පුළුවන.
- සංවේදකය ක්රියා විරහිත විය හැකිය
- ඊජීටී ස්ථාපනය නොකර කැට්බැක් පිටාර පද්ධතිය.
- පරිගණකය ක්රියා විරහිතව තිබීම නොවැලැක්විය හැකි කරුණක් විය හැකිය.
- රැහැන්, සම්බන්ධක හෝ පර්යන්ත ලිහිල්, කැඩුණු, විඛාදනයට ලක් වූ හෝ පිළිස්සී ඇත
- සංවේදකයේ කෙටි පරිපථය ඇතුළත හෝ බිම
- දෝෂ සහිත සංවේදකය
- Использование выхлопная система вторичного рынка, обычно внедорожные системы, которые вызывают проблемы с давлением
- පිටාර පද්ධතියේ සංවේදකයේ ඉහළට ගලා යන ප්රධාන කාන්දුව.
අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි
- කාරය ඉහළට ගෙන සංවේදකය සොයා ගන්න. මෙම කේතය සඳහා, එයින් අදහස් කරන්නේ සිලින්ඩර # 1 අඩංගු එන්ජිමේ පැත්ත වන බැංකු 1 සංවේදකයයි. එය පිටාර බහුකාර්‍යය සහ පරිවර්තකය අතර හෝ ඩීසල් අංශු මාත්‍රයේ ඩීසල් එන්ජිමක නම් පිහිටා ඇත. පෙරහන (ඩීපීඑෆ්). එය ඔක්සිජන් සංවේදක වලින් වෙනස් වන්නේ වයර් දෙකක ප්ලග් එකකිනි. ටර්බෝචාජ් කරන ලද වාහනයක සංවේදකය ටර්බෝචාජ් කරන ලද පිටාර වායු ඇතුළු කිරීම අසල පිහිටා ඇත.
- විඛාදනය හෝ ලිහිල් පර්යන්තය වැනි කිසියම් අසාමාන්‍යතාවයක් තිබේ නම් සම්බන්ධක පරීක්ෂා කරන්න. සම්බන්ධකය වෙත පිග් ටේල් හඹා ගොස් එය පරීක්ෂා කරන්න.
- බිමට කෙටි විය හැකි පරිවරණය හෝ නිරාවරණය වූ වයර් නැතිවීමේ සලකුණු සොයා බලන්න.
- ඉහළ සම්බන්ධකය විසන්ධි කර EGT සංවේදකය ඉවත් කරන්න. ohmmeter සමඟ ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කරන්න. සම්බන්ධක පර්යන්ත දෙකම පරීක්ෂා කරන්න. හොඳ EGT එකක ඕම් 150ක් විතර ඇති. ප්රතිරෝධය ඉතා අඩු නම් - ඕම් 50 ට අඩු නම්, සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- ඔම්මීටරයක් නිරීක්ෂණය කරන විට කෙස් වියළුම් යන්තයක් හෝ තාප තුවක්කුවක් භාවිතා කර සංවේදකය රත් කරන්න. සංවේදකය රත් වන විට ප්රතිරෝධය අඩු විය යුතු අතර සිසිල් වන විට ඉහළ යයි. එසේ නොමැති නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- මේ අවස්ථාවේදී සෑම දෙයක්ම හොඳ නම්, යතුර ක්‍රියාත්මක කර කේබල් එකේ වෝල්ටීයතාවය මෝටර් පැත්තේ සිට මැන බලන්න. සම්බන්ධකයට වෝල්ට් 5 ක් තිබිය යුතුය. එසේ නොමැති නම් පරිගණකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
මෙම කේතය සැකසීමට තවත් හේතුවක් නම් උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය ප්‍රතිස්ථාපන පද්ධතියක් මඟින් ප්රතිස්ථාපනය කර තිබීමයි. බොහෝ ප්‍රාන්ත වල මෙය නීති විරෝධී ක්‍රියාවලියක් වන අතර එය අනාවරණය වුවහොත් විශාල දඩයකින් දishaුවම් ලැබිය හැකිය. පාලනයකින් තොරව වායුගෝලයට විමෝචනය වීමට ඉඩ සලසන බැවින් මෙම පද්ධතිය බැහැර කිරීම සම්බන්ධව දේශීය හා ජාතික නීති පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එය ක්‍රියාත්මක විය හැකි නමුත් අනාගත පරපුර සඳහා අපගේ වාතාවරණය පිරිසිදුව තබා ගැනීම සඳහා තම යුතුකම ඉටු කිරීම සැමගේ වගකීමකි.
