P0321 ජ්වලනය / බෙදාහරින්නා මෝටර් වේග පරාසය / කාර්ය සාධන ආදාන පරිපථය

OBD-II ගැටළු කේතය - P0321 - දත්ත පත්‍රිකාව

P0321 - ජ්වලන එන්ජිම/බෙදාහරින්නාගේ වේග ආදාන පරිපථ පරාසය/ක්‍රියාකාරීත්වය

කරදර කේතය P0321 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ / එන්ජිම ඩීටීසී සාමාන්‍යයෙන් අදාළ වන්නේ සමහර අවුඩි, මැස්ඩා, මර්සිඩීස් සහ වීඩබ්ලිව් වාහන ඇතුළුව ඒවාට පමණක් සීමා නොවන සියලුම ඉටිපන්දම් එන්ජින් සඳහා ය.

දොඹකර ස්ථානයේ (සීකේපී) සංවේදකය මඟින් සම්ප්‍රේෂණ පාලන මොඩියුලය හෝ පීසීඑම් වෙත දොඹකර පිහිටීම හෝ දොඹකර වේලාව පිළිබඳ තොරතුරු සපයයි. මෙම තොරතුරු සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කරන්නේ එන්ජින් ආර්පීඑම් සඳහා ය. කැම්ෂාෆ්ට් පොසිෂන් (සීඑම්පී) සංවේදකයක් මඟින් පීඑම්එම් යන්ත්‍රයට කැම්ෂාෆ්ට්, කැම්ෂාෆ්ට් වේලාව හෝ බෙදාහරින්නන්ගේ වේලාව යන නිශ්චිත ස්ථානය පවසයි.

මෙම පරිපථ දෙකෙන් එකක් සමඟ විදුලි ගැටළුවක් ඇති වූ විට, නිෂ්පාදකයාට ගැටළුව හඳුනා ගැනීමට අවශ්‍ය ආකාරය මත පදනම්ව, පීසීඑම් විසින් P0321 කේතයක් සකසනු ඇත. මෙම කේතය සැලකෙන්නේ පරිපථයේ අක්‍රියතාවයක් ලෙස පමණි.

නිෂ්පාදකයා, ජ්වලන වර්ගය / බෙදාහරින්නා / එන්ජින් වේග සංවේදකය සහ සංවේදකයේ වයර් වල වර්‍ණ අනුව දෝශ නිරාකරණ පියවර වෙනස් විය හැකිය.

රෝග ලක්ෂණ

P0321 එන්ජින් කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• දෝෂ දර්ශක ආලෝකය ක්‍රියාත්මකයි
• එන්ජිම ආරම්භ වන නමුත් ආරම්භ නොවේ
• වැරදි, දෙගිඩියාව, පැකිලීම, බලය නොමැතිකම
• දෝෂය තිබේ නම් එන්ජිම ඇනහිටීම හෝ ආරම්භ නොවේ.
• එන්ජිම වැරදි ලෙස ක්‍රියා කරන අතර කඩින් කඩ සම්බන්ධයක් හේතුවෙන් රිය පැදවීමේදී ඇඹරීමට හෝ ඇඹරීමට ඉඩ ඇත.

P0321 කේතයට හේතු

මෙම කේතය සැකසීමට ඇති විය හැකි හේතු:

• ජ්වලනය / බෙදාහරින්නා / එන්ජින් වේග සංවේදකය සහ පීසීඑම් අතර පාලක පරිපථය (බිම් පරිපථය) තුළ විවෘත කරන්න
• ජ්වලනය / බෙදාහරින්නා / එන්ජින් වේග සංවේදකය සහ පීසීඑම් අතර බල පරිපථය තුළ විවෘත කරන්න
• ජ්වලන සංවේදක / බෙදාහරින්නා / එන්ජින් වේගයෙහි බල සැපයුම් පරිපථයේ බර මත කෙටි පරිපථය
• ජ්වලනය / බෙදාහරින්නා / එන්ජින් වේග සංවේදකයේ ක්‍රියා විරහිත වීම
• පීසීඑම් බිඳ වැටී ඇත (නොහැකි)
• එන්ජිමේ වේග සංවේදකය අභ්‍යන්තරව විවෘතව හෝ කෙටි වී ඇති අතර, එය එන්ජිම නැවැත්වීමට හෝ ආරම්භ නොකිරීමට හේතු විය හැක.
• වේග සංවේදකය වෙත රැහැන්වීම හෝ සම්බන්ධතාවය කඩින් කඩ කෙටි වීම හෝ සම්බන්ධතාව නැති වීම සිදු වේ.

රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි

හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

එවිට ඔබේ නිශ්චිත වාහනයේ ඉග්නිෂන් / බෙදාහරින්නා / එන්ජින් වේග සංවේදකය සොයා ගන්න. මෙය දොඹකර සංවේදකයක් / කැමරා සංවේදකයක් විය හැකිය; එය කපාටය තුළට ගැනීමේ දඟරයක් / සංවේදකයක් විය හැකිය; ජ්වලන පද්ධතිය පරීක්‍ෂා කිරීම සඳහා එය දඟරයේ සිට පීසීඑම් දක්වා වූ කම්බියක් විය හැකිය. අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ විදුලි රැහැන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න. සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඒවා පිලිස්සී ඇති බවක් හෝ විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන කොළ පැහැති තින්ක් ඇති දැයි බලන්න. ඔබට පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් සහ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න. පර්යන්ත ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ විදුලි ග්‍රීස් ආලේප කර වියළීමට ඉඩ දෙන්න.

