P045F පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පාලනය බී සිරවී ඇත
අන්තර්ගතය
P045F පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පාලනය බී සිරවී ඇත
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
පිටවන වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ නියාමකය බී වසා ඇත
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙය OBD-II වාහන සඳහා අදාළ වන සාමාන්‍ය සම්ප්රේෂණ රෝග විනිශ්චය කරදර කේතයකි (DTC). ෆෝඩ්, ෂෙව්රොලට් / ජීඑම් / කමින්ස්, ඩොජ් / රැම්, ඉසුසු, පොන්ටියාක්, ටොයොටා, බීඑම්ඩබ්ලිව්, මර්සිඩීස් යනාදිය මෙයට ඇතුළත් විය හැකි නමුත් ඒවාට පමණක් සීමා නොවේ. සහ සම්ප්රේෂණ වින්යාසය.
ඔබේ වාහනයේ P045F කේතයක් ගබඩා කර තිබේ නම් එයින් අදහස් කරන්නේ පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය (ඊජීආර්) කපාට පාලන පද්ධතිය සමඟ ගැටළුවක් පවර්ටේන් පාලක මොඩියුලය (පීසීඑම්) විසින් හඳුනාගෙන ඇති බවයි.
P045F සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කපාටය (පීසීඑම් සඳහා) සංවෘත ස්ථානයේ සිරවී ඇති බව පෙනේ. "බී" යන තනතුරෙන් දැක්වෙන්නේ පහත දැක්වෙන ඊජීආර් කපාට පාලනයේ නිශ්චිත ස්ථානයක් හෝ අවධියකි, එය පහත විස්තර කෙරේ.
පිටාර පද්ධතියෙන් දහනය නොවන ඉන්ධන වලින් කොටසක් එන්ජිමට පරිභෝජනය කිරීමට ඊජීආර් පද්ධතිය වගකිව යුතුය. පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් වලින් නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) හානිකර මට්ටම අඩු කිරීම සඳහා පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය (ඊජීආර්) අත්‍යවශ්‍යයයි.
පිටාර වායුම ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියේ කේන්ද්‍රය ඉලෙක්ට්‍රෝනිකව පාලනය වන කපාටයක් (ඊජීආර්) වන අතර එමඟින් පිටවන වායුව නැවත එන්ජිමට ගලා ඒමට ඉඩ සලසයි. පීජීඑම් විසින් ඊජීආර් කපාටය විවෘත කිරීමට / වසා දැමීමට සුදුසු වන්නේ කවදාද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා ත්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදකය (ටීපීඑස්), වාහන වේග සංවේදකය (වීඑස්එස්) සහ ක්‍රැන්ක්ෂාෆ්ට් පොසිෂන් (සීකේපී) සංවේදක වලින් යෙදවුම් භාවිතා කරයි.
මෙම කේතය සහිත වාහනවල පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය අඩු කිරීමේ කපාටයක් ඇත. ඊජීආර් පහළ කපාටය ක්‍රියා කරන්නේ අදියර විවෘත කිරීම, එන්ජිමේ බර සහ වාහනයේ වේගය මත ය.
සමහර මාදිලිවල, ඊජීආර් කපාට ජලනල යන්ත්‍රයේ පිහිටීම ද පීසීඑම් විසින් නිරීක්ෂණය කෙරේ. අපේක්ෂිත ඊජීආර් කපාට පිහිටීම (පීසීඑම් විධානය මඟින්) සත්‍ය ස්ථානයට වඩා වෙනස් නම්, පී 045 එෆ් කේතයක් ගබඩා වන අතර අක්‍රිය දර්ශක ලාම්පුවක් (එම්අයිඑල්) ආලෝකමත් විය හැකිය. අනෙකුත් වාහන ඊජීආර් කපාටය අපේක්ෂිත ස්ථානයේ තිබේද (නැද්ද) යන්න තීරණය කිරීම සඳහා මැනිෆෝල්ඩ් වායු පීඩනයෙන් (එම්ඒපී) සහ / හෝ අවකල පීඩන ප්‍රතිපෝෂණ (ඩීපීඑෆ්ඊ) ඊජීආර් සංවේදකයෙන් දත්ත භාවිතා කරයි. එම්අයිඑල් යාමට පෙර බොහෝ වාහන ජ්වලන (ක්‍රියා විරහිත) චක්‍ර කිහිපයක් ගනී.
ඊජීආර් කපාටයේ ඡායාරූපය: 
මෙම ඩීටීසීයේ බරපතලකම කුමක්ද?
පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කපාටයේ සංවෘත පිහිටීම පාලනය කිරීමේ හැකියාව සම්බන්ධයෙන් බරපතල ගැටළුවක් මතු නොවන හෙයින්, P045F කේතය හැකි ඉක්මනින් සමාලෝචනය කළ හැකිය.
කේතයේ සමහර රෝග ලක්‍ෂණ මොනවාද?
P045F EGR කරදර කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- බොහෝ විට මෙම කේතය සමඟ රෝග ලක්‍ෂණ නොපෙන්වයි
- ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව තරමක් අඩු කළා
කේතය සඳහා පොදු හේතු කිහිපයක් මොනවාද?