මෙය අලුත්වැඩියා කරන තුරු, ඕනෑම ඉලෙක්ට්‍රොනික් වෙළඳසැලකින් 2.2ohm වෙනස් කිරීමේ ප්‍රතිරෝධකයක් මිලදී ගැනීමෙන් කේතය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. ඊජීටී සංවේදකය ඉවත දමා ප්‍රතිරෝධකය මෝටර් පැත්තේ ඇති විදුලි සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කරන්න. එය ටේප් එකකින් ඔතා ඊජීටී නිසි පරිදි ක්‍රියාත්මක වන බව පරිගණකය තහවුරු කරයි.
කේතය P0544 රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී පොදු වැරදි
P0544 කේතය හඳුනාගැනීමේදී සිදු කරන ලද ප්රධාන වැරැද්ද නම්, ඔක්සිජන් සංවේදකය පිටාර වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් හෝ ඒවා එක ඒකකයක් ලෙස එකිනෙකට ඒකාබද්ධ වී ඇති බව කාර්මිකයා විශ්වාස කරයි. මෙය වැරදි වන අතර ඔක්සිජන් සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් කේතය ඉවත් කිරීම හෝ ගැටළුව විසඳන්නේ නැත.
P0544 කේතය කෙතරම් බරපතලද?
P0544 වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධාවක් හෝ වාහනයේ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය වළක්වන්නේ නැත, නමුත් PCM ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරීත්වයක් ලබා දීම සඳහා සංවේදකය මත රඳා පවතින බැවින් එය වෝල්ටීයතාව සහ විදුලි ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකිය. එය ජ්වලන කාලය සහ වායු/ඉන්ධන අනුපාතය නියාමනය කරයි, එය වාහනයේ උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය ආරක්ෂා කරයි.
P0544 කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?
P0544 කේතය සඳහා භාවිතා කරන සාමාන්ය අලුත්වැඩියාවන්:
- කේත ස්කෑනරයක් සමඟ කේතය පරීක්ෂා කර මාර්ග පරීක්ෂණයකට පෙර කේත යළි පිහිටුවීම. කේතය P0544 නැවත පැමිණෙන්නේ නම්, පිටාර වායු උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
- එය හොඳ තත්ත්වයේ තිබේ නම්, විශේෂයෙන් පිටාර පද්ධතියේ උණුසුම්ම සංරචක වලට ආසන්නතම ප්රදේශ වල, රෝග විනිශ්චය සමඟ ඉදිරියට යන්න. ස්කෑනරය අළුත්වැඩියා කිරීම, අළුත්වැඩියා කිරීම සහ නැවත පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වන හානිය, පිළිස්සීම, විඛාදන හෝ වෙනත් සලකුණු තිබේ නම්.
- හානියක් නොමැති නම්, සංවේදක සම්බන්ධකය විසන්ධි කර එය භෞතිකව ඉවත් කරන්න. ඕම්මීටරයක් භාවිතා කරමින්, සංවේදකයේ ප්රතිරෝධය මැන එය නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන් තුළ ඇති බව තහවුරු කරන්න.
- එය පිරිවිතරයන් තුළ නොමැති නම්, සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. එය ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නම්, ඔම්මීටරයක ප්රතිරෝධය නිරීක්ෂණය කරන අතරතුර තාප තුවක්කුවකින් එය අතින් පරීක්ෂා කරන්න, ඒ අනුව එය අඩු වේද යන්න තීරණය කරන්න. එසේ නොවේ නම්, සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- මෙම අලුත්වැඩියාව ගැටළුව විසඳා නොගන්නේ නම්, වාහනය ජ්වලනය සමඟ සංවේදක සම්බන්ධකයේ වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරන්න. එය ප්රමාණවත් වෝල්ටීයතාවයක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, එය PCM ගැටළුවකි.
P0544 කේතය සම්බන්ධයෙන් සලකා බැලිය යුතු අමතර අදහස්
PCM අසමත් වීම දුර්ලභ සිදුවීමකි, නමුත් එය මෙම කේතයට හේතුව විය හැකි අතර රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ පියවර කේතය විසඳීමට අසමත් වුවහොත් එය විසඳිය යුතුය.
ඔබේ p0544 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?
ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0544 සමඟ උදව් අවශ්ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්ෂා කෙරේ.