වාහනය මත පදනම්ව, P0321 ස්ථාපනය කිරීමට බොහෝ දුරට හේතුව නරක සම්බන්ධතාවයක් / යාවත්කාලීන කරන ලද ජ්වලන පද්ධති කොටස් විය හැකිය. ඔබේ වාහනයේ ටීඑස්බී සෙවීම ප්‍රමාණවත් ලෙස අවධාරණය නොකළ හැක්කේ මේ නිසා ය.

ඔබට ස්කෑන් මෙවලමක් තිබේ නම්, ඩීටීසී මතකයෙන් ඉවත් කර P0321 ආපසු එයි දැයි බලන්න. මෙය එසේ නොවේ නම්, බොහෝ විට සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.

P0321 කේතය නැවත පැමිණේ නම්, අපට සංවේදකය සහ ඒ ආශ්‍රිත පරිපථ පරීක්‍ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වේ. ඊළඟ පියවර රඳා පවතින්නේ සංවේදක වර්ගය මත ය: ශාලාවේ බලපෑම හෝ චුම්භක පිකප්. සංවේදකයෙන් එන වයර් ගණන අනුව ඔබ සතුව ඇත්තේ කුමන එකක්ද යන්න සාමාන්‍යයෙන් ඔබට කිව හැකිය. සංවේදකයෙන් වයර් 3 ක් තිබේ නම් මෙය හෝල් සංවේදකයකි. එහි වයර් 2 ක් තිබේ නම් එය චුම්භක පිකප් වර්ගයේ සංවේදකයක් වනු ඇත.

එය ශාලා සංවේදකයක් නම්, කැම්ෂාෆ්ට් සහ දොඹකර ස්ථාන සංවේදක වෙත යන පටි සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න. එක් එක් සංවේදකයට යන 5V බල සැපයුම් පරිපථය ක්‍රියාත්මක දැයි බැලීමට ඩිජිටල් වෝල්ට් ඕම්මීටරයක් ​​(DVOM) භාවිතා කරන්න (රතු වයර් සිට 5V බල සැපයුම් පරිපථය, කළු වයර් හොඳ බිමකට). සංවේදකයට වෝල්ට් 5 ක් නොමැති නම්, පීසීඑම් සිට සංවේදකය දක්වා වූ විදුලි රැහැන් අලුත්වැඩියා කරන්න, නැතහොත් දෝෂ සහිත පීසීඑම්.

මෙය සාමාන්‍ය නම්, DVOM සමඟ, සංඥා පරිපථයක් ඇති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා එක් එක් සංවේදක පරිපථයට 5V ඇති බවට වග බලා ගන්න (රතු වයර් සිට සංඥා සංඥා පරිපථය, කළු වයර් හොඳ පොලොව දක්වා). සංවේදකයට වෝල්ට් 5 ක් නොමැති නම්, පීසීඑම් සිට සංවේදකය දක්වා වූ විදුලි රැහැන් අලුත්වැඩියා කරන්න, නැතහොත් දෝෂ සහිත පීසීඑම්.

සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, එක් එක් සංවේදකය නිසියාකාරව පදනම් වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. පරීක්‍ෂණ ලාම්පුවක් වෝල්ට් 12 කට සම්බන්ධ කර පරීක්‍ෂණ ලාම්පුවේ අනෙක් කෙලවර එක් එක් සංවේදකයට යන බිම් පරිපථයට ස්පර්ශ කරන්න. පරීක්ෂණ ලාම්පුව දැල්වෙන්නේ නැත්නම් එය පෙන්නුම් කරන්නේ දෝෂ සහිත පරිපථයකි. එය දැල්වෙන්නේ නම්, වරින් වර සම්බන්ධතාවයක් පෙන්නුම් කරමින් පරීක්ෂණ ලාම්පුව දැල්වෙනවාදැයි බැලීමට එක් එක් සංවේදකය වෙත යන වයර් පටි සවි කරන්න.

එය චුම්භක පිකප් විලාසිතාවේ පිකප් එකක් නම්, අපේක්ෂිත පරිදි එය ක්‍රියාත්මක වන බවට තහවුරු කර ගැනීම සඳහා අපට පිකප් පරීක්‍ෂා කළ හැකිය. අපි එය පරීක්‍ෂා කරමු: 1) ප්‍රතිරෝධය 2) ඒසී ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය 3) කෙටි බිමට.