මෙම P045F කේතයට හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:
- දෝෂ සහිත පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කපාටය
- ඊජීආර් සොලෙනොයිඩ් / කපාට දෝෂ සහිතයි
- පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියේ පාලක පරිපථයේ රැහැන් / සම්බන්ධක වල විවෘත හෝ කෙටි පරිපථය
- දෝෂ සහිත ඩීපීඑෆ්ඊ සංවේදකය
- දෝෂ සහිත ඊජීආර් කපාට ස්ථාන සංවේදකය
- වැරදි PCM හෝ PCM ක්‍රමලේඛ දෝෂ
P045F දෝශ නිරාකරණය කිරීමට ගත යුතු පියවර මොනවාද?
P045F කේතය හඳුනා ගැනීමට අවශ්‍ය මෙවලම් අතර රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ස්කෑනරයක්, ඩිජිටල් වෝල්ට් / ඕම්මීටරයක් සහ විශ්වාසදායක වාහන තොරතුරු ප්‍රභවයක් ඇතුළත් වේ.
ඊජීආර් පද්ධතිය හා සම්බන්ධ සියලුම වයර් සහ සම්බන්ධක දෘශ්‍ය පරීක්‍ෂණයකින් පී 045 එෆ් කේත රෝග නිර්ණය කිරීමේ නියම පෙර නිමිති වේ. අවශ්‍ය නම් විඛාදනයට ලක් වූ හෝ පිළිස්සුණු යම් යම් කොටස් අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.
ඉන්පසු ස්කෑනරය රෝග විනිශ්චය වරායට සම්බන්ධ කර ගබඩා කර ඇති සියලුම කේත ලබාගෙන රාමු දත්ත කැටි කරන්න. P045F අතරමැදි කේතයක් නම් ප්‍රයෝජනවත් වන බැවින් මේ ගැන සටහන් කර ගන්න. දැන් කේත ඉවත් කර කේතය ඉවත් කර ඇති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා වාහනය පරීක්‍ෂා කරන්න.
කේතය හිස් කර ඇත්නම් ස්කෑනරය සම්බන්ධ කර දත්ත ප්‍රවාහය නිරීක්ෂණය කරන්න. අපේක්ෂිත ඊජීආර් පිහිටීම (සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රතිශතයක් ලෙස මනිනු ලැබේ) සහ දත්ත ප්‍රවාහ සංදර්ශකයේ දැක්වෙන නියම ඊජීආර් පිහිටීම පරීක්‍ෂා කරන්න. මිලි තත්පර කිහිපයක් ඇතුළත ඒවා සමාන විය යුතුය.
ඩීපීඑෆ්ඊ සහ එම්ඒපී සංවේදක මඟින් ඊජීආර් කපාටය විවෘත කිරීම සහ / හෝ වසා දැමීම පිළිබිඹු විය යුතුය (අත්‍යවශ්‍ය නොවේ). MAP හෝ DPFE සංවේදක කේත තිබේ නම් ඒවා P042F හා සම්බන්ධ විය හැකි අතර ඒවා ලෙස සැලකිය යුතුය.
අපේක්ෂිත ඊජීආර් පිහිටීම නියම ස්ථානයට වඩා වෙනස් නම්, ඩීවෝඕඑම් සමඟ ඊජීආර් ක්‍රියාකාරක සොලෙනොයිඩ් පරීක්‍ෂා කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කරන්න. පිටාර වායුව ප්‍රතිචක්‍රීකරණය අඩු කරන කපාට වලට පිටාර වායුම ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියේ සම්පූර්ණ පරාසයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑම් කිරීම සඳහා බහු සොලෙනොයිඩ් භාවිතා කළ හැකිය.
අදාළ වාහනය සඳහා පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියේ ඩීපීඑෆ්ඊ සංවේදකයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය පරීක්‍ෂා කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කරන්න. ඔබේ වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රයේ ඇති සම්බන්ධක පින් මේස සහ වාහන රැහැන් සටහන පරීක්‍ෂා කිරීමට උපකාරී වේ. අවශ්‍ය නම් දෝෂ සහිත සංවේදක ප්‍රතිස්ථාපනය කර පද්ධතිය නැවත පරීක්‍ෂා කරන්න.
PCM සම්බන්ධකය සහ ඊජීආර් කපාට සම්බන්ධකය අතර ඇති තනි පරිපථ පරීක්‍ෂා කිරීමට ඩිවෝම් භාවිතා කළ හැකිය. පරීක්‍ෂා කිරීමට පෙර සම්බන්ධිත සියලුම පාලක පරිපථයෙන් විසන්ධි කළ යුතුය.
- අලුත්වැඩියා කටයුතු අවසන් වූ පසු, ඒවා සාර්ථක යැයි උපකල්පනය කිරීමට පෙර පීසීඑම් වෙත සූදානම් වීමේ ක්‍රමයට යාමට ඉඩ දෙන්න.
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- අපේ සංසද වල දැනට අදාළ මාතෘකා නොමැත. සංසදයේ නව මාතෘකාවක් දැන් පළ කරන්න.
ඔබේ P045F කේතය සමඟ තවත් උදව් අවශ්‍යද?
P045F දෝෂ කේතයෙන් ඔබට තවමත් උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළින් ඇති අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