සංවේදකය විසන්ධි වීමත් සමඟ, ඕම්මීටර් වයර් දෙක කැම්ෂාෆ්ට් / ක්‍රෑන්ක්ෂාෆ්ට් ස්ථාන සංවේදකයේ පර්යන්ත 2 ට සම්බන්ධ කරන්න. ප්රතිරෝධය ඕම් වලින් කියවා ඔබේ කාරයේ පිරිවිතරයන් සමඟ සංසන්දනය කරන්න: සාමාන්‍යයෙන් ඕම් 750-2000. තවමත් බලශක්තිය තිබියදී, සංවේදකයෙන් ඕම්මීටරයේ ඊයම් 1 විසන්ධි කර වාහනයේ ඇති හොඳ පස් බිමකට සම්බන්ධ කරන්න. ඔබට අනන්තය හෝ ඕඑල් හැර වෙනත් ප්‍රතිරෝධක කියවීමක් ලැබෙන්නේ නම්, සංවේදකයට අභ්‍යන්තර කෙටි බිමක් ඇත. ඊයම් වල ලෝහ කොටස ඔබේ ඇඟිලිවලින් ස්පර්ශ නොකරන්න, මෙය ඔබේ කියවීමට බලපාන බැවින්.

DVOM හි ඊයම් දෙක camshaft/crankshaft පිහිටුම් සංවේදකයේ පර්යන්ත 2 වෙත සම්බන්ධ කරන්න. AC වෝල්ටීයතාව කියවීමට මීටරය සකසන්න. මෝටරය පරීක්ෂා කිරීමේදී, DVOM හි AC ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න. ඔබේ වාහන නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතර සමඟ සසඳන්න. හොඳ රීතියක් වන්නේ 5VAC ය.

මේ වන විටත් සියලුම පරීක්ෂණ සමත් වී ඔබට P0321 කේතය ලැබෙමින් තිබේ නම්, එය බොහෝ විට පෙන්නුම් කරන්නේ දෝෂ සහිත ජ්වලනය / බෙදාහරින්නා / එන්ජින් වේග සංවේදකය, නමුත් අසමත් වූ පීසීඑම් සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන තුරු බැහැර කළ නොහැක. සමහර අවස්ථාවලදී, සංවේදකයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා එය PCM අනුව ක්‍රමාංකනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ.

ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, සුදුසුකම් ලත් මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චය සඳහා උපකාර පතන්න. නිවැරදිව සවි කිරීම සඳහා, PCM වාහනය සඳහා ක්‍රමලේඛනය කර හෝ ක්‍රමාංකනය කළ යුතුය.

කාර්මිකයෙකු P0321 කේතය හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

• ගැටළුව තහවුරු කිරීමට කේත පරිලෝකනය කරයි සහ ලේඛන රාමු දත්ත කැටි කරයි.
• එන්ජිම සහ ETC කේත හිස් කර ගැටලුව නැවත පැමිණේදැයි බැලීමට මාර්ග පරීක්ෂණ සිදු කරයි.
• ලිහිල් හෝ හානි වූ රැහැන් සම්බන්ධතා සඳහා වයර් සහ එන්ජින් වේග සංවේදකයට සම්බන්ධතා දෘෂ්‍යව පරීක්ෂා කරයි.
• Crankshaft වේග සංවේදකයෙන් සංඥා ප්රතිරෝධය සහ වෝල්ටීයතාවය විසන්ධි කර පරීක්ෂා කරයි.
• සංවේදක සම්බන්ධතා වල විඛාදනය සඳහා පරීක්ෂා කරයි.
• සංවේදක රෝදය කැඩීම හෝ හානි සඳහා පරීක්ෂා කරයි.

කේතය P0321 රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී පොදු වැරදි

• එන්ජිමේ වේග සංවේදක වායු පරතරය වරින් වර අසමත් වීම හෝ සංඥා නැතිවීම සඳහා පරීක්ෂා කිරීමට අපොහොසත් වීම.
• සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර සංවේදකයේ තෙල් කාන්දුවක් අලුත්වැඩියා කිරීමට අසමත් වීම.

P0321 කේතය කෙතරම් බරපතලද?

• දෝෂ සහිත එන්ජින් වේග සංවේදකය එන්ජිම ඇනහිටීමට හෝ කිසිසේත් ආරම්භ නොකිරීමට හේතු වේ.
• සංවේදකයෙන් ලැබෙන අතරමැදි එන්ජින් වේග සංඥාවක් රිය පැදවීමේදී එන්ජිම රළු, ඇනහිටීම, ජර්ක් හෝ වැරදි ලෙස ධාවනය වීමට හේතු විය හැක.

P0321 කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?

• දෝෂ සහිත එන්ජින් වේග සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
• දොඹකරයක් හෝ ඩැම්පරයක් මත කැඩුණු තිරිංග වළල්ලක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
• මලකඩ සහිත එන්ජින් වේග සංවේදක සම්බන්ධතා අළුත්වැඩියා කිරීම.

P0321 කේතය සම්බන්ධයෙන් සලකා බැලිය යුතු අමතර අදහස්

P0321 කේතය සකසා ඇත්තේ එන්ජින් වේග සංවේදකය එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමට සංඥාවක් ජනනය නොකරන විටය.

P0321, p0322 Simple Fix Volkswagen GTI, Jetta Golf

ඔබේ p0321 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0321 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.